Save the Custombike!

Seit der R 5 Hommage träumen Boxer-Fans von einem schneidigen BMW-Cruiser. Genährt von zwei bildhübschen Concept-Bikes stiegen die Erwartungen an ein begehrenswertes Monumentalkrad. Nachdem die Münchner aber die Serienmaschine präsentiert haben, finden wir diese: nicht so……

Vom Sportbike zum Bobber. Die Suzuki VZ 800 ist Michaels erstes Projekt in Sachen Custombike, die Basis optimal für einen kultigen Bobber

Herausforderung und Irrsinn nennt Raffaele Gallo vom Officine Uragani sein neuestes Projekt, den Radikalumbau einer Honda CX 500

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan Dickinson baute eine Harley-Davidson, die einen genauen Blick dringend notwendig macht. Anziehend irgendwie. Wirklich schön gemacht, die alte Knucklehead. Doch, zum Teufel, was ist denn … ?

Indian Motorcycle feiert die Wiedereröffnung der offiziellen Vertragshändler mit einem Gewinnspiel. Als Hauptpreis winkt eine Indian FTR 1200

Irgendwo bei Coburg sollte eine Harman-Sportster mit deutscher Zulassung existieren. Wir suchten und hatten Erfolg, brachten den Besitzer aber ganz schön in Bredouille

Wer steckt schon 350 Arbeitsstunden und seine ganze Kreativität in einen kleinen Suzuki-Zweitakter? Nur jemand, der außergewöhnliche Motorräder liebt und baut

Die BMW R nineT von Zillers Garage ist zweifelsohne einer der spektakulärsten Umbauten auf dieser Basis. Trotz seiner radikalen Optik ist es kein Showbike …

Dass Hondas VT 600 Shadow eine gern genommene Basis für Umbauten aller Art ist, ist hinlänglich bekannt. Allerdings ist eine VT 600 mit adaptierter Springergabel alles andere als alltäglich, denn der Aufwand schreckt viele Besitzer ab. Nicht so Uwe, der unbedingt diese Art von Gabel haben…

Jeroen ist seit mehr als fünfundzwanzig Jahren bekennender Harley-Fanatiker. Der Motorradmechaniker hat beruflich mit Custombikes zu tun und ist somit ganz nah am Feuer, wie er sagt. Aus seiner alten Shovel hat er seinen persönlichen Dragstyler gebaut – mit Evo-Motor

Lenkererhöhungen sind nicht neu, aber dieser Riser von ABM ist ein absoluter Pionier auf dem Motorrad-Zubehörmarkt: der varioRiser ermöglicht eine stufenlose, individuelle Verstellbarkeit der Lenkerposition am Fahrzeug.

Die W650 von TGS Motorcycles reißt mich durch die Zeit. Als Mofas Schulhof wie Bolzplatz beherrschten, der Fuchsschwanz am Gürtel baumelte und der Cowboystiefel noch Mantalette hieß. Die Kawa schreit Retro und geht auf die Reise durch die Epochen