Yamaha XS 650 – AME Y6 Chopper-Umbau
Man kann wohl mit Fug und Recht behaupten, dass die Firma AME aus dem hessischen Schauenburg DER Vorreiter im deutschen Chopperbau gewesen ist.…
Indian Scout – Bratstyle
Der Japaner Go Takamine ist der Erfinder des Bratstyles. Bekannt wurde sein unverwechselbarer Stil vor allem durch Umbauten japanischer…
Harley-Davidson Ironhead – Fortnite Lama
Jacco Reniers, besser bekannt als Royal Jack, ist der wohl gefragteste Lackierer der niederländischen Customszene. Eigene Projekte kamen bei guter…
Suzuki GT 250 A – Santoku
Wer steckt schon 350 Arbeitsstunden und seine ganze Kreativität in einen kleinen Suzuki-Zweitakter – eine GT 250 A? Nur jemand, der außergewöhnliche…
Simson 425 T – AWO Maria
Warum steckt einer hunderte Arbeitsstunden und viel Geld in den Aufbau von Nischenmotorrädern? »Ich kann einfach nicht anders«, sagt Swen Weber. Nach…
Harley-Davidson – Harman-Sportster
Irgendwo bei Coburg sollte eine Harman-Sportster mit deutscher Zulassung existieren. Wir suchten und hatten Erfolg, brachten den Besitzer aber ganz…
Indian Scout – Alles Gute bringt die Fee
Vom Kundenprojekt zum eigenen Custombike. Die Wege des Customizing-Gotts sind manchmal unergründlich, denn eigentlich war die Indian Scout für einen Kunden geplant, bis Jochen Lehmann sie übernahm, nach seinen Vorstellungen gestaltete und fertig baute
Honda VT 600 Shadow – Black Lady
Dass die Honda VT 600 Shadow eine gern genommene Basis für Umbauten aller Art ist, ist hinlänglich bekannt. Allerdings ist eine VT 600 mit adaptierter Springergabel alles andere als alltäglich …
Yamaha XVS 650 Dragstar – In Rust We Trust
Man könnte meinen, ein kleines Budget und fehlende Schrauberfahrung erschweren ein Projekt. Nicht für Mirko, denn genau aus diesen beide Punkten ergaben sich tolle, neue Erfahrungen, die in eine rostige Yamaha XVS 650 Dragstar mündeten
Harley-Davidson Shovelhead – US love
So lange Philip zurückdenkt, so lange dreht sich das Leben seines Vaters um Motorräder, um US-Bikes im Speziellen. Kein Wunder, dass die Liebe auf den Junior abfärbte und sich schnell im ersten eigenen Umbau manifestierte – einer Harley-Davidson Shovelhead
Indian Scout Bobber – Newchurch Three
Mit der Indian Scout Bobber hat Indian ein wahrhaft schnittiges Gerät im Portfolio. Dass es durchaus noch schnittiger geht, zeigt dieser Umbau von Wunderkind …
Harley-Davidson Heritage Classic – El Jefe
»El Jefe« (deutsch: „der Chef“) ist ein blitzsauberer Chicano-Umbau von Thunderbike – auf Basis einer Harley-Davidson Heritage Classic. Wer die Bikes der Jungs kennt, spürt förmlich, dass sie mit jedem Projekt ihr eigenes Level ein Stückchen höher setzen möchten
Honda VT 600 Shadow – Texas Lone Star
Eine alte Schrauberweisheit lautet: »A bikers work is never done«. Auch Sascha machte sich nach…
Harley-Davidson FXS Low Rider – Hightech-Dragstyle
Jeroen ist seit mehr als fünfundzwanzig Jahren bekennender Harley-Fanatiker. Der Motorradmechaniker…
BMW R nineT – The Highest Level
Lasst uns dieses eine Mal nicht reden über Fahrbarkeit, Alltagskisten, Ergonomie, Handling, Regeln…
Honda CX 500 Custom – Herausforderung und Irrsinn
Herausforderung und Irrsinn nennt Raffaele Gallo vom Officine Uragani sein neuestes Projekt, den…
Triumph Bonneville – Chopper von Johnny99
Der erste Eindruck täuscht, Johnny Humphrey ist eigentlich ein Freund leiser Töne. Und liefert…
Sachs MadAss 50 – Ourewald Kassdem
Die Sachs MadAss ist eines der schrägsten Mokicks, die man seiner Zeit kaufen konnte. Ein…
BMW R nineT – The Highest Level
Lasst uns dieses eine Mal nicht reden über Fahrbarkeit, Alltagskisten, Ergonomie, Handling, Regeln oder Bestimmungen, denn dieser Umbau auf Basis einer BMW R nineT ist schlicht und einfach »nur« Customizing auf höchstem Niveau
