Triumph T 120 R – Minimal-Bobber

In weniger als vier Monaten hat Frank aus den Fragmenten einer alten Triumph T 120 R einen sauberen Bobber gebaut

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Yamaha XVS 650 Dragstar – Alltagscruiser voll legal

Das Leben verläuft selten gleichförmig, geschweige denn immer nach Plan. Thomas hat seine Zweiradkarriere lange Zeit hinten…

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Harley-Davidson Shovelhead – The Wrench

Osteuropa bringt in den letzten Jahren wirklich astreine Bikes hervor. Zum Beweis gibt’s heute eine Harley-Davidson…

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Harley-Davidson Softail – Bobber mit Eigensinn

»Mein Motorrad wird viel gefahren und selten geputzt« – letzteres braucht Pepes Harley-Davidson Softail auch nicht, punktet…

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Harley-Davidson Sportster – Race-Bobber

Sicher, niemand erfindet das Rad neu. Aber die Richtung, die Adam Nestor mit seiner Harley-Davidson Sportster einschlägt,…

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Harley-Davidson Triple – Die Schrauberjungs unterm Förderturm

Drei Freunde reiten auf Harley-Davidson durch den westlichen Teil des Ruhrgebiets. Aufgebaut haben sie ihre Shovelhead,…

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Harley Davidson FL – Der Panhead-Bobber aus dem Moor

Irgendwo hinter Hamburg wurde aus einer Idee ein Motorrad. Oder anders gesagt: Aus einer 1948er Harley-Davidson FL ein…

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Kawasaki LTD 450 – Der Bobber vom Tattookünstler

Gesehen, gekauft, den Führerschein gemacht, gefahren, gestanden, um-gebaut … Kevin und seine Kawasaki LTD 450 haben schon…

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BSA B33 – Sprintracer

Thomas Knoblauchs ungewöhnliche, zum Racer im Bobber-Look umgebaute BSA B33 überzeugt auf Anhieb. An dem britischen Eisen…

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Harley-Davidson Ironhead – Sportster für Ästheten

Die Zeiten, in denen eine Harley mit Ironhead-V2 belächelt wurde, sind lange vorbei. Auch Bikebuilder Joost van Rooij ist…

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Low Budget – Kawasaki VN 800 Classic

Wo der Schorle fließt, ist die Welt noch in Ordnung. Zwischen Weinbergen, Dubbegläsern und besten Motorradstrecken baute…

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Harley-Davidson Softail Heritage Classic – First Edition

Ramons Motorradkarriere verläuft über Scooter und Naked Bikes hin zu Supermotos. Doch die Probefahrt mit einem Big Twin aus…

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BSA M20 Army – Fahnenflucht

Remco hatte schon viele Bikes, die kamen und gingen. Eines wird er aber nie hergeben: Seine alte, ölige BSA M20

Kawasaki VN 800 Classic – Downsizing

Downsizing ist ein schönes Wort, es bezeichnet die Gesundschrumpfung oder Verkleinerung im positiven Sinn. In Stefans Fall…

Harley-Davidson Shovelhead – Good Mood

Bram weiß viel über schönes Design, Ruben weiß viel über schöne Motorräder – das Zusammentreffen der beiden Holländer konnte…

Yamaha XS 650 – Come down

»Ein Bobber wie ein Bobber aus meiner Sicht aussehen sollte«, Gers Yamaha XS 650 ist so ehrlich, wie ein Motorrad nur sein…

Harley-Davidson Softail – Rock ’n’ Roll Iron Horse

Markus ist eigentlich Oldtimer-Typ durch und durch. Auch als ihm eine Harley-Davidson Softail in die Hände fällt, ändert das…

Yamaha XVS 650 – Crosslife

Die Yamaha XVS 650 ist ein braver japanischer Mittelklasse-Cruiser, bei dessen Anblickes wohl kaum jemanden aus den Socken…

Triumph TRW 500 – Editors Choice

Dieses Bike hatte es uns ganz schön angetan – eine Triumph TRW 500 mit seitengesteuertem Zweizylinder-Motor und Starrrahmen von Haus aus …

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Harley-Davidson FLH – Frisch vom Amt

Mit dem amtlichen Segen in der Tasche direkt zum CUSTOMBIKE-Fototermin. Wolfgang und seine Harley-Davidson FLH mögen Reisen…

Harley-Davidson FX – Partner in Crime

Thorsten und Torsten, was für eine Gespann. Der eine hat seine Ideen und Vorstellungen, der andere das passende Werkzeug.…

AWO 250T – Eintopf Speciale

Ein gelernter Produktdesigner will sich ein Motorrad bauen, seine Herkunft verleugnet er dabei nicht. Tim und seine AWO 250T

