Harley Ironhead – Happy Iron End

Es ist eine dieser wunderbaren Geschichten, wie Tom und unser Magazin sich fanden. Ein Mann und seine Harley Ironhead.

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Harley Knucklehead – Chicago Will

Ohne seine Mutter hätte Will diesen seltenen Harley Knucklehead-Chopper wohl nie gefunden … ein Glück für uns und euch

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Simon’s Custom – Save the Choppers!

Stephan Simon gehört zur alten Garde der Bikebuilder in Deutschland. Sein Credo rettete er in seiner Firma über Simon’s…

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Harley-Davidson Flathead – Love Cycle

Er ist bekannt für authentischen Seventies-Chopper. Wie passt dann diese Harley-Davidson Flathead ins Konzept von Jeremiah…

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Harley-Davidson Sportster – Der coole Stuhl

Marcels Harley-Davidson Sportster ist ursprünglich »nur« als Musterträger für seine Teilefertigung vorgesehen. Doch dann…

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Harley-Davidson Softail Slim – Combat S

Alfreds Softail wird zur Spielwiese für den Teileentwickler in ihm und führte letztlich zur Gründung einer eigenen kleinen…

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Honda VT 1100 – Nach dem Motorschaden

Es gehört Mut dazu, sich ein Bike mit Motorschaden zuzulegen. Der Kauf der defekten Honda VT 1100 geriet hier jedoch zum…

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Harley-Chopper – Wildstyle-Shovel made in Austria

Notiz an uns selbst: Die in Österreich bauen auch echte Harley-Chopper … nie wieder vergessen, immer an die weiße Shovel…

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Harley-Davidson Shovelhead – Cross my Heart

Wenn ein Tätowierer und ein Customizer gemeinsam eine Harley-Davidson Shovelhead bauen, kann das Ergebnis schon mal wild…

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Harley-Davidson Shovelhead – Oldschool never dies

Wer sich bei seinem ersten Projekt aufgrund gewisser Umstände nicht austoben und seine Ideen so umsetzen darf, wie er es…

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Harley Shovelhead – Knallharte Fahrmaschine

Schwarz und Weiß, keine Kompromisse – Diese Harley Shovelhead wurde nicht für die Show, sondern zum Fahren gebaut

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Kawasaki VN 800 – Low Budget Cruiser

Oft sind Gebrauchte schon teilweise umgebaut. Dadurch wird das eigene Budget geschont – wie bei dieser Kawasaki VN 800

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Suzuki VX 800 – Luftig leicht für wenig Kohle

Ein günstiger V2, dreißig Zentimeter Schweißdraht und ein paar Ideen – ja, doch, Customizing kann gut und günstig gelingen.…

S&S Panhead – Locomotive Breath

Der Titel des Klassikers von Jethro Tull passt ganz gut als Name für diesen Eigenbau mit S&S Panhead, der Art déco mit…

Moto Guzzi V7 – Stone Corsa

Mit der neuen Moto Guzzi V7 Stone Corsa bringt Mandello ein Sondermodell auf den Markt, das einen Hauch sportlichen…

Yamaha MT – Blitz und Donner

Dass Yamaha in den letzten Jahren wieder nach vorne gekommen ist, ist der überaus erfolgreichen MT-Reihe und im Besonderen…

Moto Guzzi V9 Roamer– Rhapsody in Blue

Eine Designschmiede und ein Motorenspezialist, beide aus der Schweiz, tun sich zusammen und schaffen ihre eigene Vorstellung…

Ducati 750 SS – Predator

So einfach und naheliegend der Umbau einer alten Ducati 750 SS auch scheint, der Teufel liegt bei den alten Zweiventilern im…

U.S. Custombikes – Eine deutsche Customgeschichte

Sein Name steht für Classic Customs par excellence. Udo Sacher ist seit über einem Vierteljahrhunder Herr über seine Firma U.S. Custombikes

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Harley-Davidson Sportster – Race Inspired

Eine Harley-Davidson Sportster darf ruhig so aussehen, wie ihr Name unverhohlen andeutet: sportlich. Das findet jedenfalls…

Ducati Paul Smart 1000 – Sport Classic

Die Ducati Paul Smart 1000 aus Bolognas Sport Classic-Collection ist rar und edel. Wie es noch ein wenig exklusiver geht,…

Kawasaki VN 800 – Gipsy Queen

Ein japanischer Zweizylinder, nämlich der einer Kawasaki VN 800, bildet die Basis für einen Chopper. Das ungewöhnliche Bike…

Harley-Davidson FXS – Farmer-Fukker

In der Schweiz nahm ein ganzer Ort mit Begeisterung Anteil am Aufbau einer Harley-Davidson FXS. Markus und Werner…

Honda CB 750 meets Ducati Multistrada – FRNKSTN

Das kommt dabei heraus, wenn man eine Resteverwertung von Teilen vornimmt, die sich im Laufe der Jahre in der Werkstatt…

Honda VT 600 Shadow – Clean Cruiser

Die Honda VT 600 Shadow ist eine gern genommene Basis für Umbauten aller Art – egal ob Chopper, Bobber oder sogar Cafe…

Simon’s Custom – Save the Choppers!

