Show me your Garage – Familiensinn in Österreich

Garagengemeinschaften funktionieren nach Mustern und mit gemeinsamer Liebe zum Kraftrad. Gerhard und Patrick teilen…

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Harley-Davidson Shovelhead – Der Herr der Vergaser

In Thorsten Ihlos Vergaser Manufaktur wird alten Vergasern neues Leben eingehaucht. Mittlerweile ist er weltweit anerkannter…

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Harley-Davidson XLCH 1000 – Hogkiller II

Tom hat genug von modernem Zeug und geht mit seinem Ironhead-Chopper zurück auf Anfang. Vorhang auf, für die wunderbare…

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Show me your Garage – Toms Garage

»Spaß auf engstem Raum«, das bezeichnet Toms Garage ganz passend – prima Motorräder bringt der kleine Raum außerdem hervor.…

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Harley-Davidson Shovelhead – Back to Basic (Teil I)

Dieser Harley-Davidson Shovelhead steckte einst in einer FLH. Als Antrieb für einen sauberen Starrrahmen-Chopper macht er…

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Honda VT 600 Shadow – Die Nächste bitte

Die meisten sind froh, wenn die umgebaute Karre endlich läuft und sie fahren können. Für Thorsten liegt der Reiz allerdings…

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Yamaha XS 650 – No tricks

Muss man besonders vorsichtig sein, wenn man ein Motorrad für einen Promi baut? Muss man nicht – die Yamaha XS 650 aus dem…

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Harley-Davidson Sportster 883 – Drop Seat

»24 Stunden lang, sieben Tage die Woche, sogar in meinen Träumen«, alles in Haicos Leben dreht sich um Motorräder. Eine…

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Harley-Davidson Panhead – Thunderbike »30th Pan«

Thunderbike baute sich zum 30. Geburtstag ein dermaßen ergreifendes Jubiläumsbike, dass wir die Harley-Davidson Panhead…

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Harley-Davidson Panhead – Twiggy

70er-Jahre-Magermodels sind nur was für den Laufsteg? Mitnichten, denn sie taugen auch zur Fahrt durch Mannheimer…

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MZ TS 250 – Low Budget Chopper

Für den Jungen aus der DDR seinerzeit unerreichbar, sind die alten Ostbikes für Holger heute zur großen Leidenschaft…

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Kawasaki Z 1000 – Bondo Porno

Ein schneller Vierzylinder mit schmaler Wespentaille – die Kawasaki Z 1000 wurde in den Seventies zum Kurven bügeln gebaut.…

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Harley-Davidson Softail – Chop-Racer

Jesse James und Jesse Rooke … beide Namen sind in der Bikerszene bekannt. Dazu gesellt sich nun auch Jesse van Leeuwen. Der…

Harley-Davidson Early-Shovel – Back Corner Chopper

Unter dem Namen Back Corner Custom Bikes (BCCB) baut René Groot-Wassink Motorräder nach seinen Vorstellungen. Die »Pretty…

Harley-Davidson Sportster – King of the Kings

Die Company ruft weltweit Händler zum »King of the Kings«-Schrauberbattle. Thunderbike trat 2020 mit einer Harley-Davidson…

BMW R 1200 C – From Fukker to Fame

Erster Denkansatz: Ein knallharter Racer! Endergebnis: Warum nicht mal anders? Privatschrauber Ulf Musekamp baute einen…

Harley-Davidson Shovelhead – Die Hommage

Seit 15 Jahren ist die Harley-Davidson Shovelhead in Daniels Besitz, den ganz großen Auftritt gibt es aber erst jetzt und…

Harley-Davidson Dyna – Rigid Dynamight

Wir begleiten die zauberhafte Verwandlung einer serienmäßigen Harley-Davidson Dyna in einen oldschooligen…

RPM Attack – Mann spricht Deutsch

Kalifornien, gelobtes Land für Customtypen. Viele wollen dahin, sich Werkstätten aufbauen, mitmischen. Dabei ist die Lage schwierig und der Druck groß. Christian Buhmann betreibt seit zehn Jahren seine Motorradwerkstatt RPM Attack in Los Angeles. Die Härte des Geschäftes spürt er gerade mehr, als ihm lieb ist

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Harley-Davidson Ironhead – Fortnite Lama

Jacco Reniers, besser bekannt als Royal Jack, ist der wohl gefragteste Lackierer der niederländischen Customszene. Eigene…

Harley-Davidson – Harman-Sportster

Irgendwo bei Coburg sollte eine Harman-Sportster mit deutscher Zulassung existieren. Wir suchten und hatten Erfolg, brachten…

Honda VT 600 Shadow – Black Lady

Dass die Honda VT 600 Shadow eine gern genommene Basis für Umbauten aller Art ist, ist hinlänglich bekannt. Allerdings ist…

Triumph Bonneville – Chopper von Johnny99

Der erste Eindruck täuscht, Johnny Humphrey ist eigentlich ein Freund leiser Töne. Und liefert trotzdem seit Jahren sauber…

Panther M 100 – Das Fossil

Die englische Panther M 100 ist selten und als Basis für Custombikes sehr außergewöhnlich. Entsprechend hart, steinig und…

Harley-Davidson Shovelhead – Oldschool never dies

Jordi Herrera steht auf klassische Harleys, wie er unumwunden zugibt. Schon letztes Jahr hatte er mit seinem Panhead-Chopper…

Kawasaki W 650 – Schlachtross

Mit einer Kawasaki W 650 auf die Rennstrecke? Ja, das geht. Dank Hubraumerweiterung, Lachgaseinspritzung und 50 Kilo Gewichtsverlust lernt der Königswellen-Twin die schnelle Gangart auf dem Dragstrip

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BMW R 69 S Chopper – StatusQ

Sie war auf dem Introbild zur Story »Chopper in Deutschland« in unserer allerersten Ausgabe zu sehen – knapp 30 Jahre später…

History CPO – 40 Jahre deutsche Choppergeschichte

Eine schwäbische Firma schrieb deutsche Choppergeschichte. CPO hatte die ersten TÜV-geprüften vorverlegten Fußrastenanlagen,…

Harley-Davidson FXR – Das unterschätzte Modell

Mit der FXR-Modellreihe wollte Harley-Davidson in den 1980er Jahren den Anschluß an die modernen, sportlichen Motorräder aus…

Honda VT 600 – Lanesplitter

Schaut man sich die VT 600 Shadow von Honda im Serienzustand an, möchte man nicht glauben, was diese Basis tatsächlich…

Harley-Davidson Panhead – Panaché

Marcos Harley-Davidson Panhead ist ein leckeres Stückchen geworden. So wie die französische Mischung aus Bier und……

Triumph TR6 – Small City Cycle

In der amerikanischen Oldschool-Szene haben Pre-Unit-Triumphs sich ihren festen Platz erobert. Todd Asin aus Idaho ist einer…

Mike Falke – Der Kolbenkasper

Stolzes Dorfkind, gelernter Tischler, Kradmelder bei der Bundeswehr, zwei Kinder und leidenschaftlicher Hobbybastler – wie Mike Falke zum Kolbenkasper wurde

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