Yamaha XT 500 – New Life
Eine Yamaha XT 500 lässt wohl kaum jemanden kalt, der in den 80er- und 90er-Jahren des letzten Jahrhunderts Motorrad…
Triumph Bonneville Bobber – B-Type
Jens vom Brauck treibt der Triumph Bonneville die Retro-Attitude aus und beweist sich einmal als Meister schnittiger…
Harley-Davidson Panhead – Wild Angel
Diese Harley-Davidson Panhead haben wir im Süden Japans gefunden. Dabei ist es schwierig, noch originale Filmbikes…
Kawasaki Z 900 A 4 – Double Seater
Kawasaki Z Umbauten gehören schon lange zum Portfolio von RF-Biketech. Auch dieser alten Zett konnten die Bayern neues Leben…
Honda Dominator – Hart infiziert
Martien Delfgaauw ist infiziert: Seine Honda Dominator ist der Beweis für die vor ein paar Jahren aufkeimende…
Harley-Davidson JD Racer – Big Kahuna
»Das ist ein sehr leckerer Burger«, sprach Samuel L. Jackson, bevor er abdrückte. Doch was macht einen Burger so gut wie den…
Honda CB 400 – Two Wheel Terror
Diese Honda ist eines der rotzigen Bikes des Mark Vanschyndel. Einen Namen in der Szene machte er sich aber mit Filmen, als…
Harley Softail – Mikis bestes Stück
Was wir bei dieser Harley Softail vermissen, ist eine klare Linie. Das soll die Arbeit daran trotzdem nicht schmälern
Triumph Tiger T120 TR6 – Triumpf der Triumph
Franks Triumph Tiger ist ein echter Sieger. 2022 konnte der Eigenbau unseren CUSTOMBIKE-Wettbewerb gewinnen
Norton 850 / MZ TS 250 – Kontraste
Wenn ein Norton Cafe Racer und eine getunte MZ zusammen ihre Runden drehen, dann ist bewiesen: Gegensätze ziehen sich an……
Moto-Guzzi California 1100 – Café-Guzzi
Diese Moto-Guzzi kommt aus Polen, und dass unsere Nachbarn ihr Handwerk können, ist mittlerweile nix Neues mehr
BMW-Bobber – Edwins Rambler
BMW-Bobber mit perfekter Linienführung sind selten. Wenn wir mal einen kriegen, kommt der garantiert nicht aus Deutschland
Einer der kühnsten Customizer des Planeten kommt aus Taiwan. Winston Yeh verstört und betört – mit dieser Yamaha MT-07…
Triumph Thunderbird – Faster Pussycat, Kill Kill
Wer mit einem uralten Triumph Thunderbird Bobber den Alltag bewältigen will, der darf keine zwei linken Hände haben
Suzuki GSX-R 1100 – Daily Driver für kleines Geld
Einmal geschrottet, im zweiten Schritt deftig optimiert – und dennoch bleibt Pauls Suzuki GSX-R 1100-Umbau unter der 1000…
Frogman Trike – 1000 Froschstärken
Tim Cotterill designte ein ein ungewöhnliches Trike und sagt: »Kein Traum wurde jemals durch Kompromisse vollendet.«
Der Habermann Highnecker trägt den Namen »Sleipnir«. In der Mythologie ist der das achtbeinige Ross Odins, in der Realität…
Suzuki VS 1400 Intruder – Vertrauensbeweis
Ein paar Eckpunkte, aber ansonsten dem Schrauber freie Hand lassen? Diese Suzuki VS 1400 Intruder zeigt, wie es funktioniert
Triumph Thunderbird – Faster Pussycat, Kill Kill
Wer mit einem uralten Triumph Thunderbird Bobber den Alltag bewältigen will, der darf keine zwei linken Hände haben
Blick zurück: Harley-Davidson Fat Boy – Dreißig Zoll
Eine Harley-Davidson Fat Boy mit Riesenrad – Deutschlands erstes Bike mit 30 Zoll großem Vorderreifen kam aus Bayern
BMW S 1000 RR – Kackstuhl-Speedcruiser
Die BMW S 1000 RR ist die ultimative Rennstrecken-Waffe. Wie krank muss man sein, um daraus einen Cruiser zu schnitzen?
