Philipp Ludwig – Der Sprinter

BMW-Ingenieur Phillip Ludwig ist Gründungsmitglied einer Sprintserie und baut unter dem Namen »Kraftstoffschmiede«…

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Born Free Show kommt

Etabliert hat sich die Born Free Show längst, für nicht wenige ist es gar die beste Show überhaupt. Die 15. Ausgabe steigt…

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Garage im Taubenschlag

Patricks Garage ist zentral ins Familienleben integriert. Und wenn er mal schnell irgendwohin muss, wirft er das…

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Cocksucker Run – Motorradreise durch Tschechien

Der Cocksucker Run: Wir begleiten eine Motorradtour unter Freunden … mit fragwürdigem Namen, aber besten Absichten

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CUSTOMBIKE Wettbewerb 2024

Es ist angerichtet, unser traditioneller CUSTOMBIKE-Wettbewerb geht in seine sage und schreibe 32. Runde. Am 1. Mai gehts…

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Pasadena – The Center of Art

Pasadena gilt als Zentrum des Motorraddesigns. CUSTOMBIKE schaute Stardesigner Miguel Galluzzi über die Schultern

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Show me your Garage – Der Vintage-Traum

Der vielleicht ideale Ort für diese Vintage-Garage ist dort, wo bis 1989 die Grenze zwischen Ost und West verlief

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Harley-Davidson Würzburg Village – Chickens Triple-Strike

Neben dem legendären Chicken-Run ist das Harley-Davidson Würzburg Village dieses Jahr Showplatz für zwei weitere Events

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Duckman – Hausbesuch bei Mark van der Kwaak

Das »Kwaak« in seinem Nachnamen machte Mark zum Duckman. Ein Name, der in der Customwelt für perfektionierte CAD-Entwürfe…

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Schwerpunkt Patina – Der Reiz des Unberührten

Patina am Motorrad erzählt Geschichten und stellt für viele Motorradsammler und -kenner der Szene das Größte dar.

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BMW Zweiventiler – German Maschinenbau

Lange hatte die BMW Zweiventiler keiner auf dem Zettel. Erst seit einigen Jahren feiern sie als Custombikes ihre…

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Show me your Garage – Deep Valley Garage

Vier Arbeitskollegen, die das selbe Hobby teilen. Gibt’s nicht? Doch, gibt’s – in einer Garage im Schweizer Kanton……

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La Ruta del Nabab – Vom Altlas ans Meer

Einmal im Jahr lädt Thierry zur »La Ruta del Nabab«. Das Abenteuer ist jedesmal ein anderes, aber es spielt sich immer auf…

Horst Lichter und die Klassiker

Die zweite Leidenschaft von Horst Lichter gehört klassischen Fahrzeugen. CUSTOMBIKE sprach mt dem Fernsehkoch darüber

Rules of Customizing – Gibt es Regeln für die Umbauszene?

Gelten beim Customizing eigentlich Regeln oder bestimmt die Chaostheorie unser Tun? Wir wollen es wissen …

Eine Garage für alten Kram – Der Fugger und seine Fahrzeuge

Amikutsche und Panhead-Bobber, Volker steht auf den alten Kram. Seine Garage südlich von Braunschweig ist Mittelpunkt seiner…

Tin Box Garage – Schrauben in der Blechbüchse

Das Leben verändert sich, irgendwann werden die größten Rabauken sesshaft – wie Simon in seiner Tin Box Garage

Moto Senn – Wegbereiter aus der Schweiz

1973: Die Chopper strotzen nur so vor Chrom, Glimmerlack und Tankgemälden. In Europa zählt Moto Senn aus der Schweiz zu den…

Triumph TR6 Trophy – MasterPeace

Einst hatte sich Schauspiellegende Steve McQueen der Triumph TR6 Trophy verschrieben und ihr zu Popularität verholfen. Heiwa Motorcycles packt noch einen oben drauf und verwandelt die Ikone in ein echtes Meisterwerk

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Lucas Gregorowicz – Kurzinterview mit einem Motorradfan

Lucas Gregorowicz ist bekannt als motorradfahrender Kommissar aus der Fernsehserie »Polizeiruf 110«. Auch privat ist er ein…

Zassel’s Custom Bikes – 40 Jahre Customgeschichte

In einer Zeit, in der Sex als sicher und Motorradfahren als gefährlich galt, macht ein langhaariger Harleyfahrer den Schritt…

Mit der Triumph Scrambler durch Brandenburg

Mit der Triumph Scrambler einfach querfeldein von Rom nach Eldorado, ein unbefangener Wochenendtrip zu Wyatt Earp und Lenin

Mannheimer Szene: Die Garage im Jungbusch

Öffentliches Schrauben? Hier wird es praktiziert, in einer Garage mitten im Mannheimer Szeneviertel Jungbusch

