Tachowelle – Würzen durch kürzen
Selbermachen lohnt: Mit ein klein wenig Improvisationstalent und einem Kumpel mit Drehmaschine kürzen wir eine Tachowelle
Rücklicht am Motorrad – Alles über Hintergrundbeleuchtung
Ein Rücklicht muss jedes Motorrad haben – aber welchen Reglementarien unterliegen Rücklichter und Reflektoren?
Technik – Rückwärtsgang für die Harley
Bagger sind voll im Trend, und Harleys Touringmodelle finden immer mehr Liebhaber. Aber so entspannt das Reisen mit einem…
Technik: Kunststoff schweißen
Was ihr schon immer über Kunststoff wissen wolltet. In unserem kurzen Lehrstück geht es heute um Reparaturschweißungen.
Motorrad-Elektrik – AC/DC statt ADAC
Motorrad-Elektrik – ein grausiges Thema für viele Hobbyschrauber. Aber traut euch einfach mal, ein paar Grundlagen haben wir…
Frau Reuter testet – Pannenspray, Montierhilfe und mehr
Frau Reuter testet auch an heißen Sommertagen – diesmal Pannenspray, Montierhilfe und Neues aus dem Ein-Euro-Shop
Technik Fahrwerk – Von hinten aufgerollt
In Sachen Fahrwerk schauen wir uns das Heck mal genauer an – damit es nach dem Umbau kein böses Erwachen gibt
Inbusschlüssel und Eichhörnchen im Reuter-Test
Inbusschlüssel, Bohrerkasten und ein Eichhörnchen – wenn Frau Reuter sich durch den Sommer testet wird's vielfältig
Rahmenheck – Herstellung eines Heckrahmens für BMW-Boxer
Für viele Umbaustile ist ein kurzes Rahmenheck unerlässlich. CUSTOMBIKE dokumentiert den Umbau an einer BMW R 100 RS
GfK – Reparaturen selbstgemacht
GfK heißen Faserverbundkunststoffe im Hausgebrauch. Wie man Schäden an ihnen repariert, zeigen wir euch gern
Kupfer aufs Blech
Kupfer ist billiger als Blattgold – Am Beispiel eines Tanks zeigen wir euch, wie ihr das Material im Lowbudget-Modus aufs…
Die Lichtmaschine – Was tun, wenn die Kiste versagt?
Eine gut funktionierende Lichtmaschine sorgt für volle Leistung beim Motorrad. Aber was tun, wenn sie versagt?
Luftfilter – Das wichtige Accessoire
Der Luftfilter ist ein beliebtes Stück Customizing … und gestaltet den Ansaugbereich nach persönlichem Geschmack
Technik – Pulverbeschichtung für’s Moped
Pulverbeschichtung gilt als echte Alternative zur Nasslackierung. Wir wollen wissen was mit dem Kunststoff so alles geht
Technik – Strippen und Zerlegen
Bevor es an Technik und Umbau geht, muss meist zerlegt werden. Wir erklären, wie man am besten vorgeht
Motorlack – Schritt für Schritt zum neuen Look
Der Motorlack ist ab – das sieht man. Aber will man sein Motorrad zerlegen, nur um den Motor zu lacken? Nö, das geht auch…
Der Anlasser – Starthilfe für Motorräder
Gut versteckt tut der Anlasser seine Arbeit. Auch er braucht mal ein bisschen Zuwendung, bevor auf einmal gar nichts mehr…
Tank abdrücken – Ist er dicht oder ist er’s nicht?
Egal ob ein Tank nagelneu ist oder geändert wurde, vor dem Lackieren muss er auf Dichtigkeit geprüft werden. Wir klären, wie…
Harley Sportster – El Verdugo
Martin wanderte für den Umbau seiner Harley Sportster direkt mal Jahrhunderte zurück. Willkommen im Mittelalter …
Frau Reuter testet: Univeralstecker, Wein und Schreibstifte
Frau Reuter ist schon jetzt in vorweihnachtlicher Bestlaune und testet für euch Univeralstecker, Wein und Schreibstifte
Stretchtank – wie ein Spritgefäß entsteht
Neue Optik dank längerem Spritgefäß, und das mit überschaubarem Aufwand. Wir zeigen, wie ein Stretchtank etsteht.
Betrug mit Motorradzubehör – Das Ärgernis mit Plagiaten und Kopierern
Betrug mit Motorradzubehör ist nichts Neues. Dabei haben Kopien und Plagiate von Parts und Designs nur einen Vorteil: Sie…
Restaurierung – Alte Räder, neuer Glanz
Durch eine Restaurierung erblühen Motorradteile nach jahrelangem Dämmerschlaf neu. Wie Profis arbeiten, zeigen wir am…
Sissybar – Was ist beim Anbau zu beachten ?
