Technik – Auspuff stopfen

Laut, lauter, bis der TÜV euch scheidet. Wenn der Sachverständige selbst mit zwei zugedrückten Augen die Plakette fürs…

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Frau Reuter testet: Betonkleber, Auspresspistole, Sikaflex und Blinkgeber

Heute testet Frau Reuter Zwei-Komponenten-Betonkleber, eine Auspresspistole, Sikaflex und einen Blinkgeber von Motogadget.…

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Motorrad-Elektrik – AC/DC statt ADAC

Im diesem Teil unserer »Bastelanleitung für das erste eigene Custombike« wollen wir das Thema genauer beleuchten, das wohl…

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Show me your Garage – Motorradfieber

Dreißig Jahre sind eine verdammt lange Zeit, doch offenbar nicht genug, um mit dem Sammeln und Restaurieren von Motorrädern…

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Kunststoff am Motorrad – Lesertipps zur Aufbereitung

Nachdem wir beim Versuch unsere vergilbten Plastikteile zu retten, auf ganzer Linie scheiterten, baten wir euch um Hilfe und…

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Kunststoff am Motorrad – Vom Scheitern der Aufbereitung

Stark verwitterter Kunstoff am Motorrad sieht erbärmlich aus. Wir versuchen uns an der Aufbereitung des alten Thermoplasts,…

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RPM Attack – Mann spricht Deutsch

Kalifornien, gelobtes Land für Customtypen. Viele wollen dahin, sich Werkstätten aufbauen, mitmischen. Dabei ist die Lage…

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Mike Falke – Der Kolbenkasper

Stolzes Dorfkind, gelernter Tischler, Kradmelder bei der Bundeswehr, zwei Kinder und leidenschaftlicher Hobbybastler – wie…

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Technik – Fertigung eines Schwingsattels

Was macht es eigentlich für eine Arbeit, einen Sitz herzustellen? CUSTOMBIKE begleitet die Fertigung eines Schwingsattels

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Show me your garage – Lucky Wheels Garage

Community-Garagen sind in den USA schwer angesagt. Doch was hat es damit auf sich? Wir checken es für euch aus – in der Lucky Wheels Garage am Rande von Downtown Los Angeles

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Neu: CUSTOMBIKE Eventkalender

Die Saison nimmt ja nun richtig Fahrt auf, also höchste Zeit für eine saubere Strategie. Ab sofort könnt ihr mit unserem CUSTOMBIKE Eventkalender besser planen, wohin der nächste Ausritt gehen soll

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Tachometer-Pflicht beim Motorrad?

Es klingt so einfach: Ein Geschwindigkeitsmesser darf mit einem Wegstreckenzähler verbunden sein, er muss im unmittelbaren Sichtfeld des Fahrzeugführers die Geschwindigkeit in Stundenkilometer anzeigen und ist für Zweiräder Pflicht

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