Startklar in die neue Saison mit dem Harley-Frühjahrscheck
Startklar in die neue Saison mit dem Harley-Frühjahrscheck
Honda CX 500 – Das kleine Glück
Eine Honda CX 500 als Basis, geringes Budget und ein paar Monate mit dem Vater in der Werkstatt. Für Dino eine unschätzbar wertvolle Zeit
Harley-Davidson LiveWire – Weltrekordfahrt
Elektro-Motorräder wecken bislang noch nicht so richtig Begierde unter den Bikern. Weil: zu teuer, zu leise, zu wenig Reichweite. Dabei kann man mit einer E-Harley mehr als 1700 Kilometer am Tag zurücklegen …
Frau Reuter testet – Stirnlampe, Kräusellack, Schraubenausdreher
Stirnlampe, Kräusellack, Schraubenausdreher – Unsere Frau Reuter testet mal wieder Dinge, die der Schrauber in seinem Werkstattreich unbedingt haben sollte
Triumph Bobber Black – Umbau von Mellow Motorcycles
Die Triumph Bonneville Bobber Black ist bereits ab Werk ein Knaller. Mellow Motorcycles hat noch eine Schippe draufgelegt und das Bike verfeinert
Sonderaktion von Dr. Jekill & Mr. Hyde
Die momentanen Zeiten sind schwierig für alle und natürlich auch für die Motorradbranche. Um ein wenig Positives einzubringen, hat Dr. Jekill & Mr. Hyde zusammen mit den Händlern eine Aktion angekurbelt.
Oldstyling für Triumph-Bobber-Modelle von WUNDERKIND-Custom
Die Triumph-Bobber-Modellreihe ist von Beginn an sehr beliebt und wird dem Bobber-Trend entsprechend gerne umgebaut. Daher hat sich der süddeutsche Motorrad-Zubehörhersteller WUNDERKIND-Custom erneut dieses Themas angenommen und in Kooperation mit Bigger Bobber und TWINTON Motorcycle…
Honda VF 750 Sabre – Aus dem Schatten
Custombikes haben einen besonderen Reiz, wenn sie aus eher selten genommenen Basisbikes gebaut werden. Erinnert sich noch jemand an Hondas V4-Revolution?
CUSTOMBIKE SofaTalk – Folge 3
Unser CUSTOMBIKE SofaTalk ist so gut bei euch angekommen, dass wir euch Folge 3 präsentieren
Suzuki DR 800 Big – Wild und cool
Suzukis DR 800 Big war eine plastikbewehrte Groß-Enduro im typischen Stil der 1990er Jahre. Eigentlich keine Basis für einen coolen Umbau
Suzuki GS 750 E Cafe Racer
Eine Suzuki GS 750 E verbringt mehr als zwei Jahrzehnte bewegungsunfähig in einem Carport, bevor sie ein neues Leben als Cafe Racer antreten darf
CUSTOMBIKE auf YouTube – Der SofaTalk
CUSTOMBIKE auf YouTube. Endlich mit eigenem Kanal, coolen Videos zu allen Themen rund ums Customizing und dem CUSTOMBIKE SofaTalk
Kraftrad Nöda hat eine MZ ETZ 250 in einen Cafe Racer verwandelt, der ziemlich sportlich, aber vor…
Suzuki LS 650 – Hardtail-Savage
Suzukis LS 650 Savage ist zwar schon lange vom Motorradmarkt verschwunden, aber dennoch eine…
Technik: Restaurierung – Alte Räder, neuer Glanz
Jahrelanger Dämmerschlaf macht aus Motorrädern in der Regel arge Rostlauben. Reparatur und…
Honda Bol d’Or Cafe Racer – Die Verwandlung
Gebaut wurde die Honda CB 900F Bol d'Or für Alltag und Langstreckenrennen, eine lässige Optik stand…
Harley-Davidson Shovelhead – Oldschool never dies
Jordi Herrera steht auf klassische Harleys, wie er unumwunden zugibt. Schon letztes Jahr hatte er…
Aus gegebenem Anlass verlängern wir unsere Abo-Aktion bis zum 31.05.2020 und wollen so gegen…