Triumph Thruxton – Ryan Reynolds Racer

Die Triumph Thruxton von Hollywood-Star Ryan Reynolds ist nur ein Bike seiner Sammlung. Sie stammt vom kalifornischen…

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Moto Guzzi V 50 III – Project Opal

Rno Cycles entwirft ein Moto Guzzi V 50-Projektbike für den Teile-Shop GoParts. Das ist zwar schon einige Jahre her,…

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Moto Guzzi Cafe Racer – Dare Devil

Ein Moto Guzzi Cafe Racer muss nicht zwingend auf einer Le Mans basieren – Die Geschichte einer etwas anderen V7

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Kawasaki Z440 – Mit wenig Kohle zum Allday-Driver

Wenig Geld und wenig Zeit – aber ein bisschen was geht trotzdem immer. Mirco zeigt’s an seiner Kawasaki Z440

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Honda CB – Fuck for TÜV

Ihr habt gewählt: Zum ersten Mal überhaupt gewinnt ein Cafe Racer Europas größten Umbaucontest. Glückwunsch an Christian und…

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Cafe Racer Bastard – La Haduc

Piet van den Breevaarts Cafe Racer auf Harley-Ducati-Basis besticht durch italienische Schönheit und amerikanische Muskeln

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Harley-Davidson Sportster – The Mako

Brandon Holstein baut Cafe Racer erster Güte, auch diese Harley-Davidson Sportster trimmte er famos auf sportlich

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BMW R 26 – Low Budget

Von alten Schätzchen trennt man sich besser nicht. Tom hat seine BMW R 26 über zwanzig Jahre stehen lassen – und das Gespann…

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Yamaha TR 1 – Vom guten Geschmack

Eine Yamaha TR 1 als spritziger Vertreter der Cafe-Racer-Kultur – frisch gezapft von einem, der sich den Fifties-Rennern…

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Clubman: Triumph vs Kawa

Mit der Marke Clubman werden die Spezialisten von LSL zum Kleinserien-Motorradhersteller. CUSTOMBIKE hat die Triumph…

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Buell Blast – Detonation

Wenn der Motor einer hierzulande eher unbekannten Buell Blast in einem Eigenbau-Rahmen landet, dann erwarten wir von dieser…

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Kawasaki Z 1000 – Breitling Cafe Racer

Jugendtraum, Fernsehauftritt und am Ende unterm Hammer: Das bewegte Leben einer Kawasaki Z 1000 im Martin-Fahrwerk

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Suzuki GS 450 – Aus dem Schatten

Marcels Suzuki GS 450 kam in bescheidenem Zustand in seine Werkstatt. Ein Neuaufbau schien die beste Lösung zu sein.

Yamaha SR 500 – Solus Cafe Racer

Eine Yamaha SR 500 machte Jay LaRossa zum anerkannten Customizer. Wir haben seine Firma besucht und werfen einen Blick auf…

Yamaha XSR 700 – Bantam-Racer

Yamahas Yard Built war lange eine feste Größe im Custombike-Building, und brachte Bikes wie diese Yamaha XSR 700 hervor

Harley-Davidson XL 1200 – IvoryComet

Wer einen Cafe Racer baut, tut das selten auf Harley-Basis. Wer es doch wagt ist mit der Harley-Davidson XL 1200 gut beraten

Honda CX 500 Custom – Herausforderung und Irrsinn

Herausforderung und Irrsinn nennt Raffaele Gallo seinen Radikalumbau einer Honda CX 500 – und das völlig zu recht

Kawasaki Z900 – Metamorphosis

Seit 1977 besitzt Jeroen seine Kawasaki Z900. Im Laufe der Jahre musste sie etliche Umbauten über sich ergehen lassen.

Ducati Hypermotard – Der Schwenkbraten

Eine Ducati Hypermotard erhält ein drittes Rad. Wie es dazu kam, erzählen wir euch gern

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Zweitakt-Eigenbau – Eine kleine Sensation

555 – ist das die neue Number of the Beast? Könnte man beim Blick auf diesen einzigartigen Zweitakt-Eigenbau zumindest…

Honda CBX 550 – Jagdmesser

Stefan Krismer war ein hoffnungsvoller Nachwuchsschrauber. Seine »vorerst letzte« Arbeit auf Basis einer Honda CBX 550…

Einspeichen – In Heimarbeit zum Speichenrad

Räder selbst einspeichen ist kein Hexenwerk. Mit etwas Geschick gelingt es jedem, den Look von Retro-Bikes perfekt zu……

Honda ST 1100 Pan European – Madness

Es gibt Motorräder, die hat niemand auf dem Schirm, wenn es um Customizing geht. Und dann kam diese Honda ST 1100

