Simson 425 T – AWO Maria

Warum steckt einer hunderte Arbeitsstunden und viel Geld in den Aufbau von Nischenmotorrädern? »Ich kann einfach nicht anders«, sagt Swen Weber. Nach Simson Schwalbe und Spatz präsentiert er seinen neuesten Streich auf AWO-Basis. Es verschlägt uns die Sprache – mal wieder.

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Harley-Davidson Dyna – T-Bone 120 R

120 R – Auf den ersten Blick eine gut umgebaute Harley-Davidson Dyna, auf den zweiten Blick eine Reise durch die Umbaugeschichte der Company und ein Teamwork von Insidern der US-Szene

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Harley-Davidson Shovelhead »USA…connected«

So lange Philip zurückdenkt, so lange dreht sich das Leben seines Vaters um Motorräder, um Harleys im Speziellen. Kein Wunder, dass die Liebe auf den Junior abfärbte und sich schnell im ersten eigenen Umbau manifestierte

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One Way Machine – Harley-Davidson Softail Quartermile

Einen Stil zu pflegen, bedeutet auch, einen Wiedererkennungswert zu schaffen. Die Bikes von OWM sind inzwischen unverkennbar – weil sich Julian von Oheimb treu bleibt

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Harley-Davidson Shovelhead – Bikebuilders To The Bone

Vier professionelle Customshops schließen sich zusammen und bauen eine herrlich klassische Harley Shovelhead. Finden wir gut und wünschen uns mehr solcher Kooperationen

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Show Me Your Garage – Deep Valley

Vier Arbeitskollegen, die das selbe Hobby teilen. Gibt’s nicht? Doch, gibt’s – in einer Garage im Schweizer Kanton Aargau

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Ehinger Kraftrad Speedster

Speedster – Eine Hommage an die Vintage-Racer, der zweite Teil einer Trilogie,noch dazu gespickt mit technischen Leckereien: Die neue Knucklehead von Ehinger Kraftrad ist ein ernsthaftes Ausnahmebike

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