Triumph TR6 Trophy – MasterPeace

Einst hatte sich Schauspiellegende Steve McQueen der Triumph TR6 Trophy verschrieben und ihr zu Popularität verholfen. Heiwa Motorcycles packt noch einen oben drauf und verwandelt die Ikone in ein echtes Meisterwerk

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Indian Scout Bobber – Newchurch Three

Mit der Scout Bobber hat Indian ein wahrhaft schnittiges Gerät im Portfolio. Dass es durchaus noch schnittiger geht, zeigt dieser Umbau von Wunderkind …

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Triumphs Rocket-3-Modelle – erstes Zubehör ist fertig: Kennzeichenhalter

Für das neue Projektbike des süddeutschen Teileherstellers hat WUNDERKIND-Custom jetzt das erste Zubehör fertiggestellt.

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Harley-Davidson Night Rod – Mean and Green

Customizer Hans Bozzies ist bekannt für Umbauten mit tiefen Rahmen und fetten Reifen, gern auf Basis von Harleys V-Rod-Modellen

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Moto Guzzi Le Mans – Fahrmaschine

Seine Liebe zu Motorrädern war schon immer da, die zum Umbauen traf Didi erst spät, aber dafür umso gewaltiger

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Technik – Motorteile Polieren

Glanz und Gloria – Hochglanz ist Blickfang, aber nur durch Polieren zu verwirklichen. CUSTOMBIKE zeigt, wie es gemacht wird

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Frau Reuter testet: Klebstoff, Rostentferner und Getränke

Sekundenschneller Superkleber, Metallentroster und ein hervorragender Whisky – Frau Reuter lässt die Praxis entscheiden, ob ein Produkt taugt, oder nicht.

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Triumph Bonneville – Rock and Rocket

Vor zwanzig Jahren kritzelte Roland die Zeichnung seines Traumbikes auf ein Stück Papier. Irgendwann stand dann seine Triumph T120 vor uns

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Sachs MadAss 50 – Ourewald Kassdem

Die Sachs MadAss ist eines der schrägsten Mokicks, die man seiner Zeit kaufen konnte. Ein motorradverrückter Steinmetz treibt es dann auf die Spitze.

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Show Me Your Garage – Fred Herrero

In old iron he trusts – Fred Herrero ist einer der wichtigsten Typen in Frankreichs Oldschool-Szene. Seine Garage ein lebendiger Motorrad-Zeitzeuge

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Yamaha XS 650 – AME Y6 Chopper-Umbau

Man kann wohl mit Fug und Recht behaupten, dass die Firma AME aus dem hessischen Schauenburg DER Vorreiter im deutschen Chopperbau gewesen ist. Christophs Motorrad ist eine Hommage an diese Pioniere

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Affetto Ducati 750 Sport

Leo Fleuren ist Ducati-Fan seit er zum ersten Mal eines der Motorräder aus Bologna gesehen hat. Sein Shop »Affetto Ducati« ist Anlaufstelle für jeden, der genauso markenaffin ist wie er. Einmal im Jahr baut er ein Bike aufwendig um – so wie diese Ducati 750 Sport

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Der neue Bussgeldkatalog

Am 14.02.20 hat der Bundesrat weitreichende Änderungen straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften…

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Kawasakis VN 800 – Cafe-Bobber

Unter den japanischen Cruisermodellen ist Kawasakis VN 800 eine gern genommene Basis für Umbauten.…

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Harley-Davidson – Thunderbike »30th Pan«

Thunderbike baute sich zum 30. Geburtstag ein dermaßen ergreifendes Jubiläumsbike, dass wir es…

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Honda VT 600 Shadow – Texas Lone Star

In Eigenregie baute Sascha seine Honda VT 600 Shadow erneut um. Das Motorrad verwandelte sich in…

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History CPO – 40 Jahre Choppergeschichte

Eine schwäbische Firma schrieb deutsche Choppergeschichte. CPO hatte die ersten TÜV-geprüften…

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BMW K 1600 GTL – Straight Six

Im Auftrag des japanischen BMW-Importeurs hat sich Ken’s Factory an die Neuinterpretation des…

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