Garage Feeling – Tex’ HotRod-Bude in Finnland

Eine schnuckelige Garage kann In Finnland gut über den langen Winter trösten – denn Sauna und Glög helfen nur bedingt über…

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BMW Chopper – Boxer, oder was?

Auf BMW entwickeln Europas erste »Easy Rider«-Jünger in den 70er Jahren ihre eigenen Chopper-Ideale. Nur wenige können sich…

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Alpentour – High Life

Unsere Alpentour führte uns über die Großglockner-Hochalpenstraße – und die hat ihren absoluten Reiz für Biker

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Aircooled Big Twins – Back in stock!

Es war eine exklusive Beilage für die DREAM-MACHINES-Abonnenten – jetzt ist das Poster mit Milwaukees Aircooled Big Twins…

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Motormensch – Ben und die USA

Fotograf und Motormensch Benjamin Grna begleitete einige unserer USA-Toren und musste erkennen, dass Deutschland eigentlich…

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Biker Exploitation Movies – Die krassen Motorrad-Filme der Sechziger und Siebziger

Billiger und schmerzfreier als ein sogenanntes Exploitation Movie ist kaum etwas – Biker blieben von diesem Film-Trash nicht…

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Garage21 wünscht ein frohes Fest!

Das Team der Garage21 schaltet mal kurz in den Leerlauf. Denn es ist kurz vor Heiligabend – Zeit, auf ein tolles Jahr…

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Last Minute CUSTOMBIKE Weihnachtsgeschenke

Wir haben noch CUSTOMBIKE Weihnachtsgeschenke am Start, die bei Bestellung bis Freitag, den 20. Dezember um 12 Uhr…

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Blick zurück: Two Wheels Brazil

CUSTOMBIKE bei der Two Wheels Brazil … ach , was wünschen wir uns im kalten deutschen Winter diesen Trip zurück

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CUSTOMBIKE-Show 2024 – Countdown!

Die CUSTOMBIKE-Show 2024 steht in den Startlöchern. Die Hallen sind schon gewienert, die Pokale poliert, das Bier gekühlt!

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CUSTOMBIKE-Show 2024 – First German Moped Build-off

Neben dem European Biker Build-off treten auf der CUSTOMBIKE-Show erstmals auch zwei Schrauber-Teams mit Zweitaktern zum…

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Hoher Besuch auf der CUSTOMBIKE-Show 2024

Auf der CUSTOMBIKE-Show 2024 in Bad Salzuflen erwarten wir Besuch von Erhard Werner, dem legendären Chefkonstrukteur von…

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Automotoren im Zweirad – Unruhestand

Vierzylinder Automotoren im Zweirad: Die Automotor-Motorradschrauber aus Bad Bramstadt mit ihren Einzigartigen Bikes

Harley-Davidson FL 1200 – Der Blaue Engel

Diese Harley-Davidson ist Recycling in bester Tradition. Andy Gemperle choppte seine Panhead als schlanke Schönheit ins Hier…

Suzuki LS 650 – Starbridge Bobber jetzt ersteigern!

Eine Suzuki LS 650 Savage mutiert zum Starbridge Bobber – und wird ab dem 30. Oktober für einen guten Zweck versteigert

Pyrenäen – Raise the dust

Lassen sich 1300 Kilometer Geröll, Schnee und einsame Pyrenäen-Pisten auch mit Triumph Retro-Scramblern bezwingen? Vier…

Buddel und die Wollmützen-Hipster

Okay, viele Hipster sind schon in die nächste Szene weitergezogen. Aber was Freund Buddel einst zu ihnen zu sagen hatte,…

Arlen Ness – Godfather of Custom Motorcycles

Arlen Ness gilt auch über fünf Jahre nach seinem Tod als berühmtester Customizer der Welt. CUSTOMBIKE blickt auf die Legende…

Frau Reuter testet: Gefährliche Hausrezepte zum Auspuff-Tuning

Heute testet unsere Frau Reuter: Eine Lederjacke und eine Trockenbohrkrone fürs hobbymäßige Auspuff-Tuning

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Neues Harley Poster: Shovelhead meets Evolution

Wir haben ein neues Harley Poster im Programm, das die beiden V2-Ikonen Shovelhead und Evolution in bestem Licht zeigt!

Garage für Brit-Bike-Fans

Als Garage dient ein altes Büro … hier haben es sich drei Männer mit einem Haufen schöner Engländerinnen bequem……

CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2024 – Jetzt voten!

Es geht los, ab 1. Juli könnt ihr täglich mit drei Stimmen für eure Favoriten im CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2024 abstimmen!

