Mallorca mit dem Motorrad

Zwei Flugstunden von Deutschland entfernt liegt die Insel seeliger Sangriatrinker und fragwürdiger Partytouristen. Blenden…

Weiterlesen

Aluguss – Alte Handwerkskunst

Traditionelle Handwerkskunst bleibt uns hoffentlich noch lange erhalten. Neben CNC-gefrästen Parts heben sich gegossene…

Weiterlesen

Harley-Davidson Panhead – Thunderbike »30th Pan«

Thunderbike baute sich zum 30. Geburtstag ein dermaßen ergreifendes Jubiläumsbike, dass wir die Harley-Davidson Panhead…

Weiterlesen

Harley-Davidson Panhead – Twiggy

70er-Jahre-Magermodels sind nur was für den Laufsteg? Mitnichten, denn sie taugen auch zur Fahrt durch Mannheimer…

Weiterlesen

Indian Scout Sixty – The wild scout

Indians Scout Sixty ist eigentlich ein klassischer, sanfter Cruiser. Doch mit gezielten Veränderungen kann sie auch deutlich…

Weiterlesen

Ed Turner – Motor Cycle Punk

Karl Renoult aka Ed Turner ist das Enfant Terrible der europäischen Motorradszene. Sein Rückzug vom Customizing kam vor zwei…

Weiterlesen

Yamaha TR1 – Low Budget

Finanziell lohnt sich ein H-Kennzeichen beim Moped meist kaum bis gar nicht, da sind die baujahrbedingten Umbaumöglichkeiten…

Weiterlesen

Harley-Davidson Street Bob – Big-Wheel-Twins

Die Qualität eines Customizers wie Fred Kodlin besteht darin, dass er sich immer wieder neu erfinden kann. Jüngster Coup ist…

Weiterlesen

Honda GL 1800 – Infernal Wing

Einmal im Jahr kommt Tante Louise mit einer Überraschung vorbei. Meist in ein silber-rot glitzernden Kleidchen gehüllt,…

Weiterlesen

Motormensch – Top Speed Tobi

Tobias Kircher arbeitet als Fotograf, Online-Redakteur und Klamottentester für unsere Magazine. Vorher hatte der gelernte…

Weiterlesen

Honda CB 750 – Fremdgänger

Normalerweise befasst sich Dietmar Reiter mit seiner Firma »Mr. Bobber Custom« vorwiegend mit Motorrädern der Marke…

Weiterlesen

Saisonkennzeichen

Um Steuern und Versicherung zu sparen, kann sich ein Saisonkennzeichen für das Bike durchaus empfehlen.

Weiterlesen

MZ TS 250 – Low Budget Chopper

Für den Jungen aus der DDR seinerzeit unerreichbar, sind die alten Ostbikes für Holger heute zur großen Leidenschaft…

Harley-Davidson Sportster – Calella

Zwei spanische Oldschool-Customizer wollten mal einen Punch setzen, die jahrzehntelange Erfahrung mit US-Umbauten nutzen und…

Yamaha XVS 650 Dragstar – Cross Life

Die Yamaha XVS 650 Dragstar ist ja durchaus ein japanisches Cruiser-Modell, das bei älteren Herren beliebt ist. Dabei taugt…

Honda CB 400 N – Insellösung

Olli und Ficko leben auf einer Insel. Wenige Menschen, viel Natur, die Ruhe des Nordens – es mag auch daran liegen, dass sie…

100 Jahre Moto Guzzi

Moto Guzzi kurvt seit 100 Jahren wie ein Alpinist durch die Motorradlandschaft: rauf und runter und manchmal am Abgrund. In…

Show Me Your Garage – Bastis Garage

Bastis Werkstatt ist ein Ort zum Staunen – und einer, der richtig gute Fahrzeuge hervorbringt

All Ride Moto Show in Prag

Natürlich wurde auch die »All-Ride-Moto-Show« in Prag wegen bekannter Gründe abgesagt. Deshalb hier nochmal ein Rückblick, damit ihr wisst, wo ihr hinfahren könnt, wenn’s denn dann wieder los geht

Weiterlesen

Yamaha SR 500 – Low Budget

Motorräder sind das große Hobby von Thomas Englert, umbauen seine Leidenschaft. Und die läuft immer im Lowbudget-Modus, mehr…

Honda CB 1100F – F for fast

TUX Customs aus Norwegen hat im Kundenauftrag eine Honda CB 1100F zu einem echten Spitzenkaffee veredelt

Harley-Davidson Shovelhead – Little Bobber

Marcus hat sich der alten Schule verschrieben – und demonstriert seine Auffassung von einem guten Custombike an dieser…

Scheinwerfer – Wann ist gelbes Licht zu gelb?

