Ducati Scrambler 1100 Pro – Zwei neue Modelle für 2020

Pünktlich zum Start in die neue Saison stellt Ducati zwei neue Scrambler-Versionen vor. Nichts gegen den bewährten aber recht müde agierenden 800er Desmo-Twin, doch erfreulicherweise werden die beiden Neuen vom erheblich fleischigeren 1100er Zweiventiler angetrieben …

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Tuning Harley-Davidson Evolution-Motor

Jetzt gibt’s Leistung satt. Wir helfen dem alten Evolution-Motor mit radikalen Maßnahmen auf die Sprünge

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ShifCustom Moto Guzzi – Aviator

Der Weißrusse Yuri Shif ist einer der besten Customizer Europas. Mit dieser Moto Guzzi beweist er das einmal mehr

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Santee-Eigenbau – Von Null auf 845

Der erste Komplettumbau, zwei Jahre schrauben, unter erschwerten Bedingungen: Sigi Rödl gewinnt mit seinem Eigenbau unseren CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2018 und erweist sich als würdiger Sieger

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Arch Motorcycles »Method 143«

Arch Motorcycles aus Los Angeles, geführt von Customizer Gard Hollinger und Schauspieler Keanu Reeves, gibt mächtig Gas

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First Class – Harley-Davidson Panhead

Andreas Halbrecht und seine Harley Panhead räumten in unserem CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2011 ab und bestiegen den Custom-Thron. Auch wenn es schon wieder ein paar Jährchen her ist, seine Panhead ist einfach zeitlos

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Harley-Davidson Night Rod Special – Dicke Hose

Aus der reinen Fighterschmiede wird ein klassischer Custombetrieb – wobei diese Harley Night Rod ihre Wurzeln kaum verleugnen kann

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La Muerte – Harley-Evolution-Umbau

Torsten Sasse taucht seinen Harley Fat Boy-Umbau in ein Totenhemd. In diesem Fall eine fröhliche Angelegenheit.

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Victory Octane Racer

Victorys »Octane« konnte die Marke offenbar auch nicht retten, obwohl der Cruiser mit der polarisierenden Optik gute Gene hat. H&B Motorcycle hat sie einfach mal sportlich umgestaltet und einer neuen Bestimmung zugeführt. Tschüss Langeweile …

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Indian Scout Sixty von Simon’s Custom

Die jüngste Vergangenheit sah für Indian Motorcycles nicht gerade rosig aus. Irgendwie hatte man sich immer wieder durch neue Eigentümer gerade so über die Runden gerettet, konnte aber dennoch an die glorreichen Zeiten des frühen 20. Jahrhunderts nicht mehr anknüpfen. Konzeptlos, ohne…

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Harley-Davidson 120 R – DIXIE ROSE

Virtuos verbindet Matt Harris einen hochpotenten Harley-Motor mit einem oldschooligen Layout zu alter, neuer Klasse

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Victory Ignition Concept von Urs Erbacher

Victory präsentiert aktuell nicht nur eine neue Motorengeneration, sondern ließ den Customizer und Dragsterfahrer Urs Erbacher auch direkt ein Bike mit dem brandneuen Antrieb bauen

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