Dave Bell – Der Mann, der Jock E. Shift erschuf

Dave Bell war Pinstriper und Cartoonist der Extraklasse, Bahnbrecher der »Kustom Kulture« und Erfinder von Jock E. Shift

CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2024 – Last Call!

Bis Sonntag, den 30. Juni könnt ihr eure Maschinen noch zum CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2024 anmelden. Am 1. Juli beginnt dann das…

Roadtrip USA – Cost to Coast

12.000 Kilometer, 27 Tage, zwei Harley-Shovels, eine BSA, drei Männer – die faszinierende Reise von Max Schaaf, Chris Lindig…

Indian Scout – Alles Gute bringt die Fee

Vom Kundenprojekt zum eigenen Custombike. Die Wege des Customizing-Gotts sind manchmal unergründlich, denn eigentlich war die Indian Scout für einen Kunden geplant, bis Jochen Lehmann sie übernahm, nach seinen Vorstellungen gestaltete und fertig baute

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Fette Preise auf der Custombike Show der Hamburg Harley Days

Auf den diesjährigen Hamburg Harley Days Ende Juni warten auf die Teilnehmer der Bikeshow Preise von mehr als 4.000 Euro.…

BSA Blue Star 500 – Blower Beezer

Mikael ist kein Customizer, dennoch verpasste er einer BSA Blue Star 500 einen Kompressor und erschuf damit einen

Harley-Davidson XR 1200 – Compact Speedster

Kurz und knackig statt hochbeinig und plastilin – Eine Harley-Davidson XR 1200 wandelt ihr Gesicht und wird eine Ecke…

Ducati Hypermotard – DuKati

Fred Kodlin baut seit vierzig ausschließlich amerikanische V2-High-End-Bikes. Falsch! Auch eine Ducati Hypermotard findet…

Harley-Davidson Sportster – Classic Custom

Mit großen Amis gelingen in der Regel keine preiswerte Umbauten. Mit einer Harley-Davidson Sportster schon eher …

Buell Blast – Detonation

Wenn der Motor einer hierzulande eher unbekannten Buell Blast in einem Eigenbau-Rahmen landet, dann erwarten wir von dieser…

Suzuki C 1800 R – Sternzeichen Krebs

Es sollte einfach keine Harley sein, da war sich Josef sicher – und gab einen Full Size Suzuki C 1800 R-Umbau in Auftrag

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Harley-Davidson Panhead – Evil Spirit

Ein Rollstuhl in seiner Werkstatt und seine Harley-Davidson Panhead erinnern Michael Barragan an die härteste Zeit seines Lebens

Garage im Taubenschlag

Patricks Garage ist zentral ins Familienleben integriert. Und wenn er mal schnell irgendwohin muss, wirft er das Ural-Gespann an

Suzuki M 1800 R – Highsider

Unter dem Motto »Old Style trifft Moderne« entstand in Rüsselsheim ein Suzuki M 1800 R-Promotion-Bike für einen Zubehörhersteller

Cocksucker Run – Motorradreise durch Tschechien

Der Cocksucker Run: Wir begleiten eine Motorradtour unter Freunden … mit fragwürdigem Namen, aber besten Absichten

Yamaha XS 400 – Low-Budget-Tracker

Diese Yamaha XS 400 wurde schon vor längerer Zeit gebaut, als völliger Lowbudget-Tracker in einer Privatgarage

Pasadena – The Center of Art

Pasadena gilt als Zentrum des Motorraddesigns. CUSTOMBIKE schaute Stardesigner Miguel Galluzzi über die Schultern

Show me your Garage – Der Vintage-Traum

Der vielleicht ideale Ort für diese Vintage-Garage ist dort, wo bis 1989 die Grenze zwischen Ost und West verlief

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Harley-Davidson Würzburg Village – Chickens Triple-Strike

Neben dem legendären Chicken-Run ist das Harley-Davidson Würzburg Village dieses Jahr Showplatz für zwei weitere Events

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Harley-Davidson Knucklehead – Schwarze Sonne

Auf den ersten Blick einfach nur eine schöne Harley-Davidson Knucklehead, auf den zweiten Blick ein umgebautes Motorrad ohne…

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Harley-Davidson Street Bob – Urban Cavalry

Im Auftrag von Harley-Davidson Taipeh fertigte Rough Crafts eine Harley-Davidson Street-Bob, ganz in Schwarz gehüllt

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Die Garage auf dem alten Bauernhof

Ein alter Bauernhof im französischen Département Aveyron dient als Garage von Lebenskünstler Rico

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Harley-Davidson Evolution – HF-MLSS22

Harley-Davidson Evolution – HF-MLSS22

Hinter der holprigen Zahlenkombi verbirgt sich eine Harley-Davidson Evolution, die ein Newcomer als »Chopper« definiert

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