6000 Kubik, 700 Kilo – Ari Vesterlund machte bei seinem V8 Trike keine halben Sachen. Der getunte Motor kommt aus einem Offshore-Rennboot
»Westi« hat ein unbekümmertes Wesen, ist aber eine weitaus seriösere Person, als es seine Erscheinung vermuten lässt. In Zusammenarbeit mit dem finnischen Verkehrsministerium betreibt er seine eigene Firma. Wer eine Straßenzulassung für seine Umbauten aller Art möchte, muss zuerst an Westi vorbei. Ohne seine Zustimmung läuft gar nix.
Durch seinen Beruf weiss er sehr gut über finnische Gesetzgebung, was Zulassungen und Umbauten angeht, Bescheid. »Die Modified Motorcycles Association of Finland (MMAF) leistet gute Überzeugungsarbeit bei den Politikern. Einige alte sinnlose Gesetze sind schon verschwunden, und die Politiker haben gelernt, dass Starrahmen und lange Gabeln kein Problem sind«, erzählt er.
Noch keine Zulassung
Westis Trike ist der klassische Fall vom barfüßigen Schuhmacher. Sein Job ist es, Fahrzeuge straßentauglich machen, sein eigenes Trike ist es aber nicht. »Die Cops sind hier zwar nicht zu streng, aber sowas hier legal zugelassen zu bekommen, ist dann doch nicht so einfach.«
Die Geschichte des Trikes begann mit dem Kauf einer Boss Hoss V8. Richtig zufrieden war er mit ihr nicht, der langgezogene Motor wurde schnell zum Spielball der Zentrifugalkraft beim Beschleunigen. Ein zusätzliches Rad sollte das ändern. Westi kaufte einen nagelneuen Chevrolet LS 2 Motor, von 425 auf 510 PS getunt. Der Motor ist aus Aluminium ist und wiegt nur 170 Kilo.
Parts aus dem Autozubehör
Das Blech-Chassis machte Westi zusammen mit Freunden vom Koskenkorva MC. Das Trike setzt sich aus vielen verschiedenen Marken zusammen: Die Hinterachse ist eine Mischung aus Audi und Mercedes. Der Frontscheinwerfer gehörte einmal einem VW Beetle, die Frontfender einem alten Volvo PV von 1960. Die Rückbank ist so gebaut, dass zwei, drei Leute bequem darauf Platz nehmen können.
Das ganze Projekt dauerte nur zwei Monate, und Westi ist vollkommen zufrieden mit seinem Werk. »Das Teil wiegt 700 Kilo, ich hätte es zwar leichter machen können, aber was solls? Auf fast jedes Kilo kommt ein PS, das genügt mir vollkommen.«
Ab auf den Strip
Sein Plan ist es, mit dem Trike auf den Drag-Strip zu gehen, und einen Elf-Sekunden-Run hinzulegen. Könnte funktionieren. Wir drücken die Daumen.
