Custom-Tank – So entsteht ein neues Spritfass

Der Tank ist neben Scheinwerfer und Motor eines der wichtigsten Stilelemente am Motorrad. Er gibt dem Zweirad entweder eine gelungene oder eine versaute Linie. Wir haben einem Meister seines Fachs bei der Individualisierung eines Benzinbehälters zugesehen

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Suzuki LS 650 – Hardtail-Savage

Obwohl die LS 650 Savage seit einer gefühlten Ewigkeit vom Markt verschwunden ist, wird sie noch immer gerne als Umbaubasis herangezogen. Schließlich lässt sich aus dem Eintopf mit einfachen Mitteln verdammt viel machen: wenn man weiß, was man will

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Suzuki Lowbudget-Cafe-Racer

Von der Straße verschwunden und im Bewusstsein einer ganzen Motorrad­generation verschüttet, warten unzählige Bikes an staubigen und dunklen Orten auf ihre Erweckung. So wie diese Suzuki, die mehr als zwanzig Jahre, zur Bewegungsunfähigkeit verdammt, in einem Carport verbrachte

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Honda CX 500 – Das kleine Glück

Japanische Basis, geringes Budget, ein paar Monate mit dem Vater in der Werkstatt – auch der Umbau eines Lowbudget-Bikes kann von unschätzbarem Wert sein

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Harley-Davidson Shovelhead – Neues aus der Kustomküche

Bassi ist der Anarchist unter den deutschen Privatschraubern, denn auf TÜV und Zulassung legt er keinen Wert. Bassi schraubt um des Schraubens willen. Ihm genehmigen wir das, denn seine Bikes sind besonders – aktuell demonstriert an Harleys Shovelhead

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Harley-Davidson Shovelhead – The Gator

Ein Shovelhead als billiges Spaßcustom – und nebenbei das erste Selbstbauprojekt eines ziemlich bunten Vogels

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Affetto Ducati 750 Sport

Leo Fleuren ist Ducati-Fan seit er zum ersten Mal eines der Motorräder aus Bologna gesehen hat. Sein Shop »Affetto Ducati« ist Anlaufstelle für jeden, der genauso markenaffin ist wie er. Einmal im Jahr baut er ein Bike aufwendig um – 2016 fiel die Wahl auf eine Ducati 750 Sport

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Technik Zündkabel – Funkenflug

Das CUSTOMBIKE-Team machte sich auf die Suche nach dem perfekten Zündfunken – und fand ihn mithilfe neuer Zündkabel, die Überraschendes offenbarten

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Harley-Davidson Shovelhead – Des Kaisers Stahlross

Schnapsideen sind gar nicht so verkehrt, erst recht wenn Jacky, Bier und Lagerfeuerstimmung im Spiel sind. Dann kommen auch mal so ungewöhnliche Bikes dabei raus, wie das »k. u. k. Zweiradsport Mopperl«

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BMW R50 Sprintracer – Dolus

Kein Motorrad aus der Hand von Christian Schwarzenlander, das bisher nicht überzeugt hat. Sein aktuelles Gerät mit Boxermotor mag von außen etwas ranzig aussehen – doch der Schein trügt

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Yamaha XJR 1300 – Finale Furioso

Das Ende naht: Nach 21 Jahren zerschellte die XJR an der bösen Euro-4-Wand. Zum Abschied legte Yamaha-Händler Klein die luftgekühlte Seele des großen Four frei

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Honda Dominator – Homemade

Hondas Dominator gilt als Spaßmotorrad – diese Bestimmung soll es auch für Hannes und seinen Sohn erfüllen

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Joshuas Harley-Davidson Softail

Noch in der Ausbildung und trotzdem schon mit ganz klaren Vorstellungen, wie seine erste Harley…

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Kawasaki Vulcan S – The Underdog

Kawasakis Vulcan S ist nicht die beste Basis für einen Cafe-Racer-Umbau. Doch für das…

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Kawasaki LTD 450 im Bratstyle

Gesehen, gekauft, den Führerschein gemacht, gefahren, gestanden, umgebaut. Kevin und seine Kawasaki…

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Harley-Davidson – Fast wie eineiige Zwillinge, aber nur fast

Zwei Harley-Shovelheads, die sich beinahe wie ein Ei dem anderen gleichen. Die Unterschiede liegen…

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Rauf aufs Bike und nix wie weg – Der Bamberg Run

Neun Männer, neun Custombikes und drei Tage on the road – eine kleine Flucht vor dem Alltag

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Bandit Nine – Custom-Moped aus Vietnam

Eine kleine Firma aus Vietnam verwandelt alte Mopeds in futuristische Designobjekte

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