#024
Bobber 1949 FL
Besitzer:
Andreas
Erbauer:
Bike Farm Melle
Basismodell:
Harley-Davidson FL
Baujahr:
1949
Umbaujahr:
2009
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1186
Leistung (in PS):
48
Rahmen:
original
Gabel:
Bremse vorne:
Trommel
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
16 Zoll
Radgröße hinten:
16 Zoll
Reifenbreite vorne:
90 mm
Reifenbreite hinten:
90 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Umbau Bike Farm Melle (2009er Basis Harley-Davidson FL), Wishbone Starrrahmen, Shovelhead 1980, Springergabel W&W, Umbau auf Scheibenbremse, Lenker Bike Farm Melle, Gasgriff, Fußrastenanlage, Luftfilter, Auspuffblenden, Kickerpedal Wannabee Chopper, Tankdeckel, Zündungscover Handcraft Choppers, Coins in den Tankdeckeln Zusammenarbeit mit Jimmi von Spirit Leather, selbst eingepasst, Messingteile Eigenbau.
#080
Cyber Schwalbe
Besitzer:
AKF
Erbauer:
Swen Weber
Basismodell:
Simson Schwalbe
Baujahr:
2026
Umbaujahr:
2026
Motor:
Einzylinder, Zweitakt
Hubraum (in ccm):
60
Leistung (in PS):
14
Rahmen:
Gabel:
Bremse vorne:
keine
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
20 Zoll
Radgröße hinten:
14 Zoll
Reifenbreite vorne:
120 mm
Reifenbreite hinten:
130 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Inspiration von Tesla Cybertruck, originale Formensprache der Schwalbe wurde vollständig neu entwickelt, speziell entwickelter Show-Auspuff, Motor AKF-Hochleistungsantrieb, 5-Gang Getriebe, 28mm Flachschiebervergaser, Federung elektronisch gesteuertes Airride-System, automatisch ausfahrbarer Hauptständer, zahlreiche Bauteile aus Aluminium, CNC-gefräste Trittbretter, CNC-gefräste Schwinge, CNC-gefräste Gabelkomponenten, eigenentwickeltes Orbit-Vorderrad, gefräste Lenkerabdeckung, eigene Smartphone-App entwickelt, schlüsselloser Motorstart, Fahrzeugortung, Navigationsfunktionen, Sound und Lichtsteuerung, Sitzbank Alcantara, Innenverkleidung Alcantara mit Stick, Motortunnel öffnet elektrisch, Seitendeckel öffnen elektrisch, Karosseriesteuerung vollständig in digitale Fahrzeugsteuerung integriert, Speziallackierung mit Aluminium-Effekt, Rahmen und Verkleidung Eigenbau.
#026
Panhead Chopper
Besitzer:
Manuel Prinz
Erbauer:
MP-Motorcycles Manuel Prinz
Basismodell:
Harley-Davidson FL 1200 Panhead 1949
Baujahr:
1949
Umbaujahr:
2025
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1380
Leistung (in PS):
60
Rahmen:
original
Gabel:
original modifiziert
Bremse vorne:
Trommel
Bremse hinten:
Trommel
Radgröße vorne:
21 Zoll
Radgröße hinten:
18 Zoll
Reifenbreite vorne:
75 mm
Reifenbreite hinten:
100 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Sissybar Eigenbau mit belgischem Mauser-Bajonett von 1932, Bremsgestänge, Kupplungsgestänge, Schalthebel Scheinwerferhalter Eigenbau aus gedrehtem Vierkant-VA, Lenker Paughco stark modififziert, Luftfiltercover/Bird Deflector aus Aluminium selbst gegossen, Tank NSU Max stark modifiziert, Classic Springergabel 2 Zoll over, Sitzbankgrundplatte Eigenbau, Bezug Fama Customseats, Vintage Lackierung Chikos Pinstriping, Motor und Getriebe neu aufgebaut, originaler Panhead Motor mit einer Stroker Truett & Osborn Kurbelwelle, 1380 ccm, Andrews Nockenwelle, Getriebe original mit Close Ratio Satz von Andrews, originaler Linkert Vergaser, Morris Magneto Zündung uvm.
