History – Suzuki Intruder
Es ist schon mehr als 35 Jahre her, dass die Suzuki Intruder das Chopper- und Cruiser-Segment gehörig aufwirbelte. Wir haben…
Harley-Davidson Softail Rocker – High-End vom Hobbyschrauber
Seit knapp 15 Jahren baut Richard hobbymäßig Motorräder um, 2008 hatten wir ihn schon einmal in unserem Magazin vorgestellt.…
Harley-Davidson Shovelhead – Kick only
Um einen astreinen Langgabler zu fotografieren, muss man nicht zwangsläufig nach Kalifornien oder Schweden reisen. Manchmal…
Honda CX 500 – Güllepumpe im Budget
Unzählige Honda CX 500 wurden schon zu Cafe Racern umgebaut. Diese hier ist das Erstlingswerk eines Neuinfizierten – und…
Harley-Davidson EL – Building a Chopper
Arie VanSchyndel baute auf Basis einer Harley-Davidson EL einen Chopper, der nach Einfühlungsvermögen verlangt. Wir blicken…
Gebrauchtcheck – Buell S1 Lightning
Langhubschlegel meets Sport: Die Buell-Rohrrahmenmodelle sind unvergleichlich. Rar waren sie schon immer und wer sich noch…
Harley-Davidson Fat Boy – Artcore
Es gibt Motorräder, die polarisieren. Manche stehen total drauf, andere bewerten es maximal als total schräg. Toms…
Low Budget – Kawasaki VN 800 Classic
Wo der Schorle fließt, ist die Welt noch in Ordnung. Zwischen Weinbergen, Dubbegläsern und besten Motorradstrecken baute…
Harley-Davidson Shovelhead – Kunst am Objekt
Der Norweger Pål Steenersen arbeitet als Custompainter und Tätowierer, zur Entspannung baut er Motorräder – manchmal sogar…
Arch Motorcycle – Keanu Reeves im Interview
Motorradfahrer ist Keanu Reeves schon immer, aber wir wurde er zum Motorradproduzenten mit seiner eigenen Marke Arch? Der…
Arch Motorcycle – Wie Keanu Reeves zum Motorradproduzenten wurde
Der eine ist Customizer, der andere einer der bekanntesten Schauspieler Hollywoods. Was sie eint, ist die Liebe zu…
SCS Dragstyler – Invincible
Da werden in einer kleinen Schmiede im Harz seit Jahren hauptsächliche Fighter gebaut – und plötzlich hauen uns die…
Schweden-Chopper – Familientreffen
Wenn der kleine Bruder einen Schweden-Chopper fährt, dann muss der Ältere auch einen Langgabler besitzen. Über die enge…
Kawasaki VN 800 Classic – Downsizing
Downsizing ist ein schönes Wort, es bezeichnet die Gesundschrumpfung oder Verkleinerung im positiven Sinn. In Stefans Fall…
Suzuki VS 1400 – Die unfassbare Intruder
Aus dem Herzblutprojekt eines Customizers wird mit viel Geduld und Hirnschmalz die wohl am stärksten umgebaute Suzuki…
Honda VT 600 Shadow – Heavy Metal-Flunder
Während Olly in seiner Werkstatt hobbymäßig an Bikes schraubt, dröhnen fette Heavy-Metal-Sounds aus den Boxen. Eine geile…
Honda CX 500 – Vom hässlichen Entlein zum Star
Sie zog die Häme an wie ein Scheißhaufen die Fliegen. Hondas Güllepumpe war der Schwarm aller Verächtlichmacher. Dreieinhalb…
Harley-Davidson Shovelhead – The Cut Rate
Die Siegerbikes der Born Free Motorcycle Show in Kalifornien sind immer outstanding. So wie diese Harley-Davidson…
Momentaufnahmen – Petrolhead People
Drei Fotografen, ihre Ausrüstungen und ein Fotostudio im Partyzelt einer Szene-Veranstaltung sind verantwortlich für ein Projekt, das Petrolhead People ohne Filter portraitiert
Wie jede Menge Aluminium in Form einer »Mülleimer-Verkleidung« an die Moto Guzzi V7 von TV-Mann Barry Weiss kam
Ducati Monster – Happy Birthday!
