Triumph Bonneville – Rock and Rocket
Es begann mit der Zeichnung eines Traumbikes auf ein Stück Papier und mündete in diese Triumph Bonneville T120
Yamaha XVS 650 – Schlicht und Easy
Die Yamaha XVS 650 hat alle Attribute für einen gelungenen Umbau: Starrrahmenoptik, Speichenräder und einen V2-Motor
Mannheimer Szene: Die Garage im Jungbusch
Öffentliches Schrauben? Hier wird es praktiziert, in einer Garage mitten im Mannheimer Szeneviertel Jungbusch
Yamaha XS 650 – Swedish Driver
Die Finnen nennen die Yamaha XS 650 »Jytä-Jammu«, was so viel heißt wie »Groovy Yamaha«. Und groovy ist dieser…
Einspeichen – In Heimarbeit zum Speichenrad
Räder selbst einspeichen ist kein Hexenwerk. Mit etwas Geschick gelingt es jedem, den Look von Retro-Bikes perfekt zu……
Yamaha XS 650 – traditioneller Starrrahmen-Aufbau
Nur das Nötigste verbauen, dazu ein paar moderne Teile. Das Wichtigste an diesem Umbau ist aber sowieso der Paralleltwin der…
Harley-Davidson Knucklehead – EL-Bobber aus Einzelteilen
Eine umgebaute Harley-Davidson Knucklehead zu besitzen ist längst eine Art Statussymbol. Jason hatte das Glück, seine EL…
Last Garage – Hobbywerkstatt in der Scheune
In einer ehemaligen Scheune frönt Rico seinem großen Hobby, und zieht die ganze Familie mit – Willkommen in der Last……
BMW R 80 – Zwischenlösung
Wer an einem Customprojekt arbeitet, braucht trotzdem was zum Fahren. Diese BMW R 80 ist ein solcher Happen für…
Honda VT 1100 – Nach dem Motorschaden
Es gehört Mut dazu, sich ein Bike mit Motorschaden zuzulegen. Der Kauf der defekten Honda VT 1100 geriet hier jedoch zum…
Harley Shovelhead – Knallharte Fahrmaschine
Schwarz und Weiß, keine Kompromisse – Diese Harley Shovelhead wurde nicht für die Show, sondern zum Fahren gebaut
Triumph Bonneville Bobber – Go Metric
Die Auferstehung des Bobbers ist ein aktueller Customtrend, den auch die Hersteller bedienen. Zum Beispiel mit der Triumph…
Harley-Davidson Knucklehead – Phönix
Ein Boardtracker muss nicht zwingend im Oval gefahren werden, sondern taugt auch für die Straße – wie diese Harley-Davidson…
Harley-Davidson Twin Cam mit drei Zylindern – Feuling W3
Achtung, zweimal hinschauen. Dieser Bobber wird von einem Harley-Davidson Twin Cam mit drei Zylindern angetrieben und ist in…
Harley-Davidson FL – Pan-Shovel-Bobber
Nicht brandneu, aber immer noch aktuell: Die Geschichte von Big Nicks Harley-Davidson FL mit Pan-Shovel-V2 und wie man sich…
Harley-Davidson Chopper: Familie im Oldschool-Fieber
Sie wollen weder Showbikes noch megakrasse Umbauten. Dafür sind die zwei noch jungen Brüder dem Harley-Davidson Chopper,…
Triumph Bobber – Muzzle Flasher
Träume sind oft der Anfang einer langen Reise mit ungewissem Ausgang. Dieser Triumph Bobber hat den Übergang in unsere…
Harley-Davidson Softail – Newschool-Bobber
Wer eine echte Männermaschine will, sollte sich diesen roughen Bobber auf Basis einer Harley-Davidson Softail genauer…
Harley-Davidson Knucklehead – Schwarze Sonne
Auf den ersten Blick einfach nur eine schöne Harley-Davidson Knucklehead, auf den zweiten Blick ein umgebautes Motorrad ohne jeden Fehler
Triumph T 120 R – Minimal-Bobber
In weniger als vier Monaten hat Frank aus den Fragmenten einer alten Triumph T 120 R einen sauberen Bobber gebaut
Yamaha XVS 650 Dragstar – Alltagscruiser voll legal
Das Leben verläuft selten gleichförmig, geschweige denn immer nach Plan. Thomas hat seine Zweiradkarriere lange Zeit hinten…
Harley-Davidson Shovelhead – The Wrench
Osteuropa bringt in den letzten Jahren wirklich astreine Bikes hervor. Zum Beweis gibt’s heute eine Harley-Davidson…
Harley-Davidson Softail – Bobber mit Eigensinn
»Mein Motorrad wird viel gefahren und selten geputzt« – letzteres braucht Pepes Harley-Davidson Softail auch nicht, punktet…
Harley-Davidson Sportster – Race-Bobber
Sicher, niemand erfindet das Rad neu. Aber die Richtung, die Adam Nestor mit seiner Harley-Davidson Sportster einschlägt,…
