Kawasaki KH 250 – 48 Zylinder für die »Tinker Toy«
Kawasaki KH 250: Über 300 km/h, 4,2 Liter Hubraum und 48 Zylinder. Klingt nach Flugzeug, ist aber ein Weltrekordbike aus…
24. Februar 2024
Kawasaki Z900 – Metamorphosis
Seit 1977 besitzt Jeroen seine Kawasaki Z900. Im Laufe der Jahre musste sie etliche Umbauten über sich ergehen lassen.
15. Februar 2024
Kawasaki Z 900 A 4 – Double Seater
Zum fünfzigsten Geburtstag der »Z« sollte eine alte Kawasaki Z 900 A 4 also neues Leben eingehaucht bekommen
12. Februar 2024
Kawasaki W 800 – Alu-Scrambler
Ein Dress aus glänzendem Aluminium verleiht der Kawasaki W 800 ein völlig neues Antlitz, geschaffen hat es mit Norbert Büsch…
12. Januar 2024
Kawasaki W 650 – Blechkistn
Knapp zehn Jahre lang schraubte Ralf an seiner »Blechkistn«, dann stand die Kawasaki W 650 als edler Aluracer vor uns
2. Dezember 2023
Kawasaki VN 800 – Low Budget Cruiser
Oft sind Gebrauchte schon teilweise umgebaut. Dadurch wird das eigene Budget geschont – wie bei dieser Kawasaki VN 800
9. Oktober 2023
Kawasaki Z500 – Resteverwertung mit starrem Rahmenheck
Gib ’nem Youngster 300 Euro und lass ihn machen. Wenn du Glück hast, kommt was Schönes dabei raus: Phil und sein Eigenbau…
3. Oktober 2023
Kawasaki H2 750 – Two Stroke Digger
Ein Extremschrauber aus Florida verwandelte eine Kawasaki H2 750 in einen kreischenden Digger mit radikler Linienführung
20. August 2023
Kawasaki H1 500 – Fahrbericht der Alt-68er
Ende 1968 schockierte Team Green die Motorradwelt mit einem kaum gezähmten Rennmotor. Ein Erlebnisbericht mit der Kawasaki…
19. August 2023
Kawasaki VN 800 – Gipsy Queen
Ein japanischer Zweizylinder, nämlich der einer Kawasaki VN 800, bildet die Basis für einen Chopper. Das ungewöhnliche Bike…
15. August 2023
Norka 500 – Kawasaki H1 Triple im Norton-Rahmen
Norka heißt das Zweitaktmonster mit Norton-Federbettrahmen und 500er Dreizylinder-Zweitakt-Motor aus der Kawasaki H1. Klarer…
5. August 2023
Kawasaki Z900RS – Retro-Röchler
Retro und Kawasaki? Langjähriger Beziehungsstatus: Es war kompliziert. Lange haben die wildesten aller Japaner vermeintlich…
2. August 2023
Text
Jetzt kaufen
⚡ Adning ADS.
Individuelles HTML
Powered by
Text
⚡ Adning ADS.
