Yamaha Vmax – Infrared
2009 wurde die zweite Generation der Yamaha Vmax präsentiert – ein ziemlicher Flop. Und tatsächlich hat es bis heute nur der…
Yamaha XS 650 – Come down
»Ein Bobber wie ein Bobber aus meiner Sicht aussehen sollte«, Gers Yamaha XS 650 ist so ehrlich, wie ein Motorrad nur sein…
Yamaha RD 350 – Hatte ich auch mal …
Da gibt es ein zartes, fast vergessenes Pflänzchen, wir sprechen von den alten Zweitakt-Mopeds wie der Yamaha RD 350. Sie…
Yamaha XSR 700 – Yardcore
Auch Marcus Walz hat schon mehrmals für Yamaha zum Schraubenschlüssel gegriffen und Yard Builts auf die Räder gestellt.…
Yamaha XVS 650 – Crosslife
Die Yamaha XVS 650 ist ein braver japanischer Mittelklasse-Cruiser, bei dessen Anblickes wohl kaum jemanden aus den Socken…
Yamaha XJ 550 – Familienbande
Im Rahmen unseres Fukker-Contests entstand aus einer ollen Yamaha XJ 550 ein edler Cafe Racer in Schwarz und Gold – gebaut…
Yamaha TR 1 – Badass
Die Yamaha TR 1 gehört nicht gerade zur Kategorie der gut umzubauenden Motorräder, dafür ist die Basis einfach zu…
Yamaha MT-125 – Beach Tracker
Beim Customizing wird in der Regel groß gedacht, zumindest was die Umbaubasis und den Hubraum angeht – und nicht selten auch…
Yamaha TR 1 – Doktorarbeit
In jeder freien Minute tauscht Medizinstudent Michael Bekendam den strahlend weißen Doktorkittel gegen ölversiffte…
Yamaha SR 500 – Hohe Schule
Wie ein Hochschulprofessor und seine Yamaha SR 500 ein ganzes Stück Weg gemeinsam gingen, ist nicht nur eine schöne…
Yamaha SR 500 – Projekt Gazpacho
Inspiriert durch die Yamaha SR 500 »D-Track« sollte in Zusammenarbeit mit HK Motorsport eine eigene Interpretation des…
Yamaha DT 50 – The Snake
Auch bei alten Hasen sind die kleinen Mokicks der 70er Jahre im Moment ziemlich beliebt. Machen aber auch einfach Spaß, die…
Yamaha XSR 700 – Hookie Yard Built
Yamahas Yard Built ist eine Herausforderung. Das liegt nicht nur am zeitlichen Rahmen, sondern auch an den selbstgesteckten…
Yamaha XV 1000 SE – Yellow Bird
34 Jahre bollerte Iwatas bäriger V2 in verschiedenen Modellen wie der großen Virgo oder der TR1. Dieser Roadster im…
Yamaha XS 650 – Langzeit-Projekt
Die Umsetzung einer Idee kann ein steiniger Weg sein. Selten verläuft alles nach Plan. Doch Beharrlichkeit und Ausdauer…
Einer der kühnsten Customizer des Planeten kommt aus Taiwan. Winston Yeh verstört und betört – mit dieser Yamaha MT-07…
Yamaha XS 650 – Dauerbrenner im Comicstyle
Kein Profischrauber, sondern Klempner, leidenschaftlicher Motorradfan sowieso. In seiner Freizeit baut Sebastien sich eine…
Wild, bunt, schmal, definitiv ein Chopper. Aber laut Brief keine Yamaha XS 650 wie auf den ersten Blick vermutet, sondern…
BMW R 100 – Urban Monoshock-Roadster
Früher als wir Deutschen haben die Franzosen alte Boxer zu frischen Custombikes umgebastelt – so wie der deutsche Auswanderer Frank und seine BMW R 100/7
Yamaha XS 650 – Brot und Butter
Jan baut Alltagsmotorräder, die dem Hype um Show and Shine abgeschworen haben, die rau und ehrlich sind. Seine Idee von…
Yamaha XS 650 – Burning Rubber
Nascar-Style ist wohl die Bezeichnung, die am ehesten zu Martijns Yamaha XS 650 passt
Yamaha XSR700 – Modelljahr 2022
Die Yamaha XSR700 ist schon immer eine gute Wahl für alle, die ein halbwegs cool aussehendes Mittelklasse-Bike der Neuzeit…
Normalerweise werden Bikes umgebaut, um vom Serienlook wegzukommen. Maartens Umbauten stünden dabei so manchem…
Yamaha XJ 650 – Lowbudget-Familienprojekt
Anstatt ein neues Motorrad zu kaufen, ein altes in die gleiche Richtung umzubauen, spart mächtig Geld. Diese Yamaha XJ 650…
Yamaha XJR 1300 – Finale Furioso
