Harley-Davidson Shovelhead – Geschichte eines Promobikes
Harley-Davidson Shovelhead, 1340 Kubik, Starrrahmen, Springergabel, schön blau – wenn Frau Reuter ein Bike begutachtet
Harley-Davidson Shovelhead – Cross my Heart
Wenn ein Tätowierer und ein Customizer gemeinsam eine Harley-Davidson Shovelhead bauen, kann das Ergebnis schon mal wild…
Harley-Davidson Shovelhead – Kunst am Objekt
Der Norweger Pål Steenersen arbeitet als Custompainter und Tätowierer, zur Entspannung baut er Motorräder – manchmal sogar…
Harley-Davidson Shovelhead – Good times
»Nur weil jemand Harley fährt, ist er kein typischer Harley-Fahrer« – wie der 23-jährige Fynn C. Grabke seinen Weg zum Umbau…
Harley-Davidson Shovelhead – Alte Liebe
Schwärzer als schwarz, ein bisschen böse und sehr rau – die Motorräder der Deathwish Company passen zur Punk-Attitude ihres…
Harley-Davidson Shovelhead – People’s Champ
Es gibt eine Hintertür, um in den Kreis der »Invited Builder« der Born Free Show aufzusteigen. Josh Sheehan und seine…
Harley-Davidson Shovelhead – Bikebuilders to the Bone
Vier professionelle Customshops schließen sich zusammen und bauen eine herrlich klassische Harley-Davidson Shovelhead.…
Harley-Davidson Shovelhead – Der Herr der Vergaser
In Thorsten Ihlos Vergaser Manufaktur wird alten Vergasern neues Leben eingehaucht. Mittlerweile ist er weltweit anerkannter…
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Radabdeckungen an Motorrädern – Wie ist die Rechtslage?
Die Frage, ob und in welchen Dimensionen Radabdeckungen an Motorrädern verpflichtend sind, scheint eines der umstrittensten Themen in Internetforen
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Moto Guzzi Le Mans – Fahrmaschine
Seine Liebe zu Motorrädern war schon immer da, die zum Umbauen traf Didi erst spät, aber dafür mit der Moto Guzzi Le Mans umso gewaltiger.
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Suzuki Katana 650 – Der Samurai
In den 1980er Jahren gabe es eine ganze Armada von Katana-Modellen. Die schlichte Suzuki Katana 650 wird allerdings erst nach größeren Umbauarbeiten zum scharfen Schwert
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