Triumph Bobber – Muzzle Flasher
Träume sind oft der Anfang einer langen Reise mit ungewissem Ausgang. Dieser Triumph Bobber hat den Übergang in unsere…
Yamaha XSR 900 – Racer ohne Anspruch
Treffen deutsche Akribie auf japanische Perfektion, österreichische Feierkultur und schwedische Qualität kommt entweder ein…
Harley-Davidson Softail – Newschool-Bobber
Wer eine echte Männermaschine will, sollte sich diesen roughen Bobber auf Basis einer Harley-Davidson Softail genauer…
BMW R nineT Urban G/S – Stadt, Land, Fluss
Basierend auf der Scrambler, suggeriert die BMW R nineT Urban mit dem legendären Zusatz G/S Tauglichkeit auf jedem Terrain.…
Kawasaki Z 900 RS – Moto Corse
Moto Corse aus San Marino stand bisher nicht in Verdacht, sich um schnödes japanisches Serienmaterial zu kümmern. Mit dieser…
Kawasaki Ninja 250 – Saltflat-Fukker
Die erste Hürde auf dem Weg zum Rekord ist genommen – in fünf Monaten Schrauberei entstand beim Fukker-Salzsee-Team ein gar…
Yamaha XS 650 – Just for fun
Es dürfte mittlerweile hinlänglich bekannt sein: Ein vernünftiger Umbau ist nicht abhängig von großem Geld oder massivem…
Harley-Davidson Sportster – Der Chopper vom Bauernhof
Der wundersame Weg einer Harley-Davidson Sportster im Seventies-Denver-Style auf den Bauernhof eines Oldschool-Fans
BMW R nineT kommt neu als R 12
Mittwoch – 9T-Tag. Heute tatsächlich mit der langerwarteten Neuauflage der BMW R nineT, die mit Vornamen nun R12 heißt und…
BMW R 18 Roctane
Na da hat München aber kräftig nach Milwaukee geschielt: Die BMW R 18 Roctane schaut aus wie ein Klon der Road King. Nur…
Yamaha XSR 900 – Auto Fabrica Type 11
So selten die europäischen Yard Builts dieser Tage geworden sind, so heftig schlagen sie zu. Beweisstück A: Type 11 von Auto…
Harley-Davidson Shovelhead – Schwedenchopper nach Maß
Mindestens einmal im Jahr zieht es Johannes nach Schweden – um Urlaub zu machen und Customluft zu schnuppern. Nur…
Motorrad mit Diesel – Es darf genagelt werden
Ein Motorrad wird eher selten mit Diesel betrieben. Das hat gute Gründe – und dennoch bauen findige Tüftler immer wieder…
Nein, in Motorradredaktionen entstehen nicht nur (vermeintlich) schöne Worte, sondern ab und zu sogar was Handfestes. Diese…
Horrormeldung: Bürostuhlagent nimmt Flex in die Hand und schneidet los. Kaum vorstellbar, welch groteske Kunstformen dabei…
Harley-Davidson Electra Glide – Highway King
Milwaukee hat es wieder getan: Mit der Harley-Davidson Electra Glide „Highway King“ kommt zum dritten Mal ein Icons Modell…
Hypothese: Wäre die BMW R nineT Pure in dem Zeitalter gebaut worden, in das sie optisch passt, wäre sie das beste Motorrad…
Harley-Davidson Sondermodelle – Fast Johnnie
Harley-Davidson schickt seine drei ST-Bikes als Sondermodelle mit sportlich-schicken Lacksätzen ins Rennen – eine Hommage an…
Harley-Davidson Evo-Sportster – Wir brauchen dich!
Die Company feiert ihren Hundertzwanzigsten und wir organisieren eine Sonderausstellung auf den Hamburg Harley Days. Und nun fehlt uns eine halbwegs originale Evo-Sportster. Habt ihr vielleicht eine …?