Benelli 654 – Inglourious Basterd

Bereits ein Jahr nach ihrer Gründung war die Werkstatt des Italieners Vincenzo Ciancio in aller Munde … unter anderem wegen…

Honda Gold Wing – Steampunk-Rat-Racer

Bei einer Honda Gold Wing denken die meisten an massige Kofferfische, beladen mit allem, was der Biker (nicht) braucht. Doch…

Triumph Speed Twin – Rustikal, alt und einfach

Beruflich hat Jürg zwar mit Zweirädern zu tun, allerdings nicht mit solchen, die mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet sind. Um die kümmert er sich in seiner Freizeit – so, wie um diese Triumph 5T Speed Twin, die er nach seinen Vorstellungen zu einem Bobber umgebaut hat

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Yamaha XS 650 – Klassisch Bäääm

Eine »agile Entwicklung« nennen Marc und Jan den Weg zu ihrem Cafe Racer. Ein Jahr Bauzeit haben sie in die Yamaha XS 650…

Honda CX 500 – Güllepumpe im Budget

Unzählige Honda CX 500 wurden schon zu Cafe Racern umgebaut. Diese hier ist das Erstlingswerk eines Neuinfizierten – und…

Triumph T120 – Silver Wasp

Shinya Kimura verwandelt eine Triumph T120 in einen Cafe-Racer wie von einem anderen Stern. Ein Bike, das keinem natürlichen…

Yamaha XJ 550 – Familienbande

Im Rahmen unseres Fukker-Contests entstand aus einer ollen Yamaha XJ 550 ein edler Cafe Racer in Schwarz und Gold – gebaut…

Honda CB 550 – ShoGun

Es fällt schwer, Bryan Fullers Honda CB 550 der Straße zuzuordnen, wo sie doch auch einem Museum gut zu Gesicht stehen……

Ducati Scrambler – Aus einer Hand

Die Ducati Scrambler ist ein Dauerbrenner unter den Serienbikes und beehrt die Zulassungsstatistik seit ihrem Erscheinen…

Norton Commando – Flat-Track-Style

Der Twin einer Norton Commando bewährt sich auch im Flat-Track Style – klassisch und modern

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Show me your Garage – Generationentreff in Papas Halle

Es soll ja Kids geben, denen ihre Eltern unheimlich peinlich sind. Benno hat Glück, seine Jungs finden ihren Ollen eigentlich ganz cool – auch wegen der Sache mit den Mopeds und der Garage

Yamaha RD 250 – Zweitakt-Kaffee

Diese Yamaha RD 250 von Simon Engel beweist, dass Zweitakter längst nicht in Vergessenheit geraten sind, auch wenn wir sie kaum noch im Straßenbild wahrnehmen

Peugeot-Mofa – Low Budget Cafe Racer

Die Schnapsglasklasse hat bis heute nichts von ihrem Reiz verloren. Bei vielen von uns bringt sie Jugenderinnerungen zurück, doch nicht so bei Joshua. Er ist gerade mal dreiundzwanzig Jahre und nennt eine Sammlung von fünfzehn Mopeds sein Eigen. So auch dieses Peugeot-Mofa, Typ 103, das er zusammen mit seinem Großvater zum Cafe Racer umgebaut hat

Suzuki DR-Z 400 – Track it

Während Schrauber überall auf der Welt massenhaft alte Sportster, Yamahas, Kawas oder BMWs im luftig-sportlichen Tracker-Stil umbauen, hat Frank sich eine andere Basis gesucht – zumal so eine Suzuki DR-Z 400 gar nicht so weit weg vom Ziel des coolen Drifters ist

Yamaha XS 650 – Low Budget »Superbee«

5.000 Euro mögen für manchen ein großes Budget zum Bau eines Custombikes sein. Das relativiert sich allerdings schnell, wenn das Vorbild-Motorrad – ebenfalls eine Yamaha XS 650 – fast dreimal so teuer ist

Yamaha XJ 650 – Vier gewinnt

Das erste Customprojekt von André ist ein waschechter Reihenvierer. Ganz schön sexy geworden, diese Yamaha XJ 650

Suzuki GS 550 – Cafe Racer von Mellow Motorcycles

Diese Suzuki GS 550 ist einer der schönsten Cafe Racer der letzten Jahre. So zumindest entschieden unsere Leser und wählten…

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Harley-Davidson – Sportlich in die Zukunft

Während die Produktion der Sportster-Baureihe bereits ausgelaufen ist, arbeitet Harley-Davidson derzeit mit Hochdruck an den…

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