History – Der Bikekünstler David Mann

David Mann war die Personifikation eines Biker-Künstlers und einer der genialsten Chopper-Botschafter überhaupt

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CUSTOMBIKE-Show 2023 – Es wird angerichtet!

Die CUSTOMBIKE-Show kehrt zu alter Größe zurück und lockt am ersten Dezemberwochenende mit fettem Programm!

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BMW R 12 – Classic Boxer in zwei Versionen

2024 kommen die neue BMW R 12 und die R 12 nineT auf den Markt, das ist keine Neuigkeit. Jetzt endlich hat München die…

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Harley Ironhead – Happy Iron End

Es ist eine dieser wunderbaren Geschichten, wie Tom und unser Magazin sich fanden. Ein Mann und seine Harley Ironhead.

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BMW R 80 – Brat Racer

BMW-Boxer-Umbauten gab es in den letzten Jahren viele. Besonders aufgeräumt präsentierte sich dabei die BM R 80 von MB…

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Zylinderkopf – Wenn’s im Motor rappelt

Der Zylinderkopf eines Motorrades ist ständig höchsten thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Das kann zu…

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Yamaha XJ 550 – Vom Tourer zum Scrambler

Vom biederen Eighties-Tourer zum knackigen Scrambler – in nur sechs Monaten und mit knappem Budget steht diese Yamaha XJ 550…

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U.S. Custombikes – Eine deutsche Customgeschichte

Sein Name steht für Classic Customs par excellence. Udo Sacher ist seit über einem Vierteljahrhunder Herr über seine Firma…

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DAF 850 – Spirit of Douglas

Um eine Interpretation der englischen 20er-Jahre-Douglas-Boxer zu realisieren, pflanzte ein Finne einen DAF 850-Automotor…

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Motormensch – Jessica Love

Auf einer Bikeshow in Schweden trafen wir Jessica Love und ihre rattige Honda. Wir baten die Dame zum Kurzinterview

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DREAM-MACHINES 01-24

Wegen uns kann das neue Jahr kommen – DREAM-MACHINES 01-24 ist jedenfalls schon gedruckt und wartet mit dem vollen…

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Yamaha XS 650 – Fliegender Holländer

Geld und eine Profi-Werkstatt sind nicht entscheidend. Peet kommt aus der Mitte der Selbstschrauber-Gesellschaft, seine…

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Harley Knucklehead – Chicago Will

Ohne seine Mutter hätte Will diesen seltenen Harley Knucklehead-Chopper wohl nie gefunden … ein Glück für uns und euch

Triumph Thunderbird – Kafe Storm

Die Triumph Thunderbird Storm ist von Haus aus ein Powercruiser. Punkt. Ray Klock sah das völlig anders. Nochmal Punkt.

Simon’s Custom – Save the Choppers!

Stephan Simon gehört zur alten Garde der Bikebuilder in Deutschland. Sein Credo rettete er in seiner Firma über Simon’s…

Yamaha XJ 550 – Nah am Original

Customizing ohne den originalen Stil zu verändern? Kein Problem, wenn die Basis so gut da steht wie bei dieser Yamaha XJ……

Harley-Davidson Flathead – Love Cycle

Er ist bekannt für authentischen Seventies-Chopper. Wie passt dann diese Harley-Davidson Flathead ins Konzept von Jeremiah…

Yamaha SR 500 – Trackstyle

Die Yamaha SR 500 wird seit Jahren nicht mehr gebaut. Umso wichtiger, dass Scheunenfunde wieder auf die Straße gebracht…

Stretchtank – wie ein Spritgefäß entsteht

Neue Optik dank längerem Spritgefäß, und das mit überschaubarem Aufwand. Wir zeigen, wie ein Stretchtank etsteht.

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Honda CB 750 – Goldjunge

Besonders beim Fahrwerk tief stapeln. Oberste Regel von Punk Kyle, der eine abgerittene Honda CB 750 zum goldenen Gral…

Royal Enfield Bullet – Motor und Rad

Wenn das British Empire im Hinduismus überlebt, dann ist das Rad der Geschichte fahrbar. Wir zeigen’s mit dieser Royal…

Karl & Funke, echte Chopperpioniere

Bei unserer Recherche zu »Karl & Funke«-Chopperrahmen fanden wir zwei Freunde, die Zweirad-Kulturgut über die Zeit…

Harley-Davidson FLH – Lennon’s Bike

Der Aufbau dieser Harley-Davidson FLH hat viel Zeit, Geld und Nerven gekostet. Hat sich definitiv gelohnt …

Honda ST 1100 Pan European – Madness

Es gibt Motorräder, die hat niemand auf dem Schirm, wenn es um Customizing geht. Und dann kam diese Honda ST 1100

Harley-Davidson Sportster – Der coole Stuhl

Marcels Harley-Davidson Sportster ist ursprünglich »nur« als Musterträger für seine Teilefertigung vorgesehen. Doch dann…

Frau Reuter testet: Tankversiegelung und Pflaster für echte Männer

Heute testet Frau Reuter: Einen Traum von Zange, eine kinderleichte Tankversiegelung und echte Männerpflaster.

