Suzuki VS 1400 Intruder – Long Budget
Es ist recht einfach zu ermitteln, was ein Umbau kostet, wenn die Aufbauzeit ein paar Wochen dauert. Aber was ein Motorrad…
Harley-Davidson Forty-Eight – Sturmfreiheit
In der Schweiz ist alles dreifach so teuer wie bei uns! Stimmt so nicht ganz, wenn man sich diese Harley-Davidson…
Yamaha Virago – Spardose aus der Privatgarage
Wenn die Träume Harley schreien, aber die Kohle nur für Yamahas Virago reicht, muss man selbst aktiv werden, damit es sich…
Honda CM 400 T – Die Herausforderung
Unser Reporter Gau brauchte ein Bike, aber mehr als 1.000 Euro konnte und wollte er für den Umbau der Honda CM 400 T nicht…
Kawasaki VN 800 – Low Budget Cruiser
Oft sind Gebrauchte schon teilweise umgebaut. Dadurch wird das eigene Budget geschont – wie bei dieser Kawasaki VN 800
Yamaha XS 1100 – Patina-Roadster
Alte Liebe rostet auch. Mittlerweile hat Rost nicht mehr unbedingt was mit schlechter Pflege zu tun. Diese Yamaha XS 1100…
Honda CBX 550 – Vom Sporttourer zum Cafe Racer
Diese Honda CBX 550 war ursprünglich überhaupt nicht als Umbauprojekt geplant. Doch ein einziges Teil der Japanerin gab den…
Yamaha SR 500 – Budget-Roadster
Einen Yamaha SR 500 für gut 1.000 Euro: Sehr gut! Einen lässigen Umbau für noch ein bisschen mehr: Noch besser! Angefixt…
Suzuki VX 800 – Luftig leicht für wenig Kohle
Ein günstiger V2, dreißig Zentimeter Schweißdraht und ein paar Ideen – ja, doch, Customizing kann gut und günstig gelingen.…
Kawasaki Z500 – Resteverwertung mit starrem Rahmenheck
Gib ’nem Youngster 300 Euro und lass ihn machen. Wenn du Glück hast, kommt was Schönes dabei raus: Phil und sein Eigenbau…
Yamaha XJ 900 – Budget-Racer vom Lackierer
Das Leben ist seit dem bösen Virus und Wladis Feldzug saumäßig teuer geworden. Also ist sparen angesagt. Wie das geht,…
MZ ETZ 250 – Alltagskrad für kleines Geld
Geordnete Verwandtschaftsverhältnisse, ein unbezahlbarer Freundschaftsdienst und ’ne billige Schlampe aus dem Osten –…
Vor fast vierzig Jahren kam die Suzuki GN 400 auf den Markt, ein rund 27 PS starken Einzylinder ganz im Stil von Yamahas…
Suzuki LS 650 Savage – Low-Budget-Stealth-Eintopf
Eine Idee konsequent umzusetzen ist oft mehr wert als ein prall gefüllter Geldbeutel – Thorsten und seine Suzuki LS 650…
Yamaha XS 400 – Die Bratstylerin
Frauenmoped, ein gern abfällig benutztes Wort. Dabei ist diese Yamaha XS 400 nicht nur ganz selbstverständlich eins, sondern…
Harley-Davidson FXS – Farmer-Fukker
In der Schweiz nahm ein ganzer Ort mit Begeisterung Anteil am Aufbau einer Harley-Davidson FXS. Markus und Werner…
Suzuki LS 650 Savage – Lowbudget-Racer
Wer eine Suzuki LS 650 zu besten Konditionen kauft und dazu noch viel selber brutzelt, wird mit einem Lowbudget-Traum…
Suzuki LS 650 Savage – Low Budget Else
Nach zehn Jahren Dornröschenschlaf durfte die kleine Suzuki LS 650 Savage wieder auf die Straße. Die Umbauinvestitionen…
Luftfilter – Das wichtige Accessoire
Der Luftfilter ist ein beliebtes Stück Customizing … und gestaltet den Ansaugbereich nach persönlichem Geschmack
BMW R 25 – Unbedingter Überlebenswille
Einzylinder sind in München nicht erst seit der F 650 von 1993 Thema, bis Mitte der Sechziger baute man stoische…
Honda CB Seven Fifty – Lowbudget-Racer
Wie ein Sammler von Vorkriegsoldtimern dazu kam, aus einer Honda CB Seven Fifty einen Low-Budget-Cafe-Racer zu bauen
Yamaha SR 500 – Mädchen für alles
Ein zeitlos gutes Bike ist eine Yamaha SR 500, außerdem hervorragend zum günstigen Customizing geeignet. Diese hier hat…
Suzuki LS 650 Savage – Zweite Chance für den Eintopf
Wenn bei alten Mopeds die Elektrik abfackelt, dienen sie meistens nur noch als Ersatzteilspender. Diese Suzuki LS 650 Savage…
