Harley-Davidson Panhead – Silbersieger
Renés Harley-Davidson Panhead hatten wir schon mal im Magazin gezeigt, jetzt belegt er den zweiten Platz in unserem…
Harley-Davidson Pan-Shovel – Sieben gewinnt
Mit Liebe zum Detail schafft es Daniels Harley-Davidson Pan-Shovel auf Platz 3 unseres diesjährigen Schrauberwettbewerbs.
Harley-Davidson Flathead – WL Done
Bikes mit Harley-Davidson Flathead sind zum Aussterben verdammt, schon heute bekommt man den Milwaukee-Dino nur noch selten…
Harley-Davidson Sportster – Race inspired
Eine Harley-Davidson Sportster darf ruhig so aussehen, wie ihr Name unverhohlen andeutet: sportlich. Das findet jedenfalls…
Harley-Davidson Softail Springer – Blue Mystery
Bei Familie Gietl im oberpfälzischen Wernberg wird Hand in Hand geschraubt, so wie bei dieser Harley-Davidson Softail
Harley-Davidson Shovelhead – Fusion-Style
Manchmal passt zusammen, was auf den ersten Blick unlogisch erscheint. Arno Overweel gewinnt einer Harley-Davidson…
Harley-Davidson Panhead – East Coast Chopper
Die Chopper regieren die US-Westküste. Ein Blick nach Osten kann trotzdem lohnen – Carmines Harley-Davidson Panhead ist…
Harley-Davidson Forty-Eight – Sturmfreiheit
In der Schweiz ist alles dreifach so teuer wie bei uns! Stimmt so nicht ganz, wenn man sich diese Harley-Davidson…
Harley Shovelhead – Hoss Power
Wenn die Übergabe eines Motorrades zur einzigartigen Angelegenheit wird, dann steckt eine besondere Geschichte dahinter –…
Chopper-Rahmen – Kultige Motorrad-Historie
Bis zur Vielfältigkeit heutiger Chopper-Rahmen aus dem Zubehör war es ein langer und am Ende nicht immer ungefederter Weg
Harley-Davidson Shovelhead – In Handarbeit zum Japan-Kracher
Kaichiro Kurosu baut seit langem Motorräder inmitten von Tokio. Mit dieser Harley-Davidson Shovelhead begann einst sein…
Harley-Davidson Shovelhead – Geschichte eines Promobikes
Harley-Davidson Shovelhead, 1340 Kubik, Starrrahmen, Springergabel, schön blau – wenn Frau Reuter ein Bike begutachtet
Harley-Davidson Evo Softail – GT 40
Ein passendes Bike zum Traumauto? Patrick hat sich mit seiner Harley-Davidson Evo Softail diesen Wunsch erfüllt
Harley-Davidson Knucklehead – EL-Bobber aus Einzelteilen
Eine umgebaute Harley-Davidson Knucklehead zu besitzen ist längst eine Art Statussymbol. Jason hatte das Glück, seine EL…
Harley Sportster – Bobberumbau mit schmalem Budget
Nach einem bisher rasanten Motorradleben erliegt auch Alex dem Duft des Mythos. Für seine Harley Sportster spendierte er…
Harley-Davidson V-Rod – Desert Rod
In der Regel wird der Power Cruiser sportlich umgebaut – und so wie hier, habt ihr eine Harley-Davidson V-Rod sicher noch…
Harley-Davidson Shovelhead – Monte Carlo
»Es gibt keine unvernünftigen Dinge«, mit japanischer Gelassenheit erklärt uns Hideki Hoshikawa seine Harley-Davidson…
Harley Ironhead – Happy Iron End
Es ist eine dieser wunderbaren Geschichten, wie Tom und unser Magazin sich fanden. Ein Mann und seine Harley Ironhead.
Radabdeckungen an Motorrädern – Wie ist die Rechtslage?
Die Frage, ob und in welchen Dimensionen Radabdeckungen an Motorrädern verpflichtend sind, scheint eines der umstrittensten Themen in Internetforen
Simon’s Custom – Save the Choppers!
Stephan Simon gehört zur alten Garde der Bikebuilder in Deutschland. Sein Credo rettete er in seiner Firma über Simon’s…
Harley-Davidson Flathead – Love Cycle
Er ist bekannt für authentischen Seventies-Chopper. Wie passt dann diese Harley-Davidson Flathead ins Konzept von Jeremiah…
Harley-Davidson FLH – Lennon’s Bike
Der Aufbau dieser Harley-Davidson FLH hat viel Zeit, Geld und Nerven gekostet. Hat sich definitiv gelohnt …
Harley-Davidson Sportster – Der coole Stuhl
Marcels Harley-Davidson Sportster ist ursprünglich »nur« als Musterträger für seine Teilefertigung vorgesehen. Doch dann…
Harley-Davidson Softail Slim – Combat S
Alfreds Softail wird zur Spielwiese für den Teileentwickler in ihm und führte letztlich zur Gründung einer eigenen kleinen…
Harley-Davidson Shovelhead – Cross my Heart
Wenn ein Tätowierer und ein Customizer gemeinsam eine Harley-Davidson Shovelhead bauen, kann das Ergebnis schon mal wild…
Moto Guzzi Le Mans – Fahrmaschine
Seine Liebe zu Motorrädern war schon immer da, die zum Umbauen traf Didi erst spät, aber dafür mit der Moto Guzzi Le Mans umso gewaltiger.