#097
Hotrod Schwalbe
Besitzer:
Florian
Erbauer:
Florian – Flos Speedshop
Basismodell:
Simson Schwalbe KR51/1
Baujahr:
1970
Umbaujahr:
2025
Motor:
Einzylinder, Zweitakt
Hubraum (in ccm):
63
Leistung (in PS):
8
Rahmen:
original
Gabel:
original modifiziert
Bremse vorne:
Trommel
Bremse hinten:
Trommel
Radgröße vorne:
16 Zoll
Radgröße hinten:
16 Zoll
Reifenbreite vorne:
70 mm
Reifenbreite hinten:
80 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Rahmen und Blechteile: sandgestrahlt, teilw. geschweißt und neu lackiert inkl. Airbrush; Fahrwerk: rot eloxierte Felgen 16×2,5 mit Weißwandreifen, tiefergelegt, PU-Buchsen, Dragbar-Lenker; Bremsen: vorne umgerüstet auf Duplex, hinten mit Außenbetätigung; Motor inkl. Getriebe komplett neu aufgebaut: 63 ccm mit Bigbore-Kurbelwelle, 21 mm Vergaser, AOA3-Auspuff, offener Luftfilter, 5 Lamellen-Sport-Kupplung; Elektrik: 12 V-Umbau von Vape, Mofa-Rücklicht (dafür wurde der Panzer umgeschweißt), Lenkerendenblinker von Motogadget, Elektroniktacho von Motogadget; Sonstiges: Sondersitzbank mit Stick, Anreisshebel mit Totenkopfschaltknauf, Ölflasche als Lachgaseinspritzung getarnt, verlängerte Holztrittbretter, Seitenständer.
#025
H-D Chopper
Besitzer:
M. Fischer
Erbauer:
M. Fischer
Basismodell:
Harley-Davidson Panhead
Baujahr:
1948
Umbaujahr:
2025
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1200
Leistung (in PS):
60
Rahmen:
Gabel:
original
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
21 Zoll
Radgröße hinten:
16 Zoll
Reifenbreite vorne:
120 mm
Reifenbreite hinten:
130 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Wishbone Starrrahmen, Harley-Davidson Springergabel, 1200er Shovelhead Motor, Speed&Science PanShovel Köpfe, Evo Ventiltrieb, Morris Magneto Zündung, Mikuni 42 Vergaser, 5-Gang Getriebe, Barnett Clutch, Rivera Primo 3 Zoll Beldrive, Moon Alu-Öltank, Cooper Smithing Co. Heckfender, Rad vorn 21 Zoll Harley-Davidson, Bremse vorn Scheibe Harley-Davidson, Rad hinten 16 Zoll Harley-Davidson, Bremse hinten Billet 6 K, KustomTech Armaturen, V-Team Lenker.
#030
Yamaha 447
Besitzer:
Andreas Föll
Erbauer:
Andreas Föll
Basismodell:
Yamaha XS 650
Baujahr:
1981
Umbaujahr:
2025
Motor:
Reihenzweizylinder, Viertakt
Hubraum (in ccm):
649
Leistung (in PS):
50
Rahmen:
original modifiziert
Gabel:
original
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Trommel
Radgröße vorne:
18 Zoll
Radgröße hinten:
18 Zoll
Reifenbreite vorne:
120 mm
Reifenbreite hinten:
150 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Motorrad komplett zerlegt, neu aufgebaut, Motor komplett zerlegt, Glasperlen gestrahlt, neu lackiert, K&N Sportluftfilter, Kabelbaum Eigenbau, lange Racing-Krümmer m. H-D Schalldämpfern, Verlegung Zündschloss unter Tank, Heckumbau für Red-Max-Einzelsitzbank, Heckfender modifiziert, kurzer Frontfender, SWC-18-Zoll-Felgen Einzelanfertigung, gelochte Scheibenbremsen vorn, Seitendeckel umgeändert auf Flat-Track-Design, Krüger&Junginger-Kastenschwinge, LSL-Flattrack-Lenker, Goodrich-Stahlflex-Bremsleitungen vorn in Schwarz, Daytona-Instrument, Micro Bullet Blinker, Gasdruckstoßdämpfer hinten, Sonderlackierung.
