Moto Guzzi 750 Sport Roadster – Raven

Jeff Gundlach hat sich einen Traum erfüllt: Ein Racer, angetrieben von einem Guzzi-Motor, und alles andere als normal

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Harley-Davidson Cross Bones – Fat Ass

300er-Reifen für die Softail– Dank Zwischenwelle fährt sich die Harley-Davidson Cross Bones fast so neutral wie ein…

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Harley-Davidson Ironhead – Fortnite Lama

Jacco Reniers, besser bekannt als Royal Jack, ist der wohl gefragteste Lackierer der niederländischen Customszene. Eigene…

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Suzuki VZ 800 Marauder – Der Rumtreiber

Die Suzuki VZ 800 Marauder stand optisch aber immer im Schatten der VN 800 von Kawasaki. Auch Umbauten auf dieser Basis…

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Harley-Davidson Knucklehead – Schwarze Sonne

Auf den ersten Blick einfach nur eine schöne Harley-Davidson Knucklehead, auf den zweiten Blick ein umgebautes Motorrad ohne…

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Panhead-Restauration im Detail

Panhead-Motoren zählen zu den populärsten Harley-Davidson-Aggregaten. CUSTOMBIKE war bei der Restauration eines Exemplars…

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Harley-Davidson Evolution – HF-MLSS22

Harley-Davidson Evolution – HF-MLSS22

Hinter der holprigen Zahlenkombi verbirgt sich eine Harley-Davidson Evolution, die ein Newcomer als »Chopper« definiert

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Harley-Davidson XL 1200 – IvoryComet

Wer einen Cafe Racer baut, tut das selten auf Harley-Basis. Wer es doch wagt ist mit der Harley-Davidson XL 1200 gut beraten

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Harley-Davidson Shovelhead – Kaiserschmarrn

Der Kustom Kaiser hat mit seiner Harley-Davidson Shovelhead, einem rotzigen Oldschool-Chopper, ordentlich Wellen geschlagen

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Harley-Davidson Shovelhead – The Cutrate Shovel

Oliver Jones ist eigentlich kein waschechter Bikebuilder – dafür ist seine Harley-Davidson Shovelhead bemerkenswert

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Harley-Davidson Sportster XL – Low Budget

Wer eine Harley-Davidson Sportster XL für knapp unter 2000 Euro wieder richtig fit macht, der hat einen Auftritt hier…

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Harley Cross Bob – Bolt on and Ride

Die Harley Cross Bob beweist: Auch mit modernen Basismotorrädern kann man bewährte Stilrichtungen bewahren

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Harley-Davidson Pan-Shovel – Sieben gewinnt

Mit Liebe zum Detail schafft es Daniels Harley-Davidson Pan-Shovel auf Platz 3 unseres diesjährigen Schrauberwettbewerbs.

Harley-Davidson Flathead – WL Done

Bikes mit Harley-Davidson Flathead sind zum Aussterben verdammt, schon heute bekommt man den Milwaukee-Dino nur noch selten…

Harley-Davidson Sportster – Race inspired

Eine Harley-Davidson Sportster darf ruhig so aussehen, wie ihr Name unverhohlen andeutet: sportlich. Das findet jedenfalls…

Harley-Davidson Softail Springer – Blue Mystery

Bei Familie Gietl im oberpfälzischen Wernberg wird Hand in Hand geschraubt, so wie bei dieser Harley-Davidson Softail

Yamaha XV 950 – Lowride

Ganz schön kantig, dieser Umbau einer Yamaha XV 950. Das sind wir von den Italienern so nicht zwingend gewohnt

Harley-Davidson Shovelhead – Fusion-Style

Manchmal passt zusammen, was auf den ersten Blick unlogisch erscheint. Arno Overweel gewinnt einer Harley-Davidson…

Triumph TR6 Trophy – MasterPeace

Einst hatte sich Schauspiellegende Steve McQueen der Triumph TR6 Trophy verschrieben und ihr zu Popularität verholfen. Heiwa Motorcycles packt noch einen oben drauf und verwandelt die Ikone in ein echtes Meisterwerk

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Siebenrock – Eine Heimat für BMW-Zweiventil-Fans

Im schwäbischen Wendlingen bietet Jochen Siebenrock den beiden größten Parteien der BMW-Zweiventilverehrer eine traute…

Harley-Davidson Forty-Eight – Sturmfreiheit

In der Schweiz ist alles dreifach so teuer wie bei uns! Stimmt so nicht ganz, wenn man sich diese Harley-Davidson…

Yamaha XVS 650 – Schlicht und Easy

Die Yamaha XVS 650 hat alle Attribute für einen gelungenen Umbau: Starrrahmenoptik, Speichenräder und einen V2-Motor

