Harley Twin Cam – Werk Mannheim

Markus’ Harley Twin Cam gerne ist ein Hybrid aus modernem V2 und klassischem Rahmen und alles andere als ein Bobber

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AWO 250T – Eintopf Speciale

Ein gelernter Produktdesigner will sich ein Motorrad bauen, seine Herkunft verleugnet er dabei nicht. Tim und seine AWO 250T

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Harley-Davidson Shovelhead – El Nagual

Diese Harley-Davidson Shovelhead war das Erstlingswerk des Österreichers Roland Hirschmann – es überzeugte auf Anhieb

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Royal Enfield BSA – BSE

Dieses Bike trägt den anrüchigen Namen »BSE«. Der Hybride aus alter BSA und moderner Royal Enfield wurde in Frankreich…

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Wildstyle Custombike – Ultima ZT

Wildstyle ist ein Vertreter der aufstrebenden osteuropäischen Customszene. Wir zerrten einen Komplettaufbau der Tschechen…

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Triumph Thruxton – Ryan Reynolds Racer

Die Triumph Thruxton von Hollywood-Star Ryan Reynolds ist nur ein Bike seiner Sammlung. Sie stammt vom kalifornischen…

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Harley-Davidson FL 1200 – Der Blaue Engel

Diese Harley-Davidson ist Recycling in bester Tradition. Andy Gemperle choppte seine Panhead als schlanke Schönheit ins Hier…

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Yamaha XT 600 – Radical Rusturo

Diese Yamaha XT 600 ist viel mehr als nur verrostet. Ein Unikat, das in keine Schublade passen will und sich auf der Straße…

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Yamaha XS 650 – Drop Seat

Wenn einem US-Amerikaner die Yamaha XS 650 zu pausbackig erscheint, dann setzt die Flex an. Die Geschichte eines…

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Harley Shovel – Sauberer Bobber

Michael zeigt uns seine Harley Shovel. Und wer einen solch sauberen Bobber baut, der hat unsere Aufmerksamkeit wahrlich…

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Moto Guzzi V 50 III – Project Opal

Rno Cycles entwirft ein Moto Guzzi V 50-Projektbike für den Teile-Shop GoParts. Das ist zwar schon einige Jahre her,…

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Honda CB Sevenfifty – 750 Coffee

Wie aus einer 30 Jahre alten und eher braven Honda CB Sevenfifty ein cooler und sauberer Cafe Racer wurde, zeigt uns dieser…

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Buell Blast – LC Fabrications »Seven«

Eine Buell Blast, eine Triumph und eine Ducati verbindet Jeremy Cupp zu einem rohen Speedtrack-Bike. Das lohnt einen genauen…

Harley Sportster – Ecstasy of Gold

So sieht man eine Harley Sportster selten: Drei Jahre baute Jörg an seinem Ironhead-Chopper im ungewöhnlichen TWA-Fahrwerk

Kawasaki Zephyr 750/1100: Zwei Brüder – zwei Kawas

Eine Kawasaki Zephyr 750, eine Elfhunderter-Zephyr … wie zwei Brüder ihre Kawas umbauten

Harley-Davidson V-Rod – Greyhound

Diese  Harley-Davidson V-Rod Wuchtbrumme beweist, dass auch ein schnittiger Powercruiser als LowBudget-Umbau möglich ist

Yamaha XVS 1100 Drag Star – Vampire

Warum sich eine arg verlotterte Yamaha XVS 1100 Drag Star in eine bissige Fledermaus verwandelte

Auto Fabrica – Type 18 –

Auto Fabrica zählen zu den Großen im Custom-Geschäft. Ihre Vorliebe für geschwungene Linien und formschöne Designs zeigen…

Honda CB Sevenfifty – 750 Coffee

Wie aus einer 30 Jahre alten und eher braven Honda CB Sevenfifty ein cooler und sauberer Cafe Racer wurde, zeigt uns dieser Privatumbau

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Harley-Davidson FLH – Hammer of god

In der Church of Choppers sammelt Jeff Wright die Schrauber-Schäfchen um sich. Und leistet Abbitte auf seiner heißgemachten…

Moto Guzzi – MotoMorphosy

Wenn schon Moto Guzzi, dann bitte auch einen Umbau aus dem Mutterland. Wie wär’s mit diesem f850 T5-Rod Racer

Ducati 916 – BSTN »Concord«

Themenbikes sind nichts Neues. Um die Wiederauferstehung des legendären Sportschuhs »Air Jordan« zu würdigen, hat sich…

Triumph T110 – Drop-Seat-Chopper

Williams Triumph T110 sieht nicht nur aus, als wäre sie vor fünfzig Jahren entstanden, sie wurde auch auf traditionelle Art…