#081
Harley-Davidson
Besitzer:
Milos Stornik
Erbauer:
Milos Stornik
Basismodell:
Harley-Davidson Softail Standard
Baujahr:
2023
Umbaujahr:
2025
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1745
Leistung (in PS):
86
Rahmen:
original
Gabel:
original modifiziert
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
21 Zoll
Radgröße hinten:
18 Zoll
Reifenbreite vorne:
95 mm
Reifenbreite hinten:
160 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Heck gekürzt und tiefer gesetzt, neu lackiert, Thunderbike vorverlegte Fußrasten, TTS Big Spoke vorne 21 Zoll hinten 18 Zoll, Probrake Bremsscheiben, KessTech Auspuff, Willi G. Derby Cover und Timer Cover, Sitz von Spirit Lether, Lenker Thunderbike Atlas, Harley-Davidson Touring Griffe, Probrake verstellbare Kupplungs- und Bremshebel, kürzeres Kupplungsseil original Harley-Davidson, Heinzbikes Blinker vorne und hinten, Gabel Cover Cultwerk und seitliche Kennzeichenhalterung, BiTubo Gewinde Feder hinten, Achscover vorne und hinten von Cultwerk, Atlas Riser, Luftfiltercover Harley-Davidson, Pop-up Tankdeckel Harley-Davidson.
#082
Harley-Davidson Street Bob
Besitzer:
Niederbichler
Erbauer:
Niederbichler
Basismodell:
Harley-Davidson Street Bob FXBBS
Baujahr:
2023
Umbaujahr:
2025
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1868
Leistung (in PS):
98
Rahmen:
original
Gabel:
original modifiziert
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
21 Zoll
Radgröße hinten:
18 Zoll
Reifenbreite vorne:
130 mm
Reifenbreite hinten:
200 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
TTS Big Spoke Räder, Thunderbike Airride, Bobber Fender, Spirit of Leather Sattel und Tasche, Rick’s Hebel, Thunderbike Fußrastenanlage, Don Performance Upgrade, Lackierung von Martin Airbrush.
#087
Chaptain
Besitzer:
DK
Erbauer:
DK
Basismodell:
Harley-Davidson FXSTD
Baujahr:
2000
Umbaujahr:
2026
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1449
Leistung (in PS):
65
Rahmen:
original
Gabel:
original
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
21 Zoll
Radgröße hinten:
17 Zoll
Reifenbreite vorne:
90 mm
Reifenbreite hinten:
160 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Alles Eigenbau: Abgasanlage (Ausnahme: Endschalldämpfer nach Abstimmung vom Fachbetrieb), Heckfender, Sissybar, King and Queen Sitzbank, Tankpositionierung mit eingepasstem Tacho, Riemenabdeckung, diverse Schrauben, diverse Halter, (Ausnahmen: Zündschloss, Felgen, Bremsleitung, Lenker, Armaturen, Streuscheiben der Beleuchtung), Farbkonzept und Lackdesign Eigenentwurf, Umsetzung jb-airbush.at.
#031
Yoshimura Wes Cooley Replika
Besitzer:
Jörg Kaifel
Erbauer:
Jörg Kaifel
Basismodell:
Suzuki GS 1000 S
Baujahr:
1980
Umbaujahr:
2024
Motor:
Reihenvierzylinder, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1100
Leistung (in PS):
140
Rahmen:
original
Gabel:
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
18 Zoll
Radgröße hinten:
18 Zoll
Reifenbreite vorne:
110 mm
Reifenbreite hinten:
160 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Motor, Räder, Bremsen und Gabel von einer GSX-R 1100, Krüger & Junginger-Schwinge, YSS Federbeine, Mikuni Flachschiebervergaser, Yoshimura Racing Auspuff mit Eigenbau-DB-Eater auf dem Prüfstand abgestimmt, Sitzbank Eigenbau mit den originalen Sponsorstickern eingenäht, Tacho und Drehzahlmesser GSX-R 1100, Fußrasten Eigenbau uvm.
