Mit überschaubarem Aufwand gestaltete Delta Custom Bikes aus einer braven Kawasaki VN 900 ein schickes Unikat.
Andreas hatte selbst bereits ein wenig Hand angelegt. Der Lauenburger war den serienmäßigen Spiegeln seiner Kawasaki VN 900 an den Kragen gegangen, hatte die Kühlerverkleidung und weitere Kleinigkeiten ersetzt.
Kawasaki VN 900 – Weg mit dem schwülstigen Heck
Vor allem das schwülstige Heck erforderte dann aber doch noch etwas mehr Aufmerksamkeit. Da Andreas kein Schrauber ist, sollten sich die Profis von Delta Custom Bikes den technisch anspruchsvolleren Arbeiten an dem Kawa-Cruiser widmen.
Die Bike-Builder aus Soltau ersetzten den Lenker gegen eine breite Swingbar und versteckten die Kabel darin. Sie legten das Fahrwerk um 45 Millimeter tiefer, zogen einen pummeligen 240er-Reifen auf eine 8 x 16 Zoll-Edelstahlfelge im Heck und tauschten die serienmäßigen Fender gegen hauseigene Produkte mit den griffigen Bezeichnungen »Stiletto« und »Tribal« aus.
Vom fülligen Cruiser zum knackigen New-Age-Bobber
Der Ledersattel erhielt professionelle Punzierungen und das knochige Airbrush auf dem Luftfiltercover erledigte Andreas’ Frau in erstaunlicher Präzision. So wurde die japanische 900er von einem fülligen Cruiser zu einem knackigen New-Age-Bobber. Und Andreas reitet seither mit geschwellter Brust über die Straßen Norddeutschlands.
Info | delta-custom-bikes.de
Redaktion
Seit 1992 präsentiert CUSTOMBIKE umgebaute Motorräder aus aller Welt und aller Stilrichtungen. Vom Lowbudget-Bike des Privatschraubers bis hin zum High-End-Custom vom Profi zeigen wir alles, was sich auf zwei Rädern bauen lässt. Dazu gibt es praxisnahe Techniktipps, Informationen über Zulassungsbestimmungen, Fahrtests, Garagenstorys, Eventberichte, Interviews und vieles mehr rund um umgebaute Motorräder.
Nicht zuletzt richten wir jährlich den größten Umbauwettbewerb Europas und veranstalten mit der CUSTOMBIKE-SHOW in Bad Salzuflen die weltweit größte Messe für individualisierte Motorräder.
Marken- und stilunabhängig ist CUSTOMBIKE niemandem außer seinen Lesern verpflichtet.
Die Printausgabe der CUSTOMBIKE gibt’s jeden Monat neu am Kiosk.
Seit wann kann man eure Artikel nicht mehr bewerten ? Ist da was kaputt ?
Ansonsten schönes Bike !!! .-)
Hallo Uve, da ist nix kaputt, aber durch irgendwelche Updates funktionieren irgendwelche Plug-Ins manchmal nicht – bis diese dann wiederum aktualisiert werden. Bis dahin kann man die Artike nicht mehr bewerten, kommt aber wieder …