Vor genau 30 Jahren wurde die Ducati Monster auf der IFMA in Köln vorgestellt. Die M900 war die Ur-Mutter aller Monster und…
Harley-Davidson Shovelhead – Allgäu-Chopper
Mit seiner Harley-Davidson Shovelhead gewann Tilo einst auf der »Art and Wheels« in Basel den dicksten Pott. Ein wunderbar…
Honda VT 750 Black Widow – Locster
Muss man eine Harley haben, um eine coole Sau zu sein? Natürlich nicht, sagen wir. Geht nämlich auch mit einer Honda Black…
Harley-Davidson WLA – Cosmic Brain
Ein Finne hat Spaß an skurrilen Details. Also baute er eine Harley-Davidson WLA aus Messing, Holz und Rattan
Harley-Davidson Shovelhead – Old Spirit
Einfache Bedienung, Zuverlässigkeit und spielerische Handhabung – kein Witz. Unter Mitwirkung von CPO entstand eine zeitlose…
Do it yourself – Schutzblech fürs Motorrad
Ein Schutzblech fürs Motorrad selber machen? Wer das Besondere sucht, kommt mit etwas handwerklichem Geschick seinem Ziel in großen Schritten näher
Harley-Davidson Sportster Forty-Eight – Auf großem Fuß
Mehr Einzelstück geht nicht – oder kennt ihr noch eine Harley-Davidson Sportster, die sich auf 26-Zoll-Räder geschwungen…
Harley-Davidson Shovelhead – USA connected
So lange Philip zurückdenkt, so lange dreht sich das Leben seines Vaters um Motorräder, um Milwaukee Iron im Speziellen.…
Harley-Davidson Shovelhead – Good Mood
Bram weiß viel über schönes Design, Ruben weiß viel über schöne Motorräder – das Zusammentreffen der beiden Holländer konnte…
Tuning – Power für Harleys Evolution-V2
Jetzt gibt’s Leistung satt. Wir helfen Harley Evolution-V2 mit radikalen Maßnahmen auf die Sprünge
Alteisen im Tonti-Rahmen – Moto Guzzis V2-Legenden im Gebrauchtcheck
Die großen Moto-Guzzi-V-Zweizylinder gelten als charakterstark und zugleich uneingeschränkt alltagstauglich. Grund genug,…
Harley-Davidson FXDR 114 – Grand Turismo
Mit seiner GT-Serie hat Thunderbike die Harley-Davidson FXDR in ein sportives Hooligan-Modell mit Einarmschwinge und großen…
Triumph T120 – Chopper reloaded
Dank Generalüberholung und zeitgenössischem Zubehör erhält eine zum Chopper umgebaute Triumph T120 eine zweite Chance
Harley-Davidson FXRS Low Rider – FXRace
Der Martin macht, was er will. Musste auch Freund Rasi feststellen, nachdem er seine Harley-Davidson FXRS Lowrider aus der Kur beim Heidelberger Customizer abholte. Auf wundersame Weise war dort nämlich aus einem kruden Haufen ein Vorzeigemotorrad entstanden
Harley-Davidson Heritage Softail – Quartermile
Einen Stil zu pflegen, bedeutet auch, einen Wiedererkennungswert zu schaffen. Die Bikes von OWM sind inzwischen unverkennbar – weil sich Julian von Oheimb treu bleibt. Auch beim Umbau dieser Harley-Davidson Heritage Softail …
Wer bei Udo Kohse ein Bike in Auftrag gibt, bekommt eine auf Fahrbarkeit ausgelegte Maschine auf die Räder gestellt. Denn mit seiner Firma Bike Project/Unikat Werk baut er für die Straße und nicht für die Galerie – so wie diesen S&S-Chopper
Harley-Davidson Softail – Rock ’n’ Roll Iron Horse
Markus ist eigentlich Oldtimer-Typ durch und durch. Auch als ihm eine Harley-Davidson Softail in die Hände fällt, ändert das an seinen Vorlieben nichts. Schließlich ist sie eine extrem dankbare Grundlage für stimmige Oldschool-Optik
Harley-Davidson V-Rod – Der Wolf im Lotuspelz
Extremebikes aus Freiberg steht für extreme Umbauten, egal welcher Art. Diese Harley-Davidson V-Rod bildet da keine Ausnahme, im Gegenteil. Sie treibt alles noch ein wenig weiter auf die Spitze
Es beginnt als Vater-Sohn-Projekt in Keller und Garage, entwickelt eine ungeahnte Eigendynamik und endet am Heiligtum der Cafe-Racer-Kultur. Das Motorradleben von Karsten und Viktor Bothe wurde durch eine Honda CX 500 einmal komplett durcheinandergewirbelt
Harley-Davidson Street Bob – Venom
Es hat schon seinen Grund, warum Hans-Georg seiner Harley-Davidson Street Bob den Namen eines Antihelden verpasst. Kein…
Harley-Davidson Panhead – California Dream
Alles begann vor langer Zeit als Traum. Ich hatte noch kein American Iron, blätterte oft in Magazinen und träumte davon,…
Ducati 916 – BSTN »Concord«
Themenbikes sind nichts Neues. Um die Wiederauferstehung des legendären Sportschuhs »Air Jordan« zu würdigen, hat sich…
Harley-Davidson Sportster – Ride the Storm
Mit seinem ersten großen Umbau, der »Ivory Comet«, hatte Samuel Kao schon einmal eine Harley-Davidson Sportster komplett neu…
Harley-Davidson Sportster – Keep on scrambling
Wo Simon wohnt, geben Kurven den Ton an. Da kommt ein Scrambler gerade recht, denn Kurven wetzen gelingt mit seiner…
Harley-Davidson Night Rod Special – Dicke Hose
Aus der reinen Fighterschmiede wird ein klassischer Custombetrieb – wobei diese Harley-Davidson Night Rod ihre Wurzeln kaum…