#060
Triumph Hotrod
Besitzer:
Daniel Cohnitz
Erbauer:
Daniel Cohnitz
Basismodell:
Triumph T 140
Baujahr:
1977
Umbaujahr:
2024
Motor:
Reihenzweizylinder, Viertakt
Hubraum (in ccm):
744
Leistung (in PS):
49
Rahmen:
original
Gabel:
original
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
19 Zoll
Radgröße hinten:
18 Zoll
Reifenbreite vorne:
90 mm
Reifenbreite hinten:
110 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Triumph T140V von 1977, offene Luftfilter, Motogadget mo.unit, Kabelbaum komplett neu aufgebaut, kürzere Alu-Schutzbleche, neu bezogene Sitzbank, Beleuchtung vorne und hinten ist dem Stil der Ära angepasst, filigrane Motogadget-Taster, alle Kabel verlaufen innen, kompaktes Motogadget Tiny Instrument, leichtere Vorderradbremse.
#076
Evergreen
Besitzer:
Niels Staal
Erbauer:
Niels Staal
Basismodell:
Honda CB 750 KZ RC01
Baujahr:
1979
Umbaujahr:
2023
Motor:
Reihenvierzylinder, Viertakt
Hubraum (in ccm):
750
Leistung (in PS):
77
Rahmen:
original modifiziert
Gabel:
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Trommel
Radgröße vorne:
17 Zoll
Radgröße hinten:
17 Zoll
Reifenbreite vorne:
120 mm
Reifenbreite hinten:
160 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Cafe Racer Loop eingeschweißt, Verkleidungshalter entfernt, KTL Pulverbeschichtung, Tank: geändert, entrostet, innen neu beschichtet, Lackierung: Lucid Verde Gea. Eigenanfertigungen (EA): Lampenhalter, Kennzeichenhalter, Kettenschutz, Sitzbank aus Echtleder und Stickung Cafe Racer CB750. Motor glasperlengestrahlt, Deckel poliert, Ignitech Zündung. Vergaser Dynojet Kit, K&N Filter, polierte Krümmer von 4-in-4 auf 4-in-2 umgeschweißt und polierte LeoVince-Endschalldämpfer. Fahrwerk: Gabelbrücken Yamaha R1 bearbeitet, Gabelholme: Suzuki GSX-R 1000 (Showa USD), Achse: Yamaha mit EA-Hülsen, YSS mit EA-Höherlegung. Bremse: Brembo GP4-RS, 320 mm Brembo-Scheiben auf EA-Adaptern, Yamaha Bremspumpe mit Rizoma Behälter und Probrake Griffen. Räder: Excel-Felgen mit originalen Radnaben (USA-Modell) und VA-Speichen, EA-Drehmomentstütze hi. Elektrik: Motogadget, Daytona Tacho in EA-Gehäuse, Kellermann.
#021
Hardtail Sportster
Besitzer:
Alex Kaiser
Erbauer:
Alex Kaiser
Basismodell:
Harley-Davidson Sportster 883
Baujahr:
2004
Umbaujahr:
2024
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
883
Leistung (in PS):
57
Rahmen:
Gabel:
original modifiziert
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
19 Zoll
Radgröße hinten:
17 Zoll
Reifenbreite vorne:
110 mm
Reifenbreite hinten:
170 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
VG Starrahmen gereckt mit Softail-Gabel, RST Fußrastenanlage, Dyna Tank, Eigenbau Fender, Minimalelektrik im Öltank, LSL Lenker mit Ritz Risern, Kabel innenverlegt, Daytona Minitacho, Pirelli Scorpion Stollenreifen 19 und 17 Zoll, Mikuni-Vergaser mit K&N Luftfilter, V Team Krümmer mit Speedproducts Endschalldämpfern, seitlicher Kennzeichenträger, Highsider 3-in-1 Mini-Leds auf dem Fender uvm.
