Yamaha DT 50 – The Snake
Sie machen einfach Laune, die Karren vom Schlag einer Yamaha DT 50 … »The Snake« ist eine dieser Spaßkisten
30. September 2024
Simson Schwalbe – Alter Vogel, neues Kleid
Was kostet es, eine Simson Schwalbe vom durchgerittenen Schrotthaufen in »besser als neu« zu verwandeln? Deutlich mehr…
20. August 2024
Suzuki GT 250 – Santoku
350 Arbeitsstunden und viel Kreativität stecken in dieser Suzuki GT 250 A – ein Wahnsinn angesichts des kleinen……
23. März 2024
Zweitakt-Eigenbau – Eine kleine Sensation
555 – ist das die neue Number of the Beast? Könnte man beim Blick auf diesen einzigartigen Zweitakt-Eigenbau zumindest…
24. Januar 2024
MZ ETZ 250 – Alltagskrad für kleines Geld
Geordnete Verwandtschaftsverhältnisse, ein unbezahlbarer Freundschaftsdienst und ’ne billige Schlampe aus dem Osten –…
30. September 2023
Kawasaki H2 750 – Two Stroke Digger
Ein Extremschrauber aus Florida verwandelte eine Kawasaki H2 750 in einen kreischenden Digger mit radikler Linienführung
20. August 2023
Kawasaki H1 500 – Fahrbericht der Alt-68er
Ende 1968 schockierte Team Green die Motorradwelt mit einem kaum gezähmten Rennmotor. Ein Erlebnisbericht mit der Kawasaki…
19. August 2023
AM-Führerschein – Mit 15 Jahren 60 Sachen fahren
Auch wenn 50 ccm bei den meisten nur noch Erinnerungen an die Jugend auslösen, so war der Mofaführerschein bis vor kurzem…
29. Juli 2023
Kawasaki 350 S2 – Scheunenfund-Racer
Meist sind die Motorräder die interessantesten, die eine Geschichte erzählen. So baut Victor diesen Cafe Racer aus der…
23. Juli 2023
Kawasaki Zweitakter – Triple-Kings
Kawasakis Zweitakter mit drei Zylindern sind zur Legende geworden. Böse, schnell und kaum beherrschbar. Und auch unter…
22. Juli 2023
Abstecher – Schwarzwald Moped Marathon
Wie war das nochmal, als wir lernten, dass man sich auf einem Mofa einen verdammt wunden Hintern holen kann. Damals, als wir…
19. Mai 2023
Simson SR 2 – Nachwuchsprojekt
Wenn alte Hasen mit jungen Typen Bikes bauen, berührt das unser Herz. Wenn eine alte Simson SR 2 dabei zum…
23. April 2023
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Petition – Mehr Speed fürs Kleinkraftrad!
Auch wenn es euch vermutlich nicht betrifft, helft bitte mit die unsägliche 45 km/h-Begrenzung für Kleinkrafträder zu…
NSU Lux – Willkommen im Altersheim
Meine NSU ist 71 Jahre alt. Ich wollte mit ihr beim Auerberg Klassik antreten. Doch dann schlug das Alter zu. Bei mir, nicht…
Triumph BDG 125 – Schälsick-Fukker
In unserem »Build da Fukker«-Wettbewerb hatten sich Sam und sein Vater Marc für eine Triumph BDG 125 als Basisbike…
50er von Benelli und MV Agusta – Piccole Principesse
... eines italienischen Youngsters -Anfang der 60er war eine sportliche 50er. Heiko Haupt lebt in Deutschland und ist auch…
Moonshine Trickster – Custombike mit Zweitakt-Bootsmotor
Nach einem Bike mit gestroktem Ultima-Motor und 300er-Hinterreifen stand Carlos der Sinn nach etwas völlig anderem. Das…
2017 baut Swen Weber auf Basis einer Simson Spatz sein erstes Custombike. Mit durchschlagendem Erfolg und dem Hunger nach…
Ducati Hypermotard – Der Schwenkbraten
Eine Ducati Hypermotard erhält ein drittes Rad. Wie es dazu kam, erzählen wir euch gern
Yamaha RD 350 – Hatte ich auch mal …
Da gibt es ein zartes, fast vergessenes Pflänzchen, wir sprechen von den alten Zweitakt-Mopeds wie der Yamaha RD 350. Sie…
Jawa Eigenbau – Boardtrack in zwei Takten
Acht Monate dauerte der Aufbau dieses ungewöhnlichen Motorrades mit Jawa-Herz – acht Monate und vier Jahre. Denn es brauchte…
Show me your Garage – Mirkos Schrauberrevier in Köln
In jungen Jahren war das Mofa Mirkos Freiheit. Heute ist sein Schrauber-Refugium der Ort, an dem er sich die Neugier von…
MZ ETZ 250 – Bratstyle erobert Köln-Zollstock
Wie ein Kabarettist, ein paar gute Jungs und ein Motorrad aus dem Osten zusammenfanden, ist eine Geschichte nach unserem…
Yamaha RD 250 – Zweitakt-Kaffee
Diese Yamaha RD 250 von Simon Engel beweist, dass Zweitakter längst nicht in Vergessenheit geraten sind, auch wenn wir sie…
Peugeot-Mofa – Low Budget Cafe Racer
Die Schnapsglasklasse hat bis heute nichts von ihrem Reiz verloren. Bei vielen von uns bringt sie Jugenderinnerungen zurück,…
Triumph Speed Twin – Rustikal, alt und einfach
Beruflich hat Jürg zwar mit Zweirädern zu tun, allerdings nicht mit solchen, die mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet sind. Um die kümmert er sich in seiner Freizeit – so, wie um diese Triumph 5T Speed Twin, die er nach seinen Vorstellungen zu einem Bobber umgebaut hat
Ihr wollt mehr Mofageschichten? Günther Brecht wühlte in seinen Erinnerungen – an damals, als er der Kreidler-Fips aus…
Norton Commando – Flat-Track-Style
Der Twin einer Norton Commando bewährt sich auch im Flat-Track Style – klassisch und modern
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