Triumph Tiger T120 TR6 – Triumpf der Triumph
Franks Triumph Tiger ist ein echter Sieger. 2022 konnte der Eigenbau unseren CUSTOMBIKE-Wettbewerb gewinnen
Norton 850 / MZ TS 250 – Kontraste
Wenn ein Norton Cafe Racer und eine getunte MZ zusammen ihre Runden drehen, dann ist bewiesen: Gegensätze ziehen sich an……
Motormensch – Paul Funk
Paul Funk, niederländischer Customizer, DJ, V-Twin-Motorenbauer und profunder Szene-Kenner macht sich Gedanken über junge…
Moto-Guzzi California 1100 – Café-Guzzi
Diese Moto-Guzzi kommt aus Polen, und dass unsere Nachbarn ihr Handwerk können, ist mittlerweile nix Neues mehr
BMW-Bobber – Edwins Rambler
BMW-Bobber mit perfekter Linienführung sind selten. Wenn wir mal einen kriegen, kommt der garantiert nicht aus Deutschland
Frau Reuter testet – Stirnlampe, Lack und schlaues Werkzeug
Zum 1. April macht Frau Reuter keine Scherze, sondern testest hochprofessionell eine Stirnlampe, Kräusellack und ein…
Yamaha MT-07 – Onyx Blade
Einer der kühnsten Customizer des Planeten kommt aus Taiwan. Winston Yeh verstört und betört – mit dieser Yamaha MT-07…
Hot Rod Journey – Schweden-Trip mit steinaltem Material
Zwei Amerikaner auf ihrem Road Trip in Schweden – schwach gebremst und ohne Gore Tex beweisen die Yankees Eier.…
Triumph Thunderbird – Faster Pussycat, Kill Kill
Wer mit einem uralten Triumph Thunderbird Bobber den Alltag bewältigen will, der darf keine zwei linken Hände haben
Suzuki GSX-R 1100 – Daily Driver für kleines Geld
Einmal geschrottet, im zweiten Schritt deftig optimiert – und dennoch bleibt Pauls Suzuki GSX-R 1100-Umbau unter der 1000…
Frogman Trike – 1000 Froschstärken
Tim Cotterill designte ein ein ungewöhnliches Trike und sagt: »Kein Traum wurde jemals durch Kompromisse vollendet.«
Habermann Highneck – Sleipnir
Der Habermann Highnecker trägt den Namen »Sleipnir«. In der Mythologie ist der das achtbeinige Ross Odins, in der Realität…
Suzuki VS 1400 Intruder – Vertrauensbeweis
Ein paar Eckpunkte, aber ansonsten dem Schrauber freie Hand lassen? Diese Suzuki VS 1400 Intruder zeigt, wie es funktioniert
Klassische Britbikes sind Matzes Leidenschaft. Sein Triumph T100-Racer entstand aus purer Laune – und ein bisschen auch, um…
Blick zurück: Harley-Davidson Fat Boy – Dreißig Zoll
Eine Harley-Davidson Fat Boy mit Riesenrad – Deutschlands erstes Bike mit 30 Zoll großem Vorderreifen kam aus Bayern
BMW S 1000 RR – Kackstuhl-Speedcruiser
Die BMW S 1000 RR ist die ultimative Rennstrecken-Waffe. Wie krank muss man sein, um daraus einen Cruiser zu schnitzen?
Four Aces – Englisch im Herzen
Bei Four Aces muss es alt und englisch sein. Wes White nimmt sich in seiner kleinen Bude Triumphs, Nortons und BSAs zur…
Harley-Davidson Softail – »Brown Sugar« und »The 71«
Es ist schon einige Jahre her, da rockten diese sauberen Harley-Davidson Softail Bobber die Customszene
Yamaha SR 500 – Hohe Schule
Wie ein Hochschulprofessor und seine Yamaha SR 500 ein Stück Weg gemeinsam gingen ist ein akribischen Dokumentation eines Motorradumbau
Ende der Siebziger war die Honda Bol d'Or die lang erwartete Antwort auf Kawasakis Z 1000. Die Motoren wurden stärker, die…
Powerplant – Hollywood Customizing
Yaniv Evan ist ein Star der US-Westküsten-Customszene, die Story hinter seiner Firma Powerplant passt nach Hollywood
Wir sind bereit für den Saisonstart und empfehlen DREAM-MACHINES 03-25 zur Einstimmung auf’s Kilometerfressen!
