Es ist schon mehr als 35 Jahre her, dass die Suzuki Intruder das Chopper- und Cruiser-Segment gehörig aufwirbelte. Wir haben die Geschichte im Video zusammengefasst …
Zunächst als 750er, aber mehr noch als 1400er schlug Suzukis Intruder Mitte der 90er Jahre ein wie ein Bombe. Erstmals schaffte es ein japanischer Hersteller, einen wirklichen ansehnlichen Konkurrenten für die Easy-Rider-Bikes aus Milwaukee auf die Räder zu stellen. Für alle Lesefaulen haben wir die Intruder-Story hier im Video zusammengefasst. Viel Spaß damit!
Moin…habe selbst eine VS 800 umgestrickt..klassisch…Lenker und Kotflügel sowie Licht und Blinker..viel mehr geht für den Laien auch meist nicht, wegen der versteckten Technik…das perfekte Moped für Frauen und kleine Fahrer…
Moin, die Trude ist ein wunderbares Gerät, habe eine Dicke 1800er, leider habt ihr A: die C 1800 vergessen und B: wurde die M1800R bis 2017 gebaut und dann bei uns eingestellt aber bei den Amis noch zu bekommen.
Moin.
Hab mir jetzt ein 1800M gekauft.
Natürlich costum Umbau mit 260er Reifen und vielen anderen geändert teilen.
Einfach ein fettes Bike.
260 Reifen ist original!!!
Hab auch eine.
Sehr zuverlässig und ein richtiger Hingucker
Ich fahr eine 1400er mit 250 Hinterreifen, lässt sich super fahren, bin sehr zufrieden da einfache Technik 🙂
Die Trude war meine treuesten Frau, leider hat sich jemand an sie gegangen, wann wird mir Gerechtigkeit zugeführt ??? 🤔🤔🤔😎 Die Beweise sind eindeutig ! Sie hat immer das Beste Super bekommen, die Kupplung wurde erneuert. Selbst im Winter hat sie mich nie im Stich gelassen, allerdings muss man diese Frau wirklich lieben um sie zu verstehen . Bei Kurven Fahrten und ab einer Geschwindigkeit von 120 mph fängt die Gabel an auszuschlafen, halte sie richtig fest, wie bei einer Frau, fixiere den Blick auf den Kurven Ausgang, Vollgas, dafür brauchst Du Eier, wie Toni Mang, zwinge sie dazu sich… Weiterlesen »
So hat Sie Mal ausgesehen, bevor man auf ihr eingeschlagen hat ! 😭😭😭Canadian, 1969, 4 Gears und alles Original ! 👍👍👍❤️