Nach 21 Jahren zerschellte die Yamaha XJR 1300 an der bösen Euro-4-Wand. Zum Abschied legte Motorrad Klein die luftgekühlte…
Harley-Davidson Shovelhead – Old Spirit
Einfache Bedienung, Zuverlässigkeit und spielerische Handhabung – kein Witz. Unter Mitwirkung von CPO entstand eine zeitlose Harley-Davidson Shovelhead, die genau nach diesen Kriterien gebaut wurde
Yamaha SR 400 – Heimliche Helden
Fred »Krugger« Bertrand ist der vielleicht beste Customizer Europas und seine Yamaha SR 400 eine Verbeugung vor den Männern…
Yamaha TR 1 – Vom guten Geschmack
Eine Yamaha TR 1 als spritziger Vertreter der Cafe-Racer-Kultur – frisch gezapft von einem, der sich den Fifties-Rennern mit…
Yamaha RD 250 – Zweitakt-Kaffee
Diese Yamaha RD 250 von Simon Engel beweist, dass Zweitakter längst nicht in Vergessenheit geraten sind, auch wenn wir sie…
Ein nicht fertiggestelltes Umbauprojekt und ein leidenschaftlicher Motorradsammler ergeben die besten Zutaten für einen…
Yamaha XVS 650 Dragstar Classic – Frozen Bobber
Auf dem Gebrauchtmarkt ist die Yamaha XVS 650 Dragstar längst kein Schnäppchen mehr. Kommt noch etwas Customizing dazu,…
Yamahas XS 400 – Low Budget »Grey Matter«
Die Yamaha XS 400 war schon immer etwas hausbacken, zumindest was die Optik betrifft. Doch mit ein paar gezielten Eingriffen…
BMW R 100 – Twisted
Frischer Wind aus Nordosten weht auf die Netzhaut, wenn Meister-S den Schraubenschlüssel schwingt und die Jury zu Tränen rührt, ohne die Retro-Drüse zu drücken. Wie aus einem Studienabbrecher ein Siegertyp wird, erfahren wir anhand dieses BMW R 100 Cafe Racers
Yamaha XS 650 – Low Budget »Superbee«
5.000 Euro mögen für manchen ein großes Budget zum Bau eines Custombikes sein. Das relativiert sich allerdings schnell, wenn das Vorbild-Motorrad – ebenfalls eine Yamaha XS 650 – fast dreimal so teuer ist
Yamaha XVS 1100 – Mehr Schwarz
Ja, auch ein japanisches Motorrad kann einem ans Herz wachsen. Joe und seine Yamaha XVS 1100 haben fast zwanzig gemeinsame Jahre auf dem Buckel – dabei ist sie nicht mal das einzige Pferd im Stall
Das erste Customprojekt von André ist ein waschechter Reihenvierer. Ganz schön sexy geworden, diese Yamaha XJ 650
Will man am Fahrwerk keine massiven Veränderungen vornehmen, bietet sich für die Yamaha SR 500 ein eher sportlicher Umbau an. Wer sich reinhängt, bekommt für überschaubaren Aufwand ein echtes Gute-Laune-Bike
Yamaha SR 400 – Weltmeister-Eintopf
Zum ersten Mal wurde ein russischer Bikebuilder Weltmeister im Custombike Building. Dima Golubchikov aus Moskau überzeugte seine Konkurrenten bei der letzten Custom-WM mit einem Komplettumbau auf Basis einer Yamaha SR 400
Muss man besonders vorsichtig sein, wenn man ein Motorrad für einen Promi baut? Muss man nicht – die Yamaha XS 650 aus dem »Fahr.Werk« beweist es
Yamaha XV 750 – Cowabunga!
Boaz Beekhof gehört zu den jungen aufstrebenden Customizern in den Niederlanden. Diesmal nahm sich der Ingenieur eine Yamaha…
Yamaha SR 500 – Der lange Weg
Während andere sich ein Bike in ein paar Wochen zusammenstecken, dauert es im Fall von Sebastian mehr als ein Jahrzehnt, um…
Yamaha TR1 – Low Budget
Finanziell lohnt sich ein H-Kennzeichen beim Moped meist kaum bis gar nicht, da sind die baujahrbedingten Umbaumöglichkeiten…
Yamaha XVS 650 Dragstar – Cross Life
Die Yamaha XVS 650 Dragstar ist ja durchaus ein japanisches Cruiser-Modell, das bei älteren Herren beliebt ist. Dabei taugt…
Yamaha SR 500 – Low Budget
Motorräder sind das große Hobby von Thomas Englert, umbauen seine Leidenschaft. Und die läuft immer im Lowbudget-Modus, mehr…
Yamaha SR400 – Bronco und Stallion
Wer noch eine Yamaha SR400 in der Garage stehen hat, bekommt bei den Einzylinder-Spezialisten von Kedo noch immer Teile für…