DREAM-MACHINES 04-22

Die Saison 2022 läuft auf vollen Touren – da kommt die neue proppenvolle DREAM-MACHINES 04-22 gerade recht!

Endlich hat Harley-Davidson die monatelange Geheimhalterei um eine Neuheit beendet und kürzlich die neue Sportster Nightster vorgestellt. Schon die bloßen Daten beeindrucken: 90 PS bei schlanken 227 Kilo Fahrzeuggewicht, das spricht für eine Dynamik, die den Namen Sportster mit neuem Leben füllt. Wir konnten das Bike bereits fahren und sind angetan.

Anzeige

DREAM-MACHINES 04-22 – Nightster-Customs und Low Rider ST im Test

Dazu passend zeigen wir exklusiv diejenigen fünf Custombikes, die auf Betreiben von Harley-Davidson noch vor dem Launch des Motorrads klammheimlich auf Basis der neuen Nightster entstanden sind. Auserwählt waren: ein japanischer, zwei amerikanische, ein britischer und ein deutscher Custom-Shop. Spannende Sache, das! Drittes absolutes Highlight sind die Testfahrten mit der dicksten Softail, die je in Serie gebaut wurde: Die neue Low Rider ST wird von einem 1923 Kubik großen Milwaukee-Eight befeuert, dem größten und stärksten Big Twin, der serienmäßig je bei Harley vom Band lief. Wir verraten nur so viel: Da geht was!

DREAM-MACHINES 04-22 – Praxistest, Roadtrip und Harley-History

Zudem im Heft ein Porträt der ersten Indian Chief mit 240er-Hinterrad, stylische Urban-Style-Jacken im Praxistest und das Bike-Porträt einer Shovelhead, die distinguierter nicht sein könnte. Dazu Reise-Eindrücke über die Traumstraßen des Trentino und in der Rubrik History reichlich Wissen über die teils holprigen Anfänge der Motor Company. Dies und vieles mehr in DREAM-MACHINES 04-22 – ein Muss für den American-V-Twin-Afficionado!

Die neue DREAM-MACHINES 04-22 ist ab Freitag, den 27. Mai offiziell im Handel oder direkt in unserem Online-Kiosk erhältlich. Wer noch bis zum 27. Mai abonniert, erhält die Ausgabe pünktlich in seinen Briefkasten. Einen Vorgeschmack gibt’s wie immer in der Bildergalerie …

Anzeige

Satomari – selten haben wir so schöne, ästhetische Blecharbeiten rund um eine Shovelhead gesehen

Eine von fünf weltweit! Der Japaner Hideya Togahsi hat die nagelneue Nightster völlig neu interpretiert

Einen Klassiker fahren, aber mit moderner Technik. Der Friese Sip Jan baute sich eine neue „WL“ mit XL-Motor

Endlich nahm die Bike Week wieder Fahrt auf, die Stimmung war gut, wurde aber durch reichlich Regen ein wenig ausgebremst

Honda CB 750 Four – Nippon Racer

1923 Kubikzentimeter Hubraum in einer Serien-Softail. Wir sind den Factory-Club-Styler gefahren

Die Bike Schmiede Süd baute als Indian-Vertrags­händler die erste neue Chief mit 240er-Hinterreifen

Board Tracking Neck to Neck with Death: Uralte Boad Tracker live in Darmstadt erleben

In Südfrankreich entstanden, erwarb ein Lothringer einen Sportster-Tracker und brachte ihn auf die Straße

Nach der Sporster S ist die neue Nightster die Zweite einer gänzlich neuen Sportster-Baureihe . Wir konnten sie bereits fahren …

Es muss nicht immer der dicke, steife Touren-Kram sein. Wir haben zehn hippe Biker-Jacken getestet

Dream Bikes aus dem Westerwald konvertierte die brave Softail Breakout zu einem toughen Cruiser

Alles fing mit Kopien aus Frankreich an. Harleys Durchbruch kam mit simplen Einzylindern

Das Trentino ist ein absolutes Motorradparadies. Mit der Harley auf Pässejagd in den Dolomiten