Moto Guzzi V7 – Dustbin
Wie jede Menge Aluminium in Form einer »Mülleimer-Verkleidung« an die Moto Guzzi V7 von TV-Mann Barry Weiss kam
Alteisen im Tonti-Rahmen – Moto Guzzis V2-Legenden im Gebrauchtcheck
Die großen Moto-Guzzi-V-Zweizylinder gelten als charakterstark und zugleich uneingeschränkt alltagstauglich. Grund genug,…
Moto Guzzi 750 – Aviator
Der Weißrusse Yuri Shif ist einer der besten Customizer Europas. Mit dieser Moto Guzzi 750 hat er das einmal mehr bewiesen
100 Jahre Moto Guzzi
Moto Guzzi kurvt seit 100 Jahren wie ein Alpinist durch die Motorradlandschaft: rauf und runter und manchmal am Abgrund. In…
Moto Guzzi Le Mans 2
Der erste Umbau und sofort ein Volltreffer. Rainer aus Österreich hat mit seinem Umbau einer Moto Guzzi Le Mans 2 direkt…
Moto Guzzi Le Mans – Fahrmaschine
Seine Liebe zu Motorrädern war schon immer da, die zum Umbauen traf Didi erst spät, aber dafür mit der Moto Guzzi Le Mans…
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Stretchtank – wie ein Spritgefäß entsteht
Neue Optik dank längerem Spritgefäß, und das mit überschaubarem Aufwand. Wir zeigen, wie ein Stretchtank etsteht.
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Frau Reuter testet: Tankversiegelung und Pflaster für echte Männer
Heute testet Frau Reuter: Einen Traum von Zange, eine kinderleichte Tankversiegelung und echte Männerpflaster.
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BMW R 100 GS – Six Nights
Aus der Flut umgebauter Zweiventil-Boxer sticht diese BMW R 100 GS hervor … auch weil sie nicht dem seinerzeit üblichen Cafe-Racer-Trend folgte
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