BMW R 1100 S – König für ein Jahr

Verona Bike Expo, die größte Show des Stiefels. Andrea Radaelli krönt sie mit seiner BMW R 1100 S – oder dem, was von ihr übrig blieb

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Frau Reuter testet – Stirnlampe, Kräusellack, Schraubenausdreher

Stirnlampe, Kräusellack, Schraubenausdreher – Unsere Frau Reuter testet mal wieder Dinge, die der Schrauber in seinem Werkstattreich unbedingt haben…

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Ausgabe 02-21 – Jetzt vorbestellen!

Endlich ist es soweit! In unserem online Kiosk könnt ihr euch jetzt die neue Ausgabe 02-21 der DREAM-MACHINES vorbestellen

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Honda CB-F Concept – Comeback für die Bol d’Or?

Mit einem Concept-Bike weckt Honda Hoffnungen auf ein Comeback der Bol d’Or. Die Umsetzung wäre ein Leichtes, denn als Basis dient die CB1000R

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Daytona Bike Week 2020 – Schwein gehabt

Die 79. Daytona Bike Week war ein ziemliches Brett: Volle Hütte, bestes Wetter und Biker in blendender Feierlaune.

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Show me your Garage – Ton »Beer« Beerepoot

Ton Beereepoot ist Kunstschmied, baut, lebt und atmet Chopper. Und ist ganz nebenbei auch noch Autor. Wir haben ihn in seiner Garage besucht

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MZ ETZ 250 – Das Ost-West-Moped

Die Motorräder der MZ-ETZ-Baureihe gehörten zu den am meisten verbreiteten Modellen des sächsischen Herstellers. Martin Tzscheuschner hat sich einer ETZ 250 angenommen und wollte herausfinden, was man mit den heutigen Möglichkeiten aus dem Kult-Moped zaubern kann

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Verkehrskontrolle – was ist das richtige Verhalten??

Die Auspuffanlage ist abgenommen, der neue Scheinwerfer weiß genug, die Ochsenaugen sicher legal, weil vor 1987 zugelassen. In der Verkehrskontrolle ist man dennoch skeptisch, plötzlich ist von Sicherstellung die Rede. Was ist jetzt in einer Verkehrskontrolle das richtige Verhalten?

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Honda CB 750 Four – Nippon Racer

Es ist eine tief verankerte Liebe zu Zweirädern, die Thomas zu seiner Honda CB 750 Four führte. Aus dem Jahrhundertmotorrad baute er sich einen Cafe Racer, der auch auf den dritten und vierten Blick schlicht stimmig und schön ist

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Honda VT 600 Shadow – Das Chopper-Projekt

Mit der VT 600 startete Adrian seinen ersten richtigen Umbau – und hat dabei gleich richtig hingelangt. Viele klassische Chopperelemente, dazu Handschaltung und Fußkupplung, hatte er sich selbst ins Lastenheft geschrieben.

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Helmpflicht in Deutschland!

Vieles, was man zur Helmpflicht wissen muss, findet man nach einiger Recherche. Hier eine kurze Zusammenfassung und zugehörige Details, die man sonst noch wissen sollte

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Moto Guzzi Le Mans – Fahrmaschine

Seine Liebe zu Motorrädern war schon immer da, die zum Umbauen traf Didi erst spät, aber dafür mit der Moto Guzzi Le Mans umso gewaltiger.

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Technik – Fertigung eines Schwingsattels

Was macht es eigentlich für eine Arbeit, einen Sitz herzustellen? CUSTOMBIKE begleitet die…

BMW R 69 S Chopper – StatusQ

Sie war auf dem Introbild zur Story »Chopper in Deutschland« in unserer allerersten Ausgabe zu…

Honda CBX 750 F – Motocrew

Japanische 80er-Jahre-Sporttourer mit reichlich Hüftgold gibt’s heute für recht kleines Geld. Als…

Harley-Davidson – Knuckle-Bobber

Aus alten Motorrädern oldschoolige Custombikes bauen ist weitaus einfacher, als neuen Komponenten…

Zweitakt-Eigenbau Beckman – Eine kleine Sensation

555 – ist das die neue Number of the Beast? Man könnte es beim Blick auf diesen weltweit…

Neuerteilung nach Entziehung der Fahrerlaubnis – Welche Beschränkungen drohen?

Mit der Entziehung oder dem Verzicht auf die Fahrerlaubnis erlischt auch der Führerschein.…

Frau Reuter testet: Ratschen und lange Dinger

preisen ihre Dienstleistungen an oder stellen spektakuläre Produkte rund ums Motorrad vor. Mich interessieren meistens nur die Werkzeughersteller.