Harley Shovelhead – Hoss Power

Wenn die Übergabe eines Motorrades zur einzigartigen Angelegenheit wird, dann steckt eine besondere Geschichte dahinter –…

Harley-Davidson Shovelhead – In Handarbeit zum Japan-Kracher

Kaichiro Kurosu baut seit langem Motorräder inmitten von Tokio. Mit dieser Harley-Davidson Shovelhead begann einst sein…

Harley-Davidson Evo Softail – GT 40

Ein passendes Bike zum Traumauto? Patrick hat sich mit seiner Harley-Davidson Evo Softail diesen Wunsch erfüllt

Philipp Ludwig – Der Sprinter

BMW-Ingenieur Phillip Ludwig ist Gründungsmitglied einer Sprintserie und baut unter dem Namen »Kraftstoffschmiede« Custombikes

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Harley Sportster – Bobberumbau mit schmalem Budget

Nach einem bisher rasanten Motorradleben erliegt auch Alex dem Duft des Mythos. Für seine Harley Sportster spendierte er…

Harley-Davidson V-Rod – Desert Rod

In der Regel wird der Power Cruiser sportlich umgebaut – und so wie hier, habt ihr eine Harley-Davidson V-Rod sicher noch…

Harley-Davidson Shovelhead – Monte Carlo

»Es gibt keine unvernünftigen Dinge«, mit japanischer Gelassenheit erklärt uns Hideki Hoshikawa seine Harley-Davidson…

Harley Ironhead – Happy Iron End

Es ist eine dieser wunderbaren Geschichten, wie Tom und unser Magazin sich fanden. Ein Mann und seine Harley Ironhead.

Harley Knucklehead – Chicago Will

Ohne seine Mutter hätte Will diesen seltenen Harley Knucklehead-Chopper wohl nie gefunden … ein Glück für uns und euch

Simon’s Custom – Save the Choppers!

Stephan Simon gehört zur alten Garde der Bikebuilder in Deutschland. Sein Credo rettete er in seiner Firma über Simon’s…

BSA A 10 – Mooneye

Alberto Venezia ist Italiener, aber huldigt motorradtechnisch der englischen Liebe BSA A 10

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Harley-Davidson Sportster – Der coole Stuhl

Marcels Harley-Davidson Sportster ist ursprünglich »nur« als Musterträger für seine Teilefertigung vorgesehen. Doch dann findet er Gefallen am amerikanischen Eisen

Harley-Davidson Softail Slim – Combat S

Alfreds Softail wird zur Spielwiese für den Teileentwickler in ihm und führte letztlich zur Gründung einer eigenen kleinen Manufaktur

Honda VT 1100 – Nach dem Motorschaden

Es gehört Mut dazu, sich ein Bike mit Motorschaden zuzulegen. Der Kauf der defekten Honda VT 1100 geriet hier jedoch zum Glücksgriff

Harley-Chopper – Wildstyle-Shovel made in Austria

Notiz an uns selbst: Die in Österreich bauen auch echte Harley-Chopper … nie wieder vergessen, immer an die weiße Shovel zurückdenken

Harley-Davidson Shovelhead – Cross my Heart

Wenn ein Tätowierer und ein Customizer gemeinsam eine Harley-Davidson Shovelhead bauen, kann das Ergebnis schon mal wild werden

Harley-Davidson Shovelhead – Oldschool never dies

Wer sich bei seinem ersten Projekt aufgrund gewisser Umstände nicht austoben und seine Ideen so umsetzen darf, wie er es gern möchte, wird es beim zweiten Mal garantiert tun. Erst recht, wenn es dabei erneut um eine alte Harley-Davidson Shovelhead geht.

Harley Shovelhead – Knallharte Fahrmaschine

Schwarz und Weiß, keine Kompromisse – Diese Harley Shovelhead wurde nicht für die Show, sondern zum Fahren gebaut

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Kawasaki VN 800 – Low Budget Cruiser

Oft sind Gebrauchte schon teilweise umgebaut. Dadurch wird das eigene Budget geschont – wie bei dieser Kawasaki VN 800

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Suzuki VX 800 – Luftig leicht für wenig Kohle

Ein günstiger V2, dreißig Zentimeter Schweißdraht und ein paar Ideen – ja, doch, Customizing kann gut und günstig gelingen.…

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S&S Panhead – Locomotive Breath

Der Titel des Klassikers von Jethro Tull passt ganz gut als Name für diesen Eigenbau mit S&S Panhead, der Art déco mit…

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Moto Guzzi V7 – Stone Corsa

Mit der neuen Moto Guzzi V7 Stone Corsa bringt Mandello ein Sondermodell auf den Markt, das einen Hauch sportlichen…

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Yamaha MT – Blitz und Donner

Dass Yamaha in den letzten Jahren wieder nach vorne gekommen ist, ist der überaus erfolgreichen MT-Reihe und im Besonderen…

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