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DREAM-MACHINES 01-26 – Mit XXL-Wandkalender für alle!
Das Jahr neigt sich dem Ende, aber wir hauen nochmal einen raus. In DREAM-MACHINES 01-26 gibt es nicht nur eine geballte Ladung V2-Stories, sondern auch ein Geschenk für alle! Zum Ende des Jahres wird nochmal kräftig gefeiert: Wir würdigen die Fat Boy mit einem 20-seitigen Special. Von der History bis zum Fahrbericht der aktuellen Version…
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Triumph Bonneville T140 – Yellow Pearl
Die Brüder Johan und Joris haben einer ehrwürdigen Triumph Bonneville neues Leben eingehaucht und alte Technologie mit neuer zu einem bildschönen Chopper verschmolzen
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Show me your Garage – Was ein Schweizer im Amiland treibt
Ausgewandert, aufgekauft und eingelagert – ein Schweizer hat sich im Westen der USA eine Garage voller knorriger Motorräder aufgebaut.
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Triumph T120 – Xtreme
Einst wurde Bears honiggelber Eigenbau von einem Norton-Motor beschleunigt, nun besorgt das der Twin aus einer Triumph T120 von 1968 – allerdings mit einem 750er Big-Bore-Kit aufgepeppt
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Harley-Davidson Sportster – Familiending
Vater und Sohn bauen ein Motorrad. Warum die Wiedergeburt der Harley-Davidson Sportster sich am Ende über drei Jahre hinzieht, ist Daddys Job geschuldet
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BMW R nineT – Bull Face
Perfekte Technik, eine meist fließende Formensprache – doch es ist noch etwas anderes, was japanische Custombikes über das Normalmaß hinauswachsen lässt. Nämlich, dass sie allen Konventionen widersprechen. Diese BMW R nineT ist ein schönes Beispiel dafür
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Honda VT 600 Shadow – Die Nächste bitte
Die meisten sind froh, wenn die umgebaute Karre endlich läuft und sie fahren können. Für Thorsten liegt der Reiz allerdings im Bauen, aktuell demonstriert an seiner Honda VT 600
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Harley-Davidson FX Super Glide – The Ugly Boat Tail
Sie gilt als Willie G. Davidsons erster Entwurf und wird heute als das allererste Factory Custom gefeiert. Die FX Super Glide war äußerst umstritten. Ein Rückblick …