Honda CX 500 – Güllepumpe im Budget
Unzählige Honda CX 500 wurden schon zu Cafe Racern umgebaut. Diese hier ist das Erstlingswerk eines Neuinfizierten – und…
Low Budget – Kawasaki VN 800 Classic
Wo der Schorle fließt, ist die Welt noch in Ordnung. Zwischen Weinbergen, Dubbegläsern und besten Motorradstrecken baute…
BMW Zweiventiler – German Maschinenbau
Lange hatte die BMW Zweiventiler keiner auf dem Zettel. Erst seit einigen Jahren feiern sie als Custombikes ihre Wiederauferstehung
Kawasaki VN 800 Classic – Downsizing
Downsizing ist ein schönes Wort, es bezeichnet die Gesundschrumpfung oder Verkleinerung im positiven Sinn. In Stefans Fall…
Yamaha XV950 – Die Sportster-Alternative
Custombikes gibt es nur für Unsummen? Quatsch. Mit ein bisschen Geschick und Planung lassen sich Bikes wie die Yamaha XV950…
Simson SR2E – Vom Moped zum Boardtracker
Wie eine biedere Simson SR2E zum schnittigen Boardtracker mutiert. Ein Low-Budget-Projekt mit großem Wow-Faktor …
Suzuki TL 1000 – Low-Budget-Edelratte
Vom Nischen-Superbike zur edlen Ratte. Die Suzuki TL 1000 von Alex hat während der vergangenen Jahre so manche Veränderung…
Honda VT 600 Shadow – Low Budget II
Ein Umbau muss nicht von heute auf morgen passieren. Wer sich beim Basteln Zeit lässt, kann richtig Geld sparen, wie die…
Dass sich mehrere Leute ein Auto teilen, kennt man inzwischen. Bei einem Motorrad ist das schon seltener. Dass es aber sogar…
DREAM-MACHINES 03-24
DREAM-MACHINES 03-24 ist on the Road! Wir machen einen blitzsauberen Spagat von der Panhead-Ära bis zur brandneuen CVO Road Glide ST
Honda NX 650 Dominator – Low Budget Spaßmopete
Die Honda NX 650 Dominator gilt als Spaßmotorrad mit biederem Outfit – diese Bestimmung soll es auch für Hannes und seinen Sohn erfüllen, nur halt optisch ansprechender als in Serie
Manche Bikes lassen sich nicht klassifizieren, sie verweigern sich jeglichem Schubladendenken. Auch auf die Gefahr hin, auf Ablehnung statt Zustimmung zu stoßen. Doch das ist das Risiko bei Kunstwerken. Dafür sind sie frei vom Zwang – so wie diese Suzuki GSX-R 750
Ein Motorrad, das eine lange Reise hinter sich hat. Ein Schrauber, der sich zum Lowbudget-Tarif einen Chopper daraus baut. Eine Geschichte (noch) ohne Happy End – Jens und seine Suzuki GS 450
Honda VT 600 – Lowbudget aus der Strahlkabine
Richtig viel Geld ist für die Honda VT 600 nicht im Umbaubudget. Also entscheidet sich Stefan dazu, über eine außergewöhnliche Lackierung den gewünschten Aha-Effekt zu erzielen
Otto ist Feuerwehrmann und mag es auch privat gern heiß. Er erzählt uns die Geschichte seiner Honda CB 400 F – ziemlich günstig und sehr lässig
Ein Kultmotorrad zum Schnäppchenpreis gibt es nicht? Gibt es doch – Konrads Yamaha XS 500 fällt in diese Kategorie
Low Budget – E-Bike im Dragstyle
Manche Ideen sind einfach zu verrückt. Wenn sich dann daraus solche Geschichten wie die des E-Bike im Dragstyler entwickeln,…
Honda VT 600 Shadow – Low Budget
Noch nie Motorrad gefahren, keinen Führerschein, keine Schraubererfahrung – doch plötzlich, von heute auf morgen, ändert…
Kawasaki XS 650 – Team Moped Kombinat Halle
In unserem Fukker-Wettbewerb ist nichts unmöglich und fast alles erlaubt. Auch die Kreuzung zweier japanischer Motorräder,…
Harley-Davidson Heritage Classic – BOAR
Wer von Custom Chrome Europe zu »BOAR« eingeladen wird, darf mit CCE-Parts ein Custombike aufbauen. Eine schöne…
Peugeot-Mofa – Low Budget Cafe Racer
Die Schnapsglasklasse hat bis heute nichts von ihrem Reiz verloren. Bei vielen von uns bringt sie Jugenderinnerungen zurück,…
Yamahas XS 400 – Low Budget »Grey Matter«
Die Yamaha XS 400 war schon immer etwas hausbacken, zumindest was die Optik betrifft. Doch mit ein paar gezielten Eingriffen…