History – Der Bikekünstler David Mann
David Mann war die Personifikation eines Biker-Künstlers und einer der genialsten Chopper-Botschafter überhaupt
CUSTOMBIKE-Show 2023 – Es wird angerichtet!
Die CUSTOMBIKE-Show kehrt zu alter Größe zurück und lockt am ersten Dezemberwochenende mit fettem Programm!
BMW R 12 – Classic Boxer in zwei Versionen
2024 kommen die neue BMW R 12 und die R 12 nineT auf den Markt, das ist keine Neuigkeit. Jetzt endlich hat München die…
Harley Ironhead – Happy Iron End
Es ist eine dieser wunderbaren Geschichten, wie Tom und unser Magazin sich fanden. Ein Mann und seine Harley Ironhead.
BMW R 80 – Brat Racer
BMW-Boxer-Umbauten gab es in den letzten Jahren viele. Besonders aufgeräumt präsentierte sich dabei die BM R 80 von MB…
Zylinderkopf – Wenn’s im Motor rappelt
Der Zylinderkopf eines Motorrades ist ständig höchsten thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Das kann zu…
Yamaha XJ 550 – Vom Tourer zum Scrambler
Vom biederen Eighties-Tourer zum knackigen Scrambler – in nur sechs Monaten und mit knappem Budget steht diese Yamaha XJ 550…
U.S. Custombikes – Eine deutsche Customgeschichte
Sein Name steht für Classic Customs par excellence. Udo Sacher ist seit über einem Vierteljahrhunder Herr über seine Firma…
DAF 850 – Spirit of Douglas
Um eine Interpretation der englischen 20er-Jahre-Douglas-Boxer zu realisieren, pflanzte ein Finne einen DAF 850-Automotor…
Motormensch – Jessica Love
Auf einer Bikeshow in Schweden trafen wir Jessica Love und ihre rattige Honda. Wir baten die Dame zum Kurzinterview
DREAM-MACHINES 01-24
Wegen uns kann das neue Jahr kommen – DREAM-MACHINES 01-24 ist jedenfalls schon gedruckt und wartet mit dem vollen…
Yamaha XS 650 – Fliegender Holländer
Geld und eine Profi-Werkstatt sind nicht entscheidend. Peet kommt aus der Mitte der Selbstschrauber-Gesellschaft, seine…
Harley Knucklehead – Chicago Will
Ohne seine Mutter hätte Will diesen seltenen Harley Knucklehead-Chopper wohl nie gefunden … ein Glück für uns und euch
Triumph Thunderbird – Kafe Storm
Die Triumph Thunderbird Storm ist von Haus aus ein Powercruiser. Punkt. Ray Klock sah das völlig anders. Nochmal Punkt.
Simon’s Custom – Save the Choppers!
Stephan Simon gehört zur alten Garde der Bikebuilder in Deutschland. Sein Credo rettete er in seiner Firma über Simon’s…
Yamaha XJ 550 – Nah am Original
Customizing ohne den originalen Stil zu verändern? Kein Problem, wenn die Basis so gut da steht wie bei dieser Yamaha XJ……
Harley-Davidson Flathead – Love Cycle
Er ist bekannt für authentischen Seventies-Chopper. Wie passt dann diese Harley-Davidson Flathead ins Konzept von Jeremiah…
Die Yamaha SR 500 wird seit Jahren nicht mehr gebaut. Umso wichtiger, dass Scheunenfunde wieder auf die Straße gebracht…
Stretchtank – wie ein Spritgefäß entsteht
Neue Optik dank längerem Spritgefäß, und das mit überschaubarem Aufwand. Wir zeigen, wie ein Stretchtank etsteht.
Besonders beim Fahrwerk tief stapeln. Oberste Regel von Punk Kyle, der eine abgerittene Honda CB 750 zum goldenen Gral…
Royal Enfield Bullet – Motor und Rad
Wenn das British Empire im Hinduismus überlebt, dann ist das Rad der Geschichte fahrbar. Wir zeigen’s mit dieser Royal…
Karl & Funke, echte Chopperpioniere
Bei unserer Recherche zu »Karl & Funke«-Chopperrahmen fanden wir zwei Freunde, die Zweirad-Kulturgut über die Zeit…
Harley-Davidson FLH – Lennon’s Bike
Der Aufbau dieser Harley-Davidson FLH hat viel Zeit, Geld und Nerven gekostet. Hat sich definitiv gelohnt …
Honda ST 1100 Pan European – Madness
Es gibt Motorräder, die hat niemand auf dem Schirm, wenn es um Customizing geht. Und dann kam diese Honda ST 1100
Harley-Davidson Sportster – Der coole Stuhl
Marcels Harley-Davidson Sportster ist ursprünglich »nur« als Musterträger für seine Teilefertigung vorgesehen. Doch dann…
Frau Reuter testet: Tankversiegelung und Pflaster für echte Männer
Heute testet Frau Reuter: Einen Traum von Zange, eine kinderleichte Tankversiegelung und echte Männerpflaster.