BMW R 60/5 – Omega Kraftrad 1.2
Bei Omega Kraftrad ist man vertraut mit der Restaurierung und dem Customizing von Motorrädern. Mit der R60/5 hat die…
Kawasaki W650 – Lässiger Waldräuber
Eilmeldung: Kürzlich wurde eine unbekannte Spezies in den unerforschten Wäldern um Wiesbaden abgelichtet. Nach Art des…
Harley-Davidson CVO-Modelle 2023
Na das wurde aber auch Zeit: Milwaukee hat endlich die Katze aus dem Sack gelassen und die Harley-Davidson CVO-Modelle 2023…
Etliche Umbauten der BMW R nineT hat Wunderlich bereits entwickelt. Unter anderem einen Bobber namens WunderBob. CUSTOMBIKE…
Simson SR 2 – Nachwuchsprojekt
Wenn alte Hasen mit jungen Typen Bikes bauen, berührt das unser Herz. Wenn eine alte Simson SR 2 dabei zum…
Wie ein Blatt im Wind oder: Was aus einer Suzuki GS 750 werden kann, wenn man dem Herzen und nicht dem Mainstream folgt
BMW R nineT Pure – Halblust
Hypothese: Wäre die BMW R nineT Pure in dem Zeitalter gebaut worden, in das sie optisch passt, wäre sie das beste Motorrad der Welt gewesen. Doch bei den sogenannten Heritage-Modellen gibt’s Technik von gestern im Design von vorgestern
BMW R nineT – Die Mutter der Familie
10 Jahre nach ihrer Premiere huldigen wir der BMW R nineT, mit der München zurück in die Herzen der Fangemeinde fuhr und der…
Suzuki GS 1000 – Der mit dem Schakal tanzt
Nicht nur der Wolf wird in Deutschland allmählich wieder heimisch. Erstmals versucht sich eine deutsche Bikeschmiede auch…
Harley-Davidson Shovelhead – Tribute-Chopper
Passend zum gestrigen History-Artikel über Bananenlenker gibt’s heute einen Harley-Davidson Shovelhead Chopper mit Holy…
Der Blick in die Vergangenheit boomt – sonst wäre die BMW R nineT wohl kaum so ein großer Erfolg. So weit wie von Mr. Sands…
Sie bleiben ihrem Stil treu: Motoism baut gerne Motorräder wie die Honda CB 750 K um, die früher Ladenhüter waren und heute…
KTM 1290 Super Duke R – Ready to sprint
Es empfiehlt sich, schnell das Totenhemd überzustreifen, bevor man dieser KTM 1290 Super Duke R die Sporen gibt. Von der…
BMW R nineT – WunderBob
Etliche Umbauten der BMW R nineT hat Wunderlich bereits entwickelt. Unter anderem einen Bobber namens WunderBob. CUSTOMBIKE hat den Aufbau begleitet …
Honda Bol D‘Or – Scheiß auf Gold!
Für unseren Fukker-Contest nahm sich Marco eine 900er Honda Bol d‘Or zur Brust und kreierte ein Bike, das eigentlich in keine Kategorie passt
Harley-Davidson Ironhead – Metallkunst aus der Privatgarage
Die Vorlage für folgenden Text lieferte Erbauer Christian Klein selbst. Bisschen viel Understatement für unseren Geschmack, denn sein Eigenbau mit Harley-Davidson Ironhead ist schlicht sensationell
Wahre Meisterschaft beim Customizing: Ein von Grund auf hässliches Motorrad in ein Kunstwerk wandeln. Wedge Motorcycles zeigt uns mit der Honda Güllepumpe – in diesem Fall die japanische 400er – wie es richtig geht
BMW R nineT – Der Imagewandler
Vor zehn Jahren präsentierte München mit der BMW R nineT einen Roadster, wie ihn sich Boxer-Fans lange gewünscht hatten. Und da BMW in diesem Jahr auch noch seinen einhundertsten Geburtstag feiert, werden wir in den nächsten Wochen immer Mittwochs diesem wunderbaren Motorrad huldigen. Mit Tests, Zubehör-Tipps und Umbauten. Und wenn wir damit fertig sind, wird wahrscheinlich der für dieses Jahr erwartete Nachfolger präsentiert …
Harley-Davidson Breakout – Grand Prix 2
Die Harley-Davidson Breakout besitzt ja schon ab Werk einen stimmigen Dragstyle-Look. Doch Thunderbike setzt noch einen, ach was, zwei obendrauf!
NSU Lux – Willkommen im Altersheim
Meine NSU ist 71 Jahre alt. Ich wollte mit ihr beim Auerberg Klassik antreten. Doch dann schlug das Alter zu. Bei mir, nicht bei ihr. Die Erfahrung einer Gleichmäßigkeitsfahrt wollte ich mir trotzdem nicht nehmen lassen. Auf nach Zotzenbach
Triumph T 120 R – Minimal-Bobber
In weniger als vier Monaten hat Frank aus den Fragmenten einer alten Triumph T 120 R einen sauberen Bobber gebaut
Harley-Davidson CVO Springer Softail – BW/08
Lange schon ist Frank Seifert im Geschäft, baute in den letzten Jahren vor allem sportliche Bikes aus jedweder Basis. Um zu…
Honda CB 360 – Keiryo
„Keiryo“ bedeutet im Japanischen „leichtgewichtig“ und wird auch als Gewichtsklasse beim Sumo-Ringen verwendet.…
Kawasaki Z 400 – Low-Budget-Twin
Ein Motorrad umzubauen ist gut fürs Seelenheil. Mit einer Kawasaki Z 400 als Basis funktioniert der Spaß auch im…
Suzuki LS 650 Savage – Meister-Eintopf
Wer gern reife Einzylinder von ihrer freizügigen Seite kennenlernen möchte, findet bei Meister-S die Richtige. Wie diese…
Harley-Davidson Sportster – Bare Boned Speedster
Ein atemberaubender Mix aus Husqvarna-Rahmen und Ironhead-V2 aus einer Harley-Davidson Sportster wird zum »Vintage Racer…