Harley-Davidson FXS – Japanischer Low Rider

So schlicht, so gut – es bestätigt sich unser Verdacht, dass nur ein Japaner ein Motorrad wie dieses bauen kann. Eine…

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S&S Streamline von Wink Eller – Worlds fastest Stingray

Ein einzigartiges Bike ist dieser schlanke Beach Cruiser mit S&S-Motor. Noch interessanter als das Motorrad ist allerdings…

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Arch Motorcycle – Keanu Reeves im Interview

Motorradfahrer ist Keanu Reeves schon immer, aber wir wurde er zum Motorradproduzenten mit seiner eigenen Marke Arch? Der…

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Arch Motorcycle – Wie Keanu Reeves zum Motorradproduzenten wurde

Der eine ist Customizer, der andere einer der bekanntesten Schauspieler Hollywoods. Was sie eint, ist die Liebe zu…

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Harley-Davidson Softail – Drag-Chop-Bob

Gert ist verrückt nach American Iron und der festen Meinung, dass man nie genug Motorräder haben kann. Mit dieser…

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Best of Show – Blow’n’Digger

Es ist jetzt zehn Jahre her, dass Kenji Nagai mit diesem radikalen Eigenbau Best of Show in Bad Salzuflen wurde. Dieses…

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Beyerson Schwedenchopper – So long

André hat eine lange Reise hinter sich. Obwohl von Kindesbeinen an mit dem Motorradvirus infiziert, sollte es eine gefühlte…

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Harley-Davidson Knucklehead – Streamliner

Martin Becker ist ein Garant für bestes Customizing made in Germany – wie auch die Harley-Davidson Knucklehead »Streamliner«…

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Harley-Davidson Knucklehead – Speed and Style

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan Dickinson baute eine…

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Harley-Davidson FL – Mystery Colored Jade

Wir kennen Teddy als den Mann mit Gespür für »Real Oldschool« und für die Wünsche seiner Kunden. Über Manu, die Besitzerin…

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Harley-Davidson Early-Shovel – Back Corner Chopper

Unter dem Namen Back Corner Custom Bikes (BCCB) baut René Groot-Wassink Motorräder nach seinen Vorstellungen. Die »Pretty…

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Rau-Laverda 1000 3CL – Aluminio Orange

Als wäre es nicht reizvoll genug, einen Laverda-Dreizylinder in einem Rau-Zentralrohrrahmen zu verbauen, entwarf CustomWolf daraus einen der schärfsten Cafe Racer der Neuzeit

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R41.05 – Neuer Auspuffwahnsinn

Ab 1. Januar 2025 müssen alle neuen Motorräder der Euro 5+-Norm und der UNECE-Richtlinie R41.05 entsprechen

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Jawa 500 – Vom Grasbahn-Renner zum Viertelmeilen-Dragster

Wer alte Sportbikes mag, muss eine Jawa 500 lieben. In Österreich mutierte dieses Exemplar zum Dragrace-Sprinter

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