#070
Stingray Mercury »Freddy«
Besitzer:
Christoph Stoepel & Wolfram Scharnowski
Erbauer:
Christoph »Chrise« Stoepel & Wolfram »Schrarno« Scharnowski
Basismodell:
Honda VTR 1000 SC 36
Baujahr:
1998
Umbaujahr:
2026
Motor:
Reihensechszylinder, Zweitakt
Hubraum (in ccm):
1635
Leistung (in PS):
90
Rahmen:
original
Gabel:
original
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
17 Zoll
Radgröße hinten:
17 Zoll
Reifenbreite vorne:
120 mm
Reifenbreite hinten:
180 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Aussenbordmotor (Mercury »The Tower of Power«) in unverändertem Honda VTR Rahmen inkl. Fahrwerk um Grundoptik und Abmessungen eines Motorrades beizubehalten. Eigenbauten: Motorhalterung samt Grundplatte, Winkelgetriebe, Primärantrieb, geschlossener Kühlkreislauf, Abgas/Wasserführungsplatte, Schwingenlagerung, Motorabdeckung, Primärkettenkasten, uvm, Kühler KTM LC4 umgeändert, Scheinwerfer Propeller des Außenborders (Einsatz Puch Maxi), Superbikegabelbrückencover CNC gefräst mit AWO-Risern, Fußrasten einer vorverlegten LS 650 Anlage. Getriebe: Enfield India Bullet, Umbau auf hydraulische Kupplung, Schaltung von rechts nach links verlegt.
Heck fungiert als Tank, aus 3 mm Aluminiumblech mit Sichtnähten gefertigt auf 8mm Aluminium Grundrahmen. Startmethoden: Anlasser, Kickstarter oder Seilzug, Sitzbezug: Stachelrochenleder.
#040
Wild West
Besitzer:
Daniela Jung
Erbauer:
Daniela Jung
Basismodell:
Harley-Davidson FLSB
Baujahr:
2024
Umbaujahr:
2026
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1745
Leistung (in PS):
83
Rahmen:
original
Gabel:
original
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
18 Zoll
Radgröße hinten:
16 Zoll
Reifenbreite vorne:
130 mm
Reifenbreite hinten:
180 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Custom-Sitz aus Rindsleder, handpunziert, handgefertigt im Westernsattel-Stil unter Verwendung von Rindsleder, Wasserbüffel- Oberfläche mit gestickten Zierornamenten und Pythonleder seitlich eingesetzt, Lackierung mit diversen Westernmotiven, Effektlack Metalflake Ornamente, mehrfach Klarlack, Heinz Bikes Minitrittbretter, Heinz Bikes Blinker, Odi X Vans Griffgummis, Tankdeckel aufgewertet mit verchromtem Pony-Hufeisen.
#046
Baby Scrambler
Besitzer:
Carlos Stülpner
Erbauer:
Enrico Stülpner
Basismodell:
Simson S50
Baujahr:
1978
Umbaujahr:
2025
Motor:
Einzylinder, Zweitakt
Hubraum (in ccm):
60
Leistung (in PS):
12
Rahmen:
original modifiziert
Gabel:
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Trommel
Radgröße vorne:
12 Zoll
Radgröße hinten:
12 Zoll
Reifenbreite vorne:
90 mm
Reifenbreite hinten:
90 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Simson S50 Umbau auf Mini Baby Scrambler. Rahmen verstärkt inklusive Heckumbau, LED Loop mit integrierten Blinkern und Bremslicht, Fender und Sitzbank Eigenbau, Bremsumbau vorne 260 mm Scheibe im 12 Zoll Sonderrad, Umbau auf Duplex-Trommel-Bremsanlage hinten, Motor 60 ccm 4-Kanal mit Nebenauslässen, Mikuni VM 20 mm Vergaser und Delta 21 Zündung plus Drehzahl Limiter bzw. Leistungverstellung unter Sitzbank über Schalter.
