Die Zeit des Blätterraschelns hat begonnen – CUSTOMBIKE 06-24 raschelt mit!
Da ist sie fertig, die letzte Ausgabe des Jahrgangs 2024. Zum Abschluss dieses Jahres begeben wir uns noch einmal auf eine wilde Fahrt durch die Welt des Customizings. Wir starten in Frankreich, wo wir einen Kompressor-Sechsender aufspürten. Wie es gelang, den Motor der Honda CBX nicht nur ordentlich aufzuladen, sondern zudem in ein Eigenbau-Fahrwerk zu quetschen, erläutern wir ausführlich.
Weiter führt unser Ritt nach Asien. Dort entdeckten wir nicht nur den wohl derzeit schönsten Japan-Bobber, sondern nahmen auch die 4088 Kurven des Mae Hong Son Loop in Thailand unter die Räder. Wem das zu exotisch ist, der kann in Schweden back to the Roots fahren. Der Fücker Run bietet den passenden Rahmen, wir waren bei der 24er Auflage dabei. Eine sportliche Yamaha SR 500 aus der Schweiz und eine Harley Sportster auf 23-Zöllern aus den Niederlanden machen den Europa-Ritt komplett.
CUSTOMBIKE 06-24 mit Honda-Chopper History
Jetzt aber husch zurück nach Deutschland, denn auch hier gibt es einiges zu entdecken. Ob Norton Cafe Racer, MZ-Gespann oder BMW GS. Dazu besuchten wir die Blechroller-Heimat von Frida und Carlo, ließen uns für den Technikteil in die Geheimnissse der Keramikbeschichtung einweisen und freuten uns über den vollendeten Charity-Umbau einer Suzuki Savage für das Kinderhospiz Sternenbrücke.
Und natürlich haben wir auch noch etwas für die, die gern in den alten Zeiten schwelgen. Wer erinnert sich nicht and die Honda-Four-Chopper der 70er Jahre? Unser History Special widmen wir diesen wilden Umbauten der Reihenvierer-Ikonen. Das alles und mehr findet Ihr in CUSTOMBIKE 06-24. Wer noch bis einschließlich 31. Oktober abonniert, erhält CUSTOMBIKE 06-24 druckfrisch in seinen Briefkasten! Bei Bestellungen über unser Online-Kiosk, liefern wir die Ausgabe in der Regel binnen 24 Stunden (außer am Wochenende natürlich). Also einfach direk hier versandkostenfrei bestellen. Oder hier abonnieren! Wie immer gibt’s einen Vorgeschmack auf die neue Ausgabe in der Bildergalerie …
Arbeitet seit 1996 für den Mannheimer Huber Verlag, gehört seit 2005 zum festen CUSTOMBIKE-Magazin-Team und steuert seit 2013 das ansonsten männerbevölkerte CUSTOMBIKE-Schiff als Chefredakteurin. Beruflich hat sie jeden großen und kleinen Customtrend der letzten zwanzig Jahre mitgemacht, glaubt aber letztlich an den Erfolg von Bodenständigkeit und Konstanz – auch die Maxime für die Arbeit an Deutschlands ältestetem Magazin für umgebaute Motorräder. Sie selbst pflegt beste Kontakte in die Umbau- und Schrauberszene, nicht nur in Deutschland, weiß meistens genau, wer gerade an was baut, und berichtet mit Vorliebe über die Geschichten hinter den Motorrädern und über echte Petrolheads, die das Customizing von ganzem Herzen leben. Fürs private Zweiradglück genügt ihr eine Honda CB 400 Four, mit Baujahr 1977 gerade mal ein Jahr älter als die Chefin. Aktuell steht die Honda allerdings auf der heimischen Hebebühne und soll bald in neuem Glanz erstrahlen – a bikers work is never done.
