CafeMoto – Die BMW-Schrauber aus dem Pott

K ist der neue Lieblingsbuchstabe der BMW-Schrauber. Und CafeMoto ist der Name, den man sich dazu merken sollte.

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BMW R 12 – Classic Boxer in zwei Versionen

2024 kommen die neue BMW R 12 und die R 12 nineT auf den Markt, das ist keine Neuigkeit. Jetzt endlich hat München die…

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BMW R 80 – Brat Racer

BMW-Boxer-Umbauten gab es in den letzten Jahren viele. Besonders aufgeräumt präsentierte sich dabei die BM R 80 von MB…

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BMW R 80 – The Bulldog

Cafe-Racer-Umbauten mit Zweiventil-Boxer gibt’s wie Sand am Meer. Diese BMW R 80 überzeugt mit ihrer schlichten…

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Chang Jiang CJ 750 – Schweizer Retro-Futurismus

Manfreds Leidenschaft gilt den BMW-Ural-Klonen aus China. Mit dem Umbau der Chang Jiang CJ750 hat er seinen persönlichen…

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BMW R 100 R – V07

Insider kannten Vagabund Moto und ihre durchgestylten Boxer-Umbauten schon länger. Trotzdem: Das siebte Projekt der…

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Abstecher – Mit der BMW R nineT durch Südafrika

Jenseits von zuhause beginnt das Anderswo. Sich dort hinzubegeben, kann immer außerordentliche Erlebnisse bringen und für…

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Honda Gold Wing – Steampunk-Rat-Racer

Bei einer Honda Gold Wing denken die meisten an massige Kofferfische, beladen mit allem, was der Biker (nicht) braucht. Doch…

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BMW R nineT – High Octane

Ein eigenwilliges Motorrad ist diese BMW R nineT ohne Frage. Und sie ist das metallgewordene Ergebnis einer Challenge, die…

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BMW R nineT Scrambler – Daily driver

Für Menschen mit langen Gräten sind die 9T-Straßenversionen nix – es sei denn, man steht auf spitze Kniewinkel und kauernde…

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BMW 9T Racer – Normale Härte

Der Name der leider schon vor zwei Jahren eingestellten BMW R nineT Racer ist Programm. Ein bisschen körperliche…

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BMW R nineT – Schwachstelle Fahrwerk

Eine immer wieder bemängelte Schwäche der BMW R nineT auf Scrambler-Basis ist das Fahrwerk. Die Gabel ist einfach zu weich,…

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BMW R nineT – Autobahn Streak

Die Geschichte eines Irrtums: In den USA glaubt man tatsächlich, man dürfe auf Autobahnen allzeit rasen und auf der…

BMW R nineT – Valvoline

Schokolade? Lecker, aber die Linie. Belgische Fritten? Lecker, aber das Cholesterin. Diese lüsterne BMW R nineT aus dem…

BMW R nineT Urban G/S – Stadt, Land, Fluss

Basierend auf der Scrambler, suggeriert die BMW R nineT Urban mit dem legendären Zusatz G/S Tauglichkeit auf jedem Terrain.…

BMW R nineT kommt neu als R 12

Mittwoch – 9T-Tag. Heute tatsächlich mit der langerwarteten Neuauflage der BMW R nineT, die mit Vornamen nun R12 heißt und…

BMW R 18 Roctane

Na da hat München aber kräftig nach Milwaukee geschielt: Die BMW R 18 Roctane schaut aus wie ein Klon der Road King. Nur…

BMW R nineT – LowRide

Nein, in Motorradredaktionen entstehen nicht nur (vermeintlich) schöne Worte, sondern ab und zu sogar was Handfestes. Diese…

Fette Preise auf der Custombike Show der Hamburg Harley Days

Auf den diesjährigen Hamburg Harley Days Ende Juni warten auf die Teilnehmer der Bikeshow Preise von mehr als 4.000 Euro. Und natürlich auch sonst wieder ein fettes Programm!

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BMW R 60/5 – Omega Kraftrad 1.2

Bei Omega Kraftrad ist man vertraut mit der Restaurierung und dem Customizing von Motorrädern. Mit der R60/5 hat die…

BMW R nineT – WunderBob

Etliche Umbauten der BMW R nineT hat Wunderlich bereits entwickelt. Unter anderem einen Bobber namens WunderBob. CUSTOMBIKE…

BMW R nineT – Die Mutter der Familie

10 Jahre nach ihrer Premiere huldigen wir der BMW R nineT, mit der München zurück in die Herzen der Fangemeinde fuhr und der…

BMW R nineT – RSD Classic

Der Blick in die Vergangenheit boomt – sonst wäre die BMW R nineT wohl kaum so ein großer Erfolg. So weit wie von Mr. Sands…

