Yamaha XSR 900 – Auto Fabrica Type 11

So selten die europäischen Yard Builts dieser Tage geworden sind, so heftig schlagen sie zu. Beweisstück A: Type 11 von Auto…

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KTM 1290 Super Duke R – Ready to sprint

Es empfiehlt sich, schnell das Totenhemd überzustreifen, bevor man dieser KTM 1290 Super Duke R die Sporen gibt. Von der…

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Honda Bol D‘Or – Scheiß auf Gold!

Für unseren Fukker-Contest nahm sich Marco eine 900er Honda Bol d‘Or zur Brust und kreierte ein Bike, das eigentlich in…

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Honda GL 400 – Wedge-Gülle

Wahre Meisterschaft beim Customizing: Ein von Grund auf hässliches Motorrad in ein Kunstwerk wandeln. Wedge Motorcycles…

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Honda CB 360 – Keiryo

„Keiryo“ bedeutet im Japanischen „leichtgewichtig“ und wird auch als Gewichtsklasse beim Sumo-Ringen verwendet.…

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Kawasaki Z 400 – Low-Budget-Twin

Ein Motorrad umzubauen ist gut fürs Seelenheil. Mit einer Kawasaki Z 400 als Basis funktioniert der Spaß auch im…

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Ducati 900 SS – Vintage-Racer

Optisch war seine Ducati 900 SS dem Chefredakteur des Schweizer Motorradmagazins Töff schon immer etwas fad. Andererseits im…

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Suzuki DR 800 Big – Cafe-Roadster

Nahezu jeder motorradbegeisterte Mittvierziger ist wohl schonmal mit einer Suzuki DR 800 Big in Berührung gekommen. Aber den…

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BMW R 60/6 – Kradwahn

BMW-bekloppt, so darf man Eberhard Haenicke getrost bezeichnen. Immerhin hielt er der Marke schon die Treue, als man sich…

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Honda CB Seven Fifty – Lowbudget-Racer

Wie ein Sammler von Vorkriegsoldtimern dazu kam, aus einer Honda CB Seven Fifty einen Low-Budget-Cafe-Racer zu bauen

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Harley-Davidson Sportster – Race-Bobber

Sicher, niemand erfindet das Rad neu. Aber die Richtung, die Adam Nestor mit seiner Harley-Davidson Sportster einschlägt,…

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BMW R 18 – Straight from Schmerikon

»Flugzeug«, sagt der Kollege! Er hat ein bisschen recht, die BMW R 18 von VTR Customs aus der Schweiz nimmt Anleihen an…

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Honda Gold Wing – Super Sport

Motorräder zu entschlacken und filigraner zu gestalten, ist vielen Customizern ein gemeinsames Ziel. Sich aber an eines der…

Indian Chief – Engina

Aus unserem alten Heavy-Metal-Sack kramen wir heute die Indian Chief von Tante Louise raus. Immer noch mit das Schärfste,…

Harley-Davidson Triple – Die Schrauberjungs unterm Förderturm

Drei Freunde reiten auf Harley-Davidson durch den westlichen Teil des Ruhrgebiets. Aufgebaut haben sie ihre Shovelhead,…

Ein deutsches Ducati-Team auf Rekordsuche in Bonneville

Auf den Salzseen von Bonneville jagen seit mehr als einem halben Jahrhundert Träumer aus der ganzen Welt die…

Honda CB 1100F – F for fast

TUX Customs aus Norwegen hat im Kundenauftrag eine Honda CB 1100F zu einem echten Spitzenkaffee veredelt

Yamaha XS 650 – Der perfekte Cafe Racer

Ein wahrlich stimmiger Cafe Racer war die Yamaha XS 650 von Ringo Kaiser. »Nicht stimmig genug«, befand der Perfektionist…

Yamaha XSR 900 – Auto Fabrica Type 11

So selten die europäischen Yard Builts dieser Tage geworden sind, so heftig schlagen sie zu. Beweisstück A: Type 11 von Auto Fabrica auf Basis der Yamaha XSR 900. Schwere Kost!

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BMW R 80 RT – Grün zu Weiß

Ein spannendes Vorleben hatte dieses Bike sicher, schließlich ist Alex’ weißer Cafe Racer ehemals eine grüne Polizei-BMW…

Yamaha MT-07 – Shinya Kimuras »Faster Son«

Der charismatische Blechkünstler Shinya Kimura hat ein Einzelstück auf Basis einer Yamaha MT-07 auf die Räder gestellt

Triumph Bonneville – No rules!

