BSA Blue Star 500 – Blower Beezer
Mikael ist kein Customizer, dennoch verpasste er einer BSA Blue Star 500 einen Kompressor und erschuf damit einen
Yamaha XS 650 – Ardcore XS
Von der Yamaha XS 650 bleibt nicht viel übrig, wenn Ardcore Choppers aus den USA und ein belgischer Automechaniker Hand…
Motormensch Heinz Christmann – Das Glück des alten Mannes
Dr. Heinrich Christmann, langjähriger Chefredakteur unseres Schwestermagazines DREAM-MACHINES, hat schon viel erlebt und…
Tuning – Power für Harleys Evolution-V2
Jetzt gibt’s Leistung satt. Wir helfen Harley Evolution-V2 mit radikalen Maßnahmen auf die Sprünge
Triumph Bonneville – Big Block Bonnie
Die Vorgänger-Version von Triumphs aktuellem Klassik-Twin war von recht öder Natur. Da tut mehr Dampf not: Über 80 PS aufs…
Motor-Tuning am Motorrad – Die Folgen für Versicherung, Steuer und ABE
Einen neuen Motor eingebaut, mehr Hubraum geschaffen oder einfach nur ein Chiptuning zur Leistungssteigerung durchgeführt.…
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Yamaha MT-07 – Onyx Blade
Einer der kühnsten Customizer des Planeten kommt aus Taiwan. Winston Yeh verstört und betört – mit dieser Yamaha MT-07 genauso wie mit vielen seinen anderen Werke
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Triumph T100 – Just for fun!
Klassische Britbikes sind Matzes Leidenschaft. Sein Triumph T100-Racer entstand aus purer Laune – und ein bisschen auch, um das eigene Können zu zeigen
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Powerplant – Hollywood Customizing
Yaniv Evan ist ein Star der US-Westküsten-Customszene, die Story hinter seiner Firma Powerplant passt nach Hollywood
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