Four Aces – Englisch im Herzen
Bei Four Aces muss es alt und englisch sein. Wes White nimmt sich in seiner kleinen Bude Triumphs, Nortons und BSAs zur…
Harley-Davidson Softail – »Brown Sugar« und »The 71«
Es ist schon einige Jahre her, da rockten diese sauberen Harley-Davidson Softail Bobber die Customszene
Wie ein Hochschulprofessor und seine Yamaha SR 500 ein Stück Weg gemeinsam gingen ist ein akribischen Dokumentation eines…
Ende der Siebziger war die Honda Bol d'Or die lang erwartete Antwort auf Kawasakis Z 1000. Die Motoren wurden stärker, die…
BMW S 1000 RR – Kackstuhl-Speedcruiser
Die BMW S 1000 RR ist die ultimative Rennstrecken-Waffe. Wie krank muss man sein, um daraus einen Cruiser zu schnitzen?
Honda CB 500 Four – Stepping Stones
Diese Honda CB 500 Four war Nils’ erstes Custombike und stand am Ende einer Entwicklung, die sich in mehreren Schüben…
Diese höchst emotionale Yamaha SR 500 entstand als Kooperation zwischen einem Parts-Anbieter und einem Motorrad-Designer
Diese BMW R 80 G/S wurde für den harten Alltag in der City gebaut. Sie ist damit alles andere als was »Leichtes für…
Honda CB 750 Nighthawk – Low Budget
Nachbauen gilt eigentlich nicht, ist aber bei Fahrzeugen aus Film und Fernsehen gar nicht anders möglich, da die Originale…
Yamaha SR 500 – Lowbudget grobstollig
Optisch mag diese Yamaha SR 500 rostig und staubig aussehen. Technisch ist sie aber einwandfrei, günstig war der Umbau…
Weil BMW lieber Tourensportler und Reiseenduros fertigt, hat eine Tuning-Firma ihren schwarz-lässigen R 1200 Cafe Racer halt…
Harley-Davidson FL – Zurück zu den Wurzeln
Neu war diese Harley-Davidson FL fürs Szene-Urgestein Steve Schneiderbanger nicht, oder: Wie ein Bike den Weg zurück zu ihrem Erbauer fand
Chica ist Masterbuilder. Das heißt, er trägt einen der ganz großen Namen im Umbauzirkus. Uns zeigt er seine S&S-Kreation in Gold, Silber und mit zwei Gesichtern
Suzuki VS 1400 Intruder – Wiederholungstäter
Bei Dirk kam eine Suzuki VS 1400 Intruder auf die Werkbank, und er weiß: »Wer einmal mit dem Customizing anfängt kommt nicht mehr davon los.«
Harley-Davidson Ironhead – Bare Bone Sportster
Bassi und seine Harley-Davidson Ironhead sind ein eingespieltes Team. Dabei musste der Kerl erst zu seinem Glück gezwungen werden
Die Inspiration zum Namen für seine Suzuki GSX-R 1100 bezog Johann aus einem Playstation-Game, das im Mafiamilieu spielt
Indian Scout – Alles Gute bringt die Fee
Vom Kundenprojekt zum eigenen Custombike. Die Wege des Customizing-Gotts sind manchmal unergründlich, denn eigentlich war die Indian Scout für einen Kunden geplant, bis Jochen Lehmann sie übernahm, nach seinen Vorstellungen gestaltete und fertig baute
Auf eine BMW R 26 griff Andy bei seiner Meisterprüfung zurück – trotz der Ausbildung zum Zweiradmechaniker bei einem Harley-Händler
Harley-Davidson U – Schwerpunkt Patina
Als treues Familienmitglied hat die Harley-Davidson U die Jahrzehnte überdauert – und bleibt in genau diesem Zustand…
Yamaha XS 650 – Make Race not War
Alles andere als eine blitzsauber geschraubte Showkarre ist Rolfs Yamaha XS 650 im Fiedler-Rahmen. Aber dafür ein rotziges…
Suzuki GSF 600 Bandit – Mortágua »Infernal chaos«
Warum Carlos Rodrigues einfach nicht damit aufhören kann, die radikalsten Streetfighter der Welt zu bauen. Wie die »Infernal…
BMW R 90 – Gummi_Q
Kai treibt in Florida seine BMW R 90 als Chopper um die Kurven, denn klar: Wer auswandert, sichert sich trotzdem gern ein…
Suzuki C 1800 R – Sternzeichen Krebs
Es sollte einfach keine Harley sein, da war sich Josef sicher – und gab einen Full Size Suzuki C 1800 R-Umbau in Auftrag
Norton – Rahmenhandlung
Ist eine Seeley-Norton mit 750 ccm-Gus Kuhn-Motor eigentlich ein Cafe Racer? CUSTOMBIKE sucht Antworten
