Harley-Davidson V-Rod – Greyhound

Diese  Harley-Davidson V-Rod Wuchtbrumme beweist, dass auch ein schnittiger Powercruiser als LowBudget-Umbau möglich ist

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Yamaha XVS 1100 Drag Star – Vampire

Warum sich eine arg verlotterte Yamaha XVS 1100 Drag Star in eine bissige Fledermaus verwandelte

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Auto Fabrica – Type 18 –

Auto Fabrica zählen zu den Großen im Custom-Geschäft. Ihre Vorliebe für geschwungene Linien und formschöne Designs zeigen…

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Show me your Garage – Skate, Surf, Bikes

Die Story zu dieser Garage begann schon in der Schulzeit von Marc und Jan. »Ja genau, da fanden wir uns gegenseitig richtig…

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Yamaha XS 650 – Belgische Brüder

Die Yamaha XS 650 bietet eine gute Basis für kühle Kisten. Aus der Flut an XS-Umbauten sticht das Projekt der JT Brothers…

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Harley-Davidson FLH – Hammer of god

In der Church of Choppers sammelt Jeff Wright die Schrauber-Schäfchen um sich. Und leistet Abbitte auf seiner heißgemachten…

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Moto Guzzi – MotoMorphosy

Wenn schon Moto Guzzi, dann bitte auch einen Umbau aus dem Mutterland. Wie wär’s mit diesem f850 T5-Rod Racer

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Ducati 916 – BSTN »Concord«

Themenbikes sind nichts Neues. Um die Wiederauferstehung des legendären Sportschuhs »Air Jordan« zu würdigen, hat sich…

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Triumph T110 – Drop-Seat-Chopper

Williams Triumph T110 sieht nicht nur aus, als wäre sie vor fünfzig Jahren entstanden, sie wurde auch auf traditionelle Art…

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Rau-Honda CB 900 F – Full Metal Tracker

Minimalismus pur: Custom-Wolf interpretierte einst mit dieser Honda Bol d‘Or im Rau-Rahmen den klassischen Boardtrack-Racer…

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Pyrenäen – Raise the dust

Lassen sich 1300 Kilometer Geröll, Schnee und einsame Pyrenäen-Pisten auch mit Triumph Retro-Scramblern bezwingen? Vier…

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Harley-Davidson UL – Flathead Fever

Diese Harley-Davidson UL ist Pers erstes Motorrad seit über 30 Jahren Abstinenz. Die superschöne Flattie findet er im…

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Moto Guzzi Cafe Racer – Dare Devil

Ein Moto Guzzi Cafe Racer muss nicht zwingend auf einer Le Mans basieren – Die Geschichte einer etwas anderen V7

Harley Panhead – König für ein Jahr

Blick zurück: 2011 gewinnt Andreas Halbrecht mit seiner Harley Panhead unseren CUSTOMBIKE-Wettbewerb. Der Umbau gefällt auch…

Frau Reuter testet – Buchsen, Schalter, Schnaps

Ab in den Oktober mit unserer Frau Reuter. Heute im beliebten Werkstatt-Praxis-Test: Buchsen, Schalter und Schnaps

Yamaha DT 50 – The Snake

Sie machen einfach Laune, die Karren vom Schlag einer Yamaha DT 50 … »The Snake« ist eine dieser Spaßkisten

Harley-Davidson XLCH – Evel Knievels Gold Plated Bike

Diese Harley-Davidson XLCH ist einmalig – der original erhaltenen Harley-Chopper gehörte einst der verstorbenen…

Show me your Garage – Der Roadside Repair Shop

Der Roadside Repair Shop: Mehr Treffpunkt als Garage und ein fließender Übergang zwischen professionellem Laden und Hobby

Yamaha AER 1 – Scooter-Monster

Wie 150 PS einen Yamaha Aerox-Scooter zum Speedzombie machen. ARRRGG!

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Suzuki M 1800 R Intruder – Hells Bells

Wie aus einer serienmäßigen Suzuki M 1800 R eine Verbeugung vor den Härten der Rockmusik wurde.

