Ducati Hypermotard – DuKati
Fred Kodlin baut seit vierzig ausschließlich V2-High-End-Bikes. Falsch! Auch eine Ducati Hypermotard findet sich im…
Harley-Davidson Sportster – Classic Custom
Mit großen Amis gelingen in der Regel keine preiswerte Umbauten. Mit einer Harley-Davidson Sportster schon eher …
Philipp Ludwig – Der Sprinter
BMW-Ingenieur Phillip Ludwig ist Gründungsmitglied einer Sprintserie und baut unter dem Namen »Kraftstoffschmiede«…
Buell Blast – Detonation
Wenn der Motor einer hierzulande eher unbekannten Buell Blast in einem Eigenbau-Rahmen landet, dann erwarten wir von dieser…
Yamaha XS 650 – Ardcore XS
Von der Yamaha XS 650 bleibt nicht viel übrig, wenn Ardcore Choppers aus den USA und ein belgischer Automechaniker Hand…
Born Free Show kommt
Etabliert hat sich die Born Free Show längst, für nicht wenige ist es gar die beste Show überhaupt. Die 15. Ausgabe steigt…
Suzuki GSF 1200 Bandit – Olds Cool
Eigentlich baut Steffen Fighter. Für Zwischendurch darfs aber auch gerne mal ein Suzuki GSF 1200 Bandit Bobber sein
Kupfer aufs Blech
Kupfer ist billiger als Blattgold – Am Beispiel eines Tanks zeigen wir euch, wie ihr das Material im Lowbudget-Modus aufs…
Harley-Davidson Panhead – Evil Spirit
Ein Rollstuhl in seiner Werkstatt und seine Harley-Davidson Panhead erinnern Michael Barragan an die härteste Zeit seines…
BSA A 10 – Mooneye
Alberto Venezia ist Italiener, aber huldigt motorradtechnisch der englischen Liebe BSA A 10
Garage im Taubenschlag
Patricks Garage ist zentral ins Familienleben integriert. Und wenn er mal schnell irgendwohin muss, wirft er das…
Suzuki M 1800 R – Highsider
Unter dem Motto »Old Style trifft Moderne« entstand in Rüsselsheim ein Suzuki M 1800 R-Promotion-Bike für einen…
Cocksucker Run – Motorradreise durch Tschechien
Der Cocksucker Run: Wir begleiten eine Motorradtour unter Freunden … mit fragwürdigem Namen, aber besten Absichten
Kawasaki Z 1000 – Breitling Cafe Racer
Jugendtraum, Fernsehauftritt und am Ende unterm Hammer: Das bewegte Leben einer Kawasaki Z 1000 im Martin-Fahrwerk
Frau Reuters Praxistest: Rostlöser, günstige Bremse und eine Werkstattlampe
Frau Reuters Praxistest – Heute: Ein mieser Rostentferner, eine günstige Bremse und ein wenig Beleuchtung für die……
Yamaha XSR 900 GP– Retro at it’s best
Yamaha beamt uns mit der bildschönen XSR 900 GP im Marlboro-Design schnurstracks zurück zum Anfang der 90er-Jahre
Es ist angerichtet, unser traditioneller CUSTOMBIKE-Wettbewerb geht in seine sage und schreibe 32. Runde. Am 1. Mai gehts…
Harley-Davidson Cross Bones – Fat Ass
300er-Reifen für die Softail– Dank Zwischenwelle fährt sich die Harley-Davidson Cross Bones fast so neutral wie ein…
Yamaha XS 400 – Low-Budget-Tracker
Diese Yamaha XS 400 wurde schon vor längerer Zeit gebaut, als völliger Lowbudget-Tracker in einer Privatgarage
Linienführung – Am Beispiel einer Honda XL 500
Lasst uns nochmal über Linienführung sprechen. Und wie gelingt die gute Linie am Bike rein technisch überhaupt?
Harley-Davidson Shovelhead – Hardtail Pflicht!