BMW R nineT – Der Imagewandler

Vor zehn Jahren präsentierte München mit der BMW R nineT einen Roadster, wie ihn sich Boxer-Fans lange gewünscht hatten. Und…

BMW R 60/6 – Kradwahn

BMW-bekloppt, so darf man Eberhard Haenicke getrost bezeichnen. Immerhin hielt er der Marke schon die Treue, als man sich…

Yamaha Virago 125 – Golden Brown

Diese Yamaha Virago 125 ist ein Erstlingswerk, wie man es besser kaum bauen kann, und hält dazu noch einen engen Budgetrahmen ein

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Honda Gold Wing – Super Sport

Motorräder zu entschlacken und filigraner zu gestalten, ist vielen Customizern ein gemeinsames Ziel. Sich aber an eines der…

BMW Scrambler – Comeback der Gummikuh

Mit einer 36-jährigen BMW Scrambler über Schotterpisten durch den Westerwald zu gleiten, ist eine Beschäftigung, die ich…

BMW Zweiventil-Boxer – Clash of the Titans

Zwei Motorräder mit fast identischer Basis, aber mit völlig unterschiedlichem Ergebnis in Design und Stil. Titan Motorcycle…

BMW R 100 RS – Sportsman

»Sakrileg!« haben sie noch vor ein paar Jahren geschrien, und »Blasphemie!« – die alten Originalheimer, wenn es um den Umbau…

BMW R 80 RT – Zweiventiler voll auf Punkrock

So viel Anarchie hätten wir einer sauberen deutschen Teileschmiede gar nicht zugetraut. Aber klar, irgendeiner tanzt immer…

BMW R 5 Hommage – Best Boxer ever!

Für den 80. Geburtstag der R 5 – einem der wichtigsten Modelle der BMW-Geschichte – haben Designer und Schrauber die Köpfe…

BSA A 10 Golden Flash – Bollywood

Erst indisches Commuter-Bike, dann lange vergessen, jetzt gefeierter Boardtrack-Umbau – die bewegte Geschichte einer BSA A 10 Golden Flash

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BMW R 100 – Urban Monoshock-Roadster

Früher als wir Deutschen haben die Franzosen alte Boxer zu frischen Custombikes umgebastelt – so wie der deutsche Auswanderer Frank und seine BMW R 100/7

BMW R 50 Chopper – Unverändert durch knapp fünf Jahrzehnte

Diese BMW R 50 sieht nicht nur aus wie ein Relikt aus den Siebzigern, der Chopper hat sich seit 1974 kaum verändert

BMW Heritage Festival

Boxer-Umbauten satt gibt’s Mitte September beim BMW Heritage Festival in der Schweiz zu sehen

BMW R 100 – Twisted

Frischer Wind aus Nordosten weht auf die Netzhaut, wenn Meister-S den Schraubenschlüssel schwingt und die Jury zu Tränen rührt, ohne die Retro-Drüse zu drücken. Wie aus einem Studienabbrecher ein Siegertyp wird, erfahren wir anhand dieses BMW R 100 Cafe Racers

BMW R 75/5 – Fatt Herta

Jedes Jahr treffen wir Eric in Daytona und jedes Jahr hat er ein neues Bike dabei. Immer selbstgebaut, immer abgefahren, immer geil. So wie diese wohltuend wüst geschändete BMW R 75/5

BMW R nineT – Auto Fabrica »Type 18«

Die Brüder Bujar und Gazmend Muharremi zählen mit ihrer Motorradschmiede »Auto Fabrica« mittlerweile zu den ganz Großen im Custom-Geschäft. Ihre Vorliebe für geschwungene Linien und formschöne Designs zeigen sie aktuell an dieser BMW R nineT

BMW R 65 – Silver Raven

Charakter und Individualität, die niemanden kalt lassen. Auf der Suche nach den ewigen Werten des Customizings kniete sich…

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Von Dutchs XAVW – Harley-VW-Bastard

Ein ausgefallenes Custombike bauen als Beweis der eigenen Fähigkeiten? Künstler und Allroundtalent »Von Dutch« hatte 1966…

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BMW R nineT – Bull Face

Perfekte Technik, eine meist fließende Formensprache – doch es ist noch etwas anderes, was japanische Custombikes über das…

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BMW R 18 – Departed

 Das Werk von »Custom Works Zon« vereint japanisches Handwerk mit deutscher Ingenieurskunst. Die »Departed« zeigte…

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BMW R nineT Pure – Smith 001

Aus einem brandneuen Serienbike mitsamt seiner Technik ein Custombike zu bauen, ist schwierig. Ralf machte sich trotzdem…

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BMW R 80 – Die unheimliche BMW

Über eine Lackierung darf man streiten, über eine technisch richtig gelungene Leistung nicht. Diese BMW R 80 ist der…

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