BMW R nineT – Bull Face

Perfekte Technik, eine meist fließende Formensprache – doch es ist noch etwas anderes, was japanische Custombikes über das…

Honda VT 600 Shadow – Ganz normaler Wahnsinn

Gemeinsam arbeitet es sich leichter – Olivers Honda VT 600 Shadow ist nur eines der zahlreichen Projekte seiner…

Harley-Davidson FL – Rigid Dream

Wer in seinen Träumen von einem cleanen Starrrahmen-Bobber phantasiert, der wird früher oder später bei einer klassischen…

Die Garage auf dem alten Bauernhof

Ein alter Bauernhof im französischen Département Aveyron dient als Garage von Lebenskünstler Rico

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Yamaha XS 650 – Langzeit-Projekt

Die Umsetzung einer Idee kann ein steiniger Weg sein. Selten verläuft alles nach Plan. Doch Beharrlichkeit und Ausdauer…

Harley-Davidson Panhead – Uncle Pan

Woran hat ein Mann Spaß, der täglich an besten High-End-Custombikes arbeitet? Richtig: An original erhaltenen…

Royal Enfield Bullet 500 – India Bobber

»Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum«. Es wird Zeit, derlei Weisheiten endgültig in die Tonne zu…

Harley-Davidson Knucklehead – Streamliner

Martin Becker ist ein Garant für bestes Customizing made in Germany – wie auch die Harley-Davidson Knucklehead »Streamliner«…

Indian Scout von Walzwerk Motorcycles

Der eine baut Motorräder, der andere veredelt vorzugsweise amerikanische Muscle-Cars. Und beide sind Spezialisten auf ihrem…

Show me your Garage – Carboni und das SR-500-Glück

Eine Schraubergarage muss aussehen, wie die Motorräder, die in ihr entstehen. Chris ist das ganz gut gelungen

Harley-Davidson XL 1200 – IvoryComet

Wer einen Cafe Racer baut, tut das selten auf Harley-Basis. Wer es doch wagt ist mit der Harley-Davidson XL 1200 gut beraten

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Harley-Davidson Sportster – Rigid Lightning

Alles im Leben von Dick dreht sich um Rock’ n’ Roll – als Drummer in diversen Bands genauso wie als Fahrer seiner Harley-Davidson Sportster im Starrrahmen

Harley-Davidson Panhead – White Angel

Diese Harley-Davidson Panhead überzeugte unsere Leser einst beim CUSTOMBIKE-Wettbewerb. Eine FL von 1948, umgebaut als Bobber im Gewand eines weißen Engels. Flügel auf …

Triumph T 140 – Longtime Love

Diese Triumph T 140 ist seit Ende der 80er Jahre in einer Hand. Nach zwei Jahrzehnten im Heizungskeller kam sie unters Messer und präsentiert sich seither in absoluter Topform

Harley-Davidson Evo Softail – No Black Today

Der Wunsch war ein Lowbudget-Bike, die Realität zauberte einen himmelblauen Starrrahmen-Bobber aus Markus’ Harley-Davidson Evo Softail

Triumph 3TA – Vom Militärkrad zum Daily-Driver

Colin steht auf alte Motorräder. Seine ehemalige Militär-Triumph 3TA legte er sich zu, lange bevor er überhaupt einen Führerschein hatte

Harley-Davidson FL – Sunshine Shovel

Gérard brannte fürs Customizing! Sein Vermächtnis ist seine alte Harley-Davidson FL, die seine Freunde der Customizers East fertig bauten, als es Gérard nicht mehr konnte

Harley-Davidson Knucklehead – Speed and Style

Sie könnte fast ein Bike aus dem Firmenmuseum in Milwaukee, Abteilung Prototypen, sein. Jordan Dickinson baute eine…

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Honda VT 600 Shadow – Der Teufel im Detail

Zwei Hobbyschrauber werfen ihre Talente zusammen und bauen eine Honda VT 600 Shadow – das Ergebnis überzeugt auf ganzer…

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Harley-Davidson Sportster – Familiending

Vater und Sohn bauen ein Motorrad. Warum die Wiedergeburt der Harley-Davidson Sportster sich am Ende über drei Jahre…

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Yamaha XVS 650 Dragstar Classic – Frozen Bobber

Auf dem Gebrauchtmarkt ist die Yamaha XVS 650 Dragstar längst kein Schnäppchen mehr. Kommt noch etwas Customizing dazu,…

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Triumph Bobber Black – Back in black

Die Triumph Bobber Black ist schon von Haus aus ein wirklich hübsches Motorrad. Mellow Motorcycles hat Hand angelegt und den…

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Harley-Davidson Flathead – Flat Iron

Ist es eine Harley-Davidson Flathead? Oder doch eine Ironhead? Beides, verpackt in einen ziemlich nackten Race-Bobber

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