Unser Magazin, ein tschechischer Bike-Builder und der eigene Grips lieferten die Vorlage für eine zupackende Harley-Davidson…
Einzylinder sind auf der Achtelmeile Mangelware, KTM auch. Eine klar umrissene Mission für Verbrennungsfanatiker Reinhold…
Pasadena gilt als Zentrum des Motorraddesigns. CUSTOMBIKE schaute Stardesigner Miguel Galluzzi über die Schultern
Yamaha XS 650 – Hardtail Nelly
Aus der fixen Idee, mal ein Sprintrennen zu fahren, wurde ein feines Bobber-Customprojekt auf Basis einer Yamaha XS 650.…
Suzuki GS 450 – Aus dem Schatten
Marcels Suzuki GS 450 kam in bescheidenem Zustand in seine Werkstatt. Ein Neuaufbau schien die beste Lösung zu sein.
Die Lichtmaschine – Was tun, wenn die Kiste versagt?
Eine gut funktionierende Lichtmaschine sorgt für volle Leistung beim Motorrad. Aber was tun, wenn sie versagt?
Harley-Davidson Ironhead – Fortnite Lama
Jacco Reniers, besser bekannt als Royal Jack, ist der wohl gefragteste Lackierer der niederländischen Customszene. Eigene…
Show me your Garage – Der Vintage-Traum
Der vielleicht ideale Ort für diese Vintage-Garage ist dort, wo bis 1989 die Grenze zwischen Ost und West verlief
Wie kann ein endgeiler EIntopf aussehen? Tom und Pablo zeigen es anhand einer Suzuki DR 650
Erster Denkansatz: Ein knallharter Racer! Endergebnis: Warum nicht mal anders? Ulf Musekamp und seine BMW R 1200 C
Ducati 900 SS – Der Ziegensauger
Neues Jagdrevier für das Märchenwesen aus Lateinamerika: Ducati 900 SS El Chupacabra – sleep with one eye open ...
Trommelbremse am Motorrad – Rhythmisch in die Eisen
Heute im Bremsencheck, der Urvater aller Verzögerer: Vorhang auf und Applaus für die Trommelbremse
Ein viertel Jahrhundert träumte Hermann vom Bau eines eigenen Custombikes. Und die Triumph TR6 schlug nach Fertigstellung voll ein
Yamahas Yard Built war lange eine feste Größe im Custombike-Building, und brachte Bikes wie diese Yamaha XSR 700 hervor
Suzuki VZ 800 Marauder – Der Rumtreiber
Die Suzuki VZ 800 Marauder stand optisch aber immer im Schatten der VN 800 von Kawasaki. Auch Umbauten auf dieser Basis sieht man seltener
Harley-Davidson Würzburg Village – Chickens Triple-Strike
Neben dem legendären Chicken-Run ist das Harley-Davidson Würzburg Village dieses Jahr Showplatz für zwei weitere Events
Harley-Davidson Knucklehead – Schwarze Sonne
Auf den ersten Blick einfach nur eine schöne Harley-Davidson Knucklehead, auf den zweiten Blick ein umgebautes Motorrad ohne jeden Fehler
Die Suzuki GS 850 ist ein Dickschiff vom alten Schlag, tief und schwer. Eigentlich nicht die ideale Basis für einen Cafe Racer … eigentlich
Panhead-Restauration im Detail
Panhead-Motoren zählen zu den populärsten Harley-Davidson-Aggregaten. CUSTOMBIKE war bei der Restauration eines Exemplars…
Kawasaki W650 – Mofa-Rocker
Die Kawasaki W650 von TGS Motorcycles reißt mich durch die Zeit. Als Mofas Schulhof wie Bolzplatz beherrschten, der…
Duckman – Hausbesuch bei Mark van der Kwaak
Das »Kwaak« in seinem Nachnamen machte Mark zum Duckman. Ein Name, der in der Customwelt für perfektionierte CAD-Entwürfe…
Neue Indian Scout in fünf Versionen
Anfang April wurde eine brandneue Generation der Indian Scout vorgestellt. Es ist quasi alles komplett neu oder stark…
Triumph Bonneville – Chopper von Johnny99
Johnny Humphrey ist ein Freund leiser Töne, liefert aber trotzdem stets sauber ab – wie mit dieser lässigen Triumph…
Honda VT 600 Shadow – Black Lady
Dass die Honda VT 600 Shadow eine gute Umbaubasis ist, ist hinlänglich bekannt. Mit adaptierter Springergabel sieht man sie…