Kawasaki KH 250 – 48 Zylinder für die »Tinker Toy«
Kawasaki KH 250: Über 300 km/h, 4,2 Liter Hubraum und 48 Zylinder. Klingt nach Flugzeug, ist aber ein Weltrekordbike aus…
Kawasaki Z500 – Resteverwertung mit starrem Rahmenheck
Gib ’nem Youngster 300 Euro und lass ihn machen. Wenn du Glück hast, kommt was Schönes dabei raus: Phil und sein Eigenbau…
BMW K 1600 GT – Krugger’s Weltmeister
Mit diesem Sechszylinder-Kracher auf Basis der BMW K 1600 GT gelang es dem Belgier Frédéric „Krugger” Bertrand, den…
Kawasaki H2 750 – Two Stroke Digger
Ein Extremschrauber aus Florida verwandelte eine Kawasaki H2 750 in einen kreischenden Digger mit radikler Linienführung
Harley-Davidson Twin Cam mit drei Zylindern – Feuling W3
Achtung, zweimal hinschauen. Dieser Bobber wird von einem Harley-Davidson Twin Cam mit drei Zylindern angetrieben und ist in…
Harley-Davidson Evolution – Ratillac
Rost und Wüstenluft, das passt in der Regel so gar nicht zusammen. Dieses Ratbike mit Harley-Davidson Evolution V2 macht das…
Harley-Davidson Panhead – Classic Custom
Eigentlich ist er der Knuckle-Man aus Minnesota. Für ein besonders ehrgeiziges Projekt nahm sich Kevin »Teach« Baas…
Harley-Davidson Ironhead – Metallkunst aus der Privatgarage
Die Vorlage für folgenden Text lieferte Erbauer Christian Klein selbst. Bisschen viel Understatement für unseren Geschmack,…
KTM Supercharged – Single Fire
Während Strömungen im Motorradbau kommen und gehen, folgen manche Customizer unbeirrt ihrem ganz eigenen Stil –…
S&S Streamline von Wink Eller – Worlds fastest Stingray
Ein einzigartiges Bike ist dieser schlanke Beach Cruiser mit S&S-Motor. Noch interessanter als das Motorrad ist allerdings…
Jawa Bistella – Zehnzylinder-Wahnsinn
Die Entstehungsgeschichte dieses Zehnzylinder-Motorrades auf Basis einer Jawa 11 Perak ist so spannend wie der unfassbare…
Harley-Davidson Sportster – Candy-Cruiser
Eine ganz schön lange Reise hat diese Harley-Davidson Sportster hinter sich, ihr Umbau zog sich über 13 Jahre. Am Ende…
Harley-Davidson Shovelhead – Hillbilly Racer
Für den European Biker Build-Off hatte das Team von Müller Motorcycles mit der »Deep Throat« echte deutsche Handwerkskunst…
Moonshine Trickster – Custombike mit Zweitakt-Bootsmotor
Nach einem Bike mit gestroktem Ultima-Motor und 300er-Hinterreifen stand Carlos der Sinn nach etwas völlig anderem. Das…
»Less is more« war das Motto dieses Boardtrack-Projekts mit dem Motor einer Yamaha XS 650. Doch am Ende entstand ein…
Deutz Diesel – Oberkrasser Eigenbau
Dieselmotoren in Custombikes sind so ungewöhnlich wie selten. Hier wurde um einen Deutz Diesel Stationärmotor ein komplettes…
So, damit ihr eure müden Augen nicht überstrapazieren müsst, gibt’s hier dieses Wochenende Videos zu sehen. Fangen wir mit…
Suzuki VS 1400 – Die unfassbare Intruder
Aus dem Herzblutprojekt eines Customizers wird mit viel Geduld und Hirnschmalz die wohl am stärksten umgebaute Suzuki…
Sachs Beast 1000
Was hätte die Sachs Beast für ein schönes Serienmotorrad werden können. Aber erinnert sich überhaupt noch jemand an den Prototyp?
Holy Star – Moped mit Sternmotor
Ein Schweizer Schrauber hat ein Customtöffli mit 7-Zylinder-Sternmotor gebaut – abgefahren!
Dampfmaschine – Mit Druckluft an den Güterbahnhof
Volle Kraft voraus – mit Luft! Revatus Lokomotiven-Bike zählt zu den bizarrsten Kreationen der Custombike-Szene. Eine…
Jedes Jahr treffen wir Eric in Daytona und jedes Jahr hat er ein neues Bike dabei. Immer selbstgebaut, immer abgefahren,…
Harley-Davidson Shovelhead – Not for the road
Bassi ist der Anarchist unter den deutschen Privatschraubern, denn auf TÜV und Zulassung legt er keinen Wert. Bassi schraubt…
Es ist jetzt zehn Jahre her, dass Kenji Nagai mit diesem radikalen Eigenbau Best of Show in Bad Salzuflen wurde. Dieses…
Harley-Davidson Panhead – Detailverliebt
Für Puristen wäre es eine Todsünde, an einem Custombike auch nur ein einziges Teil zu verbauen, das technisch nicht…
Blick zurück: Linkert Attacks
Es war eines der authentischsten Treffen der europäischen Szene. Leider gibt es die Linkert Attacks nicht mehr
Harley-Davidson Evolution – Das Sheikh-Projekt
Dass die Männer im nahen Osten schon länger auf den Geschmack von guten Bikes, Dragstern und Autos gekommen sind, ist kein…
Yamaha XT 600 – Radical Rusturo
Diese Yamaha XT 600 ist viel mehr als nur verrostet. Ein Unikat, das in keine Schublade passen will und sich auf der Straße…
Yamaha SR 400 – Weltmeister-Eintopf
Zum ersten Mal wurde ein russischer Bikebuilder Weltmeister im Custombike Building. Dima Golubchikov aus Moskau überzeugte…
Im Auftrag des japanischen BMW-Importeurs hat sich Ken’s Factory an die Neuinterpretation des Sechszylinder-Luxustourers BMW…
Harley-Davidson Ironhead – Vencedor
68 Custom aus Salzburg gelang mit der Harley-Davidson Ironhead »Vencedor« ein krasser Aufschlag: Ein seltener Magnum-Motor…
Frau Reuter testet: Drehmomentschlüssel und eine neue Pumpe
Langsam wird es Herbst, aber Frau Reuter testet munter weiter. Heute im Programm: Drehmomentschlüssel und eine neue Pumpe
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