Besitzer: Thilo Hennig

Erbauer: Thilo Hennig, Hellraiser93 (Asphalt Crew)

Basis: Suzuki Bandit 1200

Baujahr: 1998

Motor (Typ): Reihenvierzylinder Viertakter

Hubraum: 1200 ccm

Leistung: 120 PS

Rahmen: Heckrahmen gekürzt

Gabel: USD aus Suzuki GSX-R 1100

Bremsen: 6 Kolben

Radgrößen: 3.5x17 / 6x17

Beschreibung des Umbaus (verbaute Parts): Luftfilter: K&N Tauschfilter, Auspuff: Bos Dämpfer und Vance & Hines Sidewinder Krümmer; Rahmen: Serie Pulver beschichtet, Heckrahmen modifiziert; Schwinge: verlängerte Rohrschwinge mit Unterzug (Sonderanfertigung); Federbein: GSX-R K6; Gabel: USD GSX-R 1100 Luft/ÖL; Gabelbrücken: unten GSX/R, oben ABM Superbike; Räder: WiWo Felgen mehrteilig; Bereifung: Metzeler Racetec, Lenker: LSL Dragbar 810; Bremsen Scheiben vorne/hinten Braking Wave, vorne 6-Kolben Sättel von 02er Hayabusa; Fußrastenanlage: ABM; Tank: Serie modifiziert mit Hutzen von Bandit Power; Maske: Bad Bikes X-Treme Thug Project; Höcker: MGM Bikes Typ He10; Kotflügel: MGM-Bikes; Instrumente: Sigma-Tacho; Lackierung: Carbon-Optik (Wassertransferdruck) auf Ford-Focus-Weiß; Sonstiges: Alu- Gabelspitzen, Zylinderschleifer und Ausgleichsbehälter, LED Rücklicht Shin Yo, Stahlflexleitungen ABM, Supersprox Stealth Kettenrad, Kellermann Lenkerendenblinker, Sitzplatte Edelstahl gelasert, Gabel Cover von Spitzen-Sven, TWM CNC Tankdeckel, Carbon Airbox Cover