Chang Jiang CJ 750 – Schweizer Retro-Futurismus
Manfreds Leidenschaft gilt den BMW-Ural-Klonen aus China. Mit dem Umbau der Chang Jiang CJ750 hat…
Seit Jahren steht die olle BMW K 100 in einer Ecke in der Werkstatt von RF-Biketech. Und genauso…
Honda VF 750 Sabre – Aus dem Schatten
Custombikes haben einen besonderen Reiz, wenn sie aus eher selten genommenen Basisbikes gebaut…
Die englische Panther M 100 ist selten und als Basis für Custombikes sehr außergewöhnlich.…
Suzuki GSX 1100 S Katana – Masterpiece
»Sie braucht einen Meister, einen Knecht zertritt sie«, schon der große Motorradjournalist Ernst…
Harley-Davidson LiveWire – E-Power rules
Egal, wie man zur Elektromobilität steht, Harleys LiveWire ist ein toll fahrendes Motorrad. Durch…
Show Me Your Garage – Alles in einem Bunker
Vom Banker zum Bunker, oder auch das vielleicht alternativste Garagenprojekt, das wir in unserer Rubrik »Show Me Your Garage« je vorgestellt haben
Der Engländer Larry Houghton gehört zweifelsohne zu den besten Customizern seines Landes. Für…
Triumph lässt die neue Speed-Triple-Generation aus dem Käfig. Die Rezeptur: Mehr Hubraum, mehr…
Kawasaki VN 800 – Der Champion
Stefan Schulz ist bekennender VN-800-Fan. Mit seinem spektakulären Umbau konnte er unseren letzten…
Harley-Davidson Shovelhead – Oldschool never dies
Jordi Herrera steht auf klassische Harleys, wie er unumwunden zugibt. Schon letztes Jahr hatte er…
BMW R 1100 S – König für ein Jahr
Verona Bike Expo, die größte Show des Stiefels. Andrea Radaelli krönt sie mit seiner BMW R 1100 S –…
Honda CB-F Concept – Comeback für die Bol d’Or?
Mit einem Concept-Bike weckt Honda Hoffnungen auf ein Comeback der Bol d’Or. Die Umsetzung wäre ein…
Technik: Restaurierung – Alte Räder, neuer Glanz
Jahrelanger Dämmerschlaf macht aus Motorrädern in der Regel arge Rostlauben. Reparatur und Restaurierung lassen sie allerdings neu erblühen. Wir haben einem Profi bei der Aufbereitung alter Räder über die Schulter geschaut
MZ ETZ 250 – Das Ost-West-Moped
Die Motorräder der MZ-ETZ-Baureihe gehörten zu den am meisten verbreiteten Modellen des sächsischen…
Honda CB 750 Four – Nippon Racer
Es ist eine tief verankerte Liebe zu Zweirädern, die Thomas zu seiner Honda CB 750 Four führte. Aus…
Honda VT 600 Shadow – Das Chopper-Projekt
Mit der VT 600 startete Adrian seinen ersten richtigen Umbau – und hat dabei gleich richtig…
Moto Guzzi Le Mans – Fahrmaschine
Seine Liebe zu Motorrädern war schon immer da, die zum Umbauen traf Didi erst spät, aber dafür mit…
Sie war auf dem Introbild zur Story »Chopper in Deutschland« in unserer allerersten Ausgabe zu…
Japanische 80er-Jahre-Sporttourer mit reichlich Hüftgold gibt’s heute für recht kleines Geld. Als…
Harley-Davidson – Knuckle-Bobber
Aus alten Motorrädern oldschoolige Custombikes bauen ist weitaus einfacher, als neuen Komponenten den entsprechenden Look zu verpassen. Stefan Datzer…
Zweitakt-Eigenbau Beckman – Eine kleine Sensation
555 – ist das die neue Number of the Beast? Man könnte es beim Blick auf diesen weltweit einzigartigen Zweitakt-Eigenbau eines Cafe Racer denken.
Indian Scout LM Creations – Hasty Flaming Buffalo
Was wäre, wenn sich das visuelle Design von Motorrädern in den letzten einhundert Jahren nie weiterentwickelt hätte, wohl aber ihre Technik?…
Kawasaki Z900 – Metamorphosis
Seit 1977 besitzt Jeroen seine Kawasaki Z900. Im Laufe der Jahre musste sie etliche Umbauten über sich ergehen lassen. Nun erstrahlt sie in neuem…
Harley-Davidson Softail Springer – Blue Mystery
Auch wenn es zeitlich mal eng wird, lässt man sich bei Gietl Bikes nicht aus der Ruhe bringen. Der Umbau einer Harley-Davidson Softail Springer wurde…
50 Jahre Harley-Davidson XR 750
Harley-Davidsons legendäre Rennmaschine XR 750 feiert in diesem Jahr ihren 50. Geburtstag. Zeit für einen Rückblick …