AddToAny Follow
DM Logo
Kawasaki 350 S2 – Scheunenfund-Racer
Meist sind die Motorräder die interessantesten, die eine Geschichte erzählen. So baut Victor diesen Cafe Racer aus der…
Kawasaki Zweitakter – Triple-Kings
Kawasakis Zweitakter mit drei Zylindern sind zur Legende geworden. Böse, schnell und kaum beherrschbar. Und auch unter…
Obwohl es aussieht, als wäre sie aus losen Einzelteilen vom Schrotthändler zusammengemurkst, täuscht der erste Blick…
Kawasaki Z 900 RS – Doremi Collection
Hiroshi Take ist ein Künstler der Illusion. Nicht umsonst baut er alte Zephyrs so perfekt im Z-Style um, dass schon…
Kawasaki LTD 440 – Glück im zweiten Anlauf
Der Umbau ist fertig, es fehlt nur noch die Abnahme. Dann macht die Kawasaki LTD 440 Eddy einen Strich durch die Rechnung
Kawasaki ZX-10R – Maximum Power
Streetfighter erreichen uns nur noch selten und fast scheint es, als wären sie in der Versenkung verschwunden. Doch dann…
Honda VT 600 Shadow – Texas Lone Star
Eine alte Schrauberweisheit lautet: »A bikers work is never done«. Auch Sascha machte sich nach seinem letzten Umbau Gedanken, was er noch ändern könnte. Im vergangenen Winter fiel dann die Entscheidung, der Honda VT 600 Shadow einen völlig neuen Look zu geben
Kawasaki Z 900 RS – Go where you think
Tief in den japanischen Wäldern baut Z-Spezialist Jo Bito Custom- und Perfomance-Parts für Kunden aus aller Welt, darunter…
Kawasaki Z 900 RS – Moto Corse
Moto Corse aus San Marino stand bisher nicht in Verdacht, sich um schnödes japanisches Serienmaterial zu kümmern. Mit dieser…
Kawasaki Ninja 250 – Saltflat-Fukker
Die erste Hürde auf dem Weg zum Rekord ist genommen – in fünf Monaten Schrauberei entstand beim Fukker-Salzsee-Team ein gar…
Kawasaki W650 – Lässiger Waldräuber
Eilmeldung: Kürzlich wurde eine unbekannte Spezies in den unerforschten Wäldern um Wiesbaden abgelichtet. Nach Art des…
Kawasaki Z 400 – Low-Budget-Twin
Ein Motorrad umzubauen ist gut fürs Seelenheil. Mit einer Kawasaki Z 400 als Basis funktioniert der Spaß auch im…
Die Kawasaki W 650 ist ein Klassiker, der seine Fans bis heute begeistert. Gute Gebrauchte sind rar, die Preise am…
Frau Reuters Praxistest – Billigwein, gnadenlos verrissen
Frau Reuters Praxistest: Billigwein, Batterien, Kanistertülle, Idiotenhandy und eine praktische Ventilverlängerung
Ein schneller Vierzylinder mit schmaler Wespentaille – die Kawasaki Z 1000 wurde in den Seventies zum Kurven bügeln gebaut.…
Low Budget – Kawasaki VN 800 Classic
Wo der Schorle fließt, ist die Welt noch in Ordnung. Zwischen Weinbergen, Dubbegläsern und besten Motorradstrecken baute…
Kawasaki VN 800 Classic – Downsizing
Downsizing ist ein schönes Wort, es bezeichnet die Gesundschrumpfung oder Verkleinerung im positiven Sinn. In Stefans Fall…
Kawasaki ZRX 1100 – Voll auf Schwinge
Eigentlich schraubt Roman Vuagnoux vorwiegend an Harleys. Seit er aber die Kawasaki ZRX 1100 vor vielen Jahren das erste Mal…
Die Kawasaki VN 800 bietet beste Voraussetzungen für alle möglichen Umbaustile. Flaui hat sich für was Sportliches…
Kawasaki LTD 440 – The Real Mccoy
Die Kawasaki LTD 440 von Felix ist ein Sammelsurium aus Teilen aller möglichen Marken und Epochen und ein wirklich ehrliches…
Motorlack – Schritt für Schritt zum neuen Look
Der Motorlack ist ab – das sieht man. Aber will man sein Motorrad zerlegen, nur um den Motor zu lacken? Nö, das geht auch anders
Kawasaki KZ900 – Modern life war
Wir lieben unseren Job und unsere Schrauber und Customizer. Aber manchmal könnten wir gepflegt auf den Schreibtisch brechen – zum Beispiel, wenn wir euch ein Motorrad zeigen wollen, dessen Besitzer sich aber wie der letzte Vollhorst benimmt. Jeff Wrights Kawasaki KZ900 ist ein cooler Stuhl, ihr Erbauer hat uns nicht überzeugt