Wir als Magazin dürfen keine Rechtsberatung geben. Deshalb lassen wir an dieser Stelle Rechtsanwältin Romy Kreisel zu Wort…
Tankdeckel am Motorrad – Kleines Teil, große Wirkung
Die großen Teile sind beim Umbauen meist als Erstes dran. Wer außerdem Wert auf ein stimmiges Gesamtkonzept legt, sollte…
Kunststoff: Thermoplast, Duroplast, Elastomere – CUSTOMBIKE klärt auf
Was ihr schon immer über Kunststoff am Motorrad wissen wolltet. Ein kleiner Leitfaden durch die Welt von Plastik und Co
BMW R nineT – Auspuff Alternativen
Wir haben Zubehör-Schalldämpfer für die Euro-4-Versionen (2016 bis 2020) der BMW R nineT Scrambler getestet
Frau Reuter testet – Klamotten und Distanzhülsen
Heute testet Frau Reuter: Eine mollige schwedische Winterjacke, eine Motorrad-Wachshose und miese australische Heavy Duty…
Der Frühling kommt – Motorrad Ölwechsel!
Auch Nichtschrauber dürfen sich im Frühjahr mal die Hände schwarz machen: Ein Ölwechsel beim Motorrad ist und nun wirklich…
Kunststoff kleben – Reparatur von Plastikteilen am Motorrad
Kunststoff kleben leichtgemacht – CUSTOMBIKE zeigt, wie sich schnell und kostengünstig ein defektes Plastikbauteil…
Was so alles in einen Lenker passt – Motogadget m-Relay+
Dank modernster Elektronik können beim Bikebau auch kleinste Hohlräume genutzt werden. Wir zeigen anhand des Blinkrelais’…
Do it yourself – Schutzblech fürs Motorrad
Ein Schutzblech fürs Motorrad selber machen? Wer das Besondere sucht, kommt mit etwas handwerklichem Geschick seinem Ziel in…
Motormensch – Arie van Schyndel
Arie van Schyndel wurde durch seine Two Wheel Terror-Filme bekannt. Sein Motto ist simpel: »Just do anything«
Elender Rost – Wie alte Teile am Motorrad wieder schön werden
Gewusst wie: Rost in Tanks, an Schrauben und anderen Verbindungsteilen sowie fest korrodierte und funktionslose Bremsen beim Motorrad lassen sich beseitigen
Technik – Tankversiegelung beim Motorrad
Was in einem Benzinbehälter eigentlich vor sich geht, sieht kaum einer. Was also tun, wenn sich beim Blick durch den Einfüllstutzen Rost zeigt? Wir haben nachgefragt, was der Fachmann rät – und raten zur Tankversiegelung beim Motorrad
Harley-Davidson Evolution – Getriebe Revision
Normalerweise machen Harleys Fünfganggetriebe selten die Grätsche. Aber wenn, dann kann es, je nach Schaden, teuer werden. Dann bleiben zwei Möglichkeiten: tauschen oder das Getriebe zur Revision geben und wieder instand setzen lassen
Tuning – Power für Harleys Evolution-V2
Jetzt gibt’s Leistung satt. Wir helfen Harley Evolution-V2 mit radikalen Maßnahmen auf die Sprünge
Bremsen, kein unwesentliches Teil am Motorrad, Lebensretter im Zweifelsfall. In diesem Check klären wir alle Fragen rund um die Scheibenbremsen am Motorrad. Es geht um Aufbau und Funktionsweise, aber natürlich auch um auftretende Defekte, Wartung und Pflege. Und weil wir ein Custom-Magazin sind selbstverständlich auch um Umbau oder Tuning eurer Verzögerer
Technik – Harley-Zündung einstellen leicht gemacht
Auch auf die Gefahr hin, dass die meisten von euch Bikes mit elektronischer Zündung fahren, wollen wir euch in einem Anfall von hemmungloser Nostalgie erklären, wie ihr bei eurer Evo- oder Shovelhead-Harley die Kontaktzündung kontrolliert und einstellt. Klappt in der Werkstatt oder auf dem Seitenstreifen, here we go
Yamaha SR 500 – Hohe Schule
Wie ein Hochschulprofessor und seine Yamaha SR 500 ein ganzes Stück Weg gemeinsam gingen, ist nicht nur eine schöne…
Der Ventiltrieb beim Motorrad – Das Spiel ist aus!
Ventile sind per Definition dazu bestimmt, Druck zu erhalten, abzulassen oder den Austausch flüssiger sowie gasförmiger…
Custom-Tank – Wie ein zweiteiliges Spritgefäß entsteht
Der Tank ist neben Scheinwerfer und Motor eines der wichtigsten Stilelemente am Motorrad. Er gibt dem Zweirad entweder eine…
Do it yourself – Vergaser synchronisieren
Bei mehrzylindrigen Motoren müssen die einzelnen Komponenten schon korrekt zusammenarbeiten, damit alles sauber läuft.…
Technik – Auspuff stopfen
Laut, lauter, bis der TÜV euch scheidet. Wenn der Sachverständige selbst mit zwei zugedrückten Augen die Plakette fürs…
Girdergabel – Von der Idee bis zum Prüfsiegel
Alles fängt mit einem kleinen Funken an, einer Idee, die sich festsetzt, die wächst und gedeiht, bis sie sich materialisiert…
