Udo Kohse ist Customizer, Metallkünstler und liebt aufwendige Projekte, die hohe Anforderungen stellen und manchmal auch…

Wenn eine Teilebezeichnung immer wieder in unseren Artikeln und Datenblättern auftaucht, dann ist es BATES. Wer und was…

Eine Schraubergarage muss aussehen, wie die Motorräder, die in ihr entstehen. Chris ist das ganz gut gelungen

Mal wieder was aus dem Archiv, um den Winter zu überbrücken. Und vielleicht einen Trip für diesen Sommer zu planen, egal mit…

Kutty Noteboom ist einer der bekanntesten Bikebuilder der USA. Im kleinen Kaff Hemet in Kalifornien – weit genug weg vom…

Garagen sind manchmal wie Museen. Sie sind stille Zeitzeugen, Hort für Erinnerungen und Zeugs aller Art. Man kann sie zwar…

Lars Sänger ist mittendrin im Motorradbusiness, mit großen Erfahrungen im Rennsport und als einer der besten Mechaniker des…

Bereits zum zweiten Mal trafen sich ein paar Freunde zu einem kleinen Motorradurlaub – unter fragwürdigem Namen, aber mit…

Wir alle tragen ein Gen in uns, das mit Leidenschaft und Zuneigung verbunden ist. Das uns lehrt, was Kultur auf zwei Rädern…

Sein erstes Kabarettprogramm hieß »Biotop für Bekloppte« und es gab keinen Zweifel, was damit gemeint war: Köln! Der…

Daniel und Christian wissen genau, was sie wollen. Und noch mehr, was sie nicht wollen. Ihre Gedanken zum Schrauben…

Unser Motormensch Marco Eckardt ist Hobbyschrauber, Fighterjunge, Fukker-Builder und Starr-Wars-Sieger. In seiner…

Arie van Schyndel hat schon einiges ausprobiert. Vom eigenen Skate-Label über den Bau von Autozubehör und Überrollbügeln für…

Es soll ja Kids geben, denen ihre Eltern unheimlich peinlich sind. Benno hat Glück, seine Jungs finden ihren Ollen…

Es ist wirklich zum heulen: An diesem Wochenende wären wir normalerweise auf der Suche nach alten Teilen über die Veterama…

Der Bamberg-Run: Neun Männer, neun Custombikes und drei Tage on the road – eine kleine Flucht vor dem Alltag

»Nur Motorräder« – es hat ein bisschen gedauert, bis Marcus erkannt hat, was ihn neben Job, Club und Familie noch glücklich…

Zum zehnten Mal fand das Punta Bagna in Valloire in den französischen Seealpen statt. Grund genug für unsere…

Dreißig Jahre sind eine verdammt lange Zeit, doch offenbar nicht genug, um mit dem Sammeln und Restaurieren von Motorrädern aufzuhören. Schließlich warten genügend Youngtimer auf ihre Wiedererweckung. Also: Show me your Garage, Karl-Heinz

Der Herbst steht vor der Tür – Zeit, sich demnächst mal wieder vor dem Fernseher lang zu machen und eine Chopper-Doku reinzuziehen. Zum Beispiel »Ride on – The Movie« aus Italien. Ihr Hauptprotagonist allein wäre einige Storys wert und ein Blick hinter die Kulissen lohnt

1969 kam mit Easy Rider ein Film in die Kinos, wie man ihn bis dato nicht kannte. Über Nacht hatte er Kultstatus. Heute ist er das Roadmovie der 1960er. Doch wie kam es dazu? Wer waren die Drahtzieher? Wer hat die legendären Chopper erschaffen und warum wurde gerade Letzteres jahrzehntelang verschwiegen? »Save the Choppers!«-Autor Horst Heiler ist in die Entstehungsgeschichte eingetaucht, entwirrt uns die wilden Ranken um Herkunft von Film, Filmmotorrädern und Mythen

Rom ist in der kleinsten Hütte. Der Titel dieser 80er-Jahre-Fernsehserie trifft es ziemlich auf den Punkt: Das Große findet sich auch im Kleinen. Oder anders gesagt, zum Schrauben braucht es nicht viel Platz, erst recht nicht, um Großes zu bewirken. Und jetzt: Show me your Garage, Manfred

Von Dorfbullen, Luden und einem Vierteljahrhundert im Custombusiness – Lottermann ist eine Institution und hat einiges zu erzählen

Hans A. Muth ist einer der angesehensten Fahrzeugdesigner der Welt. 1965 begann er seine Karriere als Designer bei Ford, 1971 wechselte er zu BMW, um dort als Chefdesigner die Verantwortung für das Interieur- und das Motorrad-Design zu übernehmen. 1980 ging Muth für zehn Jahre nach Japan, heute bildet er unter anderem Design-Nachwuchs aus. Zuletzt sorgte die von ihm gestaltete Suzuki »Fatmile« für Aufsehen. Wir baten ihn, uns seine Sicht auf die Customszene mitzuteilen