Honda CX 500 – Das kleine Glück

Eine Honda CX 500 als Basis, geringes Budget und ein paar Monate mit dem Vater in der Werkstatt. Für Dino eine unschätzbar wertvolle Zeit

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Suzuki DR 800 Big – Wild und cool

Suzukis DR 800 Big war eine plastikbewehrte Groß-Enduro im typischen Stil der 1990er Jahre. Eigentlich keine Basis für einen coolen Umbau

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Suzuki GS 750 E Cafe Racer

Eine Suzuki GS 750 E verbringt mehr als zwei Jahrzehnte bewegungsunfähig in einem Carport, bevor sie ein neues Leben als Cafe Racer antreten darf

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Suzuki LS 650 – Hardtail-Savage

Suzukis LS 650 Savage ist zwar schon lange vom Motorradmarkt verschwunden, aber dennoch eine beliebte Umbaubasis. Erst recht, wenn sie zum Hardtail umgebaut wird

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Harley-Davidson Flathead – WL Done

Flatheads sind zum Aussterben verdammt. Den Dino unter den Harleys bekommt man nur noch selten zu Gesicht. Erst recht nicht als feinen Boardtracker mit 21-Zoll-Besohlung

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NSU Konsul – Toy Story

CUSTOMBIKE-Mitarbeiter Horst Heiler schraubt seit mehr als 40 Jahren an seiner NSU Konsul. Während Horst resümiert, was er so alles modifiziert hat, schnappen wir uns den Chopper für eine ausgiebige Runde

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Yamaha RD 350 – Cafe Racer

Wer einen Cafe Racer mit zwei Takten kombinieren will, der kommt an der Yamaha RD 350 nicht vorbei

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Harley-Davidson Evo Sportster – King of the Kings

Harley-Davidson ruft weltweit Händler zum »King of the Kings«-Schrauberbattle. Die deutsche Schmiede Thunderbike tritt mit einem Evo-Sportster-Chopper in den Ring – und wirft uns einmal zurück in die Seventies

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Harley-Davidson Shovelhead »USA…connected«

So lange Philip zurückdenkt, so lange dreht sich das Leben seines Vaters um Motorräder, um Harleys im Speziellen. Kein Wunder, dass die Liebe auf den Junior abfärbte und sich schnell im ersten eigenen Umbau manifestierte

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Honda VT 600 – Lanesplitter

Schaut man sich die VT 600 Shadow von Honda im Serienzustand an, möchte man nicht glauben, was diese Basis tatsächlich bietet – sogar ein Seventies-Chopper ist möglich Eigentlich ist über die VT 600 schon alles geschrieben, gesagt und alles umgebaut worden, was eben umzubauen geht. Egal…

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Harley-Davidson Dyna – T-Bone 120 R

120 R – Auf den ersten Blick eine gut umgebaute Harley-Davidson Dyna, auf den zweiten Blick eine Reise durch die Umbaugeschichte der Company und ein Teamwork von Insidern der US-Szene

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Yamaha SR 500 – The Machine

The Machine - 2013 hatte Christian unseren jährlichen Umbauwettbewerb mit einem wunderschönen Honda-Cafe Racer gewonnen. Dass das alles andere als ein Zufall war, beweist er mit dieser Yamaha SR 500

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Sissybar – Was ist beim Anbau zu beachten ?

Wir als Magazin dürfen keine Rechtsberatung geben. Deshalb lassen wir an dieser Stelle…

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Das Softail-Projekt

Vor rund eineinhalb Jahren hatte Stefan aka Flaui sein Honda-VT600-Projekt fertiggestellt. Doch…

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Yamaha XVS 650 – Crosslife

Yamahas XVS 650 – durchaus ein japanisches Cruiser-Modell, das bei älteren Herren beliebt ist.…

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Honda VT600 Shadow – Make it clean

Hondas VT600 Shadow ist eine gern genommene Basis für Umbauten aller Art – vom Chopper bis hin zum…

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Yamaha XJ 900 – The Ace Number 4

Ein Klempner hat wahrscheinlich goldene Wasserhähne, genauso wie ein Airbrusher nicht um eine edle…

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Honda CBX 750 F – Motocrew

Japanische 80er-Jahre-Sporttourer mit reichlich Hüftgold gibt’s heute für recht kleines Geld. Als…

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