Rau-Honda CB 900 F – Full Metal Tracker

Minimalismus pur: Custom-Wolf interpretierte einst mit dieser Honda Bol d‘Or im Rau-Rahmen den klassischen Boardtrack-Racer…

Harley-Davidson UL – Flathead Fever

Diese Harley-Davidson UL ist Pers erstes Motorrad seit über 30 Jahren Abstinenz. Die superschöne Flattie findet er im…

Auto Fabrica – Type 18 –

Auto Fabrica zählen zu den Großen im Custom-Geschäft. Ihre Vorliebe für geschwungene Linien und formschöne Designs zeigen sie an dieser BMW R nineT

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Harley Panhead – König für ein Jahr

Blick zurück: 2011 gewinnt Andreas Halbrecht mit seiner Harley Panhead unseren CUSTOMBIKE-Wettbewerb. Der Umbau gefällt auch…

Yamaha DT 50 – The Snake

Sie machen einfach Laune, die Karren vom Schlag einer Yamaha DT 50 … »The Snake« ist eine dieser Spaßkisten

Yamaha AER 1 – Scooter-Monster

Wie 150 PS einen Yamaha Aerox-Scooter zum Speedzombie machen. ARRRGG!

Suzuki M 1800 R Intruder – Hells Bells

Wie aus einer serienmäßigen Suzuki M 1800 R eine Verbeugung vor den Härten der Rockmusik wurde.

Moto Guzzi – Brattracker

Okay, dieser Stilmix ist schon verdammt wüst – das eine Moto Guzzi V 50 Monza die Basis bot, ist dabei die Krönung

Harley-Davidson Shovelhead – El Cazador

»Hexenjäger«, so nennt die Bobber Garage aus Liechtenstein ihre Harley-Davidson Shovelhead mit Wishbone-Rahmen

Rau-Honda CB 900 F – Full Metal Tracker

Minimalismus pur: Custom-Wolf interpretierte einst mit dieser Honda Bol d‘Or im Rau-Rahmen den klassischen Boardtrack-Racer neu

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Yamaha XS 650 – Boneshaker

Der Yamaha XS 650 Bobber von Andreas aus Vlotho ist ein Retro-Umbau der Marke rough und tough – leider ohne Zulassung

AWO 425 T – Ein Viertelliter Coolness

Zum Hingucker taugen nur die dicken Dinger? Von wegen: Auch eine eine AWO 425 T mit ihren gerade  mal 260 Kubik kann überzeugen

Harley-Davidson Panhead – P-16

Yanivs Evan hat schon viele gute Bikes gebaut – diese Harley-Davidson Panhead ist exemplarisch für seinen Stil

Kawasaki Z440 – Mit wenig Kohle zum Allday-Driver

Wenig Geld und wenig Zeit – aber ein bisschen was geht trotzdem immer. Mirco zeigt’s an seiner Kawasaki Z440

Honda CMX 450 Rebel – Der Rebell in dir

Huch, was bist du denn für eine? Und warum verbaut jemand so sackteure Räder in eine Kiste wie dich? Aufklärung tut not – wir schalten nach Bad Saarow, wo preußische Tugenden zum Aufbau eines ungewöhnlichen Motorrades führten

Harley Shovelhead – Flying Chopper

»Serienmotorräder werden designt, um allen zu gefallen. Sie sind das Ergebnis vieler Kompromisse – und deshalb sind sie auch nicht so cool oder persönlich, wie sie sein könnten« – Andy Niemis herausragender Pan-Shovel-Chopper

Sachs Beast 1000

Was hätte die Sachs Beast für ein schönes Serienmotorrad werden können. Aber erinnert sich überhaupt noch jemand an den…

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BMW R 80 – Die unheimliche BMW

Über eine Lackierung darf man streiten, über eine technisch richtig gelungene Leistung nicht. Diese BMW R 80 ist der…

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Harley-Davidson ULH – Schmal, schmaler, Flathead

Eigentlich wollte Mark Drew seine altertümliche Harley-Davidson ULH nicht alleine umbauen. Doch das Schicksal zwang ihn……

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Triumph Bonneville T100 – Limey rocks!

Von Hinkley nach Jakarta: Joshua lebt in Indonesien und hat sich von Kickass Choppers seine Triumph Bonneville T100 ganz…

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Harley-Davidson Sportster Evo – Warhippy

»Fuck the standard, standard sucks«, Beers Harley-Davidson Sportster-Chopper bildet keine Ausnahme dieser Maxime

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BMW R 50 – Kaczor

Diese BMW R 50 ist die Replika eines ziemlich erfolgreichen Bikes der 60er Jahre – und trotzdem ein ganz eigenständiger…

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