#013
Harley-Davidson 1947 FL Replica
Besitzer:
Didi Schweighauser
Erbauer:
Didi Schweighauser
Basismodell:
Harley-Davidson Softail Heritage Classic
Baujahr:
1998
Umbaujahr:
2024
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1339
Leistung (in PS):
63
Rahmen:
original modifiziert
Gabel:
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
16 Zoll
Radgröße hinten:
16 Zoll
Reifenbreite vorne:
130 mm
Reifenbreite hinten:
130 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Umbau einer Heritage Softail zur Replika einer Harley-Davidson FL von 1947, Gabel Maßanfertigung von Paughco USA mit TÜV, hintere Struts entfernt, Umbau auf Fußkupplung und Handschaltung, Tank original, Fußrasten Half Moon Floorboards, diverse Spenglerarbeiten hinterer Fender, Befestigung Zusatzschweinwerfer, Abdeckung Batteriekasten unter dem Sattel, Blinker vorne Kodlin, hinten Kellermann, Metzeler Cruisetec Reifen, Lackierung in Originalfarbe der Chevrolet Corvette von 1957 uvm.
#003
Yamaha XS 400 Cup Z
Besitzer:
Adrian Baus
Erbauer:
Samsdad
Basismodell:
Yamaha XS 400 2a2
Baujahr:
1978
Umbaujahr:
2021
Motor:
Reihenzweizylinder, Viertakt
Hubraum (in ccm):
400
Leistung (in PS):
40
Rahmen:
original
Gabel:
original
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Trommel
Radgröße vorne:
18 Zoll
Radgröße hinten:
18 Zoll
Reifenbreite vorne:
70 mm
Reifenbreite hinten:
70 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Umbau auf CUP Z mit originalen Piechler-Teilen mit Kanzel, Monocoque, Fußrastenanlage und Lenker. Speichenräder von Yamaha SR und RD, Ölkühler von Yamaha XJ 600, Motor mit Kurbelwelle von XS 250 und Sportnockenwelle, Sito Sportauspuff, Bremspumpe modifiziert, Umbau auf hydraulische Kupplung.
#063
Trude
Besitzer:
Jürgen Stein
Erbauer:
Jonas Stein
Basismodell:
Suzuki VS 800 Intruder
Baujahr:
1992
Umbaujahr:
2024
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
805
Leistung (in PS):
50
Rahmen:
original
Gabel:
original
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Trommel
Radgröße vorne:
21 Zoll
Radgröße hinten:
15 Zoll
Reifenbreite vorne:
80 mm
Reifenbreite hinten:
140 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
21 Zoll 60 Speichen Vorderrad, Heinzbikes ZC-Line Gabelblinker, Fehling LN40 Lenker, Highsider Montana Spiegel, Sitzbank Einzelanfertigung, Gepäckträger/Sissybar Eigenbau aus VA, Motone Bel Air Rücklicht, Kellermann Micro Blinker, Schutzblech aus zwei eins zusammen geklöppelt, Eagle Auspuff, Thunderbike Kennzeichenhalter, Stoßdämpfer Harley 48, Lackierung von Giftzwerglackerin.
#065
Sporty
Besitzer:
Janine Niendorf
Erbauer:
Jonas Stein
Basismodell:
Harley-Davidson Sportster XL2
Baujahr:
2005
Umbaujahr:
2024
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
883
Leistung (in PS):
54
Rahmen:
original
Gabel:
original
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
19 Zoll
Radgröße hinten:
16 Zoll
Reifenbreite vorne:
100 mm
Reifenbreite hinten:
150 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Lack (Tank u. Fender) von Mut zum Lack, Tank handbemalt von Elvis Bleyl, Auspuff Remus, Mini Armaturenblinker vorne und hinten Micro Bullet, flaches LED-Rücklicht, modifizierte Sissybar, Reserveflasche und das Luftfiltercover selbst handbemalt.
#066
Superglide
Besitzer:
Andreas Nierlich
Erbauer:
Tom
Basismodell:
Harley-Davidson FXE Superglide
Baujahr:
1982
Umbaujahr:
2025
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1340
Leistung (in PS):
67
Rahmen:
original modifiziert
Gabel:
original
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
21 Zoll
Radgröße hinten:
16 Zoll
Reifenbreite vorne:
80 mm
Reifenbreite hinten:
130 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Motor revidiert, Vergaser S&S Super E, 2-in-2 Supertrapp Auspuffanlage, Fehling Mini Ape Lenker, Blinker Ochsenaugen, ansonsten einige Teile von verschiedenen Harleys zusammengeschraubt.
