KTM Supercharged – Single Fire
Während Strömungen im Motorradbau kommen und gehen, folgen manche Customizer unbeirrt ihrem ganz eigenen Stil –…
S&S Streamline von Wink Eller – Worlds fastest Stingray
Ein einzigartiges Bike ist dieser schlanke Beach Cruiser mit S&S-Motor. Noch interessanter als das Motorrad ist allerdings…
Jawa Bistella – Zehnzylinder-Wahnsinn
Die Entstehungsgeschichte dieses Zehnzylinder-Motorrades auf Basis einer Jawa 11 Perak ist so spannend wie der unfassbare…
Harley-Davidson Sportster – Candy-Cruiser
Eine ganz schön lange Reise hat diese Harley-Davidson Sportster hinter sich, ihr Umbau zog sich über 13 Jahre. Am Ende…
Harley-Davidson Shovelhead – Hillbilly Racer
Für den European Biker Build-Off hatte das Team von Müller Motorcycles mit der »Deep Throat« echte deutsche Handwerkskunst…
Moonshine Trickster – Custombike mit Zweitakt-Bootsmotor
Nach einem Bike mit gestroktem Ultima-Motor und 300er-Hinterreifen stand Carlos der Sinn nach etwas völlig anderem. Das…
Yamaha XS 650 – Kupferkessel
»Less is more« war das Motto dieses Boardtrack-Projekts mit dem Motor einer Yamaha XS 650. Doch am Ende entstand ein…
Deutz Diesel – Oberkrasser Eigenbau
Dieselmotoren in Custombikes sind so ungewöhnlich wie selten. Hier wurde um einen Deutz Diesel Stationärmotor ein komplettes…
Terminator-Bike im Video
So, damit ihr eure müden Augen nicht überstrapazieren müsst, gibt’s hier dieses Wochenende Videos zu sehen. Fangen wir mit…
Suzuki VS 1400 – Die unfassbare Intruder
Aus dem Herzblutprojekt eines Customizers wird mit viel Geduld und Hirnschmalz die wohl am stärksten umgebaute Suzuki…
Harley-Davidson Shovelhead – The Cut Rate
Die Siegerbikes der Born Free Motorcycle Show in Kalifornien sind immer outstanding. So wie diese Harley-Davidson…
Holy Star – Moped mit Sternmotor
Ein Schweizer Schrauber hat ein Customtöffli mit 7-Zylinder-Sternmotor gebaut – abgefahren!
Dampfmaschine – Mit Druckluft an den Güterbahnhof
Volle Kraft voraus – mit Luft! Revatus Lokomotiven-Bike zählt zu den bizarrsten Kreationen der Custombike-Szene. Eine…
Jedes Jahr treffen wir Eric in Daytona und jedes Jahr hat er ein neues Bike dabei. Immer selbstgebaut, immer abgefahren,…
Harley-Davidson Shovelhead – Not for the road
Bassi ist der Anarchist unter den deutschen Privatschraubern, denn auf TÜV und Zulassung legt er keinen Wert. Bassi schraubt…
Es ist jetzt zehn Jahre her, dass Kenji Nagai mit diesem radikalen Eigenbau Best of Show in Bad Salzuflen wurde. Dieses…
Harley-Davidson Panhead – Detailverliebt
Für Puristen wäre es eine Todsünde, an einem Custombike auch nur ein einziges Teil zu verbauen, das technisch nicht…
Das Werk von »Custom Works Zon« vereint japanisches Handwerk mit deutscher Ingenieurskunst. Die »Departed« zeigte…
Suzuki VZ 800 Marauder – Der Rumtreiber
Die Suzuki VZ 800 Marauder stand optisch aber immer im Schatten der VN 800 von Kawasaki. Auch Umbauten auf dieser Basis sieht man seltener
Yamaha XT 600 – Radical Rusturo
Diese Yamaha XT 600 ist viel mehr als nur verrostet. Ein Unikat, das in keine Schublade passen will und sich auf der Straße…
Der Weißrusse Yuri Shif ist einer der besten Customizer Europas. Mit dieser Moto Guzzi 750 hat er das einmal mehr bewiesen
Yamaha SR 400 – Weltmeister-Eintopf
Zum ersten Mal wurde ein russischer Bikebuilder Weltmeister im Custombike Building. Dima Golubchikov aus Moskau überzeugte…
Im Auftrag des japanischen BMW-Importeurs hat sich Ken’s Factory an die Neuinterpretation des Sechszylinder-Luxustourers BMW…
Harley-Davidson Ironhead – Vencedor
68 Custom aus Salzburg gelang mit der Harley-Davidson Ironhead »Vencedor« ein krasser Aufschlag: Ein seltener Magnum-Motor…
Neue Indian Scout in fünf Versionen
Anfang April wurde eine brandneue Generation der Indian Scout vorgestellt. Es ist quasi alles komplett neu oder stark überarbeitet worden
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Radabdeckungen an Motorrädern – Wie ist die Rechtslage?
Die Frage, ob und in welchen Dimensionen Radabdeckungen an Motorrädern verpflichtend sind, scheint eines der umstrittensten Themen in Internetforen
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