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Benelli 654 – Inglourious Basterd

Bereits ein Jahr nach ihrer Gründung war die Werkstatt des Italieners Vincenzo Ciancio in aller Munde … unter anderem wegen…

Harley-Davidson Softail Slim – Combat S

Alfreds Softail wird zur Spielwiese für den Teileentwickler in ihm und führte letztlich zur Gründung einer eigenen kleinen…

Yamaha MT-07 – Auf ein Kölsch bei JvB

Wer über die Yamaha MT-07 berichtet, muss bei JvB-Moto in Köln vorbeischauen – und da gibt’s noch mehr zu erleben

Yamaha XS 650 – Viel Eigenleistung am Custombike

Eine umgebaute Yamaha XS 650 für kleines Geld? Mit reichlich Eigenleistung kann auch das gelingen. Wir schauen genau hin

Honda VT 1100 – Nach dem Motorschaden

Es gehört Mut dazu, sich ein Bike mit Motorschaden zuzulegen. Der Kauf der defekten Honda VT 1100 geriet hier jedoch zum…

Harley-Chopper – Wildstyle-Shovel made in Austria

Notiz an uns selbst: Die in Österreich bauen auch echte Harley-Chopper … nie wieder vergessen, immer an die weiße Shovel…

BMW R 100 GS – Six Nights

Aus der Flut umgebauter Zweiventil-Boxer sticht diese BMW R 100 GS hervor … auch weil sie nicht dem seinerzeit üblichen Cafe-Racer-Trend folgte

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Im Porträt – Volker Löhning und seine Biker Schmiede Berlin

Es gibt sie noch, die Customizer, die ihr Geschäft schon sehr lange betreiben – so wie Volker Löhning in seiner Biker Schmiede Berlin

Honda XBR 500 – Niemand weint ihr nach

Motorräder bekommt man nicht alle Tage geschenkt. Und so konnte ich schlicht nicht nein sagen, als mir ein Bekannter seine Honda XBR 500 anbot

Harley-Davidson Shovelhead – Cross my Heart

Wenn ein Tätowierer und ein Customizer gemeinsam eine Harley-Davidson Shovelhead bauen, kann das Ergebnis schon mal wild werden

Triumph America – Chopper-Attitude für den Brit-Cruiser

Nach und nach wuchs eine Triumph America zu einem Chopper heran. Viel Geld muss so ein Umbau nicht kosten

Betrug mit Motorradzubehör – Das Ärgernis mit Plagiaten und Kopierern

Betrug mit Motorradzubehör ist nichts Neues. Dabei haben Kopien und Plagiate von Parts und Designs nur einen Vorteil: Sie sind billiger – aber eben meist auch schlechter.

Harley-Davidson Softail Deuce – Fahrtest am Donnersberg

Sechs Männer, eine Frau, vier Bikes, Bratwurst mit Kraut und ein dick geschwollener Zeigefinger – wenn wir Motorräder testen, dann richtig. Ein Einblick in unseren Redaktionsalltag

Eigenbau-Chopper – Die 150er vom Bolzplatz

Robins Eigenbau-Chopper mit 150 Kubik China-Viertakter hat zwar keine Straßenzulassung, aber einen Führerschein hat der…

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Motormensch – Roland, der Motorradkünstler

Roland Groteacles ist zweifelsfrei ein echter Motormensch – und ein großartiger Künstler

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Harley-Davidson Shovelhead – Oldschool never dies

Wer sich bei seinem ersten Projekt aufgrund gewisser Umstände nicht austoben und seine Ideen so umsetzen darf, wie er es…

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Restaurierung – Alte Räder, neuer Glanz

Durch eine Restaurierung erblühen Motorradteile nach jahrelangem Dämmerschlaf neu. Wie Profis arbeiten, zeigen wir am…

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BMW R 100 RT – Der Grobstoller

Feinste Komponenten und grobstollige Reifen wurden bei dieser BMW R 100 RT zum luftigen Cafe Racer kombiniert

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Harley Shovelhead – Knallharte Fahrmaschine

Schwarz und Weiß, keine Kompromisse – Diese Harley Shovelhead wurde nicht für die Show, sondern zum Fahren gebaut

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