CUSTOMBIKE-Show 2024 – Good Mood!

Kaum einer, der auf der CUSTOMBIKE-Show 2024 nicht auf seine Kosten kam – Kurioses, Anspruchsvolles, Nachdenkliches und Irrsinniges, es wurde von allem was geboten.

Die Szene feiert ihren Saisonabschluss seit 2005 in Bad Salzuflen. Kühne Rechner werden erkennen, nächstes Jahr hat die gute, alte CUSTOMBIKE-Show 20 Jahre auf dem Buckel. Und sie hat sich gehalten. Allen Widrigkeiten zum Trotz und mit drei Hallen etwas kleiner als früher, aber immer noch eine bunte Wundertüte, aus der sich jeder bedienen darf.

Da wären natürlich die 186 Aussteller, die neue Bikes, Teile, Accessoires und technische Highlights im Gepäck hatten. Dazu gesellten sich über 250 Motorräder und Mopeds auf den Bikeshow-Flächen. Die als European Custombike Championship ausgetragene Bikeshow bleibt damit die größte ihrer Art auf dem Kontinent. Insgesamt ist die Europameisterschaft mit 12.000 Euro dotiert, fünftausend davon entfallen auf das beste Bike der Show.

CUSTOMBIKE-Show 2024 mit zwei Build Offs

Der Europameistertitel ging in diesem Jahr nach England. Vic Jefford holte sich den Titel mit seiner fulminanten »Platinum«. Kaum ein Teil des Motorrades ist nicht selbstgebaut, dazu überzeugte es mit technischen Rafinessen, wie den in der hinteren Radnabe verbauten Batterien. Dass der Harley-V2-Eigenbau den völlig verdienten Sieg einfuhr, darin waren sich auch die anderen Bikeshow-Teilnehmer und Customizer einig. Und Vic sollte nicht der einzige Gewinner des Wochenendes sein.

Zum ersten Mal wurde in Bad Salzuflen ein Moped Build-Off ausgetragen, hier standen sich Ost und West gegenüber. Auf der einen Seite schraubten die Töffliheizer Ostfriesland eine Puch Maxi zum Bilderbuch-Chopperle, auf der anderen Seite verlieh das Team von V.E.B. Design einer Simson Schwalbe Flügel. Am Ende siegte die Interflug-Schwalbe samt Airride in einem dramatischen Finale. Zwar hatten die Töffiheizer mehr Stimmen vom Publikum bekommen, allerdings sprang die Puch nicht an. Das bedeutet 30 Prozent Stimmenabzug. So konnte Jörg Gerstenberger aus Plauen am Ende jubeln und geht als erster Sieger des »German Räng-Däng-Däng-Build-Offs« in die Uffelner Geschichtsbücher ein.

Biker Build-Off: USM Motorcycles siegt knapp

Eine Nummer größer wurde es ein paar Meter weiter. Auf der großen Biker Build-Off-Bühne zeichnete sich schnell ein Duell auf Augenhöhe ab. Für Deutschland war Florian Pfante von USM mit einer Indian Scout in den Ring getreten. Für Polen am Start: Kornel Krasicky von VHard Motorworks, der sich für einen Harley-Davidson Umbau entschieden hatte. Beide Projekte waren extrem gegensätzlich, bei USM entstand ein gold-rotener Ironman-Racer, VHard setzte auf schöne Oldschool-Linien in Mattschwarz mit goldenen Details.

Mit einer knappen Mehrheit von 48 Stimmen hatte USM am Ende die Nase vorne. Somit ging der Titel das dritte Jahr in Folge an Indian Motorcycle! Traurige Gesichter in Polen gab es trotzdem nicht. Über die drei Tage hatten sich die Teams angefreundet, der Respekt war gegenseitig, der Beginn einer von vielen Custom-Freundschaften, die diese Messe hervorbringt.