Kawasaki 900 Z1 – Moderne trifft Klassik
Oliver Bluhm hat sich mit seiner Firma »Green Island Bikes« auf den Neuaufbau alter Kawasakis spezialisiert. Sein Projekt einer Kawasaki 900 Z1 steht unter dem Motto »Moderne trifft Klassik« – unser Beitrag zum Thema 50 Jahre Kawa Z
1972 kam die erste, die göttliche Kawasaki Z1 900 auf den Markt. Unglaublich, aber das liegt jetzt tatsächlich schon 50 Jahre zurück und ist Grund genug für Akashi, das Jubiläum mit Sondermodellen und einem Z-Contest zu feiern
Kawasaki Z1000 – Custom Street
Nur gut vier Monate hatte das Team um LSL-Boss Jochen Schmitz-Linkweiler, um Kawasaki Deutschland einen Wunsch zu erfüllen: Das durchgeknallte Sugomi-Outfit der Z 1000 sollte in ein ansehnlich individualisiertes Einzelstück für die Intermot münden. Jetzt konnten wir den Emotionspegel des Ergebnisses live prüfen
Hört mein Wort, die Maschine muss radikal sein – Karl Renoult hält Predigten in Stahl. Seine Kawasaki Z 1000 ist Gotteslästerung und sakrale Kraft zugleich
Kawasaki VN 900 – Vulcan Reaper
Mit überschaubarem Aufwand gestaltete Delta Custom Bikes aus einer Kawasaki VN 900 ein lässiges Unikat
Kawasaki Z 1000 – California Kosmosaki-Digger
»Meine Bikes werden immer japanische Motoren haben«, sagt Duane Ballard – und serviert mit seinem Kawasaki Z 1000-Digger ein…
23. Dezember 2021
Kawasaki Eliminator – Der Lotus-Effekt
Axel ist ein Liebhaber des Lotus-Designs, nicht aber des Endpreises für das Motorrad der Luxusmarke. Selber bauen ist der…
19. November 2021
Kawasaki Z650RS – Neuer Wein in altem Schlauch
Seit ihrem Erscheinen ist die 900er Retro-Z ein absoluter Bestseller. Kein Wunder, dass Kawasaki das erfolgreiche Konzept…
30. September 2021
Kawasaki W 650 – Schlachtross
Mit einer Kawasaki W 650 auf die Rennstrecke? Ja, das geht. Dank Hubraumerweiterung, Lachgaseinspritzung und 50 Kilo…
4. Juli 2021
Kawasaki W650 – Mofa-Rocker
Die Kawasaki W650 von TGS Motorcycles reißt mich durch die Zeit. Als Mofas Schulhof wie Bolzplatz beherrschten, der…
10. März 2021
Kawasaki VN 800 – Der Champion
Stefan Schulz ist bekennender VN-800-Fan. Mit seinem spektakulären Umbau konnte er unseren letzten CUSTOMBIKE-Wettbewerb mit…
26. Januar 2021
Suche
Individuelles HTML
Individuelles HTML
⚡ Adning ADS.
Datenschutz
Wir verwenden Cookies, um dir das beste Nutzererlebnis bieten zu können. Wenn du diese Seite verwendest, nehmen wir an, dass du damit einverstanden bist. Weitere Informationen findest du hier
.Cookie EinstellungenAkzeptieren
Datenschutzübersicht
Diese Website verwendet Cookies, um Ihre Erfahrung zu verbessern, während Sie durch die Website navigieren. Von diesen Cookies werden die nach Bedarf kategorisierten Cookies in Ihrem Browser gespeichert, da sie für das Funktionieren der Grundfunktionen der Website unerlässlich sind. Wir verwenden auch Cookies von Drittanbietern, mit denen wir analysieren und nachvollziehen können, wie Sie diese Website nutzen. Diese Cookies werden nur mit Ihrer Zustimmung in Ihrem Browser gespeichert. Sie haben auch die Möglichkeit, diese Cookies zu deaktivieren. Das Deaktivieren einiger dieser Cookies kann sich jedoch auf Ihr Surferlebnis auswirken.
Notwendige Cookies sind für das reibungslose Funktionieren der Website unbedingt erforderlich. Diese Kategorie umfasst nur Cookies, die grundlegende Funktionen und Sicherheitsmerkmale der Website gewährleisten. Diese Cookies speichern keine persönlichen Informationen.