Kawasaki Z500 – Resteverwertung mit starrem Rahmenheck

Gib ’nem Youngster 300 Euro und lass ihn machen. Wenn du Glück hast, kommt was Schönes dabei raus: Phil und sein Eigenbau…

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S&S Panhead – Locomotive Breath

Der Titel des Klassikers von Jethro Tull passt ganz gut als Name für diesen Eigenbau mit S&S Panhead, der Art déco mit…

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Triumph T120 – Die Zicke

Alten Damen über die Straße helfen? Eine wirklich anständige Sache – Julian und seine ein bisschen garstige Triumph……

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Harley-Davidson Panhead – Der Reiher

Mit Wut im Bauch und Schmerz im Herzen baut Bill Dodge diese Harley-Davidson Panhead – wir erzählen euch die ganze…

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Harley-Davidson Sportster – Race Inspired

Eine Harley-Davidson Sportster darf ruhig so aussehen, wie ihr Name unverhohlen andeutet: sportlich. Das findet jedenfalls…

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Harley-Davidson FL – Pan-Shovel-Bobber

Nicht brandneu, aber immer noch aktuell: Die Geschichte von Big Nicks Harley-Davidson FL mit Pan-Shovel-V2 und wie man sich…

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BSA C11 – Kleinvieh macht auch Mist

Mit großem Respekt und ohne viel Ahnung wagte sich Oli an seinen ersten Umbau. Mit ebenso großem Respekt bewundern wir nach…

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Harley-Davidson UL – The Larry Special

Kann ein Motorrad ein Vermächtnis sein? Die Harley-Davidson UL des Larry Pierce wurde auf eindrucksvolle Art und Weise genau…

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Harley-Davidson XL 1200 – Vintage 23

Manchmal haben Motorradjournalisten das große Vergnügen, ein brandneues Ding als Allererstes zu sehen. Wie wir, als wir den…

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Suzuki GS 750 – Krummer Bastard

Zugegeben, der Name dieser Suzuki GS 750 klingt nicht gerade prickelnd für ein großartiges Custombike, doch wenn man Erbauer…

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Triumph T140 – Bluebird

Im holländischen Friesland finden wir ein blaues Wunder auf zwei Rädern – Wout und sein perfekter Boardtracker auf Basis…

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Harley-Davidson Chopper: Familie im Oldschool-Fieber

Sie wollen weder Showbikes noch megakrasse Umbauten. Dafür sind die zwei noch jungen Brüder dem Harley-Davidson Chopper,…

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Harley-Davidson Sportster – Lässiger Lanesplitter

Lanesplitting, das Durchschlängeln von Motorrädern auf zugestauten Straßen, ist in nur einem Bundesstaat der USA legal.…

Harley-Davidson Panhead – Classic Custom

Eigentlich ist er der Knuckle-Man aus Minnesota. Für ein besonders ehrgeiziges Projekt nahm sich Kevin »Teach« Baas…

Harley-Davidson Sportster – Der Chopper vom Bauernhof

Der wundersame Weg einer Harley-Davidson Sportster im Seventies-Denver-Style auf den Bauernhof eines Oldschool-Fans

Harley-Davidson Shovelhead – Schwedenchopper nach Maß

Mindestens einmal im Jahr zieht es Johannes nach Schweden – um Urlaub zu machen und Customluft zu schnuppern. Nur…

Suzuki GS 750 – Samurai

Wie ein Blatt im Wind oder: Was aus einer Suzuki GS 750 werden kann, wenn man dem Herzen und nicht dem Mainstream folgt

Panther M 100 – Das Fossil

Die englische Panther M 100 ist selten und als Basis für Custombikes sehr außergewöhnlich. Entsprechend hart, steinig und…

Stretchtank – wie ein Spritgefäß entsteht

Neue Optik dank längerem Spritgefäß, und das mit überschaubarem Aufwand. Wir zeigen, wie ein Stretchtank etsteht.

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Harley-Davidson Sportster – Bare Boned Speedster

Ein atemberaubender Mix aus Husqvarna-Rahmen und Ironhead-V2 aus einer Harley-Davidson Sportster wird zum »Vintage Racer…

Harley-Davidson Shovelhead – The Wrench

Osteuropa bringt in den letzten Jahren wirklich astreine Bikes hervor. Zum Beweis gibt’s heute eine Harley-Davidson…

KTM Supercharged – Single Fire

Während Strömungen im Motorradbau kommen und gehen, folgen manche Customizer unbeirrt ihrem ganz eigenen Stil –…

BSA B33 – Single-Digger

Na, die Finnen wissen einfach, wie man coole Bikes baut. Mit dieser BSA B33 geht es ohne Umwege »back to the swingin’…

S&S Streamline von Wink Eller – Worlds fastest Stingray

Ein einzigartiges Bike ist dieser schlanke Beach Cruiser mit S&S-Motor. Noch interessanter als das Motorrad ist allerdings…

Harley-Davidson Sportster – Candy-Cruiser

Eine ganz schön lange Reise hat diese Harley-Davidson Sportster hinter sich, ihr Umbau zog sich über 13 Jahre. Am Ende…

Frau Reuter testet: Tankversiegelung und Pflaster für echte Männer

Heute testet Frau Reuter: Einen Traum von Zange, eine kinderleichte Tankversiegelung und echte Männerpflaster.