Gelbe Scheinwerfer sehen cool aus, keine Frage. Erlaubt sind sie bei uns nicht – eigentlich

DREAM-MACHINES 04-21

Unsere Druckerei hat Vollgas gegeben, die neue DREAM-MACHINES 04-21 ist bereits in der Auslieferung

BMW Motorrad – Vision Next 100

So langsam wird es eng für Verbrennungsmotoren. Die Geschwindigkeit, mit der der Umstieg auf die Elektromobilität vonstatten…

Kawasaki VN 800 – Klassisch statt Classic

Unter den japanischen Cruisermodellen ist Kawasakis VN 800 eine gern genommene Basis für Umbauten. Erst recht, wenn es ein Bobber werden soll.

Weiterlesen

Moto Guzzi Le Mans 2

Der erste Umbau und sofort ein Volltreffer. Rainer aus Österreich hat mit seinem Umbau einer Moto Guzzi Le Mans 2 direkt…

Harley-Davidson Softail – Carbon Killer

Noch als Schüler begann Luuc mit dem Umbau von Motorrädern. Inzwischen konnte er sein Hobby zum Beruf machen. Seine…

Honda CB 250 – Low Budget

Nur das Nötigste hat Carsten an seiner Honda CB 250 angebaut. Und dabei nur das Allernötigste ausgegeben

Yamaha SR400 – Bronco und Stallion

Wer noch eine Yamaha SR400 in der Garage stehen hat, bekommt bei den Einzylinder-Spezialisten von Kedo noch immer Teile für…

Show Me Your Garage – Pretty Rude

Ein Traum von Werkstatt in der Hand einer wilden Bande. Ein bisschen neidisch sind wir schon auf die Jungs, denn was hätten…

Yamaha XV 950 – Ultra

Die Bikes von Tom Mosimann aus der Schweiz sind speziell und polarisieren gewaltig. Im Auftrag von Yamaha verpasste der…

Ducati 750 Sport – Affetto-Duc

Leo Fleuren ist Ducati-Fan seit er zum ersten Mal eines der Motorräder aus Bologna gesehen hat. Sein Shop »Affetto Ducati« ist Anlaufstelle für jeden, der genauso markenaffin ist wie er. Einmal im Jahr baut er ein Bike aufwendig um – so wie diese Ducati 750 Sport

Weiterlesen

Honda CBR 900RR – Rocket Sprocket

Aus der Schweiz kommt ein radikales Sportbike mit BFO-Gitterrohrrahmen und dem Motor einer Honda CBR 900RR

Yamaha XS 650 – Kupferkessel

»Less is more« war das Motto dieses Boardtrack-Projekts mit dem Motor einer Yamaha XS 650. Doch am Ende entstand ein glänzender Eigenbau

Harley-Davidson Sportster – Altes Eisen

Am Rande des Ruhrgebietes reifte aus einer kleinen privaten Schraubergemeinschaft das schöne Buddy-Projekt »Altes Eisen«. Diese knorrige Harley-Davidson Sportster war eines der ersten Projekte des Trios

Harley-Davidson 120 R – Dixie Rose

Virtuos verbindet Matt Harris einen hochpotenten Harley-Davidson 120 R Motor mit einem oldschooligen Layout zu alter, neuer Klasse

Yamaha XJ 900 – The Ace Number 4

Ein Klempner hat wahrscheinlich goldene Wasserhähne, genauso wie ein Airbrusher nicht um eine edle Lackierung herumkommt. Diese Yamaha XJ 900 ist der Beweis dafür

Motorradauspuff: Nicht zugelassene Schalldämpfer

Vor einiger Zeit beschäftigte das Thema Motorradauspuff die Bikerszene. Es wühlte Kunden, aber vor allem Händler auf. Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) versendete Bußgeldbescheide wegen des »Feilbietens« nicht für den Straßenverkehr zugelassener Bauteile. Ergebnis: Aus Verunsicherung nahmen Händler massenhaft Bauteile aus dem Verkauf. Für die Custombikeszene ein Desaster

Harley-Davidson Flathead – WL Done

Bikes mit Harley-Davidson Flathead sind zum Aussterben verdammt, schon heute bekommt man den Milwaukee-Dino nur noch selten…

Weiterlesen

Triumph Bobber Black – Umbau von Mellow Motorcycles

Die Triumph Bonneville Bobber zählt mit zu den erfolgreichsten Modellen des britischen Herstellers in Deutschland. Mit der…

Weiterlesen

Suzuki Intruder M1800 R – Life is a Gamble

»Wie das Lebens so spielt«, trifft es wohl besser, denn erst ein Crash in den Alpen gab den Ausschlag zum Umbau der Suzuki…

Weiterlesen

Royal Enfield – From Bombay To Goa

Normalerweise geben wir Serienmotorrädern nicht viel Platz. Es sei denn, Royal Enfield lädt unseren Fotografen Rico nach…

Weiterlesen

Show Me Your Garage – Suicidal Choppers

Groß ist es nicht, das ehemalige Zuhause der »Suicidal Choppers« aus Lampertheim, aber bis unters Dach vollgepackt mit guten…

Weiterlesen

BMW R45 – Cleaner

Eine BMW R45 zeigt, was übrig bleibt, wenn man kompromisslos alles weglässt, was wir und der TÜV nicht unbedingt brauchen.…

Weiterlesen