Technik – Motorteile Polieren

Glanz und Gloria – Hochglanz ist Blickfang, aber nur durch Polieren zu verwirklichen. CUSTOMBIKE zeigt, wie es gemacht wird

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Technik – Schwingsattel selbstgebaut

Was macht es eigentlich für eine Arbeit, einen Sitz herzustellen? CUSTOMBIKE begleitet die Fertigung eines Schwingsattels

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Show Me Your Garage – Alles in einem Bunker

Vom Banker zum Bunker, oder auch das vielleicht alternativste Garagenprojekt, das wir in unserer Rubrik »Show Me Your Garage« je vorgestellt haben

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Ton »Beer« Beerepoot – SHOW ME YOUR GARAGE

Ton Beereepoot ist Kunstschmied, baut, lebt und atmet Chopper. Und ist ganz nebenbei auch noch Autor. Wir haben ihn in seiner Garage besucht

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Honda VT 600 – Lanesplitter

Schaut man sich die VT 600 Shadow von Honda im Serienzustand an, möchte man nicht glauben, was diese Basis tatsächlich bietet – sogar ein Seventies-Chopper ist möglich Eigentlich ist über die VT 600 schon alles geschrieben, gesagt und alles umgebaut worden, was eben umzubauen geht. Egal…

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Sissybar – Was ist beim Anbau zu beachten ?

Wir als Magazin dürfen keine Rechtsberatung geben. Deshalb lassen wir an dieser Stelle Rechtsanwältin Romy Kreisel zu Wort kommen. Unsere Frage an sie: Sissybar - was ist beim Anbau zu beachten ? Im Zusammenhang mit ihrer Anbringung ist vor allem die Frage nach der maximal zulässigen Höhe…

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Show Me Your Garage – Dennis Werkstatt

Wenn die Kinder im Bett sind, gehe ich in die Werkstatt – Dennis und sein Traum vom eigenen Custombetrieb

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Garage und Motorrad auf Hochglanz bringen

Damit der Motorradausflug auch ein schönes Erlebnis wird und nicht im Graben endet, muss das Bike immer in Top-Form sein. Putzen allein reicht da allerdings nicht aus. Ohne regelmäßigen Checkup sollten Mensch und Maschine daher besser nicht auf die Straße.

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Show Me Your Garage – Custom Cycle Crew

Auf Bike Shows genauso wie auf Treffen, die Motorräder der Custom Cycle Crew stehen immer wieder im Vordergrund. Im Jahr 2008 besuchten wir die Privatschrauber in ihrer Wirkungsstätte in Wickede an der Ruhr

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Nockenwelle selbst wechseln

Günstig zu mehr Pferdchen im Twin Cam? Unser Werkstattbuddy Stephan Simon sagt, wie’s geht

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