Harley-Davidson Shovelhead – Oldschool never dies
Wer sich bei seinem ersten Projekt aufgrund gewisser Umstände nicht austoben und seine Ideen so umsetzen darf, wie er es…
Harley Shovelhead – Knallharte Fahrmaschine
Schwarz und Weiß, keine Kompromisse – Diese Harley Shovelhead wurde nicht für die Show, sondern zum Fahren gebaut
Harley-Davidson Softail – Bodenständiger Alltags-Cruiser
Die da drüben können nur Awos und Streetfighter – es gibt Vorurteile, die halten sich hartnäckig. Robert und seine…
Motorrad Heckumbau – Neuer Fender für die Harley
Das Heck ist bei vielen Motorrädern ein leidiges Thema und wird oft vom Besitzer als Erstes in Angriff genommen. Wir…
Harley-Davidson Shovelhead – Black Performer
Oliver Jones ist eigentlich gar kein waschechter Bikebuilder, »aber ich finde mich gerade in das Thema ein.« Sagt es und…
Harley-Davidson Model U – Survivor
Als treues Familienmitglied hat die Harley-Davidson Model U die Jahrzehnte überdauert – und bleibt in genau diesem Zustand…
Suzuki Katana 650 – Der Samurai
In den 1980er Jahren gabe es eine ganze Armada von Katana-Modellen. Die schlichte Suzuki Katana 650 wird allerdings erst nach größeren Umbauarbeiten zum scharfen Schwert
Harley-Davidson Twin Cam mit drei Zylindern – Feuling W3
Achtung, zweimal hinschauen. Dieser Bobber wird von einem Harley-Davidson Twin Cam mit drei Zylindern angetrieben und ist in seinem Ursprung ein Stück amerikanische Motorradgeschichte
Harley-Davidson FL – Pan-Shovel-Bobber
Nicht brandneu, aber immer noch aktuell: Die Geschichte von Big Nicks Harley-Davidson FL mit Pan-Shovel-V2 und wie man sich auf eine Bikeshow schummelt
Harley-Davidson Evolution – Ratillac
Rost und Wüstenluft, das passt in der Regel so gar nicht zusammen. Dieses Ratbike mit Harley-Davidson Evolution V2 macht das Unmögliche möglich
Harley-Davidson Softail – Wenn der Evo zum Todestanz bittet
Der Tod ist ein freundlicher Geselle – wenn er aus Zucker ist oder auf zwei Rädern rollt. Matthias Granachers Tex-Mex-Evo auf Basis einer Harley-Davidson Softail ist der Beweis
Harley-Chopper – Alltagskrad aus der Vorstadt
Ganz nah an Köln, aber eben doch 20 Kilometer von der großen Stadt weg. Da braucht es Ersatzbefriedigung. Wer in Bergheim wohnt, muss ’ne fette Karre fahren, das hat Historie. Oder ’nen Harley-Chopper, wie der Torsten
Mit Achtung und Respekt wird sie als die »Motorenfrau« bezeichnet. Die Schweizerin Sandra Fröhlich ist Motormensch durch und durch, restauriert und customized in ihrem McSands Motor Shop gemeinsam mit ihrem Mann Mac Motorräder, kümmert sich dabei liebevoll um alte V2-Aggregate. Für uns gibt sie einen kleinen Einblick in ihre Arbeit
Harley-Davidson UL – The Larry Special
Kann ein Motorrad ein Vermächtnis sein? Die Harley-Davidson UL des Larry Pierce wurde auf eindrucksvolle Art und Weise genau…
Harley-Davidson XL 1200 – Vintage 23
Manchmal haben Motorradjournalisten das große Vergnügen, ein brandneues Ding als Allererstes zu sehen. Wie wir, als wir den…
Harley-Davidson FXS – Farmer-Fukker
In der Schweiz nahm ein ganzer Ort mit Begeisterung Anteil am Aufbau einer Harley-Davidson FXS. Markus und Werner…
Harley-Davidson Chopper: Familie im Oldschool-Fieber
Sie wollen weder Showbikes noch megakrasse Umbauten. Dafür sind die zwei noch jungen Brüder dem Harley-Davidson Chopper,…
Harley-Davidson Shovelhead – FL Jever
Timo Gorius hat Erfahrung im CUSTOMBIKE-Leserwettbewerb. Der Mann baut, was ihm gefällt – und liegt damit goldrichtig. Mit…
Harley-Davidson Sportster – Lässiger Lanesplitter
Lanesplitting, das Durchschlängeln von Motorrädern auf zugestauten Straßen, ist in nur einem Bundesstaat der USA legal.…