#002
Simson Chopper
Besitzer:
Daniel
Erbauer:
Daniel, Blacky, Jörg
Basismodell:
Simson S51
Baujahr:
1982
Umbaujahr:
2024
Motor:
Einzylinder, Zweitakt
Hubraum (in ccm):
60
Leistung (in PS):
5
Rahmen:
original modifiziert
Gabel:
original modifiziert
Bremse vorne:
keine
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
14 Zoll
Radgröße hinten:
12 Zoll
Reifenbreite vorne:
90 mm
Reifenbreite hinten:
150 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Fahrwerk von China-Bike gecleant und modifiziert für Simson S51-Motor, Hubraumerhöhung auf 60 ccm, Handschaltung mit integrierter Kupplung, Under Engine Auspuff, Fender, Elektrikbox und diverse Kleinteile Eigenbau, Vape-Zündung und Elektrik von »1:33«, Scheinwerfer, Rücklicht, Luftfiter Zubehör, Pulver/Lack von »AS Ausbeulservice«.
#048
Harley-Davidson Softail
Besitzer:
Andreas Greiner
Erbauer:
Thomy Bader / Uli Treiber
Basismodell:
Harley-Davidson Softail
Baujahr:
1995
Umbaujahr:
2024
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1338
Leistung (in PS):
60
Rahmen:
original modifiziert
Gabel:
original modifiziert
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
21 Zoll
Radgröße hinten:
16 Zoll
Reifenbreite vorne:
80 mm
Reifenbreite hinten:
130 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
Rahmen gecleant, 5-Grad-Gabelbrücke, abgedrehte Tauchrohre, Superglide-Tank stark modifiziert, Eigenbau: Auspuffanlage, Luftfilter, Sissybar, Lenker, Fußrastenanlage, Kennzeichenhalter, Heckfender und Sitzbank, Polsterung von Armin Dobstetter.
#033
Yamaha SR 500
Besitzer:
Dominik Tress
Erbauer:
Thomas Bader / Uli Treiber
Basismodell:
Yamaha SR 500
Baujahr:
1978
Umbaujahr:
2024
Motor:
Einzylinder, Viertakt
Hubraum (in ccm):
499
Leistung (in PS):
34
Rahmen:
original modifiziert
Gabel:
original modifiziert
Bremse vorne:
Trommel
Bremse hinten:
Trommel
Radgröße vorne:
18 Zoll
Radgröße hinten:
18 Zoll
Reifenbreite vorne:
115 mm
Reifenbreite hinten:
120 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
92er Motor im 78er Rahmen, Rahmen modifiziert, Heckbereich gekürzt, Heckteil mit Rahmen verschweißt, Gabel gekürzt, Tank modifiziert, Räder vorne und hinten Edelstahlspeichen, Firestone-Bereifung, Lenker, Kennzeichenhalter, Auspuffanlage, Ansaugtrakt, Luftfilter, Sitzbank, Elektrik – alles Eigenbau.
#067
Woody / Sidecar
Besitzer:
Martin Barthelmäs
Erbauer:
Martin Barthelmäs
Basismodell:
Harley-Davidson Fatboy FLSTFI
Baujahr:
2006
Umbaujahr:
2026
Motor:
V2, Viertakt
Hubraum (in ccm):
1450
Leistung (in PS):
64
Rahmen:
original
Gabel:
original modifiziert
Bremse vorne:
Scheibe
Bremse hinten:
Scheibe
Radgröße vorne:
16 Zoll
Radgröße hinten:
16 Zoll
Reifenbreite vorne:
120 mm
Reifenbreite hinten:
150 mm
Beschreibung des Umbaus (Eigenbau/verbaute Parts/Specials):
ARMEC Beiwagenfahrgestell, Feinschliff und finalen Anbau verwirklichte Swenn Altmann vom Saxonia Gespannbau, Holzbeiwagen Eigenbau, Frontscheibe Brooklands, Fender und gesamte Beleuchtung geändert (Louis und Dock66), Progressive Suspension Fahrwerk, Öhlins Lenkungsdämpfer, Miller Endtopf, Krümmer Eigenbau.
