Besitzer: Markus Kemper

Erbauer: Markus Kemper

Basis: BMW K 1100 RS

Baujahr: 1986 und 1994

Motor (Typ): Reihenvierzylinder Viertakter

Hubraum: 1100 ccm

Leistung: 100 PS

Rahmen: K 100

Gabel: Original

Bremsen: Original

Radgrößen: original

Beschreibung des Umbaus (verbaute Parts): Rahmen von K 100 Bj. 86 (für Erleichterungen bei Einzel-Luftfilter, Abgas, Lärmmessung, ABS-Ausbau, etc.), Rest des Fahrzeuges Bj. 94; Frontverkleidung Eigenbau aus Oberteil der Originalverkleidung, zugeschnitten und 5 cm in der Breite reduziert, lenkerfest statt rahmenfest; Eigenbau-Sitzbank aus Oberteil von Louis und aus Teilen der Originalverkleidung (10-Teile-Puzzle); Eigenbau-Sitzpolster; Eigenbau-Seitenverkleidungen aus Yamaha Roller Aerox und Teilen der original Verkleidung, Vorderrad-Kotflügel von GSX 750 (1985) zugeschnitten; Hinterrad-Kotflügel ist ein Teil des originalen Vorderradkotflügels, Original-Bugspoiler – beschnitten und unter statt seitlich des Motors verbaut, ergänzt um Bugspoiler von Honda CBR 125, Unterkonstruktion Eigenbau; Acewell-Tacho; Fußrasten von BMW S 1000 R, Schaltgestänge Eigenbau; Eigenbau-Abgasanlage, Endschalldämpfer Zubehör; 2-Linsenscheinwerfer (Zubehör); Stahlflex-Bremsleitungen; Heckrahmen gekürzt, Batterie unter Sitzbank (LiFePo4), ABM-Lenker konisch, Rizoma-Riser, Zünschloss und Motronic unter Tank verlegt, selbst lackiert, alles vom TÜV eingetragen