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Yamaha XS 750 – Anders als die anderen

Einheit, Monotonie, Langeweile – »steh ich nicht drauf«, sagt Wilbert und baut exzentrische Chopper wie diese Yamaha XS……

Harley-Davidson Sportster – Speed Chopper

Taugt ein Langgabler auch zum sportlichen Fahren? Ein Finne glaubt fest an seine Harley-Davidson Sportster

Harley-Davidson Shovelhead – Hillbilly Racer

Für den European Biker Build-Off hatte das Team von Müller Motorcycles mit der »Deep Throat« echte deutsche Handwerkskunst…

BMW R 100 RS – Sportsman

»Sakrileg!« haben sie noch vor ein paar Jahren geschrien, und »Blasphemie!« – die alten Originalheimer, wenn es um den Umbau…

Harley-Davidson Panhead – Starr, nicht störrig

Langstreckenkomfort mit einem Starrrahmen – nicht unmöglich, wie Richard mit seiner Harley-Davidson Panhead beweist

Harley-Davidson Ironhead – Sportster für Ästheten

Die Zeiten, in denen eine Harley mit Ironhead-V2 belächelt wurde, sind lange vorbei. Auch Bikebuilder Joost van Rooij ist…

BMW R 100 GS – Six Nights

Aus der Flut umgebauter Zweiventil-Boxer sticht diese BMW R 100 GS hervor … auch weil sie nicht dem seinerzeit üblichen Cafe-Racer-Trend folgte

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Triumph 6T – Kupferchopper

Kupfer ist nicht nur ein gut formbares Metall sowie ein perfekter Strom- und Wärmeleiter, es ziert auch diese Triumph 6T ganz hervorragend

Harley-Davidson Shovelhead – Good Mood

Bram weiß viel über schönes Design, Ruben weiß viel über schöne Motorräder – das Zusammentreffen der beiden Holländer konnte nur gut enden. Ihre Harley-Davidson Shovelhead im Starrrahmen wird gekrönt von einer Blattfedergabel

Harley-Davidson Sportster 883 – Baker Steel

Schluss mit kleinen Brötchen, Bäcker Addie braucht Abwechslung, also baut er sich ein Motorrad. Auf Basis einer Harley-Davidson Sportster 883 stellt er einen Starrrahmen-Chopper auf die Räder

Harley-Davidson Panhead – Erstkontakt

Das erste Milwaukee-Iron mit vierzig Jahren – René erfüllt das Klischee voll. Doch der Mann kann mehr, wie seine Harley-Davidson Panhead beweist

Triumph T120 – Highpipe-Blower

Eine alte Triumph T120 mit Kompressor, dafür braucht es Eier. Der Schwede Niklas Wall hat sie und zog sein Projekt einer aufgeladenen Bonneville voll durch

BMW K 75 – Dragstarr

Bayrische Backsteine sind schon einige Jahre ganz schön angesagt, und eigentlich wissen wir gar nicht so genau, warum. Da stellt uns der Ulf ein Bike vor die Füße, das sich gewaschen hat – und die BMW K 75 in einem völlig neuen Licht erscheinen lässt

Harley-Davidson Panhead – Detailverliebt

Für Puristen wäre es eine Todsünde, an einem Custombike auch nur ein einziges Teil zu verbauen, das technisch nicht…

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Harley-Davidson Knucklehead – How to build a Chopper

Eine Hommage an den Ursprung der Chopperkultur und ein Bekenntnis zu den alten Helden – Uwe Ehingers Harley-Davidson…

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Kawasaki KZ900 – Modern life war

Wir lieben unseren Job und unsere Schrauber und Customizer. Aber manchmal könnten wir gepflegt auf den Schreibtisch brechen…

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Triumph Thunderbird – Subtiler Chopper aus den USA

Kyle Edgars filigraner Chopper leuchtet in der Wüste wie ein in Staniolpapier verpacktes Bonbon in Omas Süßwarenschublade.…

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Harley-Davidson Knucklehead – German Merman

Verspielt und trotzdem sauber, ausgestattet mit einem starken Motor – Aries Harley-Davidson Knucklehead ist eine Lehrstunde…

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Harley-Davidson Shovelhead – Grease ’n’ Ink

Wenn Rinus de Jong unterwegs ist, dann hat er immer eine alte Karre unterm Arsch – mal ein Auto, mal ein Bike. Als wir den…

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