Motorräder für die gute Sache

Mit gleich drei Charity-Projekten gab es es aber auch ernste Momente. So wurden auf der Bühne das Patchwork-Bike von Meik Reker präsentiert. Für die Honda Shadow hatten zahlreiche Customverrückte und Firmen Teile gespendet, der Aufbau wurde unter den 700 Loskäufern live auf der Messe verlost, das eingenomme Geld geht an krebskranke Kinder.

Auch der Aufbau des Starbridge-Bobbers auf Basis einer Suzuki LS 650 verfolgte ähnliche Ziele. Das Motorrad, dass die »Hamburger Horde« gebaut hatte, wurde versteigert, der Erlös von 10.050 Euro konnte auf der CUSTOMBIKE-Show an die Hamburger Sternenbrücke übergeben werden. Last not least schlossen sich die Erbauer des Fukker 2.0-Projektes den guten Taten an. Ihr pinkfarbener Honda-Bosozoku-Aufbau war nicht nur eines der meistfotografierten Bikes der Messe, auch der Erlös aus dem Verkauf dieses kruden Eyecatchers wird gespendet.

CUSTOMBIKE-Show 2024 – schön war’s!

Neben diesen Highlights lockte ein buntes Bühnenprogram mit Jimmy Cornett an der Klampfe, den hotten Fuel Girls mit ihrer Feuershow, neuen Umbauten von Kawasaki, Custom Chrome Europe und Thunderbike, einer Bodypaintng Show, der Präsentation von Clubstyle Cultue aus Berlin und täglichen Verlosungen.

Das Schlusswort überlassen wir aber dem wohl meistgefragtesten Mann dieser CUSTOMBIKE-Show. Der 92-jährige Schwalbe-Konstrukteur Erhard Werner war der heimliche Star der Messe, plauderte im Rahmen der »60 Jahre Schwalbe«-Sonderausstellung aus dem Nähkästchen und musste zahlreiche Autogrammwünsche erfüllen. Nach drei Tagen Vollgas verabschiedete er sich mit den Worten: »Schön war’s!« Dem schließen wir uns uneingeschränkt an.

Alles zur Messe in CUSTOMBIKE 01-25

Einen großen Nachbericht gibt’s natürlich in der nächsten CUSTOMBIKE-Ausgabe 01-25, die in unserem Online-Kiosk ab 8. Dezember versandkostenfrei bestellt werden kann. Der Versand beginnt am 10. Dezember, im Zeitschriftenhandel findet ihr die neue Ausgabe dann ab 19. Dezember.

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Info | custombike-show.de

Craziest Bike
 – Eigenbau mit Suzuki GS 500 Antrieb
Krystian Wizner aus Polen

Rookie of the Year
 – Kawasaki LTD 440
 – Annabell Weiß aus Deutschland

Best Cafe Racer
 – BMW K 100 Aero – 
Sören Bläcker aus Deutschland

Best Chopper
 – Triumph/Yamaha XS 650
 – Manuel Prinz aus Deutschland

Best Clubstyle – 
Harley-Davidson FXR – 
Davy Lang aus Frankreich

Best Fighter – 
Simson MS 50 
– Oliver Baumgart aus Deutschland

Best Moped – 
Innocenti Lambretta Li 150 – 
Christian Schnieder aus Deutschland

Best Oldschool – 
Harley-Davidson FL/Knuckle – 
Niclas Roch aus der Schweiz

Best Paintjob – 
Harley-Davidson Softail
 – Carsten Vogels aus Deutschland

Best Radical
 – Harley-Davidson Ironhead Sportster
 – Giacomo Galbiati aus Italien

Best Roadster – 
BMW R 100 RS »Alfonso«
 – Wido Veldkamp aus den Niederlanden

Best Sportsbike – 
Harley-Davidson Road Glide 
– Lucas Garage aus Italien

Best Bobber
 – Harley-Davidson WLA
 – Grega Hocevar aus Slowenien

Best Engineering
 – Schwazuki – 
Tobias Müller aus Deutschland

Best of Show
 – Harley-Davidson V2-Eigenbau
 – Vic Jefford aus Großbritannien

Alle Gewinner der European Custombike Championship zusammen mit Vic Jeffords Showwinner. Herzlichen Glückwunsch!

