Auto Fabrica – Type 18 –

Auto Fabrica zählen zu den Großen im Custom-Geschäft. Ihre Vorliebe für geschwungene Linien und formschöne Designs zeigen sie an dieser BMW R nineT.

Was italienisch klingt und oftmals auch so aussieht, ist es nicht. In Großbritannien betreiben Bujar und Gazmend ihre Manufaktur »Auto Fabrica«, deren Motorraddesigns in den letzten Jahren die Szene ordentlich aufgemischt haben. Für den Bau ihrer R nineT holten sich die Brüder Inspiration im Münchner BMW-Museum holten. Gerade die Flugzeuge mit BMW-Motoren hinterließen bleibenden Eindruck.

Auto Fabrica – viel Handarbeit

Für die Zylinderköpfe fertigt Auto Fabrica eigene Abdeckungen an. So auch die handgemachten Auspuffrohre mit den geschwungenen Endtöpfen. Oder die Halterung für den Bi-Xenon-HID-Scheinwerfer, die per 3D-Drucker gefertigt worden ist. Der schwierigste Teil des Baus ist die handgearbeitete Alu-Monocoque und die nahtlose Integration in den Serienrahmen. So schlicht »Type 18« auch aussehen mag, die Herstellung der Details ist sehr aufwendig, das Niveau der Konstruktion und des Designs äußerst komplex.

Das begründet auch die lange Bauzeit von etwa einem Jahr. Als retromoderne Designstudie beschreiben die Customizer ihr minimalistisches, aber extrem detailliertes Bike am Ende. Und damit zeigen sie einmal mehr, wie vielseitig die Brüder unterwegs sind. Denn normalerweise folgen ihre Umbauten eher klassischen Linien. Aber egal was die Brüder auch anpacken – es hat Klasse und Stil. Schaut Euch gerne mal die Apparate auf ihrer Website an – allesamt Weltklasse!

Info |  autofabrica.com

Die Zylinderköpfe des Boxermotors sind unter eigenen Abdeckungen verborgen. Die wiederum nehmen die geschwungenen Linien restlicher Verkleidungsteile auf

Ein schlichtes Motorrad, in manchen Augen vielleicht nicht mal schön. Trotzdem, in »Type 18« steckt jede Menge Handarbeit. Schwierigster Teil dabei war die Fertigung der aufwendigen Aluminium-Verkleidung. Nur die Vorarbeit erledigen bei Auto Fabrica Computer mittels modernen Designprogrammen

Die Brüder Bujar und Gazmend Muharremi zählen mit ihrer Motorradschmiede »Auto Fabrica« mittlerweile zu den ganz Großen im Custom-Geschäft

Was von Auto Fabrica kommt, fährt auch. Reine Showbikes sind nichts, was die Customizer von der Insel gut fänden

Voll einstellbares Maxton GP10-Federbein, Sonderanfertigung nach Auto Fabrica-Spezifikation

Vorne arbeitet eine voll einstellbare Maxton SD25-Einheit

Das Design ist schon weitab vom Mainstream. Die Anlehnung an das Flugzeugdesign sieht man nicht aus jeder Persepektive. Aber klickt euch mal durch die Bildergalerie, dann wird klar, was den Jungs durch den Kopf ging …

01_BMW R nineT – Auto Fabrica »Type 18«

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