Benelli 654 – Inglourious Basterd
Bereits ein Jahr nach ihrer Gründung war die Werkstatt des Italieners Vincenzo Ciancio in aller Munde … unter anderem wegen…
Harley-Davidson Softail Slim – Combat S
Alfreds Softail wird zur Spielwiese für den Teileentwickler in ihm und führte letztlich zur Gründung einer eigenen kleinen…
Yamaha MT-07 – Auf ein Kölsch bei JvB
Wer über die Yamaha MT-07 berichtet, muss bei JvB-Moto in Köln vorbeischauen – und da gibt’s noch mehr zu erleben
Yamaha XS 650 – Viel Eigenleistung am Custombike
Eine umgebaute Yamaha XS 650 für kleines Geld? Mit reichlich Eigenleistung kann auch das gelingen. Wir schauen genau hin
Honda VT 1100 – Nach dem Motorschaden
Es gehört Mut dazu, sich ein Bike mit Motorschaden zuzulegen. Der Kauf der defekten Honda VT 1100 geriet hier jedoch zum…
Harley-Chopper – Wildstyle-Shovel made in Austria
Notiz an uns selbst: Die in Österreich bauen auch echte Harley-Chopper … nie wieder vergessen, immer an die weiße Shovel…
BMW R 100 GS – Six Nights
Aus der Flut umgebauter Zweiventil-Boxer sticht diese BMW R 100 GS hervor … auch weil sie nicht dem seinerzeit üblichen Cafe-Racer-Trend folgte
Im Porträt – Volker Löhning und seine Biker Schmiede Berlin
Es gibt sie noch, die Customizer, die ihr Geschäft schon sehr lange betreiben – so wie Volker Löhning in seiner Biker Schmiede Berlin
Honda XBR 500 – Niemand weint ihr nach
Motorräder bekommt man nicht alle Tage geschenkt. Und so konnte ich schlicht nicht nein sagen, als mir ein Bekannter seine Honda XBR 500 anbot
Harley-Davidson Shovelhead – Cross my Heart
Wenn ein Tätowierer und ein Customizer gemeinsam eine Harley-Davidson Shovelhead bauen, kann das Ergebnis schon mal wild werden
Triumph America – Chopper-Attitude für den Brit-Cruiser
Nach und nach wuchs eine Triumph America zu einem Chopper heran. Viel Geld muss so ein Umbau nicht kosten
Betrug mit Motorradzubehör – Das Ärgernis mit Plagiaten und Kopierern
Betrug mit Motorradzubehör ist nichts Neues. Dabei haben Kopien und Plagiate von Parts und Designs nur einen Vorteil: Sie sind billiger – aber eben meist auch schlechter.
Harley-Davidson Softail Deuce – Fahrtest am Donnersberg
Sechs Männer, eine Frau, vier Bikes, Bratwurst mit Kraut und ein dick geschwollener Zeigefinger – wenn wir Motorräder testen, dann richtig. Ein Einblick in unseren Redaktionsalltag
Eigenbau-Chopper – Die 150er vom Bolzplatz
Robins Eigenbau-Chopper mit 150 Kubik China-Viertakter hat zwar keine Straßenzulassung, aber einen Führerschein hat der…
Motormensch – Roland, der Motorradkünstler
Roland Groteacles ist zweifelsfrei ein echter Motormensch – und ein großartiger Künstler
Harley-Davidson Shovelhead – Oldschool never dies
Wer sich bei seinem ersten Projekt aufgrund gewisser Umstände nicht austoben und seine Ideen so umsetzen darf, wie er es…
Restaurierung – Alte Räder, neuer Glanz
Durch eine Restaurierung erblühen Motorradteile nach jahrelangem Dämmerschlaf neu. Wie Profis arbeiten, zeigen wir am…
BMW R 100 RT – Der Grobstoller
Feinste Komponenten und grobstollige Reifen wurden bei dieser BMW R 100 RT zum luftigen Cafe Racer kombiniert
Harley Shovelhead – Knallharte Fahrmaschine
Schwarz und Weiß, keine Kompromisse – Diese Harley Shovelhead wurde nicht für die Show, sondern zum Fahren gebaut