Petition – Mehr Speed fürs Kleinkraftrad!
Auch wenn es euch vermutlich nicht betrifft, helft bitte mit die unsägliche 45 km/h-Begrenzung für Kleinkrafträder zu…
NSU Lux – Willkommen im Altersheim
Meine NSU ist 71 Jahre alt. Ich wollte mit ihr beim Auerberg Klassik antreten. Doch dann schlug das Alter zu. Bei mir, nicht…
Triumph BDG 125 – Schälsick-Fukker
In unserem »Build da Fukker«-Wettbewerb hatten sich Sam und sein Vater Marc für eine Triumph BDG 125 als Basisbike…
50er von Benelli und MV Agusta – Piccole Principesse
... eines italienischen Youngsters -Anfang der 60er war eine sportliche 50er. Heiko Haupt lebt in Deutschland und ist auch…
Moonshine Trickster – Custombike mit Zweitakt-Bootsmotor
Nach einem Bike mit gestroktem Ultima-Motor und 300er-Hinterreifen stand Carlos der Sinn nach etwas völlig anderem. Das…
Simson Schwalbe – Das Phantom
2017 baut Swen Weber auf Basis einer Simson Spatz sein erstes Custombike. Mit durchschlagendem Erfolg und dem Hunger nach…
Simson SR2E – Vom Moped zum Boardtracker
Wie eine biedere Simson SR2E zum schnittigen Boardtracker mutiert. Ein Low-Budget-Projekt mit großem Wow-Faktor …
Yamaha RD 350 – Hatte ich auch mal …
Da gibt es ein zartes, fast vergessenes Pflänzchen, wir sprechen von den alten Zweitakt-Mopeds wie der Yamaha RD 350. Sie…
Jawa Eigenbau – Boardtrack in zwei Takten
Acht Monate dauerte der Aufbau dieses ungewöhnlichen Motorrades mit Jawa-Herz – acht Monate und vier Jahre. Denn es brauchte…
Yamaha DT 50 – The Snake
Auch bei alten Hasen sind die kleinen Mokicks der 70er Jahre im Moment ziemlich beliebt. Machen aber auch einfach Spaß, die…
Show me your Garage – Mirkos Schrauberrevier in Köln
In jungen Jahren war das Mofa Mirkos Freiheit. Heute ist sein Schrauber-Refugium der Ort, an dem er sich die Neugier von…
MZ ETZ 250 – Bratstyle erobert Köln-Zollstock
Wie ein Kabarettist, ein paar gute Jungs und ein Motorrad aus dem Osten zusammenfanden, ist eine Geschichte nach unserem…
Yamaha RD 250 – Zweitakt-Kaffee
Diese Yamaha RD 250 von Simon Engel beweist, dass Zweitakter längst nicht in Vergessenheit geraten sind, auch wenn wir sie…
Peugeot-Mofa – Low Budget Cafe Racer
Die Schnapsglasklasse hat bis heute nichts von ihrem Reiz verloren. Bei vielen von uns bringt sie Jugenderinnerungen zurück,…
Suzuki GT 750 – Zwei Takte für ein Halleluja
Was für eine Kombination: Ein japanischer Wasserbüffel haut sich in einen edlen Rohrrahmen – diese Suzuki GT 750 konnte nur…
Ihr wollt mehr Mofageschichten? Günther Brecht wühlte in seinen Erinnerungen – an damals, als er der Kreidler-Fips aus…
Wer steckt schon 350 Arbeitsstunden und seine ganze Kreativität in einen kleinen Suzuki-Zweitakter – eine GT 250 A? Nur…
Zweitakt-Eigenbau Beckman – Eine kleine Sensation
555 – ist das die neue Number of the Beast? Man könnte es beim Blick auf diesen weltweit einzigartigen Zweitakt-Eigenbau…
Harley-Davidson Sportster – Der Chopper vom Bauernhof
Der wundersame Weg einer Harley-Davidson Sportster im Seventies-Denver-Style auf den Bauernhof eines Oldschool-Fans
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Motormensch – Mölle und die Chopper
Es gibt Leute, für die sind Chopper eine Modeerscheinung, die sie bald mit etwas Neuem, noch Trendigerem ersetzen werden. Unbeugsam und ehrlich findet sich dazwischen ein Mann, der Chopper lebt und atmet. Dies ist die Geschichte von Mölle
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Show me your Garage – Amadeüs Speed Shop
Eine Favela, mitten in einer deutschen Großstadt. Heimat von verrückten Menschen und Grenzgängern – und Heimat des Amadeüs Speed Shop
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