Harley-Davidson Shovelhead – Kaiserschmarrn
Der Kustom Kaiser hat mit seiner Harley-Davidson Shovelhead, einem rotzigen Oldschool-Chopper, ordentlich Wellen geschlagen
U.S. Custombikes – Eine deutsche Customgeschichte
Sein Name steht für Classic Customs par excellence. Udo Sacher ist seit über einem Vierteljahrhunder Herr über seine Firma…
Karl & Funke, echte Chopperpioniere
Bei unserer Recherche zu »Karl & Funke«-Chopperrahmen fanden wir zwei Freunde, die Zweirad-Kulturgut über die Zeit…
Show me your Garage – Landpartie in die Harley-Garage
Show me your Garage – Ein heißer Tipp führt uns auf die Schwäbische Alb, hier im Nirgendwo sollen zwei junge Typen…
Harley-Davidson Knucklehead – Streamliner
Martin Becker ist ein Garant für bestes Customizing made in Germany – wie auch die Harley-Davidson Knucklehead »Streamliner«…
Triumph T 140 – Longtime Love
Diese Triumph T 140 ist seit Ende der 80er Jahre in einer Hand. Nach zwei Jahrzehnten im Heizungskeller kam sie unters…
Abstecher – Born Free Show
Die Born Free Show in Kalifornien ist legendär und hat weit mehr zu bieten als ein paar hübsche Oldschool-Karren und bärtige…
Harley-Davidson XLCH 1000 – Hogkiller II
Tom hat genug von modernem Zeug und geht mit seinem Ironhead-Chopper zurück auf Anfang. Vorhang auf, für die wunderbare…
Harley-Davidson Panhead – Thunderbike »30th Pan«
Thunderbike baute sich zum 30. Geburtstag ein dermaßen ergreifendes Jubiläumsbike, dass wir die Harley-Davidson Panhead…
Harley-Davidson Panhead – Twiggy
70er-Jahre-Magermodels sind nur was für den Laufsteg? Mitnichten, denn sie taugen auch zur Fahrt durch Mannheimer…
Harley-Davidson Early-Shovel – Back Corner Chopper
Unter dem Namen Back Corner Custom Bikes (BCCB) baut René Groot-Wassink Motorräder nach seinen Vorstellungen. Die »Pretty…
Triumph Bobber – Brand New Oldschool
Andreas Mecke ist ein glücklicher Mensch. Er darf nämlich bei Triumph in Hamburg die schönen Sachen machen – Bobber bauen…
Harley-Davidson Ironhead – Vencedor
68 Custom aus Salzburg gelang mit der Harley-Davidson Ironhead »Vencedor« ein krasser Aufschlag: Ein seltener Magnum-Motor…
Harley-Davidson Dyna – Rigid Dynamight
Wir begleiten die zauberhafte Verwandlung einer serienmäßigen Harley-Davidson Dyna in einen oldschooligen…
Technik – Fertigung eines Schwingsattels
Was macht es eigentlich für eine Arbeit, einen Sitz herzustellen? CUSTOMBIKE begleitet die Fertigung eines Schwingsattels
Neue Indian Scout in fünf Versionen
Anfang April wurde eine brandneue Generation der Indian Scout vorgestellt. Es ist quasi alles komplett neu oder stark überarbeitet worden
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Radabdeckungen an Motorrädern – Wie ist die Rechtslage?
Die Frage, ob und in welchen Dimensionen Radabdeckungen an Motorrädern verpflichtend sind, scheint eines der umstrittensten Themen in Internetforen
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Moto Guzzi Le Mans – Fahrmaschine
Seine Liebe zu Motorrädern war schon immer da, die zum Umbauen traf Didi erst spät, aber dafür mit der Moto Guzzi Le Mans umso gewaltiger.
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