Duckman – Hausbesuch bei Mark van der Kwaak
Das »Kwaak« in seinem Nachnamen machte Mark zum Duckman. Ein Name, der in der Customwelt für perfektionierte CAD-Entwürfe…
Neue Indian Scout in fünf Versionen
Anfang April wurde eine brandneue Generation der Indian Scout vorgestellt. Es ist quasi alles komplett neu oder stark…
Triumph Bonneville – Chopper von Johnny99
Johnny Humphrey ist ein Freund leiser Töne, liefert aber trotzdem stets sauber ab – wie mit dieser lässigen Triumph…
Honda VT 600 Shadow – Black Lady
Dass die Honda VT 600 Shadow eine gute Umbaubasis ist, ist hinlänglich bekannt. Mit adaptierter Springergabel sieht man sie…
Frau Reuters Praxistest – Starthilfe und beste Marille
Frau Reuters Praxistest nimmt heute Starthilfe für unterwegs, ein Lackierpistolenset und lecker Marille unter die Lupe
Luftfilter – Das wichtige Accessoire
Der Luftfilter ist ein beliebtes Stück Customizing … und gestaltet den Ansaugbereich nach persönlichem Geschmack
Harley-Davidson Street Bob – Urban Cavalry
Im Auftrag von Harley-Davidson Taipeh fertigte Rough Crafts eine Harley-Davidson Street-Bob, ganz in Schwarz gehüllt
Triumph TRW 500 – Editors Choice
Dieses Bike hatte es uns ganz schön angetan – eine Triumph TRW 500 mit seitengesteuertem Zweizylinder-Motor und Starrrahmen…
Radabdeckungen an Motorrädern – Wie ist die Rechtslage?
Die Frage, ob und in welchen Dimensionen Radabdeckungen an Motorrädern verpflichtend sind, scheint eines der umstrittensten…
Vespa PX80 – Ten-Inch Terror
Vespa PX80 unter Terrorverdacht: Hamburgs streitlustigste Wespe und ein Ampelkiller mit ordentlich Kubik und einer Menge…
Schwerpunkt Patina – Der Reiz des Unberührten
Patina am Motorrad erzählt Geschichten und stellt für viele Motorradsammler und -kenner der Szene das Größte dar.
Yamaha XS 650 – AME Y6 Chopper-Umbau
Christophs Yamaha XS 650 ist eine Hommage an die Firma AME aus Schauenburg, echte Pioniere deutscher Chopperkultur
BMW Zweiventiler – German Maschinenbau
Lange hatte die BMW Zweiventiler keiner auf dem Zettel. Erst seit einigen Jahren feiern sie als Custombikes ihre…
Die Garage auf dem alten Bauernhof
Ein alter Bauernhof im französischen Département Aveyron dient als Garage von Lebenskünstler Rico
Moto Guzzi Le Mans – Fahrmaschine
Seine Liebe zu Motorrädern war schon immer da, die zum Umbauen traf Didi erst spät, aber dafür mit der Moto Guzzi Le Mans…
Harley-Davidson Evolution – HF-MLSS22
Hinter der holprigen Zahlenkombi verbirgt sich eine Harley-Davidson Evolution, die ein Newcomer als »Chopper« definiert
Honda VT 600 Shadow – Black Lady
Dass die Honda VT 600 Shadow eine gute Umbaubasis ist, ist hinlänglich bekannt. Mit adaptierter Springergabel sieht man sie allerdings selten
DREAM-MACHINES 03-24 ist on the Road! Wir machen einen blitzsauberen Spagat von der Panhead-Ära bis zur brandneuen CVO Road…
Die Yamaha SR 500 ist ein Kultmotorrad. Und das bleibt sie auch, wenn man sie in ein goldenes Flakekleid taucht
Harley-Davidson XL 1200 – IvoryComet
Wer einen Cafe Racer baut, tut das selten auf Harley-Basis. Wer es doch wagt ist mit der Harley-Davidson XL 1200 gut beraten
Suzuki Katana 650 – Der Samurai
In den 1980er Jahren gabe es eine ganze Armada von Katana-Modellen. Die schlichte Suzuki Katana 650 wird allerdings erst…
Technik – Pulverbeschichtung für’s Moped
Pulverbeschichtung gilt als echte Alternative zur Nasslackierung. Wir wollen wissen was mit dem Kunststoff so alles geht
Indian Scout Bobber – Newchurch Three
Mit der Indian Scout Bobber hat Indian ein wahrhaft schnittiges Gerät im Portfolio. Dass es durchaus noch schnittiger geht,…
Schwerpunkt Patina – Der Reiz des Unberührten
Patina am Motorrad erzählt Geschichten und stellt für viele Motorradsammler und -kenner der Szene das Größte dar.