Stephan Simon gehört zur alten Garde der Bikebuilder in Deutschland. Sein Credo rettete er in seiner Firma über Simon’s Custom über die Jahre

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Harley-Davidson Sportster – Kalligraffiti-Style

Donkey Kong, Michael Jackson, Ninja Turtles, Kassetten und C64 – Michel Szozda ist ein Kind der Achtziger. Seine…

Harley-Davidson Shovelhead – Tribute-Chopper

Passend zum gestrigen History-Artikel über Bananenlenker gibt’s heute einen Harley-Davidson Shovelhead Chopper mit Holy…

Honda Shadow im History-Video

Unser digitaler Nachwuchs hat mal wieder in der CUSTOMBIKE gewildert und ein Video über die Honda Shadow zusammengestellt

KTM 1290 Super Duke R – Ready to sprint

Es empfiehlt sich, schnell das Totenhemd überzustreifen, bevor man dieser KTM 1290 Super Duke R die Sporen gibt. Von der…

Harley-Davidson Ironhead – Metallkunst aus der Privatgarage

Die Vorlage für folgenden Text lieferte Erbauer Christian Klein selbst. Bisschen viel Understatement für unseren Geschmack,…

Honda GL 400 – Wedge-Gülle

Wahre Meisterschaft beim Customizing: Ein von Grund auf hässliches Motorrad in ein Kunstwerk wandeln. Wedge Motorcycles…

Karl & Funke, echte Chopperpioniere

Bei unserer Recherche zu »Karl & Funke«-Chopperrahmen fanden wir zwei Freunde, die Zweirad-Kulturgut über die Zeit gerettet haben

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Ducati 900 SS – Vintage-Racer

Optisch war seine Ducati 900 SS dem Chefredakteur des Schweizer Motorradmagazins Töff schon immer etwas fad. Andererseits im Lauf von 25 Jahren aber auch heftigst ans Herz gewachsen. Und weil’s ohnehin gerade Zeit für ein Töff-Umbauprojekt war, war der Gang zum Lifting unausweichlich

Harley-Davidson WLA 750 – Purple Haze

Nach 20 Jahren in Kisten verpackt in einem Keller schlummernd, sollte diese Harley-Davidson WLA als Original-Restauration wieder auf die Straße kommen. Welch ein Glück – es kam anders!

Yamaha XVS 650 Dragstar – Alltagscruiser voll legal

Das Leben verläuft selten gleichförmig, geschweige denn immer nach Plan. Thomas hat seine Zweiradkarriere lange Zeit hinten angestellt. Bis ihn das Leben unverhofft mit einer Yamaha XVS 650 Dragstar zusammenbrachte

Indian FTR »Special Edition« gewinnen!

Wer bis zum 15. Mai 2023 eine Indian FTR probefährt, hat die Chance eine exklusive Customversion des Street-Trackers zu gewinnen!

Indian Sport Chief – Der Clubstyle-Chef

Mit der Scout Rogue setzte man in Spirit Lake schon im letzten Jahr dazu an, einen Clubstyler ab Werk anzubieten, auch wenn das Ganze noch recht brav ausfiel. Mit der Indian Sport Chief aber kommt nun ein Bike, das den Bad-Ass-Stil tatsächlich konsequent umsetzt

Indian Chief – Engina

Aus unserem alten Heavy-Metal-Sack kramen wir heute die Indian Chief von Tante Louise raus. Immer noch mit das Schärfste, was man aus diesem stattlichen V2-Cruiser machen kann!

Honda VT 600 Shadow – Sombra

Schon fünfundzwanzig Jahre ist die kleine Shadow in seinem Besitz, bis sich Tom endlich entschließt, die Honda VT 600 in…

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History – Suzuki Intruder

Es ist schon mehr als 35 Jahre her, dass die Suzuki Intruder das Chopper- und Cruiser-Segment gehörig aufwirbelte. Wir haben…

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Harley-Davidson Softail Rocker – High-End vom Hobbyschrauber

Seit knapp 15 Jahren baut Richard hobbymäßig Motorräder um, 2008 hatten wir ihn schon einmal in unserem Magazin vorgestellt.…

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Harley-Davidson Shovelhead – Kick only

Um einen astreinen Langgabler zu fotografieren, muss man nicht zwangsläufig nach Kalifornien oder Schweden reisen. Manchmal…

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Honda CX 500 – Güllepumpe im Budget

Unzählige Honda CX 500 wurden schon zu Cafe Racern umgebaut. Diese hier ist das Erstlingswerk eines Neuinfizierten – und…

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Harley-Davidson EL – Building a Chopper

Arie VanSchyndel baute auf Basis einer Harley-Davidson EL einen Chopper, der nach Einfühlungsvermögen verlangt. Wir blicken…

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