Moto Guzzi – Brattracker

Okay, dieser Stilmix ist schon verdammt wüst – das eine Moto Guzzi V 50 Monza die Basis bot, ist dabei die Krönung

Harley-Davidson Shovelhead – El Cazador

»Hexenjäger«, so nennt die Bobber Garage aus Liechtenstein ihre Harley-Davidson Shovelhead mit Wishbone-Rahmen

Triumph 3TA – Vom Militärkrad zum Daily-Driver

Colin steht auf alte Motorräder. Seine ehemalige Militär-Triumph 3TA legte er sich zu, lange bevor er überhaupt einen…

Yamaha XS 650 – Boneshaker

Der Yamaha XS 650 Bobber von Andreas aus Vlotho ist ein Retro-Umbau der Marke rough und tough – leider ohne Zulassung

Buddel und die Wollmützen-Hipster

Okay, viele Hipster sind schon in die nächste Szene weitergezogen. Aber was Freund Buddel einst zu ihnen zu sagen hatte,…

AWO 425 T – Ein Viertelliter Coolness

Zum Hingucker taugen nur die dicken Dinger? Von wegen: Auch eine eine AWO 425 T mit ihren gerade  mal 260 Kubik kann überzeugen

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Harley-Davidson Panhead – P-16

Yanivs Evan hat schon viele gute Bikes gebaut – diese Harley-Davidson Panhead ist exemplarisch für seinen Stil

Kawasaki Z440 – Mit wenig Kohle zum Allday-Driver

Wenig Geld und wenig Zeit – aber ein bisschen was geht trotzdem immer. Mirco zeigt’s an seiner Kawasaki Z440

Honda CMX 450 Rebel – Der Rebell in dir

Huch, was bist du denn für eine? Und warum verbaut jemand so sackteure Räder in eine Kiste wie dich? Aufklärung tut not –…

DREAM-MACHINES 06-24

Unsere Specials über Harleys V2-Motoren gehen in die nächste Runde! in DREAM-MACHINES 06-24 nehmen wir den Twin Cam unter…

Harley Shovelhead – Flying Chopper

»Serienmotorräder werden designt, um allen zu gefallen. Sie sind das Ergebnis vieler Kompromisse – und deshalb sind sie auch…

Sachs Beast 1000

Was hätte die Sachs Beast für ein schönes Serienmotorrad werden können. Aber erinnert sich überhaupt noch jemand an den…

BMW R 80 – Die unheimliche BMW

Über eine Lackierung darf man streiten, über eine technisch richtig gelungene Leistung nicht. Diese BMW R 80 ist der fahrende Beweis

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Harley-Davidson ULH – Schmal, schmaler, Flathead

Eigentlich wollte Mark Drew seine altertümliche Harley-Davidson ULH nicht alleine umbauen. Doch das Schicksal zwang ihn dazu

Garage im Detail – Schrauberparadies im Osten

André ist schon seit Jugendzeiten vom AWO-Virus befallen. »Schuld« daran ist sein Opa – die Leidenschaft wird in der eigenen Garage ausgelebt

Triumph Bonneville T100 – Limey rocks!

Von Hinkley nach Jakarta: Joshua lebt in Indonesien und hat sich von Kickass Choppers seine Triumph Bonneville T100 ganz nach seinen Vorstellungen bauen lassen

Arlen Ness – Godfather of Custom Motorcycles

Arlen Ness gilt auch über fünf Jahre nach seinem Tod als berühmtester Customizer der Welt. CUSTOMBIKE blickt auf die Legende zurück

Harley-Davidson Sportster Evo – Warhippy

»Fuck the standard, standard sucks«, Beers Harley-Davidson Sportster-Chopper bildet keine Ausnahme dieser Maxime

Blick zurück: Linkert Attacks

Es war eines der authentischsten Treffen der europäischen Szene. Leider gibt es die Linkert Attacks nicht mehr

BMW R 50 – Kaczor

Diese BMW R 50 ist die Replika eines ziemlich erfolgreichen Bikes der 60er Jahre – und trotzdem ein ganz eigenständiger…

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Harley Ironhead – Flake It Baby

Gebaut wurde die Ironhead Sportster einst als Verlosungsobjekt. Die »Flake Kings« aus den Niederlanden wurden durch den…

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Show me your Garage – Die erste Karre

Als wir Valentin in seiner Garage besuchten, war es ein bisschen wie ein Blick zurück auf unsere eigenen Anfänge

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Yamaha XJ 650 – Lowbudget-Familienprojekt

Diese Yamaha XJ 650 ist ein gutes Beispiel dafür, dass mächtig Geld sparen kann, wer sich ein altes Bike zum Veredeln…

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History: The Motorcycle

Die Harley-Davidson »The Motorcycle« von Peter und Kay Forwood ist das wohl weitest gereiste Motorrad weltweit

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Triumph T120R – Bastis Fiftyeight

Wer den Mythos will, braucht eine Harley – oder eine Triumph, denn hinter der Insel-Marke steht ebenfalls eine glorreiche…

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