Harley-Davidson FL – Zurück zu den Wurzeln
Neu war diese Harley-Davidson FL fürs Szene-Urgestein Steve Schneiderbanger nicht, oder: Wie ein Bike den Weg zurück zu…
Honda CB 500 Four – Stepping Stones
Diese Honda CB 500 Four war Nils’ erstes Custombike und stand am Ende einer Entwicklung, die sich in mehreren Schüben…
Diese höchst emotionale Yamaha SR 500 entstand als Kooperation zwischen einem Parts-Anbieter und einem Motorrad-Designer
BMW R 80 G/S – Weltstadt
Diese BMW R 80 G/S wurde für den harten Alltag in der City gebaut. Sie ist damit alles andere als was »Leichtes für Zwischendurch«
Show me your Garage – Sauber, Herr Doktor!
Wir entdeckten im bayerischen Dachau eine Garage, die absolut von den bekannten Schrauberbuden abweicht … gut so!
Honda CB 750 Nighthawk – Low Budget
Nachbauen gilt eigentlich nicht, ist aber bei Fahrzeugen aus Film und Fernsehen gar nicht anders möglich, da die Originale…
Harley Sportster – Exiting History
Lange haftete der Harley Sportster der Ruf des Mädchenmotorrades an. Dabei waren die Sporties schon Winner auf Dragstrip und…
Yamaha SR 500 – Lowbudget grobstollig
Optisch mag diese Yamaha SR 500 rostig und staubig aussehen. Technisch ist sie aber einwandfrei, günstig war der Umbau…
Weil BMW lieber Tourensportler und Reiseenduros fertigt, hat eine Tuning-Firma ihren schwarz-lässigen R 1200 Cafe Racer halt…
Honda Monkey – Bite the Big Ones
Wer nicht weiß, wie aufregend der Ritt auf einer getunten Honda Monkey sein kann, der sollte einmal eine Probefahrt wagen
S&S Eigenbau – Two Face
Chica ist Masterbuilder. Das heißt, er trägt einen der ganz großen Namen im Umbauzirkus. Uns zeigt er seine S&S-Kreation in Gold, Silber und mit zwei Gesichtern
Frau Reuter testet: Gefährliche Hausrezepte zum Auspuff-Tuning
Heute testet unsere Frau Reuter: Eine Lederjacke und eine Trockenbohrkrone fürs hobbymäßige Auspuff-Tuning
Suzuki VS 1400 Intruder – Wiederholungstäter
Bei Dirk kam eine Suzuki VS 1400 Intruder auf die Werkbank, und er weiß: »Wer einmal mit dem Customizing anfängt kommt nicht mehr davon los.«
Chopperdave – Urgestein der West-Coast-Szene
Der Freak, die Ikone, das Urgestein, Chopperdave ist eine Institution der West Coast-Szene. CUSTOMBIKE schnüffelt in seiner Werkstatt
Verzierende Linierungen müssen nicht frei Hand aufgetragen werden. Wir probieren es lieber mit der Tape-Methode
Harley-Davidson Ironhead – Bare Bone Sportster
Bassi und seine Harley-Davidson Ironhead sind ein eingespieltes Team. Dabei musste der Kerl erst zu seinem Glück gezwungen werden
Die Inspiration zum Namen für seine Suzuki GSX-R 1100 bezog Johann aus einem Playstation-Game, das im Mafiamilieu spielt
Husqvarna FE 501 – Loon 501
Dominik Port und David Heck werden in der Customszene noch von sich reden machen, da sind wir uns sicher. Für den Anfang…
Indian Scout – Alles Gute bringt die Fee
Vom Kundenprojekt zum eigenen Custombike. Die Wege des Customizing-Gotts sind manchmal unergründlich, denn eigentlich war…
BMW R 26 – Meisterstück
Auf eine BMW R 26 griff Andy bei seiner Meisterprüfung zurück – trotz der Ausbildung zum Zweiradmechaniker bei einem…
Ed Roth – Private Collection Memorial
Als Ed Roth Gedenkstätte geht diese Garage in Amerikas Mittlerem Westen glatt durch. Alles hier erinnert an »Big Daddy«……
Harley-Davidson U – Schwerpunkt Patina
Als treues Familienmitglied hat die Harley-Davidson U die Jahrzehnte überdauert – und bleibt in genau diesem Zustand…
Yamaha XS 650 – Make Race not War
Alles andere als eine blitzsauber geschraubte Showkarre ist Rolfs Yamaha XS 650 im Fiedler-Rahmen. Aber dafür ein rotziges…
