Technik – Alles Im Rahmen

Wer sein Motorrad restauriert oder umbaut, fängt oft mit dem Rahmen an. Wir reden über die verscheidenen Aspekte, fragen beim TÜV nach und vieles mehr

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Harley-Davidson Flathead – WL Done

Flatheads sind zum Aussterben verdammt. Den Dino unter den Harleys bekommt man nur noch selten zu Gesicht. Erst recht nicht als feinen Boardtracker mit 21-Zoll-Besohlung

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NSU Konsul – Toy Story

CUSTOMBIKE-Mitarbeiter Horst Heiler schraubt seit mehr als 40 Jahren an seiner NSU Konsul. Während Horst resümiert, was er so alles modifiziert hat, schnappen wir uns den Chopper für eine ausgiebige Runde

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Yamaha RD 350 – Cafe Racer

Wer einen Cafe Racer mit zwei Takten kombinieren will, der kommt an der Yamaha RD 350 nicht vorbei

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Harley-Davidson Evo Sportster – King of the Kings

Harley-Davidson ruft weltweit Händler zum »King of the Kings«-Schrauberbattle. Die deutsche Schmiede Thunderbike tritt mit einem Evo-Sportster-Chopper in den Ring – und wirft uns einmal zurück in die Seventies

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Harley-Davidson Shovelhead »USA…connected«

So lange Philip zurückdenkt, so lange dreht sich das Leben seines Vaters um Motorräder, um Harleys im Speziellen. Kein Wunder, dass die Liebe auf den Junior abfärbte und sich schnell im ersten eigenen Umbau manifestierte

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Honda VT 600 – Lanesplitter

Schaut man sich die VT 600 Shadow von Honda im Serienzustand an, möchte man nicht glauben, was diese Basis tatsächlich bietet – sogar ein Seventies-Chopper ist möglich Eigentlich ist über die VT 600 schon alles geschrieben, gesagt und alles umgebaut worden, was eben umzubauen geht. Egal…

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Harley-Davidson Dyna – T-Bone 120 R

120 R – Auf den ersten Blick eine gut umgebaute Harley-Davidson Dyna, auf den zweiten Blick eine Reise durch die Umbaugeschichte der Company und ein Teamwork von Insidern der US-Szene

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Yamaha SR 500 – The Machine

The Machine - 2013 hatte Christian unseren jährlichen Umbauwettbewerb mit einem wunderschönen Honda-Cafe Racer gewonnen. Dass das alles andere als ein Zufall war, beweist er mit dieser Yamaha SR 500

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Sissybar – Was ist beim Anbau zu beachten ?

Wir als Magazin dürfen keine Rechtsberatung geben. Deshalb lassen wir an dieser Stelle Rechtsanwältin Romy Kreisel zu Wort kommen. Unsere Frage an sie: Sissybar - was ist beim Anbau zu beachten ? Im Zusammenhang mit ihrer Anbringung ist vor allem die Frage nach der maximal zulässigen Höhe…

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Das Softail-Projekt

Vor rund eineinhalb Jahren hatte Stefan aka Flaui sein Honda-VT600-Projekt fertiggestellt. Doch anstatt das Ergebnis zu genießen, stürzt er sich direkt in die nächste große Herausforderung: eine Softail mit Evo-Motor. Hier ist die Story zum Bike – inklusive Kassensturz.

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Yamaha XVS 650 – Crosslife

Yamahas XVS 650 – durchaus ein japanisches Cruiser-Modell, das bei älteren Herren beliebt ist. Dabei taugt auch solch ein biederes Originalbike zum lässigen Flacheisen

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Honda VT600 Shadow – Make it clean

Hondas VT600 Shadow ist eine gern genommene Basis für Umbauten aller Art – vom Chopper bis hin zum…

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Yamaha XJ 900 – The Ace Number 4

Ein Klempner hat wahrscheinlich goldene Wasserhähne, genauso wie ein Airbrusher nicht um eine edle…

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Honda CBX 750 F – Motocrew

Japanische 80er-Jahre-Sporttourer mit reichlich Hüftgold gibt’s heute für recht kleines Geld. Als…

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Custom-Tank – So entsteht ein neues Spritfass

Der Tank ist neben Scheinwerfer und Motor eines der wichtigsten Stilelemente am Motorrad. Er gibt…

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Show Me Your Garage – Zu Besuch in Lampertheim

Groß ist es nicht, das Zuhause der »Suicidal Choppers« aus Lampertheim, aber bis unters Dach…

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Technik Beleuchtung – Der blinkende Wegweiser

Blinker zeigen an, in welche Richtung die Reise gehen soll. Dabei ist ihr Anbau aber streng…

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Show Me Your Garage in Ebensfeld

Nicht genug Platz in der Garage? Kein Problem, dann baut man sich eben eine zweite

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Art and Wheels 2015 – Kunst und Karren

Größer, höher, weiter? Nicht auf der Art and Wheels, die 2015 erstmals in Basel stattfand – und…

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The Future of Motorcycle Design – Zehn Motorraddesigner plaudern über das Motorrad der Zukunft

CUSTOMBIKE hat mit bekannten Designern gesprochen, um einen Ausblick auf kommende Technologien und…

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Triumph T140 Bonneville – Lord of Mayhem

»Genau so sahen die Dinger früher aus. Alle Blechteile wurden runtergeschmissen, die Klappe vom…

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Harley-Davidson EL Panhead – Building a Chopper

Arie VanSchyndel baute einen Chopper, der nach Einfühlungsvermögen verlangt. Wir blicken auf die…

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Moto Guzzi Le Mans – Aachener Printe

Hartmut Taborsky gilt als alter Hase unter den Moto-Guzzi-Tunern. CUSTOMBIKE hat eine sorgfältig…

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