Der Vater der Cycle Zombies – Big Scott Stopnik im Kurzinterview

Scott Stopnik ist das Oberhaupt der Cycle Zombies. Surfen, skaten und Motorräder bauen, das beschreibt seine Familie am…

Loser Machine – Eine Erfolgsgeschichte

Die Motive des Klamottenlabels Loser Machine aus Kalifornien kommen aus der Bikerkultur und sind entsprechend in der Szene…

Philipp Ludwig – Der Sprinter

BMW-Ingenieur Phillip Ludwig ist Gründungsmitglied einer Sprintserie und baut unter dem Namen »Kraftstoffschmiede« Custombikes

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CUSTOMBIKE-Show 2023 – Back on Track

Vier Messehallen, knapp 200 Aussteller und eine stark bestückten European CUSTOMBIKE Championship – die CUSTOMBIKE-Show 2023…

Last Garage – Hobbywerkstatt in der Scheune

In einer ehemaligen Scheune frönt Rico seinem großen Hobby, und zieht die ganze Familie mit – Willkommen in der Last……

Hot Rod Custom Show – Abstecher nach Yokohama

Am ersten Dezemberwochenende steigt die Yokohama Hot Rod Custom Show – wir erinnern uns an unseren letzten Besuch.

History – Der Bikekünstler David Mann

David Mann war die Personifikation eines Biker-Künstlers und einer der genialsten Chopper-Botschafter überhaupt

U.S. Custombikes – Eine deutsche Customgeschichte

Sein Name steht für Classic Customs par excellence. Udo Sacher ist seit über einem Vierteljahrhunder Herr über seine Firma…

Motormensch – Jessica Love

Auf einer Bikeshow in Schweden trafen wir Jessica Love und ihre rattige Honda. Wir baten die Dame zum Kurzinterview

BSA A 10 – Mooneye

Alberto Venezia ist Italiener, aber huldigt motorradtechnisch der englischen Liebe BSA A 10

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Karl & Funke, echte Chopperpioniere

Bei unserer Recherche zu »Karl & Funke«-Chopperrahmen fanden wir zwei Freunde, die Zweirad-Kulturgut über die Zeit gerettet haben

Im Porträt – Volker Löhning und seine Biker Schmiede Berlin

Es gibt sie noch, die Customizer, die ihr Geschäft schon sehr lange betreiben – so wie Volker Löhning in seiner Biker Schmiede Berlin

Motormensch – Roland, der Motorradkünstler

Roland Groteacles ist zweifelsfrei ein echter Motormensch – und ein großartiger Künstler

Show me your Garage – Eldorado für Japancruiser

Nicht genug Platz für die vielen Japancruiser in der Garage? Kein Problem, dann baut man sich eben eine zweite

European Custombike Championship

European Custombike Championship – Wer sein umgebautes Bike gerne auf der CUSTOMBIKE-Show präsentieren möchte, sollte sich langsam bewerben!

Kreidler Tour von Hamburg nach Oslo – Last Exit Summer

Niels-Peter Jensen und Anthony Partridge sind unzertrennliche Freunde. Den Fotografen Max Aurelien James trafen sie beim Wheels and Waves in Biarritz und beschlossen, mal ’ne coole Tour zu machen. Im Spätsommer schnappen sie sich drei umgebaute Kreidler und fahren los. Allerdings keine 50er Zweitakter, sondern die mittlerweile nicht mehr produzierten 125er aus Fernost

Motormensch – Tim Scheepers

Ihr erinnert euch an Tim Scheepers? Wir hatten über den Mann berichtet, der mit seiner Lowbudget-Honda auf den Salzseen von…

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Abstecher – Zu Gast bei Liedermacher Hans Söllner

Eigentlich hatten wir an dieser Stelle ein Interview geplant … am Arsch. Ein Tag, an dem gar nichts funktionierte, oder eben…

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Show me your Garage – Werkstatt in dritter Generation

Gen kommt von Generation. In ihrem Craft-Werk 4 setzen zwei Brüder fort, was ihre Vorfahren begonnen haben – auf zwei Rädern…

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Don Papa Ride – Exit-Strategie für Freiheitskämpfer

Leben in seiner rudimentärsten und erfüllendsten Ausprägung inmitten einer Landschaft, die den Namen Paradies verdient. Beim…

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Motormensch – Jerry Lackey und die NitrOlympX

Er ist einer der Initiatoren des Drag Racings am Hockenheimring, erfolgreicher Ex-Fahrer und langjähriger Race Director der…

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Zu Gast beim Blechmann im Burgenland

Wenn sich Design und Handwerk zu außergewöhnlichen Motorrädern verbindet, so kommen die Geschichten dahinter meist aus…

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