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Harley-Davidson FXR – Das unterschätzte Modell

Mit der FXR-Modellreihe wollte Harley-Davidson in den 1980er Jahren den Anschluß an die modernen,…

History CPO – 40 Jahre deutsche Choppergeschichte

Eine schwäbische Firma schrieb deutsche Choppergeschichte. CPO hatte die ersten TÜV-geprüften…

Indian Scout LM Creations – Hasty Flaming Buffalo

Was wäre, wenn sich das visuelle Design von Motorrädern in den letzten einhundert Jahren nie…

Kawasaki Z900 – Metamorphosis

Seit 1977 besitzt Jeroen seine Kawasaki Z900. Im Laufe der Jahre musste sie etliche Umbauten über…

Frau Reuter testet: Kunststoffkleber, Rostentferner und Getränke

Sekundenschneller Superkleber, Metallentroster und ein hervorragender Whisky – Frau Reuter lässt…

Harley-Davidson Softail Springer – Blue Mystery

Auch wenn es zeitlich mal eng wird, lässt man sich bei Gietl Bikes nicht aus der Ruhe bringen. Der…

Änderung bei der Reifenbindung und ihre Folgen

Bereits im Sommer 2019 wurde eine wenig beachtete und folgenreiche Änderung zur Beurteilung von Rad-/Reifenkombinationen an Motorrädern bekanntgegeben

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50 Jahre Harley-Davidson XR 750

Harley-Davidsons legendäre Rennmaschine XR 750 feiert in diesem Jahr ihren 50. Geburtstag. Zeit für…

Kurze Pause zum Fest

Es ist soweit, nach sechs Monaten Ausnahmezustand nehmen wir uns eine kurze Auszeit, setzen uns mit…

BMW K 100 – K100%

Die BMW K 100 ist nicht gerade das, was man umbaufreundlich nennen könnte. Für einen Spezialisten…

BMW R 18 – So lost

Seit der R 5 Hommage träumen Boxer-Fans von einem schneidigen BMW-Cruiser. Genährt von zwei…

Hermann Köpf im Interview – Motormensch pur

Fotograf, Designer, Veranstalter und Herausgeber – Hermann Köpf hat viele Berufungen und hat…

Harley-Davidson Street Bob – CCE 50th Anniversary

Fünfzig Jahre Custom Chrome: Um dieses Jubiläum zu feiern, hat der Aftermarket-Spezialist bei…

Honda GL 1500 Super Sport – Breathless

Motorräder zu entschlacken und filigraner zu gestalten, ist vielen Customizern ein gemeinsames Ziel. Sich aber an eines der dicksten Serienbikes der Geschichte zu wagen, sehen nur wenige als sportliche Herausforderung. Pablo Sebastián tickt da anders, wuchtet eine Honda Gold Wing auf die Hebebühne und präsentiert einige Monate später ein Motorrad,…

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Honda VT 600 – Lanesplitter

Schaut man sich die VT 600 Shadow von Honda im Serienzustand an, möchte man nicht glauben, was…

Kawageddon – Die Recycling-Kawasaki

Mehr Recycling geht kaum. Bei Black Dog Motorcycles in Polen entstand diese Kawasaki KZ 550…

Harley-Davidson Panhead – Panaché

Marcos Harley-Davidson Panhead ist ein leckeres Stückchen geworden. So wie die französische…

Wanted – Crazy Frank Enterprises

Manche nennen sie »Jammer’s Heckteile«, andere reden von »Crazy-Frank-Fendern«, der Hersteller…

Das Softail-Projekt

Vor rund zwei Jahren hatte Stefan aka Flaui sein Honda-VT600-Projekt fertiggestellt. Doch anstatt…

Triumph Thruxton – Ryan Reynolds Racer

Hollywood-Star Ryan Reynolds besitzt eine umfangreiche Motorradsammlung, stark geprägt von seiner…

Yamaha XVS 650 – Crosslife

Yamahas XVS 650 – durchaus ein japanisches Cruiser-Modell, das bei älteren Herren beliebt ist. Dabei taugt auch solch ein biederes Originalbike zum…

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Kleinkraftwerk – Was tun, wenn die Kiste versagt

Jeder Akku muss geladen werden, um seine volle Leistung zu erbringen. Beim Motorrad übernimmt diesen Job die Lichtmaschine, außer sie ermüdet. Was…

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Triumph TR6 – Small City Cycle

In der amerikanischen Oldschool-Szene haben Pre-Unit-Triumphs sich ihren festen Platz erobert. Todd Asin aus Idaho ist einer der Spezialisten darin,…

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Wann ist gelbes Licht zu gelb?

Zu unserer eigenen Sicherheit ist Fahren mit Licht auch tagsüber Pflicht (§17 Abs.2a StVO). Dies hat aus meiner Sicht zu einer signifikant…

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Getrennte Wege gemeinsam gehen

Nach Insolvenz der Huber Verlag GmbH & Co. KG steht auch der Onlinehandel SzeneShop.com seit Juli diesen Jahres auf eigenen Beinen.

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Indian FTR 1200 – Indian Summer

Nein, Indian hat keinen Flat-Tracker für die Straße gebaut. Die FTR ist einfach nur ein nacktes Sportmotorrad. Wer mit ihr trotzdem etwas Dreck…

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