Clubstyler gab es reichlich in Bad Salzuflen – und mit Ihnen im Schlepptau überwiegend jüngere Biker, denen dieser Stil wohl mehr zusagt als Bobber und Chopper

Immer an der Wand lang: Jagath Perera stellte einmal mehr seine Künste in der Steilwand zur Schau

Die Bikeshowflächen waren mit 252 Exponaten aus ganz Europa bestückt

Interessierte Zuschauer beobachten den Aufbau des Softail-Bobbers von Vhard Motoworks

Die Lackarbeiten für die BBO-Harley aus Polen entstanden live auf der Bühne aus Mattschwarz kombiniert mit Blattgold

Das Team von Vhard Motorworks aus Polen hatte sich für eine Harley Softail im Oldschool-Look entschieden

Florian Pfante von USM Motorcycles setzte bei seinem BBO-Build auf eine Indian Scout aus dem aktuellen Modeljahr

Ein bisschen bunt, ein bisschen drüber: USM Motorcycles setzte beim BBO auf Racing-Look und Comic-Style, das kam beim Publikum offensichtlich gut an

Florian Pfante und sein USM-Team durften am Ende jubeln. Mit knappen 48 Stimmen Vorsprung verhalfen sie Indian zum BBO-Hattrick. Bereits in den letzten zwei Jahren hatten die Rothäute die Nase vorn

10.050 Euro brachte der Verkauf des Starbridge Bobbers auf Basis einer Suzuki LS 650 ein. Das Geld geht an das Hamburger Kinderhospiz „Sternenbrücke“

Der Nikolaus hatte sich im Datum geirrt und torkelte schon eine Woche vor Termin durch die Bad Salzufelner Messehallen

Manuel Prinz räumte gleich doppelt ab: Neben dem Preis für den »Best Chopper« wurde er auch für den 1. Platz im CUSTOMBIKE-Leserwettbewerb geehrt

Auch sportliche Umbauten gab es reichlich

On Fire: Hotter als bei den Fuel Girls ging es an diesem Wochenende nirgendwo in Ostwestfalen-Lippe ab

Lange Gabeln, Sissybars, bunter Lack und fette Tüten: Beim Betrachten der Bikeshow wurde jeder Geschmack bedient

Großes Schlucken im Publikum, als der selbst an Krebs erkrankte Meik Reker sein viel umjubeltes Patchwork-Bike vorstellte

Volles Haus, besonders am Samstag kamen viele Besucher

In Halle 21 waren überwiegend Harleys zu finden – auch wenn die totale Dominanz früherer Tage längst Geschichte sind

Big in Japan: Das Bosozoku-Projekt der Schraubergemeinschaft »de Pullunders« sorgte für Aufsehen und ja, auch viel Gelächter. Was ist das blos? Wir klären auf – in CUSTOMBIKE 02-25

Man kann ihm stundenlang zuhören: Jimmy Cornett und seine Gitarre sorgten für bluesrockige Momente vom Feinsten

Zwei Tage vor Beginn der CUSTOMBIKE-Show feierte Schwalbe-Konstrukteur Erhard Werner seinen 92. Geburtstag. Er war sichtlich bewegt von dem, was er in Bad Salzuflen zu sehen bekam

Vorwärts immer, rückwärts nimmer: Knapp gewann das Team von V.E.B. Design mit seiner Airride-Interflug-Schwalbe gegen den Puch-Chopper der Töffli-Heizer Ostfriesland. V.E.B-CEO und -Mastermind Onkel Gerste darf sich damit stolz erster Mofa-Räng-Däng-Däng-Champion nennen. Da wird wohl eine neue Mail-Signatur fällig

Det Müller und die Weihnachtsfrauen feierten in Bad Salzuflen kräftig mit. Frohest Fest schonmal

Am besten jetzt schon den Termin für 2025 merken: 28. bis 30. November

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