Besitzer: Thilo Hennig

Erbauer: Thilo Hennig

Basis: Honda SLR 650

Baujahr: 1998

Motor (Typ): Einzylinder-Viertakter

Hubraum: 650 ccm

Leistung: 40 PS

Rahmen: Rahmen original, Heckrahmen gekürzt

Gabel: Serie

Bremsen: Galver Wave

Radgrößen: 3.5x17 / 5x17

Beschreibung des Umbaus (verbaute Parts): Rahmenheck gekürzt und LED Rücklicht integriert, Sitzbank aus Kunstleder, Fender aus Aluminium, seitlicher Kennzeichenhalter Eigenbau, Seitendeckel modifiziert mit Schnellverschluss von einer Kawasaki, Tropfentank von einer Suzuki mit versetztem Benzinhahn, John Player Spezial lackiert (keine Aufkleber), Koso Thunderbolt LED Scheinwerfer, Gabelcover und Lampenhalter Eigenbau, Sekundärluftsystem entfernt, Kurbelgehäuseentlüftung über K&N Filter, Krümmer 2 in 1 mit Yoshimura Evo GP Schalldämpder einer 1000er GSX-R, Stahlflexleitungen, Ritzelabdeckung modifiziert, Übersetzung geändert, 3.5 und 5.0 Zoll breite Sumo Felgen einer Honda Dominator mit Braking Wave Bremsscheiben, Reifen Pirelli Scorpion 120/70 R17 und 150/60 R17, Wilbers Stoßdämpfer, Mini Lithium-Ionen Batterie mit 3Ah