JAP Custom – Spirit of Endeavour
Auf die BSA folgte eine JAP – Larry Houghton legte nach seinem Erfolgsbike »Son of a Gun« mit einer weiteren Kultmarke……
Wildstyle Custombike – Ultima ZT
Wildstyle ist ein Vertreter der aufstrebenden osteuropäischen Customszene. Wir zerrten einen Komplettaufbau der Tschechen…
CUSTOMBIKE 06-24
Die herbstliche Zeit des Blätterraschelns hat begonnen – die neue Ausgabe CUSTOMBIKE 06-24 raschelt kräftig mit!
Harley-Davidson V-Rod – Greyhound
Diese Harley-Davidson V-Rod Wuchtbrumme beweist, dass auch ein schnittiger Powercruiser als LowBudget-Umbau möglich ist
CUSTOMBIKE 05-24
In CUSTOMBIKE 05-24 könnt ihr das Leserbike des Jahres wählen und dabei auch noch eine Royal Enfield gewinnen!
Cessna-Bike – Kleinflieger
Flugzeugmotoren als Antrieb für Bikes, ja das gab es immer wieder mal. In diesem Fall reichten aber schon die Teile einer…
CUSTOMBIKE 04-24
Die Frühsommer-Ausgabe ist da – schön bunt und prall gefüllt mit Maschinen und Geschichten. CUSTOMBIKE 04-24 lässt die Sonne…
Linienführung – Am Beispiel einer Honda XL 500
Lasst uns nochmal über Linienführung sprechen. Und wie gelingt die gute Linie am Bike rein technisch überhaupt?
Rules of Customizing – Gibt es Regeln für die Umbauszene?
Gelten beim Customizing eigentlich Regeln oder bestimmt die Chaostheorie unser Tun? Wir wollen es wissen …
CUSTOMBIKE 02-24
Good News: CUSTOMBIKE 02-24 is im Anmarsch, Väterchen Frost kann langsam einpacken, die Straße gehört bald wieder uns. Also…
CUSTOMBIKE 01-24
Zum Abschluss der Saison durfte nochmal richtig gefeiert werden. Wir waren dabei und präsentieren in CUSTOMBIKE 01-24…
CUSTOMBIKE 06-23
CUSTOMBIKE 06-23 – Mit Vollgas in den Herbst! Gespannte Gashähne sind tatsächlich das Motto von zwei Schwerpunktgeschichten…
Motorrad Heckumbau – Neuer Fender für die Harley
Das Heck ist bei vielen Motorrädern ein leidiges Thema und wird oft vom Besitzer als Erstes in Angriff genommen. Wir…
Der Sommer ist da – CUSTOMBIKE 04-23 auch! Mit einem großen Special über die Umbauszene rund um AWO, MZ und Simson
Von hässliche Basisbikes über weltreisende Starrrahmenfahrer bis zu virtuellen und leibhaftigen Traummaschinen – CUSTOMBIKE…
Sehr runde Geburtstage zweier Motorrad-Schwergewichte stehen ins Haus – In CUSTOMBIKE 02-23 darf gefeiert werden!
Besser als Socken – Geschenkabo mit gratis Weihnachtskarte
Wir haben für Euch was Hübsches für untern Baum gebastelt, womit Ihr ganz bestimmt für glänzende Äugelein sorgen werdet. Zum…
Rau-Laverda 1000 3CL – Aluminio Orange
Als wäre es nicht reizvoll genug, einen Laverda-Dreizylinder in einem Rau-Zentralrohrrahmen zu verbauen, entwarf CustomWolf daraus einen der schärfsten Cafe Racer der Neuzeit
Harley-Davidson Night Rod Special – Dicke Hose
Aus der reinen Fighterschmiede wird ein klassischer Custombetrieb – wobei diese Harley-Davidson Night Rod ihre Wurzeln kaum…
30 Jahre CUSTOMBIKE – Was ging 1992?
Gerade haben wir die neue CUSTOMBIKE-Ausgabe 04-22 zur Druckerei gebracht, da wirft auch schon unser runder Geburtstag seine…
CUSTOMBIKE 02-22 – Der Frühling kann kommen!
CUSTOMBIKE 02-22 kommt gerade frisch aus der Druckerei in unsere Garage – und ab 25. Februar in die Zeitschriftenregale
Honda VT 600 Shadow – Die Nächste bitte
Die meisten sind froh, wenn die umgebaute Karre endlich läuft und sie fahren können. Für Thorsten liegt der Reiz allerdings…
Halbstark – Das Mofa hatte ich auch mal …
30 Mofas und Mopeds zierten die Sonderausstellung auf der letzten CUSTOMBIKE-SHOW in Bad Salzuflen. Unter dem Motto…
R41.05 – Neuer Auspuffwahnsinn
Ab 1. Januar 2025 müssen alle neuen Motorräder der Euro 5+-Norm und der UNECE-Richtlinie R41.05 entsprechen
Nach CUSTOMBIKE 07-2020 war Schluss: Der Huber Verlag pleite, die Mitarbeiter entlassen, die Druckmaschinen standen still.…
Jawa 500 – Vom Grasbahn-Renner zum Viertelmeilen-Dragster
Wer alte Sportbikes mag, muss eine Jawa 500 lieben. In Österreich mutierte dieses Exemplar zum Dragrace-Sprinter
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