Moto Guzzi Le Mans – Fahrmaschine
Seine Liebe zu Motorrädern war schon immer da, die zum Umbauen traf Didi erst spät, aber dafür mit der Moto Guzzi Le Mans…
Moto Guzzi Le Mans III – Maschine 11
Diese Moto Guzzi Le Mans III war der elfte Umbau der Guzzi Experten von »Kaffeemaschine« und glänzt im…
Moto Guzzi V7 – Stone Corsa
Mit der neuen Moto Guzzi V7 Stone Corsa bringt Mandello ein Sondermodell auf den Markt, das einen Hauch sportlichen…
Moto Guzzi V9 Roamer– Rhapsody in Blue
Eine Designschmiede und ein Motorenspezialist, beide aus der Schweiz, tun sich zusammen und schaffen ihre eigene Vorstellung…
Moto Guzzi V7 – Dustbin
Wie jede Menge Aluminium in Form einer »Mülleimer-Verkleidung« an die Moto Guzzi V7 von TV-Mann Barry Weiss kam
Alteisen im Tonti-Rahmen – Moto Guzzis V2-Legenden im Gebrauchtcheck
Die großen Moto-Guzzi-V-Zweizylinder gelten als charakterstark und zugleich uneingeschränkt alltagstauglich. Grund genug,…
Moto Guzzi 750 – Aviator
Der Weißrusse Yuri Shif ist einer der besten Customizer Europas. Mit dieser Moto Guzzi 750 hat er das einmal mehr bewiesen
100 Jahre Moto Guzzi
Moto Guzzi kurvt seit 100 Jahren wie ein Alpinist durch die Motorradlandschaft: rauf und runter und manchmal am Abgrund. In…
Moto Guzzi Le Mans 2
Der erste Umbau und sofort ein Volltreffer. Rainer aus Österreich hat mit seinem Umbau einer Moto Guzzi Le Mans 2 direkt…
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BSA B33 – Homegrown Choppers
Die Finnen sind schon ein spezielles Völkchen, auch in Sachen Customizing. Nehmen wir als Gradmesser für ihre Seltsamkeit diese BSA B33
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Triumph T 140 – Longtime Love
Diese Triumph T 140 ist seit Ende der 80er Jahre in einer Hand. Nach zwei Jahrzehnten im Heizungskeller kam sie unters Messer
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Harley-Davidson Sportster – Ice Cold Double
Die Harley-Davidson Sportster Modelle haben eine lange Historie – die Ironhead ist eine der legendärsten Vertreterinnen
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