Harley-Davidson Triple – Die Schrauberjungs unterm Förderturm
Drei Freunde reiten auf Harley-Davidson durch den westlichen Teil des Ruhrgebiets. Aufgebaut haben sie ihre Shovelhead,…
Honda VT 600 Shadow – Black Lady
Dass die Honda VT 600 Shadow eine gute Umbaubasis ist, ist hinlänglich bekannt. Mit adaptierter Springergabel sieht man sie allerdings selten
Kawasaki LTD 450 – Der Bobber vom Tattookünstler
Gesehen, gekauft, den Führerschein gemacht, gefahren, gestanden, um-gebaut … Kevin und seine Kawasaki LTD 450 haben schon…
Thomas Knoblauchs ungewöhnliche, zum Racer im Bobber-Look umgebaute BSA B33 überzeugt auf Anhieb. An dem britischen Eisen…
Harley-Davidson Ironhead – Sportster für Ästheten
Die Zeiten, in denen eine Harley mit Ironhead-V2 belächelt wurde, sind lange vorbei. Auch Bikebuilder Joost van Rooij ist…
Low Budget – Kawasaki VN 800 Classic
Wo der Schorle fließt, ist die Welt noch in Ordnung. Zwischen Weinbergen, Dubbegläsern und besten Motorradstrecken baute…
Harley-Davidson Softail Heritage Classic – First Edition
Ramons Motorradkarriere verläuft über Scooter und Naked Bikes hin zu Supermotos. Doch die Probefahrt mit einem Big Twin aus…
Remco hatte schon viele Bikes, die kamen und gingen. Eines wird er aber nie hergeben: Seine alte, ölige BSA M20
Schwerpunkt Patina – Der Reiz des Unberührten
Patina am Motorrad erzählt Geschichten und stellt für viele Motorradsammler und -kenner der Szene das Größte dar.
Harley-Davidson Shovelhead – Good Mood
Bram weiß viel über schönes Design, Ruben weiß viel über schöne Motorräder – das Zusammentreffen der beiden Holländer konnte nur gut enden. Ihre Harley-Davidson Shovelhead im Starrrahmen wird gekrönt von einer Blattfedergabel
»Ein Bobber wie ein Bobber aus meiner Sicht aussehen sollte«, Gers Yamaha XS 650 ist so ehrlich, wie ein Motorrad nur sein kann
Harley-Davidson Softail – Rock ’n’ Roll Iron Horse
Markus ist eigentlich Oldtimer-Typ durch und durch. Auch als ihm eine Harley-Davidson Softail in die Hände fällt, ändert das an seinen Vorlieben nichts. Schließlich ist sie eine extrem dankbare Grundlage für stimmige Oldschool-Optik
Die Yamaha XVS 650 ist ein braver japanischer Mittelklasse-Cruiser, bei dessen Anblickes wohl kaum jemanden aus den Socken hauen dürfte. Dabei taugt auch solch ein biederes Originalbike zum lässigen Flacheisen
Triumph Speed Twin – Rustikal, alt und einfach
Beruflich hat Jürg zwar mit Zweirädern zu tun, allerdings nicht mit solchen, die mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet sind. Um die kümmert er sich in seiner Freizeit – so, wie um diese Triumph 5T Speed Twin, die er nach seinen Vorstellungen zu einem Bobber umgebaut hat
Harley-Davidson FLH – Frisch vom Amt
Mit dem amtlichen Segen in der Tasche direkt zum CUSTOMBIKE-Fototermin. Wolfgang und seine Harley-Davidson FLH mögen Reisen ohne große Umwege
Harley-Davidson FX – Partner in Crime
Thorsten und Torsten, was für eine Gespann. Der eine hat seine Ideen und Vorstellungen, der andere das passende Werkzeug.…
AWO 250T – Eintopf Speciale
Ein gelernter Produktdesigner will sich ein Motorrad bauen, seine Herkunft verleugnet er dabei nicht. Tim und seine AWO 250T
BMW R nineT – Bull Face
Perfekte Technik, eine meist fließende Formensprache – doch es ist noch etwas anderes, was japanische Custombikes über das…
Honda VT 600 Shadow – Ganz normaler Wahnsinn
Gemeinsam arbeitet es sich leichter – Olivers Honda VT 600 Shadow ist nur eines der zahlreichen Projekte seiner…
Harley-Davidson FL – Rigid Dream
Wer in seinen Träumen von einem cleanen Starrrahmen-Bobber phantasiert, der wird früher oder später bei einer klassischen…
Harley-Davidson Night Train – One Way Bobber
Harley Softail-Modelle gehören zu den weltweit am meisten umgebauten Motorrädern. Die Starrrahmenoptik bietet gerade für…