Harley-Davidson Flathead – WL Done

Bikes mit Harley-Davidson Flathead sind zum Aussterben verdammt, schon heute bekommt man den Milwaukee-Dino nur noch selten…

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Triumph Bobber Black – Umbau von Mellow Motorcycles

Die Triumph Bonneville Bobber zählt mit zu den erfolgreichsten Modellen des britischen Herstellers in Deutschland. Mit der…

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Simson Schwalbe – Das Phantom

2017 baut Swen Weber auf Basis einer Simson Spatz sein erstes Custombike. Mit durchschlagendem Erfolg und dem Hunger nach…

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Suzuki Intruder M1800 R – Life is a Gamble

»Wie das Lebens so spielt«, trifft es wohl besser, denn erst ein Crash in den Alpen gab den Ausschlag zum Umbau der Suzuki…

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Royal Enfield – From Bombay To Goa

Normalerweise geben wir Serienmotorrädern nicht viel Platz. Es sei denn, Royal Enfield lädt unseren Fotografen Rico nach…

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Show Me Your Garage – Suicidal Choppers

Groß ist es nicht, das ehemalige Zuhause der »Suicidal Choppers« aus Lampertheim, aber bis unters Dach vollgepackt mit guten…

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BMW R45 – Cleaner

Eine BMW R45 zeigt, was übrig bleibt, wenn man kompromisslos alles weglässt, was wir und der TÜV nicht unbedingt brauchen.…

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Harley-Davidson Softail – Chop-Racer

Jesse James und Jesse Rooke … beide Namen sind in der Bikerszene bekannt. Dazu gesellt sich nun auch Jesse van Leeuwen. Der…

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Triumph TR6 Trophy – MasterPeace

Einst hatte sich Schauspiellegende Steve McQueen der Triumph TR6 Trophy verschrieben und ihr zu Popularität verholfen. Heiwa…

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Harley-Davidson Shovelhead – Fusion-Style

Ein alter Pan muss in einem Starrrahmen bollern? Eine V-Rod braucht den breitesten Reifen? Weg mit den Vorurteilen und den…

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Harley-Davidson Sportster – Race inspired

Eine Harley-Davidson Sportster darf ruhig so aussehen, wie ihr Name unverhohlen andeutet: sportlich. Das findet jedenfalls…

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Suzuki Katana 650 – Der Samurai

In den 1980er Jahren hatte Suzuki eine ganze Armada an Katana-Modellen im Programm. Die schlichte 650er wird allerdings erst…

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Yamaha XS 650 – Cross Bobber

Mit dieser Yamaha XS 650 zeigt der junge Belgier Marco Hermann seine Interpretation eines Bobbers. Starrrahmen,…

Suzuki GT 750 – Zwei Takte für ein Halleluja

Was für eine Kombination: Ein japanischer Wasserbüffel haut sich in einen edlen Rohrrahmen – diese Suzuki GT 750 konnte nur…

Triumph Scrambler – Greetz from Steve McQueen

Triumph hat seine Scrambler und Street-Scrambler-Modelle Euro-5-fein gemacht und zwei limitierte Sonderserien auf: Scrambler…

Harley-Davidson FL 1200 – Wonderbra

Ricos Harley-Davidson FL 1200 ist ein echter Hingucker. Der Privatmann hat Technik und Design virtuos zum Gesamtkunstwerk…

Kawasaki W 800 – Alu-Scrambler

Ein Dress aus glänzendem Aluminium verleiht der Kawasaki W 800 ein völlig neues Antlitz. Norbert Büsch hat Blut geleckt.…

Triumph Bonneville – Rock and Rocket

Vor dreißig Jahren kritzelte Roland die Zeichnung seines Traumbikes auf ein Stück Papier. Irgendwann stand dann seine…

Yamaha SR 500 – The Machine

2013 hatte Christian unseren jährlichen Umbauwettbewerb mit einem wunderschönen Honda-Cafe Racer gewonnen. Dass das alles andere als ein Zufall war, beweist er mit dieser Yamaha SR 500

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Buell Thunderbolt – Made in Hell

Bei MHC in Marseille kultiviert Roman den Aufbau tiefliegender, ruppiger Low Cafe Racer. In diesem Fall zweckentfremdete er…

Honda CB 550 – Backstreet Hero

In der holländischen Umbauszene als Custom-Punk gefeiert, polarisieren Chris Dekkers Bikes mit rohen Streetstyle. Grund…

Harley-Davidson Early-Shovel – Back Corner Chopper

Unter dem Namen Back Corner Custom Bikes (BCCB) baut René Groot-Wassink Motorräder nach seinen Vorstellungen. Die »Pretty…

Suzuki DR 800 Big – Wild und cool

Da rauscht uns irgendwann einmal ein Bild dieser Suzuki DR 800 Big auf den Schreibtisch. Freude im Team, die müssen wir im…

