Honda CB 750 – Need Four Speed

Die Inspiration kam aus den USA, gebaut wurde in Holland: Diese Honda CB 750 vereint Chopper-Coolness mit sportlicher…

Weiterlesen

Suzuki GSX 1100 ES – Speed-Custom

Dies ist nicht die Geschichte eines professionellen Customizers und deshalb frei von exquisiten handgearbeiteten oder gar…

Weiterlesen

Honda CB 500 Four – Stepping Stones

Diese Honda CB 500 Four war Nils’ erstes Custombike und stand am Ende einer Entwicklung, die sich in mehreren Schüben…

Weiterlesen

Honda Bol d’Or – Up to Date

Ende der Siebziger war die Honda Bol d'Or die lang erwartete Antwort auf Kawasakis Z 1000. Die Motoren wurden stärker, die…

Weiterlesen

Kawasaki ZRX 1100 – Voll auf Schwinge

Eigentlich schraubt Roman Vuagnoux vorwiegend an Harleys. Seit er aber die Kawasaki ZRX 1100 vor vielen Jahren das erste Mal…

Weiterlesen

Rau-Honda – Fireblade unter Kompression

Eine Rennsemmel, was Freakiges, ’ne Burnsau – der Plan zu einem außergewöhnlichen Umbau reifte schon vor einigen Jahren.…

Weiterlesen

Honda CB 1100 F – 1983 Reloaded

Dime City Cycles beliefert Cafe-Racer-Fans mit Teilen, die sie für ihre Expeditionen ins Reich des Customizings brauchen. Da…

Weiterlesen

Honda CB 750 – Blau, aber Roth

Wenn uns ein echter Choppertreiber die Story seiner Honda CB 750 Four erzählt, dann ist einfach mal zuhören angesagt

Weiterlesen

Honda CB 550 F – Low Budget

Dass sich mehrere Leute ein Auto teilen, kennt man inzwischen. Bei einem Motorrad ist das schon seltener. Dass es aber sogar…

Weiterlesen

BMW K 100 – Free Budget

Die BMW K 100 ist nicht gerade das, was man umbaufreundlich nennen könnte. Vor allem der Heckrahmen bereitet Kopfzerbrechen…

Weiterlesen

Honda CB 900 Bol d’Or – Sportler-Seele

Die Honda CB 900 Bol d’Or war schon bei ihrem Erscheinen 1978 ein echter Kracher und daran hat sich bis heute nichts…

Weiterlesen

Honda CB 400 – Get your kick

Eine Honda CB 400 Four mag nicht ganz so kultig sein wie die übermächtige große Schwester 750. Zu einem schönen Custombike…

Weiterlesen

Kawasaki KZ900 – Modern life war

Wir lieben unseren Job und unsere Schrauber und Customizer. Aber manchmal könnten wir gepflegt auf den Schreibtisch brechen…

Suzuki GSX-R 750 – Low Budget

Manche Bikes lassen sich nicht klassifizieren, sie verweigern sich jeglichem Schubladendenken. Auch auf die Gefahr hin, auf…

Honda CB 550 – Boneshaker

Benny Thomas steht auf 70er-Jahre-Chopper. Weil keiner in England solche Dinger baute, fing er selbst damit an. Heute sind…

Kawasaki 900 Z1 – Moderne trifft Klassik

Oliver Bluhm hat sich mit seiner Firma »Green Island Bikes« auf den Neuaufbau alter Kawasakis spezialisiert. Sein Projekt…

50 Jahre Kawasaki Z

1972 kam die erste, die göttliche Kawasaki Z1 900 auf den Markt. Unglaublich, aber das liegt jetzt tatsächlich schon 50…

BMW K 100 – Feine Linien für den Backstein

Die BMW K 100 ist handwerklich eine Herausforderung. Proportionen und Linien bilden nicht die allerbeste Basis. Doch mit Mut…

