Honda VT 600 – Lanesplitter

Schaut man sich die VT 600 Shadow von Honda im Serienzustand an, möchte man nicht glauben, was diese Basis tatsächlich bietet – sogar ein Seventies-Chopper ist möglich Eigentlich ist über die VT 600 schon alles geschrieben, gesagt und alles umgebaut worden, was eben umzubauen geht. Egal…

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One Way Machine – Harley-Davidson Softail Quartermile

Einen Stil zu pflegen, bedeutet auch, einen Wiedererkennungswert zu schaffen. Die Bikes von OWM sind inzwischen unverkennbar – weil sich Julian von Oheimb treu bleibt

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ShifCustom Moto Guzzi – Aviator

Der Weißrusse Yuri Shif ist einer der besten Customizer Europas. Mit dieser Moto Guzzi beweist er das einmal mehr

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Suzuki GT 250 A – Santoku

Wer steckt schon 350 Arbeitsstunden und seine ganze Kreativität in einen kleinen Suzuki-Zweitakter? Nur jemand, der außergewöhnliche Motorräder liebt und baut

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BMW Departed – Umbau von Custom Works Zon

Ein Custombike ist immer einzigartig.Wenn aber ein komplett neuer, noch nie vorher gezeigter Motor zwischen den Rahmenrohren blinzelt, dann wird noch eine Schippe draufgelegt. Das Werk von »Custom Works Zon« vereint japanisches Handwerk mit deutscher Ingenieurskunst – und lässt am Ende…

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Das Sheikh-Projekt

Daß die Männer im nahen Osten schon länger auf den Geschmack von guten Bikes, Dragstern und Autos gekommen sind, ist kein Geheimnis

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Yamaha SR 400 – Insomnia, das Weltmeisterbike

Zum ersten Mal wird ein russischer Bikebuilder Weltmeister im Custombike Building. Dima Golubchikov aus Moskau überzeugt seine Konkurrenten mit einem Komplettumbau auf Basis einer Yamaha SR 400

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Santee-Eigenbau – Von Null auf 845

Der erste Komplettumbau, zwei Jahre schrauben, unter erschwerten Bedingungen: Sigi Rödl gewinnt mit seinem Eigenbau unseren CUSTOMBIKE-Wettbewerb 2018 und erweist sich als würdiger Sieger

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Ducati Monster – Zero Uno

Wir sind ehrlich tief drin in der Customszene und haben schon einige extrem verrückte Motorräder gesehen. Aber trotzdem kommt immer mal wieder ein Bike daher, das uns den Atem stocken lässt – zum Beispiel eines, bei dem das Prinzip von Antrieb und Lenkung einfach mal umgekehrt wurde

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Harley-Davidson Ironhead – Ditch Jumper

Bei manchen Motorrädern muss man mehrmals hinschauen, will man jedes Detail entdecken

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Triumph 6T – Pink Is The New Black

Pre-Unit-Triumphs haben in den USA eine große Fangemeinde, Ryan Mullion ist einer ihrer Helden. Dabei hat er seine T6 nur zu einem Zweck gebaut: Für ein Ticket nach Japan

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Harley-Davidson Shovelhead – The Bee Bobber

Bobber, Chopper oder 70er-Jahre-Revival – irgendwo dazwischen liegt die Shovehead von Waleed Jasem und seiner Firma Lycan Custom aus den Vereinigten Arabischen Emiraten

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Harley-Davidson-S&S-Knucklehead – Streamliner

Was vor mehr als zehn Jahren begann, wurde schnell zur Erfolgsgeschichte. Heute ist Martin Becker…

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Harley-Davidson Softail-Trike Time Machine

Time Machine – In den 60er-Jahren sahen Trikes völlig anders aus als heute. In Hamburg entstand…

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