Wir hören sie schon schreien, die »streetlegal«-Verfechter. Bei Bassi stoßen sie auf taube Ohren, er baut zum Vergnügen,…

Harley-Davidson Sportster – Dirty Dragstyle

Thunderbike hat die »Battle-of-the-Kings«-Herausforderung angenommen und eine Harley-Davidson Sportster Iron 883 mit…

Norton Commando – Italo-Road-Racer mit Stil 

Cafe Racer auf Brit-Bike-Basis entstehen nicht nur in England. Diese rassige Norton Commando CR 750 RR stammt aus dem…

Honda CX 500 – Vom hässlichen Entlein zum Star

Sie zog die Häme an wie ein Scheißhaufen die Fliegen. Hondas Güllepumpe war der Schwarm aller Verächtlichmacher. Dreieinhalb…

Yamaha XJ 500 – Kellerkind

Horrormeldung: Bürostuhlagent nimmt Flex in die Hand und schneidet los. Kaum vorstellbar, welch groteske Kunstformen dabei entstehen können. Bei Joachim Wald steht statt einer gewöhnlichen Yamaha XJ 500 plötzlich ein Custombike da

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Yamaha XS 650 – Cafe Tracker

Der Tuning-Master in Sachen Yamaha XS 650 kommt aus Holland und heißt Jerry van der Heiden. Und ab und zu baut er ein…

Yamaha XS 650 – Make Race not War

Alles andere als eine blitzsauber geschraubte Showkarre ist Rolfs Yamaha XS 650 im Fiedler-Rahmen. Aber dafür ein rotziges…

Honda CB 750 Four F2 – Soul Racer

Gibt es den perfekten Cafe Racer? Wohl kaum, aber Josip Bucic hat an seiner Honda CB 750 schon verdammt viel richtig gemacht

Yamaha Vmax – Infrared

2009 wurde die zweite Generation der Yamaha Vmax präsentiert – ein ziemlicher Flop. Und tatsächlich hat es bis heute nur der…

Honda CB 750 – Need Four Speed

Die Inspiration kam aus den USA, gebaut wurde in Holland: Diese Honda CB 750 vereint Chopper-Coolness mit sportlicher…

Triumph T 120R – Humblebee

Showbike und Landrekordrenner in einem, geht das? Wir meinen ja und Wes White hat es mit seiner Triumph T 120R bewiesen

Harley-Davidson Sondermodelle – Fast Johnnie

Harley-Davidson schickt seine drei ST-Bikes als Sondermodelle mit sportlich-schicken Lacksätzen ins Rennen – eine Hommage an »Fast Johnnie«, das Teammaskottchen der Wrecking Crew

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Team Metisse – Harley VCR vs. KTM Duke

Potente Breitensportler gibt's zuhauf. Doch welche Athleten haben das Talent zum Cafe-Racing? Team Metisse liefert gleich zwei mögliche Antworten auf Basis von Harleys XR 1200 und KTMs 690er Duke

Triumph Daytona 955 – Daytona light

Die Triumph Daytona 955 ist schon vor etlichen Jahren aus dem Programm geflogen. Das Teil war ja auch ein ziemlicher Ladenhüter – zu groß, zu schwer, zu unhandlich. LSL hat aus der molligen Britin einen feschen Cafe Racer geschnitzt, der optisch und fahrdynamisch deutlich an Profil gewonnen hat

Honda CB 500 Four – Stepping Stones

Diese Honda CB 500 Four war Nils’ erstes Custombike und stand am Ende einer Entwicklung, die sich in mehreren Schüben vollzog. Die treibende Kraft? Wie so oft die Unzufriedenheit mit der Perfektion und dem Einheitsbrei gängiger Herstellerware

Kawasaki ZRX 1100 – Voll auf Schwinge

Eigentlich schraubt Roman Vuagnoux vorwiegend an Harleys. Seit er aber die Kawasaki ZRX 1100 vor vielen Jahren das erste Mal sah, ist der französische Customizer voll auf Schwinge

Yamaha RD 350 – Hatte ich auch mal …

Da gibt es ein zartes, fast vergessenes Pflänzchen, wir sprechen von den alten Zweitakt-Mopeds wie der Yamaha RD 350. Sie schienen fast verblüht, erleben aktuell aber einen zweiten Frühling. Junge Kerle könnten dafür sorgen, dass daraus gar ein langanhaltender Sommer wird. Und die alten Hasen dürfen beim Anblick wehmütig seufzen: »Ja, so eine hatte ich auch mal

Harley-Davidson V-Rod – Der Wolf im Lotuspelz

Extremebikes aus Freiberg steht für extreme Umbauten, egal welcher Art. Diese Harley-Davidson V-Rod bildet da keine Ausnahme, im Gegenteil. Sie treibt alles noch ein wenig weiter auf die Spitze

Honda CX 500 – London calling

Es beginnt als Vater-Sohn-Projekt in Keller und Garage, entwickelt eine ungeahnte Eigendynamik und endet am Heiligtum der…

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BMW R nineT – Auto Fabrica »Type 18«

Die Brüder Bujar und Gazmend Muharremi zählen mit ihrer Motorradschmiede »Auto Fabrica« mittlerweile zu den ganz Großen im…

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Ducati 916 – BSTN »Concord«

Themenbikes sind nichts Neues. Um die Wiederauferstehung des legendären Sportschuhs »Air Jordan« zu würdigen, hat sich…

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Rau-Honda – Fireblade unter Kompression

Eine Rennsemmel, was Freakiges, ’ne Burnsau – der Plan zu einem außergewöhnlichen Umbau reifte schon vor einigen Jahren.…

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Honda CB 1100 F – 1983 Reloaded

Dime City Cycles beliefert Cafe-Racer-Fans mit Teilen, die sie für ihre Expeditionen ins Reich des Customizings brauchen. Da…

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BMW R 65 – Silver Raven

Charakter und Individualität, die niemanden kalt lassen. Auf der Suche nach den ewigen Werten des Customizings kniete sich…

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