Technik – Strippen und Zerlegen
Bevor es an Technik und Umbau geht, muss meist zerlegt werden. Wir erklären, wie man am besten vorgeht
Harley-Davidson Shovelhead – Kaiserschmarrn
Der Kustom Kaiser hat mit seiner Harley-Davidson Shovelhead, einem rotzigen Oldschool-Chopper, ordentlich Wellen geschlagen
Honda VT 600 Shadow – Texas Lone Star
Eine alte Schrauberweisheit lautet: »A bikers work is never done«. Auch Sascha machte sich nach seinem letzten Umbau…
Show me your Garage – Deep Valley Garage
Vier Arbeitskollegen, die das selbe Hobby teilen. Gibt’s nicht? Doch, gibt’s – in einer Garage im Schweizer Kanton……
Suzuki LS 650 – Roaring Elsbeth
Damit das Mädel auch ja den Führerschein macht, stellte Armin seiner Tochter eine Suzuki LS 650 vor die Füße
Harley-Davidson Knucklehead – Heart Made Bobber
Raue Optik, perfekte Technik – mit seiner Harley-Davidson Knucklehead erfüllte sich Tom einen langgehegten Wunsch
La Ruta del Nabab – Vom Altlas ans Meer
Einmal im Jahr lädt Thierry zur »La Ruta del Nabab«. Das Abenteuer ist jedesmal ein anderes, aber es spielt sich immer auf dem Motorrad ab
Harley-Davidson Shovelhead – The Cutrate Shovel
Oliver Jones ist eigentlich kein waschechter Bikebuilder – dafür ist seine Harley-Davidson Shovelhead bemerkenswert
Frau Reuters Praxistest – Billigwein, gnadenlos verrissen
Frau Reuters Praxistest: Billigwein, Batterien, Kanistertülle, Idiotenhandy und eine praktische Ventilverlängerung
Kawasaki Z 750 – Texas is the reason
Yamaha XS 650, Honda CB oder Harley, Chopper entstehen meist auf altbekannter Basis. Hier mal was anderes, eine Kawasaki Z 750
Harley-Davidson Sportster XL – Low Budget
Wer eine Harley-Davidson Sportster XL für knapp unter 2000 Euro wieder richtig fit macht, der hat einen Auftritt hier definitiv verdient
Horst Lichter und die Klassiker
Die zweite Leidenschaft von Horst Lichter gehört klassischen Fahrzeugen. CUSTOMBIKE sprach mt dem Fernsehkoch darüber
MZ ETZ 250 – Das Ost-West-Moped
Martin Tzscheuschner hat sich einer MZ ETZ 250 angenommen und zeigt, was man aus dem Klassiker so zaubern kann
Rules of Customizing – Gibt es Regeln für die Umbauszene?
Gelten beim Customizing eigentlich Regeln oder bestimmt die Chaostheorie unser Tun? Wir wollen es wissen …
Kawasaki KH 250 – 48 Zylinder für die »Tinker Toy«
Kawasaki KH 250: Über 300 km/h, 4,2 Liter Hubraum und 48 Zylinder. Klingt nach Flugzeug, ist aber ein Weltrekordbike aus…
Motorlack – Schritt für Schritt zum neuen Look
Der Motorlack ist ab – das sieht man. Aber will man sein Motorrad zerlegen, nur um den Motor zu lacken? Nö, das geht auch…
Harley Cross Bob – Bolt on and Ride
Die Harley Cross Bob beweist: Auch mit modernen Basismotorrädern kann man bewährte Stilrichtungen bewahren
Eine Garage für alten Kram – Der Fugger und seine Fahrzeuge
Amikutsche und Panhead-Bobber, Volker steht auf den alten Kram. Seine Garage südlich von Braunschweig ist Mittelpunkt seiner…