BMW R 100 – Urban Monoshock-Roadster

Früher als wir Deutschen haben die Franzosen alte Boxer zu frischen Custombikes umgebastelt – so wie der deutsche Auswanderer Frank und seine BMW R 100/7

Weiterlesen

Honda CB 750 – Funky Star

Die Idee zu diesem Honda CB 750-Low Rider lieferte ein alter, mit Spinnenweben bedeckter Plattenspieler und die…

Kawasaki Z 1000 – Ezechiel 21

Hört mein Wort, die Maschine muss radikal sein – Karl Renoult hält Predigten in Stahl. Seine Kawasaki Z 1000 ist…

Honda CB 550 – ShoGun

Es fällt schwer, Bryan Fullers Honda CB 550 der Straße zuzuordnen, wo sie doch auch einem Museum gut zu Gesicht stehen……

Kawasaki Z 1000 – California Kosmosaki-Digger

»Meine Bikes werden immer japanische Motoren haben«, sagt Duane Ballard – und serviert mit seinem Kawasaki Z 1000-Digger ein…

Honda CB 400 F – Low Budget

Otto ist Feuerwehrmann und mag es auch privat gern heiß. Er erzählt uns die Geschichte seiner Honda CB 400 F – ziemlich…

Kawasaki Eliminator – Der Lotus-Effekt

Axel ist ein Liebhaber des Lotus-Designs, nicht aber des Endpreises für das Motorrad der Luxusmarke. Selber bauen ist der…

Harley-Davidson Shovelhead – Old Spirit

Einfache Bedienung, Zuverlässigkeit und spielerische Handhabung – kein Witz. Unter Mitwirkung von CPO entstand eine zeitlose Harley-Davidson Shovelhead, die genau nach diesen Kriterien gebaut wurde

Weiterlesen

Yamaha XJ 650 – Lowbudget-Familienprojekt

Anstatt ein neues Motorrad zu kaufen, ein altes in die gleiche Richtung umzubauen, spart mächtig Geld. Diese Yamaha XJ 650…

Honda CB 550 – Der Rookie

Mit Mitte 20 wagt sich Marco  an seinen ersten Umbau, der direkt durch Linie und Leichtigkeit überzeugt. Ein Hoch auf den…

Yamaha XJR 1300 – Finale Furioso

Nach 21 Jahren zerschellte die Yamaha XJR 1300 an der bösen Euro-4-Wand. Zum Abschied legte Motorrad Klein die luftgekühlte…

Honda CB 750 – Disco Disco

Nanard ist Belgier und war lange Zeit auf Motorrädern unterwegs. Heute besitzt er einen harten Chopper auf Basis der Honda…

Suzuki GSF 600 Bandit – Mortágua »Infernal chaos«

Warum Carlos Rodrigues einfach nicht damit aufhören kann, die radikalsten Streetfighter der Welt zu bauen. Wie die »Infernal…

Suzuki GS 850 – Café Elegante

Die Suzuki GS 850 ist ein Dickschiff vom alten Schlag: Tief, schwer und mit Kardanantrieb ausgestattet. Eigentlich nicht die…

BMW R 100 – Twisted

Frischer Wind aus Nordosten weht auf die Netzhaut, wenn Meister-S den Schraubenschlüssel schwingt und die Jury zu Tränen rührt, ohne die Retro-Drüse zu drücken. Wie aus einem Studienabbrecher ein Siegertyp wird, erfahren wir anhand dieses BMW R 100 Cafe Racers

Weiterlesen

Honda CB 1100F – F for fast

TUX Customs aus Norwegen hat im Kundenauftrag eine Honda CB 1100F zu einem echten Spitzenkaffee veredelt

Kawasaki Z 1000 – Bondo Porno

Ein schneller Vierzylinder mit schmaler Wespentaille – die Kawasaki Z 1000 wurde in den Seventies zum Kurven bügeln gebaut. Peet Wolters interessiert das wenig, er hat sich den Choppern verschrieben

Nichts gefunden.