Honda VT 600 – Shadow im Dragstyle

Die Honda VT 600 Shadow ist schon lange Geschichte. Doch bei den privaten Schraubern steht sie als Umbau-Objekt noch immer…

Honda CX 500 – Unique Güllepumpe

Der Franzose Karl Renoult hat in den letzten Jahren einige der geilsten Sportbikes des Kontinents rausgehauen. So wie diese…

Motormensch – Kreidler-Fips

Ihr wollt mehr Mofageschichten? Günther Brecht wühlte in seinen Erinnerungen – an damals, als er der Kreidler-Fips aus Mannheim war

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Triumph Rocket 3 – Black Editions

Triumph startet mit rabenschwarzen Sondermodellen der Rocket 3 in die Saison 2021

Harley-Davidson Sportster – King of the Kings

Die Company ruft weltweit Händler zum »King of the Kings«-Schrauberbattle. Thunderbike trat 2020 mit einer Harley-Davidson…

Triumph Street Scrambler 900 – Trackster

Dieser Trackster auf Basis einer Triumph Street Scrambler 900 gewann den »Custom Aces«-Wettbewerb, mit dem die Briten nach…

Show Me Your Garage – Bling’s Cycles

Nur wenige Customizer haben es geschafft, ihren Bikes einen komplett eigenen Stil zu verpassen. Bill Dodge ist einer von…

Suzuki GS 450 – Aus dem Schatten

Marcels Suzuki GS 450 war in einem bescheidenen Zustand, als sie in seine Werkstatt kam. Anstatt Zeit mit irgendwelchen…

Triumph Bobber – Brand New Oldschool

Andreas Mecke ist ein glücklicher Mensch. Er darf nämlich bei Triumph in Hamburg die schönen Sachen machen – Bobber bauen…

BMW R 80 – Woidwerk

Behutsam baute Ralf Eggl in den vergangenen Jahren seine Firma Woidwerk auf. Ebenso behutsam widmete er sich dem Bau seines Vorzeige-Bikes, einer BMW R 80

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Yamaha XS 650 – Hardtail Nelly

Aus der fixen Idee, mal ein Sprintrennen zu fahren, wurde ein feines Bobber-Customprojekt auf Basis einer Yamaha XS 650. Obwohl, eigentlich nur mit deren Zweizylinder-Motor

Honda CB900F Bol d’Or – Die Verwandlung

Gebaut wurde die Honda CB900F Bol d'Or für Alltag und Langstreckenrennen, eine lässige Optik stand nicht im Lastenheft. Verschenktes Potential, wie Christians Cafe-Dragster beweist

Harley-Davidson Knucklehead – Lovely Looser

Wie ein schwerer Unfall die Sicht auf die Dinge verändert und am Ende gar ein Motorrad wiederbelebt, dazu können David Freston und seine Harley-Davidson Knucklehead eine Geschichte erzählen

Harley-Davidson Dyna – T-Bone 120 R

Auf den ersten Blick eine gut umgebaute Harley-Davidson Dyna, auf den zweiten Blick eine Reise durch die Umbaugeschichte der Company und ein Teamwork von Insidern der US-Szene

Suzuki DR 650 – DA#5

Bevor sich das Münchner Diamond Atelier dauerhaft am BMW-Boxer festgebissen hat, zeigten Tom und Pablo anhand einer Suzuki DR 650, wie ein endgeiler Eintopf auszusehen hat

Harley-Davidson FXST – Suicidal Powercruiser

Atze im Glück: Sein Harley-Davidson FXST ist fett, richtig fett. Das liegt zum einen am Ultima-Monstermotor, zum anderen an der flachen Rennoptik. Echt Suicidal eben …

Buell XB9R – Revenge of the Wastelands

Mit ihrer Buell XB9R erschufen Julia und Birgit Krüper die Vision eines postapokalyptischen Bikes mit dem klingenden Namen…

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BMW R 1200 C – From Fukker to Fame

Erster Denkansatz: Ein knallharter Racer! Endergebnis: Warum nicht mal anders? Privatschrauber Ulf Musekamp baute einen…

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Yamaha XS 650 – Two Souls

Stell dir vor, du bist auf der Suche nach einer Motorradhose, und am Ende stehst du mit deinem Traumbike da. Gibt’s nicht?…

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Technik – Herstellung eines Motorradtanks

CUSTOMBIKE hat einem Aluminium-Profi bei der Herstellung eines Motorradtanks zugeschaut

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Ducati 900 SS – Der Ziegensauger

Ein Märchenwesen aus dem Lateinamerikanischen hat sein neues Jagdrevier im Schwäbischen Hügelland erschlossen: Ducati 900 SS…

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Triumph TR6 – Timeless

Ein viertel Jahrhundert träumte Hermann vom Bau eines eigenen Custombikes. Nachdem er seinen Traum wahr gemacht hat, gewinnt…

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