Yamaha XV 1600 Cruiser – Merces Laboris

Anzeige
NOX 2026

Per aspera ad astra. Oder: ein Custombike gegen den Bildungsnotstand. Diese Yamaha XV 1600 spricht Latein, ist aber alles andere als römisch-katholisch.

Der Vatikan ist der einzige Staat der Erde, wo noch heute Latein Amtssprache ist – die müssen einen schwierigen Einbürgerungstest haben. Dabei wurde die rechte Gutgläubigkeit doch in Bayern erfunden, wo laut Edmund Stoiber die Intelligenteren wohnen. Der scharfsinnige ehemalige Möchtegernkanzler festigte gern das Klischeebild von Nordostdeutschland wie die Betonpfeiler des Transrapid: Tiefer gelegte Prollautos zwischen Plattenbauten, knöternde MZ auf Holperwegen, und mit dem Putz bröckelt das allgemeine Niveau.

Brandenburg doch besser als Bayern?

Eine Region voll erschlossen mit der mentalen Flatrate, die gerade noch den Weg von der Couch zur Sozialtränke findet und bloß Bremsklotz für westliche Wunderheiler sei. Tja, jetzt ist die Hyper-Real-Estate der Dinge aber, dass mit Intelligenz insbesondere Münchner Banken vor die Wand gefahren wurden. Und wenn sich andererseits ein CDU-Generalsekretär als Hardrocker outet und damit brüstet, alle Queen-Platten und Videos zu besitzen, dann werden Klischees offensichtlich vom Sockel gestoßen wie weiland Lenin auf dem Roten Platz.

Eine kunstvolle Flosse krallt sich die Zylinderköpfe

Während nämlich der Geschmack von Freiheit und Abenteuer in den meisten Bundesländern unter den muffigen Klangteppich der »größten Hits der 80er, 90er und das Beste von heute« gekehrt wird, bescheinigt der ehemalige Universal-Manager und Medienkritiker Tim Renner ausgerechnet Berlin/Brandenburg das beste Radioprogramm in Deutschland. Ja, wie hört sich das denn an? Wie die Statistik, nach der Brandenburg europaweit einer der erfolgreichsten Anbieter von innovativer Energietechnik ist.

Schwarz-Weiß

Solarzellen aus der Uckermark erleuchten seit über einem Jahrzehnt Europas Kulturhauptstadt Barcelona. Geist ist geil, finden denn auch die märkischen Alchimisten, die aus einer alten Yamaha XV 1600 dieses Custombike namens »albusater« destillierten. Das ist Latein, bedeutet schlicht »weiß-schwarz« und bringt eines der wesentlichen Designmerkmale auf den Punkt.

Anzeige
CB 3/26
Erleuchtung: Nur wenn der elektronische Tacho aktiv ist, entdeckt man ihn im umgebenden Dunkel des Motors

Im übertragenen Sinne steht albus auch für »beglückend« und ater für »neidisch«, was die jeweilige Wirkung der Maschine nicht minder charakterisiert. Mit Hammer und Zirkel erschufen das Gerät Volker Löhning und seine Berliner Schmiede, in Absprache mit Auftraggeber Normen Zippel aus dem brandenburgischen Löwenberg. Normen ist Handwerker von echtem Schrot und Korn, hat seine eigene Trockenbaufirma hochgezogen und Arbeitsplätze geschaffen, von deren Steuergroschen nun zwischen Mainhatten und München die großmäuligen Global Players saniert werden.

Der Bewährte Twin der 1600er

Während von denen vielleicht der ein oder andere einfährt, fährt Normen sein Edelbike. Das basiert auf der bewährten 1600er, deren formschöner V-Twin kein Grund für Schwarzmalerei ist. Optisch macht sich das freilich spitze, zumal mit Unterstützung des BSB-Luftfilters.

Nach alter Väter Sitte: Fußkupplung und Handschaltung

Konsequent fortgesetzt in der schwarzen Keramikbeschichtung der Auspuffrohre und der Hebelei von Fußkupplung und Handschaltung. Weiß dagegen der stark modifizierte und natürlich vollständig geglättete Rahmen mit verschweißtem Heckteil, das den 300er Metzeler auf weißer TTS-Felge mehr in Szene setzt als behütet. Gefedert wird die Schwinge mittels Air-Ride-System.

Clean und Geschwärzt

Besonders beachtenswert ist dabei das Lackdesign, das hier ebenso wie im Lenkkopfbereich die markante Linienführung verstärkt. Die geschwärzte Jorn-Gabel trägt am unteren Ende ebenso schwarze RST-Bremssättel, die das bleiche Vorderrad verzögern. Woher sie ihren Druck beziehen, verrät der Lenker nicht: Keine Hebel oder Leitungen sind hier zu sehen.

Das BSB-Luftfiltergehäuse spießt den Fahrtwind auf wie ein Pilum

Geformt wie eine futuristische Waffe, nur aufgerüstet mit winzigen Tastschaltern und Kontrollleuchten, die Blinker übergangslos daraus hervorknospend. Die blühenden Landschaften, die einst ein Pfälzer Saumagen versprochen hat, sind zwar wenig gesprossen. Doch hochwertige Zweiradzüchtungen gedeihen offensichtlich gut in dem rauen Klima, in dem sich die Leute schon immer mit viel Geschick, gegenseitiger Unterstützung und Eigenleistung ihre Träume erfüllen mussten. Normen hat jedenfalls seine machina somniatoris.

Anzeige
Hamburg Harley Days 2026

Technische Daten
Modell Yamaha XV 1600 Wild Star
Baujahr 1998
Besitzer Normen Zippel

Motor
Typ Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt, ohv-Vierventiler
Hubraum 1602 ccm
Bohrung x Hub 95 x 113 mm
Vergaser Mikuni BSR 40
Luftfilter BSB mit K&N
Auspuff BSB, Keramik beschichtet
Kupplung BSB Fußkupplung
Getriebe Fünfgang
Sekundärtrieb Zahnriemen m. Thunderbike-Pulley
Leistung 63 PS bei 4000/min
Drehmoment 134 Nm bei 2200/min
Vmax 170 km/h
Fahrwerk
Rahmen Doppelschleifen-Stahrohrrahmen, geglättet und verzinnt, Heckfender verschweißt
Gabel Jorn/BSB
Gabelbrücken BSB/Spähn
Schwinge Thunderbike/BSB
Stoßdämpfer Air Ride System
Räder vorn Thunderbike m. 140/70-18, hi. TTS mit 300/35-18
Bremsen Thunderbike, vorn m. RST-Zange, hi. Spiegler-Zange
Lenker V-Team mit innenliegender Technik
Griffe BSB
Fender BSB
Rasten OMP/BSB
Sitz BSB/Manne
Tank Thunderbike/BSB
Lampe BSB
Rücklicht BSB
Kennzeichenhalter BSB
Leergewicht 300 kg
Radstand 1685 mm
Sitzhöhe 600 mm

Beitrag veröffentlicht

in

von

Fotos: Stephan H. Schneider
Fotos sind urheberrechtlich geschützt

Abonnieren
Benachrichtigen bei
guest

0 Kommentare
Älteste
Neueste Meistbewertet
Inline-Feedbacks
Alle Kommentare anzeigen
0
Deine Meinung würde uns sehr interessieren. Bitte kommentiere.x